Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) > Электрооборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.04.2012, 23:55  Вверх  #221
pavel_bashan
Новичок
Только пришёл
 
Аватар для pavel_bashan
 
Регистрация: 26.07.2010
Адрес: Бобруйск
Сообщений: 12
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

У меня моргали АКБ и СТОП. Оказались щетки и кольца.
Отдал 200 000 за снятие гены
90 000 за щетки и кольца
120 000 за ремонт гены
pavel_bashan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.04.2012, 11:24  Вверх  #222
griwa
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 19.10.2007
Адрес: Украина
Сообщений: 883
Автомобиль: Laguna I Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pavel_bashan Посмотреть сообщение
У меня моргали АКБ и СТОП. Оказались щетки и кольца.
Отдал 200 000 за снятие гены
90 000 за щетки и кольца
120 000 за ремонт гены
А че так дорого за снятие относительно запчастей и ремонта? у тебя гена в 3-м цилиндре стоит?
И сколько это в долларах?
__________________
laguna RT 1 ф1 B56H f3r722 2.0i 8valves Е2 1994г 268k. Фары с фазы 2
griwa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.04.2012, 20:01  Вверх  #223
Alfam
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 03.01.2010
Адрес: Литва
Сообщений: 1,207
Имя: Aльфонсас
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Ребята подскажите как удобнее снять генератор у дв. 2,2. Снимал через верх , тлочно неудобно, пришлось снять усилитель руля, реле регулятор с генератора чтоб вытащить сам генератор наружу. Ругался на французов за такую конструкцию генератора ( Фирма Валео). Надо же придумать и прикрутить статор генератора к передней части. А чтоб открутить болты надо отключить диодный мост. Пару недель назад разбирал бошовский генератор, генератор как генератор и ни каких чудес.
__________________
Renault Laguna II 2002. Дв. G9T D7 02
Alfam вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2012, 02:51  Вверх  #224
(ommy
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 02.12.2007
Адрес: Бельгия
Сообщений: 313
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от (ommy Посмотреть сообщение
В движении моргает лампочка аккумулятора и STOP, обычно на колдобинах, либо при правом повороте, либо когда еду с оборотыми в раене 1200 - 1300... иногда начинает моргать очень часто и в какой-то момент начинает гореть постоянно и через секунду загорается лампочка АБС + SERV и сразу же вырубается магнитола (и табло магнитолы гаснет)... при этом свет фар и подсветка приборки остаются как были...

после вырубания магнитолы, все лампы гаснут и магнитола включается... через некоторое время (иногда пару месяцев) такое может повториться снова... иногда целымиднями вообще ничего не моргает :dntknw:

что это может быть? может ли умерший генератор зажигать лампу АБС и вырубать магнитолу, при этом не трогая ничего другого?
в продолжение, болезнь прогрессирует, теперь при тряске постоянно моргает генератор+стоп, а иногда вырубается все (уже не только магнитола) включая двигатель (он глохнет если не включена передача, а если включена, то понимаю просто запускается как с толкача - так как машина продолжает катиться по инерции)... шатал все провода в раене акку и клемы - никакого эффекта...

если бы это был гена, то мотор наверное бы не глох?

может какое КЗ? но тогда наверное бы сгорел предозранитель какой.... короче я в полном недоумении, где искать? что искать?
__________________
Laguna II Ph I, Grandtour, 2002, 1.9 dCi, 120pk (F9Q 750) - R.I.P. (отбегала свое, 385 ккм, второй за 120 ккм прогар прокладки ГБЦ, дальнейший статус не ясен...)
Opel Astra H Station, 2008, 1.7 CDTI, 101pk (Z17DTH)

Последний раз редактировалось (ommy; 19.08.2012 в 15:34.
(ommy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2012, 13:48  Вверх  #225
(ommy
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 02.12.2007
Адрес: Бельгия
Сообщений: 313
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

а где искать провод, который подает массу на двигатель?
__________________
Laguna II Ph I, Grandtour, 2002, 1.9 dCi, 120pk (F9Q 750) - R.I.P. (отбегала свое, 385 ккм, второй за 120 ккм прогар прокладки ГБЦ, дальнейший статус не ясен...)
Opel Astra H Station, 2008, 1.7 CDTI, 101pk (Z17DTH)
(ommy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2012, 17:54  Вверх  #226
griwa
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 19.10.2007
Адрес: Украина
Сообщений: 883
Автомобиль: Laguna I Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от (ommy Посмотреть сообщение
а где искать провод, который подает массу на двигатель?
минусовой провод с аккумулятора идет к корпусу на болт. А от него может идти и на КПП. Или ниже под воздуханом от ланжерона провод
__________________
laguna RT 1 ф1 B56H f3r722 2.0i 8valves Е2 1994г 268k. Фары с фазы 2
griwa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2012, 19:11  Вверх  #227
(ommy
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 02.12.2007
Адрес: Бельгия
Сообщений: 313
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

мне подкинули идею пустить еще один провод с минусовой клеммы аккумулятора на двигатель (где-нибудь сверху) и посмотреть, что изменится... так можно делать или можно погореть? :)

вроде провода прикуривателя подходят для этой цели...

Добавлено через 2 минуты 43 секунды
кстати, если машину с заведенным мотором ухватить руками за рельсу на крыше и начать раскачивать, то лампочка тоже начинает помигивать...
__________________
Laguna II Ph I, Grandtour, 2002, 1.9 dCi, 120pk (F9Q 750) - R.I.P. (отбегала свое, 385 ккм, второй за 120 ккм прогар прокладки ГБЦ, дальнейший статус не ясен...)
Opel Astra H Station, 2008, 1.7 CDTI, 101pk (Z17DTH)

Последний раз редактировалось (ommy; 21.08.2012 в 01:10. Причина: Добавлено сообщение
(ommy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2012, 10:51  Вверх  #228
merinchuvash
Пользователь
Только пришёл
 
Аватар для merinchuvash
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 38
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

на компе горит anomalia carica и рисунок акб но при этом скидываю клемму акб заряд дает т.е мотор работает в чем может быть причина да еще вчера с кнопки перестала заводится т.е при одном нажатие. Надо держать кнопку до запуска мотора.помогите в чем загвозка?
merinchuvash вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2012, 12:19  Вверх  #229
Dima-017
Пользователь
Только пришёл
 
Аватар для Dima-017
 
Регистрация: 06.04.2012
Адрес: Беларусь, Мозырь.
Сообщений: 88
Имя: Дмитрий
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от merinchuvash Посмотреть сообщение
на компе горит anomalia carica и рисунок акб но при этом скидываю клемму акб заряд дает т.е мотор работает в чем может быть причина да еще вчера с кнопки перестала заводится т.е при одном нажатие. Надо держать кнопку до запуска мотора.помогите в чем загвозка?
Причина АКБ скорее всего в приборке, по заводке, отпал усик в картридере, поищи есть соответствующие темы.
__________________
Renault Laguna II Ph I Grandtour 2.2 dCi (KG0F) G9T 702 РК6 150 л.с. 2002 г. INITIALE.

Последний раз редактировалось Dima-017; 22.08.2012 в 12:22.
Dima-017 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2012, 18:46  Вверх  #230
фурик
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для фурик
 
Регистрация: 04.10.2011
Адрес: Псков
Сообщений: 442
Имя: Александр
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

сегодня вскрыл генератор, щеткам капец и кольцам, судя по внешнему виду, тоже (износ 2-3 мм)
щетки можно ВАЗ-овские подобрать - это я, перечитав тему,нашел!
а вот где кольца медные заказать?
или только в специализированных на генераторах сервисах они есть?
и возможно ли самому кольца заменить?

добейте тему, знатоки!
фурик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2012, 21:48  Вверх  #231
Alfam
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 03.01.2010
Адрес: Литва
Сообщений: 1,207
Имя: Aльфонсас
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от фурик Посмотреть сообщение
сегодня вскрыл генератор, щеткам капец и кольцам, судя по внешнему виду, тоже (износ 2-3 мм)
щетки можно ВАЗ-овские подобрать - это я, перечитав тему,нашел!
а вот где кольца медные заказать?
или только в специализированных на генераторах сервисах они есть?
и возможно ли самому кольца заменить?

добейте тему, знатоки!
Кольца свободно продаются в магазинах, поменять и сам сможеш, нужен клей и припой.
__________________
Renault Laguna II 2002. Дв. G9T D7 02
Alfam вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2012, 01:43  Вверх  #232
griwa
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 19.10.2007
Адрес: Украина
Сообщений: 883
Автомобиль: Laguna I Ph I
По умолчанию

А подшипник гены самому можно поменять? Какие-то трудности есть?
__________________
laguna RT 1 ф1 B56H f3r722 2.0i 8valves Е2 1994г 268k. Фары с фазы 2
griwa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2012, 15:35  Вверх  #233
Alfam
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 03.01.2010
Адрес: Литва
Сообщений: 1,207
Имя: Aльфонсас
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от griwa Посмотреть сообщение
А подшипник гены самому можно поменять? Какие-то трудности есть?
Нужен специальный съёмник, если токарь под рукой то это совсем просто.
__________________
Renault Laguna II 2002. Дв. G9T D7 02
Alfam вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2012, 17:14  Вверх  #234
griwa
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 19.10.2007
Адрес: Украина
Сообщений: 883
Автомобиль: Laguna I Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alfam Посмотреть сообщение
Нужен специальный съёмник, если токарь под рукой то это совсем просто.
а без специального сьемника?
__________________
laguna RT 1 ф1 B56H f3r722 2.0i 8valves Е2 1994г 268k. Фары с фазы 2
griwa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2012, 18:43  Вверх  #235
фурик
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для фурик
 
Регистрация: 04.10.2011
Адрес: Псков
Сообщений: 442
Имя: Александр
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

для статистики отпишусь, снял-ставил генератор сам.
а для замены щеток и колец решил не запариваться и отдал в мастерскую.
у нас цены такие - щетки 200р.,кольца 300р.,работа 500р. - итого 1000р. (относительно недорого, на мой взгляд).
подшипник в хорошем состоянии,поэтому менять не стали.
фурик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2012, 20:52  Вверх  #236
Alfam
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 03.01.2010
Адрес: Литва
Сообщений: 1,207
Имя: Aльфонсас
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от griwa Посмотреть сообщение
а без специального сьемника?
Слышком малая щель чтоб зацепить сёмником подшипник.
__________________
Renault Laguna II 2002. Дв. G9T D7 02
Alfam вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2012, 01:57  Вверх  #237
ka3ak
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 19.03.2009
Адрес: Ростов
Сообщений: 15
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от griwa Посмотреть сообщение
А подшипник гены самому можно поменять? Какие-то трудности есть?
...подшипник обычным 3-х, 4-х лапым съемником прекрасно стаскивается, что передний, что задний..
..а вот снять демпферный ременный шкив или муфту обгонную проблематично, там нужен "свой" ключик (можно конечно тупо жабками, но может потом на ходу слететь, лично убеждался..))
ka3ak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2013, 22:55  Вверх  #238
trading.05
Жертва режима
 
Регистрация: 19.12.2011
Адрес: Минск
Сообщений: 9
Имя: Александр
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Я ещё не снимал свой Генератор,
может кто-нибудь подсказать на какой размер/ключ болты там стоят ? (Рено Лагуна 2, 2004год, двигатель F9Q).
Ещё в темах вычитал... : Накидным ключом отжимаем натяжитель ручейкового ремня и скидываем ремень.
Снимаем обводной ролик ременного привода -это этот же натяжитель ремня или это ещё один, другой ролик.. ?
trading.05 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2013, 19:36  Вверх  #239
bod
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 04.05.2011
Адрес: Гомель
Сообщений: 35
Имя: Юрий
Автомобиль: Laguna II Ph I
Вопрос Размышления...

Здравствуйте, Лагуноводы и Лагуноведы!
Прежде чем начинать отчет и задавать вопросы скажу - тему "знак АКБ и лампа СТОП" прочел всю внимательно. Но т.к. моя ситуация похожа на пост № 218, а его обсуждение мне ответов не дало, расскажу о своей.

Намедни и я столкнулся с такой же проблемой...
Дело было так: В субботу утром мне предстояло проехать 100 км от Гомеля до Жлобина с 4 пассажирами. Т.к. планировался мороз до 25 ночью, в пятницу подзарядил аккум. Утром в субботу завелся и доехали штатно, за бортом было -27. Скорость 75-80 - туман-изморось. В Жлобине (командировка 2 дня, в воскресенье - домой) мне предложили поставить машину в теплый бокс, обрадовался, не ожидая подвоха. В воскресенье около 15 часов, прямо из теплого бокса, выехали назад. За бортом минус 14. Через 10 км загорелся значок АКБ и лампа СТОП. Через несколько секунд - вперемешку и ABS и ESP и airbag и т.д. Остановились... Умом понимаю, что после теплого и очень влажного бокса (два дня под машиной была большая лужа грязной воды, ощущение как в бане) где-то влага сконденсировалась и замерзла. Вопрос - ГДЕ??? и можно ли двигаться дальше ???...
Поднял капот, визуально - порядок, глазок на аккуме светит зеленым, пошевелил провода от генератора, переторкнул проводок возбуждения обмотки генератора, перезажал клеммы аккума, массовый провод и поперевтыкал предохранители около аккума. Тестера с собой не было.

Пока стояли обратил внимание:
1. Свет горит в салоне при закрытых дверях.
2. При установке карты в 1-ое положение радио не работает (как будто обломан усик картридера).
3. При дожиме карты во второе положение предпусковая диагностика систем происходит нормально, заканчивается приглашением "к пуску готов".
4. Двигатель заводится при удержании кнопки "старт" (см. п.2) и на холостых на щитке приборов все в норме. Чуть подгазуешь - красный АКБ на прибоной панели, знак СТОП и круговерть разных предупреждений, назад на холстые - снова норма.
5. Холостые стали 950 вместо обычных 750...

Решили продолжить ехать в Гомель пока светло, не включая лишнего электрооборудования (только печку на 1-ую скорость). Поехали под светомузыку на приборной панели... Скорость - 100-110. Километров через 5, с горки, сбросил на нейтралку - на приборке норма, воткнул передачу - норма!!! и поехали!!! ура!!! Еще км через пять остановились перекусить. Холостые - 750, на щитке -порядок, вышли, закрыли двери - свет в салоне погас. Радио работает в первом положении карты, движок заводится от прикосновения к кнопке, удерживать не нужно, значит усик цел.

До Гомеля доехали штатно, засветло, хотя габариты и противотуманки я включил еще на трассе. Высадил первых пассажиров на Сельмаше и... началось: запустил двигатель только при удержании кнопки (снова как будто усик обломался). На приборке пока норма, поехал. Через 1 км - светомузыка из желтых предупреждений (но без АКБ и красного СТОП), продолжаю ехать, еще через 1 км начала на глазах меркнуть подсветка панели приборов, выскочили предупреждения типа неисправна система впрыска, задергалась машина и ..... СТАЛ. Панель приборов погасла...

Соображения - вопросы:
1. Понимаю, что сначала нужно проверить напряжение на аккуме при неработающем двигателе, затем на работающем, дабы понять таки дело в генераторе или нет... сделаю в ближайшее время, отпишусь.
Но вот что непонятно:
2. Если я 80 км до Гомеля ехал на аккуме, почему компьютер не оповещал, что нет заряда аккума?
3. Если же я эти 80 км ехал с работающим генератором, получается , что аккум убился в 0 за 2 км по городу? - нелогично.
4. и последнее: допустим генератор неисправен... - при чем тут имитация обломанного усика картридера и свет в салоне при закрытых дверях???

С вниманием и благодарностью приму все соображения.

Последний раз редактировалось bod; 31.01.2013 в 19:54.
bod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2013, 20:04  Вверх  #240
salut511_nik
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для salut511_nik
 
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Россия, Брянск
Сообщений: 921
Имя: Николай
Автомобиль: Koleos
По умолчанию

скорее всего на плате цкбс влага
__________________
Лагуна RT 1ф1 F3R728 JC5 :crazy_pilot:- продал --> Лагуна 2ф1 F9Q 750 120 кобыл PK6 сарай PRIVILEGE - продал --> Лагуна 3 К4М - не едет --> Колеос 2TR
Женщины влюбляются в те качества, которые делают тебя тобой, а потом пытаются лишить тебя их...
salut511_nik вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Акция "Стоп бензин" в Минске. Что Думаете? аким Трёп 96 22.10.2011 13:32
При запуске двигателя загорелись значки "стоп" и "двигатель" на приборном щитке, Кэт Двигатель 33 01.10.2010 00:12
Горит значок "сервис" Olik74 Электрооборудование 4 28.07.2010 21:52
при включении "габаритов" загорается сигнальная лампа service zab59 Электрооборудование 5 11.05.2010 16:17
Лампа "Стоп" Немой Электрооборудование 21 28.05.2009 19:30


Текущее время: 13:17. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика