Масло в двигатель

[saniamina]

Подскажите, можно ли в мотор лить не Эльф, а Тотал Кварц 5W-40

[vladlag]

Сообщение от saniamina

Подскажите, можно ли в мотор лить не Эльф, а Тотал Кварц 5W-40

Нет никаких препятствий.

[saniamina]

Подскажите сколько масла надо в двигатель F4PD (V 1.8)

[МедВедЪ]

Сообщение от saniamina

Подскажите сколько масла надо в двигатель F4PD (V 1.8)

В руководстве написано 5.1 л, но у меня меньше получается, покупаю 5-тилитровый жбан, заливаю почти до верхней метки, и с поллитра масла остается(может чуть больше даже)...

[engin_r]

ЭтО совершенно нормально. У всех моторов. Есть сухая, заводская первая заправка - а и есть в мануале. У меня 5.3л. А на ТО достаточно 4.0-4.5л. Все остальное в каналах и механизмах.
Официалы любят дурить и писать в нарядах мануальный объем.

[Тёмка]

очень категорично...
в мануале на 2,0ТД - 6,6 литра.. по факту 7,5 наливается

[vladlag]

Еще один производитель сподобился на реношные допуски:

RN700/710 -(бензин включая турбо, дизели без DPF):
- RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40 - http://www.ravenol.de/products?part=56
- RAVENOL Hydrocrack Synth. HCS 5W-40 - http://www.ravenol.de/products?part=133

RN720 (дизели с DPF):
- RAVENOL HDS Hydrocrack Diesel Specific SAE 5W-30 - http://www.ravenol.de/products?part=400

[akella2009]

по каталогу сам смотрел: для лагуны 1 2.2 Dt - 10w40
а для моей лагуны 2 2.2 dCi - 5w40. (в мой мотор льётся 5,5л)

к тому же и продавец и другой источник сообщил, что на новых дцишных двигателях льётся ТОЛЬКО синтетика независимо от пробега!
лично сам я не очень понимаю, какая разница ЛЕТОМ между 10w50 и 5w40, но т.к. очень люблю свою ласточку, то не поскупился и купил синтетику (Total 5w40).
хотя перед этим по незнанию 8 тыс. отъездил на elf 10w40 турбодизель.

[AHTOH79]

Сообщение от akella2009

лично сам я не очень понимаю, какая разница ЛЕТОМ между 10w50 и 5w40, но т.к. очень люблю свою ласточку, то не поскупился и купил синтетику (Total 5w40).
хотя перед этим по незнанию 8 тыс. отъездил на elf 10w40 турбодизель.

Разница такая: чем меньше цифра перед буквой "w" (SAE), тем меньше вязкость масла при низкой температуре и соответственно легче холодный пуск двигателя. Чем больше цифра после дефиса (SAE), тем больше вязкость масла при высокой температуре и надежнее смазывание двигателя в летнюю жару.

КМК для моторчика с пробегом под 200 тыс. масло 10W40 как раз в пору.

[vladlag]

Не парьте друг другу мозги досужими россказнями - курите ноту 6013A.pdf

[25alex]

коментарий - размышление! все говорят - купил 5-ти литровую канистру... прошвырнулся по магазинам - ельф вообще довольно редкое у нас масло и продается оно в 4-х литровых и 1 литровых канистрах, что и было мною преобретено! купил ельф полусин. 10W40 так предыдущий хозяин утверждал что лил его! как думаете пойдет и хватит ли 5 литров для движка 1.8 с пробегом 180 тыщ?!

[Igor81]

Насколько я помню не хватит, там около 5,5 литров. А масло действительно бывает в 4-х литровых и литровых банках.

[5Sasha5]

Сообщение от 25alex

коментарий - размышление! все говорят - купил 5-ти литровую канистру... прошвырнулся по магазинам - ельф вообще довольно редкое у нас масло и продается оно в 4-х литровых и 1 литровых канистрах, что и было мною преобретено! купил ельф полусин. 10W40 так предыдущий хозяин утверждал что лил его! как думаете пойдет и хватит ли 5 литров для движка 1.8 с пробегом 180 тыщ?!

Хватит. И пойдет.

Добавлено через 1 минуту 36 секунд

Сообщение от Igor81

А масло действительно бывает в 4-х литровых и литровых банках.

И в 5-и литровых есть.

[akella2009]

я когда масло меняю, после того, как слил старое, заливаю солярку (6 л) где-то до середины щупа и на 30 сек завожу для промывики движка. и машинка тоже не жалуется, работает как обычно.
так что сразу сказать, жалуется или нет можно спустя минимум отъездив на одном масле, и как после этого себя движок ведёт

[25alex]

Сообщение от akella2009

я когда масло меняю, после того, как слил старое, заливаю солярку (6 л) где-то до середины щупа и на 30 сек завожу для промывики движка. и машинка тоже не жалуется, работает как обычно.
так что сразу сказать, жалуется или нет можно спустя минимум отъездив на одном масле, и как после этого себя движок ведёт

а не слишком экстремально на солярке то заводить? я помню у меня отец на 412 москвиче так делал. правда капиталил при этом раза два движок... хотя на лагуне понадежнее движок должен выдержать:grin:

[AlexTerex]

заливаю солярку (6 л) где-то до середины щупа и на 30 сек завожу для промывики движка

Это не промывка КМК, а издевательство.... Я думаю, увидев такое у инженеров Рено был бы сердечный приступ. Последний промытый двигатель, лично мною, и был Москвич 2140. И не соляркой... Я не могу понять, почему мы считаем себя умнее всех. Или читать инструкции, мануалы и просто описания продуктов- это наша национальная особенность. Хотя бы вот:

Моторные масла Shell Helix содержат Активные Моющие Присадки, которые обволакивают вредные отложения, предотвращая их укрупнение («слипание») и выпадения из масла. Это предохраняет двигатель от отложений и нагара. Так что он не просто защищается, но очищается и освежается. В результате двигатель становится чище и работает тише!

Мыть, промывать двигатель не просто не нужно, но и вредно....Имхо.

[Max^S]

Сообщение от AlexTerex

Мыть, промывать двигатель не просто не нужно, но и вредно....Имхо.

Добавлю от себя : Не пытаетесь улучшить масло - вре равно не выйдет (в ELF , Shell и тд не дураки работают ....)

[Igor81]

Сообщение от AlexTerex

... Мыть, промывать двигатель не просто не нужно, но и вредно....Имхо.

+1000. Абсолютно согласен. Производители хороших масел типа Шела, Кастрола или Мобила не имеют в своей линейке промывки, так как это абсолютно не нужно, а достаточно просто вовремя менять масло. Промывка бывает только всякое г.... типа Спектрол, Люксоил и т.д. После промывки достаточно много этой дряни остается в двигателе и смешивается с новым маслом, ездить потом на Лануне или любой другой приличной машине со смесью синтетики или полусинтетики и солярки или промывки действительно вредно!

[AlexTerex]

солярка стекает чёрная, как будто масло

Это и есть масло, оставшееся в каналах.. Представляете, ВЫ оставляете в тех же каналах СОЛЯРКУ, до полулитра..... А потом разбавляете этим масло.

[Александр 3333]

[QUOTE=akella2009;223741]я когда масло меняю, после того, как слил старое, заливаю солярку (6 л) где-то до середины щупа и на 30 сек завожу для промывики движка. и машинка тоже не жалуется, работает как обычно ...


Cовершенно неправильный способ промывки двигателя . Солярка за 30 сек растворит только поверхностными отложения,но не удержит их во взвешенном состоянии и они частично осядут обратно . Кроме того солярка смоет остатки масляной пленки и двигатель будет работать ,хоть и короткое время,но совсем без смазки . И какой бы более долговечный не был мотор Рено такая процедура срок жизни ему только уменьшит . Моющие способности присадок для промывки и моющие свойства масел заключаются не только в способности растворять смолянистые отложения , а и еще удерживать их в дисперсном состоянии,чтобы потом слить вместе с отработанным маслом. А вот нужно ли вообще промывать двигатель при эксплуатации на качественном масле видно на фото :



Ну , а здесь уже никакая промывка не поможет :