|
Отзывы, Советы, Сравнение и Выбор Рено Лагуна (Renault Laguna) Отзывы, мнения, советы по выбору и покупке автомобиля, сравнение с "однокласниками" |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
05.03.2012, 15:16 | Вверх #1 | |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948 Автомобиль: Не Renault
|
BMW 3er
пошел на тестдрайв E90, в салон. сразу посадили за руль. двиг 2.0 бенз, на автомате. начну с рулежки. подвеска приятная. после моей машины, она в меру жесткая, даже не жесткая, а упругая, такая драйверская. именно такую я бы хотел на лагуну. хоть и резина runflat. руль поострее. менеджер говорит, на ней клево делать "шашки", попробуйте. попробовал. скажу честно, стало страшно. поворачивает она странно, по ощущениям сначала поворачивает морда, а потом за ней виляет хвост пару раз попробовал и не стал больше. шумка, показалось что каплю лучше чем в лагуне2, а вот шипы было слышно сильнее. едидственно что понял точно, она более сбитая, т.е. такая поплотнее едет, рельеф чувствуется качественно хорошо. плавность хода хорошая. вот пожалуй и все ее плюсы а, еще педаль газа прикольная далее минусы. комплектация в которую я сел была какая то, типа спецовая. а именно: ксенон, климат раздельный, антибукс/антизанос и свободные руки. все. салон тряпка, зеркало не затемняется. сиденья механические. есть еще хуже, без ксенона и климата. пару слов о СР. они дебильно-урезанные. чтобы закрыть машину, надо выйти и нажать на кнопку, чтобы открыть надо открывать за ручку, как обычно, а вот чтобы завести, надо вставить ключ и нажать кнопку старт. на 2/2 ГОРАЗДО лучше. я ключ вообще из кармана не достаю. приборная панель сама простота. Только потом я понял почему машина так странно или необычно для меня переставляется на "шашках". как вещал менеджер, мотор находится за передней осью. и развесовка 50/50. наверное это идеал, но я этого не понял на тестдрайве. в итоге, ощущения остались двоякие: вроде как бмв и должно быть зер гут, а в итоге я не понял, почему я должен поменять лагугу на бмв. отсутствие нужных опций огорчает. я не увидел ни скачка, ни прыжка вперед. помню как после москвича 2141, сел в лагуну 2 экспрешн. и понял, вот он, прыжок вперед.
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp Последний раз редактировалось Alexey; 05.03.2012 в 15:18. |
|
05.03.2012, 15:20 | Вверх #2 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 31.07.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 618 Автомобиль: Другой
|
конечно после москвича на любую иномарку сядешь и чуствуешь скачок вперед,а так надо конечно чуствовать тонкости класс машины BMB конечно выше лагунки но не на много.Не знаю как на новых BMB но мне очень поравился 39 кузов,хоть машинка и старая,но ощущаешь BMBи какой то комфорт удовольствие ,вообщем словами не передать
__________________
хорошее настроение продлевет жизнь Renault Laguna 2ф1 1.8 2002г(продана) Шкода октавия Последний раз редактировалось Михаил 69; 05.03.2012 в 15:23. |
05.03.2012, 15:30 | Вверх #5 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 28.11.2010
Адрес: Ступино московская область
Сообщений: 2,532 Имя: Иван Автомобиль: Другой
|
Вот это главный минус. Я во дворе владельцев бумеров без лопаты зимой не встречал. По качеству БМВ последние годы стала откровенно говённая и проблемная. И цена уж вообще не понятна "за что????" такие бабки.
__________________
Машка 6 GH |
05.03.2012, 15:34 | Вверх #6 |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948 Автомобиль: Не Renault
|
кстати недавно читал отзывы одного земляка о новой 5ке и x6. у него они типа есть. так он по гарантии им там чего то предъявлял. значит есть сей факт.
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
05.03.2012, 15:37 | Вверх #7 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 29.11.2008
Адрес: Минск
Сообщений: 3,840 Имя: Саша Автомобиль: Не Renault
|
Пустая БМВ - это не БМВ.
2.0 бензин вообще ниочем. Толик вроде не вставляет ключ чтобы завестись. Я тоже сразу не понял, но как и говорил Толик - нужно поездить недельку-две. Зато ломается реже, а запцацки стоят примерно так же как и на лагуну. Вот в пятницу покупал переднюю ступицу (не подшипник, а ступицу в сборе) - 90$ FAG.
__________________
Laguna 2 Ph1, 2001 г.в., 1.9 dci - продана. Laguna 2 Ph2, 2006 г.в., 2.0 dci - продана. Подсел на BMW 320d E91 6-МКПП, 163 л.с. 9873 МТ-7 |
05.03.2012, 15:39 | Вверх #8 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 17.05.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,003 Имя: Слава Автомобиль: Не Renault
|
на счет качества, их часть в калиненграде на автодоре собирают, там правда крупноузловая сборка, но я думаю она оставляет свой отпечаток на конечном результате.
__________________
L1 h1 1998 г.в. 2.0 бенз. 8кл. 113л.с. F3R JC5-продана L2 h1 2001 г.в. 1.8. F4P 120 л.с.-продана Skoda yeti 1,2 DSG - етти-спагетти:pooh: |
05.03.2012, 15:40 | Вверх #9 | |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948 Автомобиль: Не Renault
|
Цитата:
ну и минусы по сравнению с лагуной, если есть.
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
|
05.03.2012, 15:41 | Вверх #10 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 06.03.2011
Адрес: Раменское
Сообщений: 1,740 Имя: Сергей Автомобиль: Другой
|
Цитата:
ИМХО. |
|
05.03.2012, 15:59 | Вверх #11 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 04.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 691 Имя: Игорь Николаевич Автомобиль: Laguna III
|
Это обсуждение по мне. Ибо изъездил не одну БМВ. И считаю её ( БМВ )очень достойной машиной. Правда на е90 так толком поездить не удалось, краткосрочные поездки типа тестдрайв, по ним сложно быстро привыкнуть и ощутить машину. Потому думаю вы и не смогли ощутить прелесть заднего привода. НО!, о чем хотелось бы сказать учитывая владение РЕНО Лагуна 3, - она ни чем не хуже БМВ, в частности е90. Разве что стоит дешевле, ну и еще одно, в России не модно, вернее не пристижно. Ну а говорить о каком то рывке?, то они же в одном классе, только престижность, у нас. ( Ну это естественно сравнивая сопоставимые комплектации и моторы, а всевозможные мелочи типа СР, плавность хода стеклоподьемников или звук при их остановке в момент закрывания, это дело привычки и цепляние к мелочам) Ну вы поняли что е90, я рассматривал как достойную замену устаревшей модели. Сейчас выбор по прежнему за Л-3.
__________________
RENAULT LAGUNA III 2.0 DCi Dynamic черная как и у других в черном цвете
|
05.03.2012, 16:14 | Вверх #12 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 29.11.2008
Адрес: Минск
Сообщений: 3,840 Имя: Саша Автомобиль: Не Renault
|
Ну я с мая 2011 года катаюсь, и уже вроде как раззнакомился с этими машинками.
Плюсы именно e90 по сравнению с лагуной? Ну для меня это: 1. Беззвучный салон. За год ничего не растряслось и не разболталось. 2. Дизельный 2.0+ чип едет очень прекрасно. 3. Подвеска покрепче. Нет лагуновской расхлябанности руля. 4. Для любителей самому покрутить гайки - БМВ намного ремонтопригоднее. Начиная от каталога запчастей и заканчивая самим гайками. 5.Дизайн - о вкусах не спорят, но мне нравится больше.
__________________
Laguna 2 Ph1, 2001 г.в., 1.9 dci - продана. Laguna 2 Ph2, 2006 г.в., 2.0 dci - продана. Подсел на BMW 320d E91 6-МКПП, 163 л.с. 9873 МТ-7 |
05.03.2012, 16:16 | Вверх #13 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 06.03.2011
Адрес: Раменское
Сообщений: 1,740 Имя: Сергей Автомобиль: Другой
|
Цитата:
|
|
05.03.2012, 17:25 | Вверх #14 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 04.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 691 Имя: Игорь Николаевич Автомобиль: Laguna III
|
1. Ну это наверное есть, то что на БМВ торпеда стоит как приваренная к кузову, это неоспоримо и на любом кузове( про копейки не занаю). 2. А как едет БМВ 2,0 дизель на механнике, да еще с чипом!, я представляю! 3. И последнее. Хотельсь бы ещё узнать, расход дизельной БМВ по сравнению с Лагуной 2,0dci на сколько меньше?, если меньше.
__________________
RENAULT LAGUNA III 2.0 DCi Dynamic черная как и у других в черном цвете
Последний раз редактировалось igorecha; 05.03.2012 в 17:28. |
06.03.2012, 01:04 | Вверх #16 | |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 18.09.2007
Адрес: Коктебель Москва
Сообщений: 13,531 Имя: Георгий Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
Но согласись, ты не попробовал тройку лагуну и в основном сравниваешь с двойкой. А по годам уже с трёшкой можно сравнивать и она в плане крепости превосходит тоже двойку и по подвеске другая и по поведению на скорости. Тот же 2,0 европейский дизель Рено выдаёт 175 и 180 сил в зависимости от коробки, что не уступает 177 у БМВ. В плане конструктора и доступности да, БМВ превосходит. Спорт сиденья в лагуне у нас видели на картинках только, но если взять даже от купешки, то на уровне.
__________________
Близнецы на....й не уходят. Ну вот не уходят и всё. Они остаются и глядят на пославшего с укоризной во взоре. В конце концов пославший уходит на....й сам. |
|
06.03.2012, 01:21 | Вверх #17 |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948 Автомобиль: Не Renault
|
т.е. все таки корректно сравнивать л3/купе с е90/92?
хотя, действительно л2 это машина 2001 года, а e90 - 2005.
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
06.03.2012, 01:50 | Вверх #18 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 18.09.2007
Адрес: Коктебель Москва
Сообщений: 13,531 Имя: Георгий Автомобиль: Laguna III
|
Думаю их совсем нельзя сравнивать, они кординально разные по идеологии даже.
Срабатывание ЕСП при пробуксовке у рено выглядит как полный алес с красным экраном и огромным восклицательным знаком на экране, а у БМВ маленький незаметный треугольничек жёлтого цвета. В заносе у Рено электроника задушит мотор до полной остановки, а БМВ будет помогать корректировать направление и позволять даже немного дрифтить.
__________________
Близнецы на....й не уходят. Ну вот не уходят и всё. Они остаются и глядят на пославшего с укоризной во взоре. В конце концов пославший уходит на....й сам. |
06.03.2012, 02:28 | Вверх #19 | |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 22.03.2008
Адрес: Латвия, Вентспилс.... UK Grantham
Сообщений: 7,636 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
и 177 сил Е90, то просто не будет такого скачка в автомобилях, и отделка и шумоизоляция и поведение на дороге. А л2 хоть и после обновления 2005 года, всё равно остаётся Л2. Е90 великолепный автомобиль, но его стоит покупать в хорошей комплектации, для души, Но всё портит цена, а голый барабан- ну это несеръёзно.
__________________
2.2 DCI 2003 320000 км.....замена мотора. Теперь 81 тыс миль. 15.06.13. С 2017г стоит в гараже. 2.0 DCI GT 175 сил 2006г.в. (в 2020 сдал на свалку) С 2017 - Аккорд 2011 2.2д Акпп.-- Ауди А6 2018 3.0д |
|