Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 1 (Renault Laguna I) > Система кондиционирования и отопления

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.01.2016, 21:29  Вверх  #1
boroda2110
Новичок
 
Регистрация: 02.03.2015
Адрес: Севастополь
Сообщений: 1
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию может ли из компрессора кондиционера кидать масло на ремень ГРМ?

Парни такая проблема! ехал пару дней назад, на улице весь день шел дождь и печка работала на обогрев как вдруг в машине завоняло то ли маслом горелым то ли резиной! остановился капот открыл а ремень и ролики забрызганы маслом но не сильно. На утро оно остыло и стало больше похоже на гудрон! сегодня доехал домой масло вроде больше не бросало но вонь в салон продолжает идти(( Двигатель 1.8

Последний раз редактировалось boroda2110; 19.01.2016 в 21:34.
boroda2110 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.01.2016, 21:41  Вверх  #2
Тёмка
Злой Админ
LAGUNACLUB
 
Аватар для Тёмка
 
Регистрация: 15.06.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 41,492
Имя: Артём
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Лагуна 1 или2?
__________________
До греха не доведу.. но провожу...
Тёмка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2016, 12:57  Вверх  #3
Slava.Vrn
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для Slava.Vrn
 
Регистрация: 24.05.2008
Адрес: Воронеж
Сообщений: 3,726
Имя: Слава
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Имхо, в данной ситуации - авто на тросе в сервис и снимать/смотреть ГРМ!
Будешь пробовать ездить - имеешь шанс освоить увлекательный и дорогостоящий процесс "замена клапанов/поршней и ремонт головы"
__________________
Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана
Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь
Slava.Vrn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2016, 16:09  Вверх  #4
Lazar2
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Lazar2
 
Регистрация: 02.09.2013
Адрес: Североморск-Питер-Кировск
Сообщений: 529
Имя: Юрий
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от boroda2110 Посмотреть сообщение
Парни такая проблема! ехал пару дней назад, на улице весь день шел дождь и печка работала на обогрев как вдруг в машине завоняло то ли маслом горелым то ли резиной! остановился капот открыл а ремень и ролики забрызганы маслом но не сильно. На утро оно остыло и стало больше похоже на гудрон! сегодня доехал домой масло вроде больше не бросало но вонь в салон продолжает идти(( Двигатель 1.8
в ремонт...на галстуке!!!!!!
но...можно подождать до ....обрыва...
и тогда , можно за большие деньги посмотреть на то , что у мотора внутри)))))
__________________
Никнейм Lazar зарегистрирован!
был Megane 1.6 пробег 0-375 000 км ГБО
есть Laguna III grandtour celsium
Lazar2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2016, 16:22  Вверх  #5
viv51rus
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для viv51rus
 
Регистрация: 11.03.2014
Адрес: Север
Сообщений: 186
Имя: Владимир
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Если пахнет горелым маслом в салоне, то масло попадает на выпускной колектор. А это течь клапанной крышки скорее всего. На ремонт однозначно, ездить не советую. Для начла вскрыть ГРМ проверить сальники, найти течь, от этого и плясать подымать распредвалы или нет. Если ГРМ в масле то ставь новый ремень в любом случае.

П.С. Если будеш подымать клапанную крышку, то сажай только на аэробный герметик, ни каких красных и клёвых герметиков по совету дяди Васи с того гаража.
__________________

LagunaII phI / BG0W 2004 / 2.0 F4R / 5МКПП
viv51rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2016, 16:41  Вверх  #6
Slava.Vrn
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для Slava.Vrn
 
Регистрация: 24.05.2008
Адрес: Воронеж
Сообщений: 3,726
Имя: Слава
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Это чего за аэробный герметик? Который для болтовых соединений? Он называется анаэробный, и он не подойдет. Нужен нормальный фланцевый герметик. Силиконовый красный абро, конечно же, использовать не стоит.
__________________
Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана
Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь
Slava.Vrn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2016, 17:10  Вверх  #7
viv51rus
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для viv51rus
 
Регистрация: 11.03.2014
Адрес: Север
Сообщений: 186
Имя: Владимир
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Тех нота 3783А

http://sto-shop.by/p4758766-loctite-518-flantsevyj.html

http://loctite.gluesale.ru/ind/anaer...94005978016853

Ну или его аналог.

Спасибо что поправили да "анаэробный"

Цитата:
Сообщение от Slava.Vrn Посмотреть сообщение
Нужен нормальный фланцевый герметик.
518ый лактайт, не плохой фланцевый герметик который в свою очередь является анаэробным.
Изображения
Тип файла: jpg Безымянный.jpg (19.9 Кб, 9 просмотров)
__________________

LagunaII phI / BG0W 2004 / 2.0 F4R / 5МКПП

Последний раз редактировалось viv51rus; 20.01.2016 в 17:14.
viv51rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2016, 17:20  Вверх  #8
Slava.Vrn
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для Slava.Vrn
 
Регистрация: 24.05.2008
Адрес: Воронеж
Сообщений: 3,726
Имя: Слава
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Ну вот лактайт 518 не анаэробный, он фланцевый, это разные вещи )
Но стоит он негуманных денег, если ты не автосервис. Я обходился герметиком виктор рейнц. Он похож на силиконовый по консистенции и способу нанесения, но он не силиконовый и пойдет на клапанную крышку.
__________________
Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана
Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь
Slava.Vrn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2016, 17:25  Вверх  #9
Kalipso
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 20.03.2013
Адрес: москва
Сообщений: 1,213
Имя: Артем
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Slava.Vrn Посмотреть сообщение
Ну вот лактайт 518 не анаэробный, он фланцевый, это разные вещи )
Но стоит он негуманных денег, если ты не автосервис. Я обходился герметиком виктор рейнц. Он похож на силиконовый по консистенции и способу нанесения, но он не силиконовый и пойдет на клапанную крышку.
Фланцевому не мешает быть анаэробным. Фланцевый обычно всегда и бывает анаэробным -дабы без доступа воздуха затвердеть. Обычный герметик можно даже не переводить в жестких фланцах-от него вообще там толку не будет(только герметизация, жесткость соединению не добавит при застывании).
__________________
Laguna 2P1 1.9Dci/120 2002
Laguna 2P1 2.2Dci/150 2003 - продана.
Laguna 3 2.0 dci
Kalipso вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2016, 17:32  Вверх  #10
viv51rus
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для viv51rus
 
Регистрация: 11.03.2014
Адрес: Север
Сообщений: 186
Имя: Владимир
Автомобиль: Laguna II Ph I
Счастье

Фланцевый герметик. Герметик для фланцевых соеденеий. Его состав может быть как силиконовый, анаэробный, двухкомпонетный, да хоть из навоза. И если ты навозом намажеш фланцевое соеденине то бинго навоз становиться фланцевым сразу.

Фланцевый герметик это не его химический состав, это область применения.

518ый это анаэробный герметик для фланцевых соеденений.
Я не знаю как объяснить доступней.

Если использовать другой герметик на клапанную крышку на французах. По совету бывалых намажут выждут 20 минут потом сажают. То не выдержиш зазор между головкой и крышкой, и течь масла впоследствии это лишь малая неприятность по сравнению с тем, что вследствии нарушения зазора убъёш пастели распредвалов. Лечиться заменой головы всборе. Потому не мажте навозом. А мажте анаэробным как в тех нотах прописанно.
__________________

LagunaII phI / BG0W 2004 / 2.0 F4R / 5МКПП

Последний раз редактировалось viv51rus; 20.01.2016 в 17:41.
viv51rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2016, 00:01  Вверх  #11
Slava.Vrn
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для Slava.Vrn
 
Регистрация: 24.05.2008
Адрес: Воронеж
Сообщений: 3,726
Имя: Слава
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kalipso Посмотреть сообщение
Фланцевому не мешает быть анаэробным. Фланцевый обычно всегда и бывает анаэробным -дабы без доступа воздуха затвердеть.
Во блин, а я всегда считал, что фланцевый, напротив, не может быть анаэробным. Потому как по всему периметру фланца доступ воздуха есть.
Цитата:
Сообщение от Kalipso Посмотреть сообщение
Обычный герметик можно даже не переводить в жестких фланцах-от него вообще там толку не будет(только герметизация, жесткость соединению не добавит при застывании).
Так на фланцах и нужна герметизация, жесткость обеспечивается креплением. Другое дело, что недопустимо, чтобы герметик мешал прилеганию поверхностей. Так именно на это свойство герметика (не мешать прилеганию) и указывает название "фланцевый", имхо.

Цитата:
Сообщение от viv51rus Посмотреть сообщение
Фланцевый герметик. Герметик для фланцевых соеденеий. Его состав может быть как силиконовый, анаэробный, двухкомпонетный, да хоть из навоза. И если ты навозом намажеш фланцевое соеденине то бинго навоз становиться фланцевым сразу.

Фланцевый герметик это не его химический состав, это область применения.
Как же так? Ведь область применения обуславливает свойства герметика, а свойства герметика обеспечиваются его химическим составом, правильно? Чтобы стать фланцевым, герметик должен обладать определенными свойствами, а не просто "навоз на фланец". А то получается, сами себе противоречите: навоз можно в качестве фланцевого использовать, а на клапанную крышку ничего нельзя, кроме Loctite 518. Хотя, имхо, на нее пойдет любой фланцевый герметик. Или я таки неправильно понимаю?

Цитата:
Сообщение от viv51rus Посмотреть сообщение
518ый это анаэробный герметик для фланцевых соеденений.
Я не знаю как объяснить доступней.
Да не надо доступней :) Я просто даже думать не думал, что фланцевый герметик может быть анаэробным, мне казалось это не логичным :)

Цитата:
Сообщение от viv51rus Посмотреть сообщение
Если использовать другой герметик на клапанную крышку на французах. По совету бывалых намажут выждут 20 минут потом сажают. То не выдержиш зазор между головкой и крышкой, и течь масла впоследствии это лишь малая неприятность по сравнению с тем, что вследствии нарушения зазора убъёш пастели распредвалов. Лечиться заменой головы всборе. Потому не мажте навозом. А мажте анаэробным как в тех нотах прописанно.
Это отчего это я не выдержу зазор? Зазор обеспечивается моментом затяжки болтов крепления. Не зря же для фланцевых соединений ВСЕГДА существует порядок затяжки, зачастую и не в один заход. Разве не так?
А вот выдерживать 20 минут - имхо да, не стоит. Ибо именно при такой выдержке и создаются условия для плохого прилегания поверхностей.
Другое дело, что красный герметик Абро обладает малой текучестью, так что при затяжке клапанной крышки моментом около 10-20Нм (там что-то около того) он создаст достаточно большое сопротивление, что помешает нормальному прилеганию поверхностей.

Что-то мне кажется, тут какая-то путаница пошла. Анаэробный герметик - не обязательно фланцевый. Это способ затвердевания герметика. Фланцевый герметик - он не обязательно анаэробный. Это физические свойства герметика, обеспечивающие прилегание поверхностей. Разъве не так?
__________________
Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана
Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь
Slava.Vrn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2016, 00:58  Вверх  #12
Kalipso
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 20.03.2013
Адрес: москва
Сообщений: 1,213
Имя: Артем
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Что блуждать в раздумьях
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90...B8%D0%BA%D0%B8
Обратите внимание на прочность и размер заполняемых зазоров. Так вот задача фланцевого герметика-заполнить микронеровности между 2 деталями прочным составом для более однородного контакта. герметизация-это уже вторичное свойство. Поэтому фланцевый и наносят под опоры валов, чтобы и сидело плотно, и на увеличение зазора не влияло. Все крышки с "не ответственными" зазорами не ставят на фланцевый, за редким исключением.
__________________
Laguna 2P1 1.9Dci/120 2002
Laguna 2P1 2.2Dci/150 2003 - продана.
Laguna 3 2.0 dci
Kalipso вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2016, 11:17  Вверх  #13
Slava.Vrn
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для Slava.Vrn
 
Регистрация: 24.05.2008
Адрес: Воронеж
Сообщений: 3,726
Имя: Слава
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Да-да, уже нашел эту и кучу других статей. Зачем я это увидел, это же такой ужас, как страшно жить! Чем больше знаешь - тем меньше знаешь. Как раньше было просто - намазал первым попавшимся герметиком и не бьешь голову. А теперь как жить дальше?
:)
__________________
Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана
Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь
Slava.Vrn вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Муфта компрессора кондиционера MAK555 Питер 1 16.05.2015 21:07
Реле компрессора кондиционера laygin Система кондиционирования и отопления 15 24.07.2014 23:11
Подшипник компрессора кондиционера. sonic13 Система кондиционирования и отопления 23 06.06.2013 21:42
Поломка компрессора кондиционера SliveKo Питер 4 06.05.2013 21:20
шкив компрессора кондиционера p0ch Автозапчасти 4 26.03.2011 23:14


Текущее время: 17:42. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика