Троит К4М...

[vlad40]

Помогите разобратся много тем перечитал и много чего уже перепробовал!
С утра завелся с первого раза на улице -29, до обеда проездил было все в ожуре! С обеда сел завелась нормально но стало потряхивать как будто на трех горшках работает, при езде появлялись рывки и как будто кто то держит за жопу!!! После чего я поменял свечи проверил катушки все в норме! Результат нулевой! Пробег 64 т.к машина 2006 года замена ремня ГРМ была на ТО60! Да и расход увеличился по бортовому компьютеру! Диагностика показала что датчик положения распредвала неактивен! Дак вот что это за датчик и где его найти! Вин: VF1BG5GBE36804312!

[vlad40]

Сегодня еще раз проверил катушки! Дак вот отсоединяю с первого целиндра глохнет! отсоединяю со второго продолжает неустойчиво работать! отсоеденияю с третьего так же как и со второго! С четвертого хлохнет! Поменял местами катушки с 1,4 на 2,3 результат поменялся! Теперь все наоборот! Выходит неисправна какая-то из 2 катушек? или что то еще может быть???? HELP!!!!!!!

[vlad40]

Неужели нет никаких мыслей??? Может датчик положения распредвала так действовать на работу двигателя?????????:suicide:

[Илья]

Я думаю что в нем и проблема, а не в катушках. За счет его в системе впрыска топлива производится синхронизация работы топливных форсунок и системы зажигания.

[vlad40]

Кто подскажет номерок ДПРВ!!

[vlad40]

Сегодня поменял датчик положения распредвала ни чего не изменилось сбросили ошибки которые были это этот датчик и катушки, вчем может еще проблема?? Также троит и расход большой! Ошибок комп не показывает???:suicide:

[Руслан 64]

Подтраивает когда стоишь в пробке.Ездил на клип сказали форсунки почистить почистил все равно также.Катушки омметром мерил все вроде в норме кончики потресканы чуток но я их изолентой обматал.По трассе все нормаль летит как новая вот только в пробку и на холостых начинаетсь подтраивание.Даже незнаю что еще может быть.Методом подбора дороговато получается хотелось бы знать наверняка в чем дело.
Может у кого было так подскажите пожалуйста где искать.И еще когда с низов в начинаешь ехать резко тоже машина дергается а дальше все хорошо.

[ZLIDEN]

Сообщение от Руслан 64

Подтраивает когда стоишь в пробке.Ездил на клип сказали форсунки почистить почистил все равно также.Катушки омметром мерил все вроде в норме кончики потресканы чуток но я их изолентой обматал.По трассе все нормаль летит как новая вот только в пробку и на холостых начинаетсь подтраивание.Даже незнаю что еще может быть.Методом подбора дороговато получается хотелось бы знать наверняка в чем дело.
Может у кого было так подскажите пожалуйста где искать.И еще когда с низов в начинаешь ехать резко тоже машина дергается а дальше все хорошо.

Пробег какой? Если подваливает под 200 тыс.км. или больше,то уже можно померить и компрессию, если разница по цилиндрам достигает 0,5 очка, то реально из-за этого может потряхивать на холостых (пробег реальный, а не по спидометру если машину покупали у перекупов из Литвы).

[shemabig]

О чем разговор, на фото, явно катушка с межвитковым замыканием,срочно в перемотку, надежность работы нулевая

[ka3ak]

Сообщение от Руслан 64

Подтраивает когда стоишь в пробке.Ездил на клип сказали форсунки почистить почистил все равно также....

...как вариант, потенциометры дросельной заслонки.. была такая бяка, вплоть до ухода в аварийный режим.. именно в пробках.. раздербанил весь узел, промыл спиртом - отпустило..