Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II)

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.01.2008, 12:55  Вверх  #1
TembrZ
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 29.11.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 24
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию Неисправность электрики/акпп

Приплыл. Ты же неисправность, что и у Елены http://www.lagunaclub.ru/showthread.php?p=12450#post12450. Горит лампа неисправности электр. + горит лампа несправности АКПП. На паркинге поднимает обороты до 2-3к.
При сбрасывании клеммы с акб на пару минут ошибка гаснет, но после того как проедешь 500м, загорается сначала лампа неисправности электр. , а затем лампа акпп, после чего удар в коробке и опять скорость 40-50км на газ не реагирует. Ели припарковались, получив еще несколько ударов от коробки при переключениях с D на R.
TembrZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2008, 12:24  Вверх  #2
akshumov
Новичок
 
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Воронеж
Сообщений: 6
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Привет!
У меня тоже самое, только через некоторое время это проходит, приходится ждать полчаса. Как ты решил эту проблему?
akshumov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2008, 16:17  Вверх  #3
TembrZ
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 29.11.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 24
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

До сих пор не решил.
Предлагают менять разное. Кто что. В одном сервисе говорят блок управления педалью газа, в другом что компьютер впрыска или блок дросельной заслонки.
Педаль около 10к руб
Дросельная также
Комп около 25к.
Цены без работ.
Но мне кажется, что это все не то. Да и гарантии не дают, что это оно.

Последний раз (третий) мне в сервисе, когда с этой проблемой делали осмотр, нашли следы закорачивания клеммы у дросельной. Предположили, что попадала влага, т.к. прокладка там была слабой. Они ее загерметизировали. Но через 3 недели деффект проявился вновь.

Везти в сервис уже не повез. Заодно выявил ряд закономерностей.
1. Как ты и писал выше. через 15 мин можно заводится и ехать опять нормально.
2. Сначала выскакивает ошибка и электрики, затем АКПП
3. После остановки. Глушим двигатель. Вытаскиваем карту!!! Горит свет. Работает радио. Работают стеклоподъемники. Стеклоподъемники перестают работать если открыть закрыть дверь.

Еще если не превышать скорость выше 50-60км/ч - деффект не проявлялся (не факт, через 20 минут такого движения тянет в сон, и скорость увеличил до 90 - деффект вернулся примерно через 10-15 мин такого движения)

Уж больно деффект смахивает на обычные короткие замыкание. Вероятней всего контакт где-то плохой(трепыхается в движении) Со временем нагревается и коротит или защита какая срабатывает. Постоял 15 минут - он остыл . встал на свое место - едешь дальше. ,
Но вот где этот контакт? Хочу узнать что за контакт герметизировали, и поджать его получше (ведь на нем были следы). Как проделаю. отпишусь. Если кто знает что по нашей неисправности пишите не стесняйтесь.
TembrZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2008, 11:37  Вверх  #4
akshumov
Новичок
 
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Воронеж
Сообщений: 6
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Еще одна закономерность у меня, все это происходит когда на улице жарко + 23 и выше.
А то что после того как заглуишь и выдернешь карточку - работают стеклоподъемники и радио, а после того как закроешь и откроеш дверь нет, так это нормальная функция они работают еще 20 мин. после того как заглушишь двигатель. Буду искать дальше
akshumov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2008, 11:51  Вверх  #5
Silent_BOBiK
НЕофициальный представитель KONI
Освоился
 
Аватар для Silent_BOBiK
 
Регистрация: 19.03.2008
Адрес: Выборг-Санкт-Петербург
Сообщений: 723
Имя: Яков
Автомобиль: Clio
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TembrZ Посмотреть сообщение
До сих пор не решил.
Последний раз (третий) мне в сервисе, когда с этой проблемой делали осмотр, нашли следы закорачивания клеммы у дросельной. Предположили, что попадала влага, т.к. прокладка там была слабой. Они ее загерметизировали. Но через 3 недели деффект проявился вновь.
ИМХО если после этого шаманства дефект хоть на недолго и ушел,я бы там же глубже и копал...герметизация там на месте?
__________________
НЕофициальный представитель KONI www.konirussia.ru
CLIO2 Ph.2 1.2 16V D4F712 5МКПП Expression
Silent_BOBiK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.09.2008, 00:52  Вверх  #6
Gosha245
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для Gosha245
 
Регистрация: 16.09.2008
Адрес: Тула
Сообщений: 246
Имя: Игорь
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TembrZ Посмотреть сообщение
До сих пор не решил.
Предлагают менять разное. Кто что. В одном сервисе говорят блок управления педалью газа, в другом что компьютер впрыска или блок дросельной заслонки.
Педаль около 10к руб
Дросельная также
Комп около 25к.
Цены без работ.
Но мне кажется, что это все не то. Да и гарантии не дают, что это оно.

Последний раз (третий) мне в сервисе, когда с этой проблемой делали осмотр, нашли следы закорачивания клеммы у дросельной. Предположили, что попадала влага, т.к. прокладка там была слабой. Они ее загерметизировали. Но через 3 недели деффект проявился вновь.

Везти в сервис уже не повез. Заодно выявил ряд закономерностей.
1. Как ты и писал выше. через 15 мин можно заводится и ехать опять нормально.
2. Сначала выскакивает ошибка и электрики, затем АКПП
3. После остановки. Глушим двигатель. Вытаскиваем карту!!! Горит свет. Работает радио. Работают стеклоподъемники. Стеклоподъемники перестают работать если открыть закрыть дверь.

Еще если не превышать скорость выше 50-60км/ч - деффект не проявлялся (не факт, через 20 минут такого движения тянет в сон, и скорость увеличил до 90 - деффект вернулся примерно через 10-15 мин такого движения)

Уж больно деффект смахивает на обычные короткие замыкание. Вероятней всего контакт где-то плохой(трепыхается в движении) Со временем нагревается и коротит или защита какая срабатывает. Постоял 15 минут - он остыл . встал на свое место - едешь дальше. ,
Но вот где этот контакт? Хочу узнать что за контакт герметизировали, и поджать его получше (ведь на нем были следы). Как проделаю. отпишусь. Если кто знает что по нашей неисправности пишите не стесняйтесь.
У мня такаяже проблема.Ездил насервис ,сказали что может быть плохой контакт в разъёмах эбу дросельной заслонки.Пока не залезал.Эбу находится под подошвой где крепится акб.Как залезу отпишу.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от TembrZ Посмотреть сообщение
До сих пор не решил.
Предлагают менять разное. Кто что. В одном сервисе говорят блок управления педалью газа, в другом что компьютер впрыска или блок дросельной заслонки.
Педаль около 10к руб
Дросельная также
Комп около 25к.
Цены без работ.
Но мне кажется, что это все не то. Да и гарантии не дают, что это оно.

Последний раз (третий) мне в сервисе, когда с этой проблемой делали осмотр, нашли следы закорачивания клеммы у дросельной. Предположили, что попадала влага, т.к. прокладка там была слабой. Они ее загерметизировали. Но через 3 недели деффект проявился вновь.

Везти в сервис уже не повез. Заодно выявил ряд закономерностей.
1. Как ты и писал выше. через 15 мин можно заводится и ехать опять нормально.
2. Сначала выскакивает ошибка и электрики, затем АКПП
3. После остановки. Глушим двигатель. Вытаскиваем карту!!! Горит свет. Работает радио. Работают стеклоподъемники. Стеклоподъемники перестают работать если открыть закрыть дверь.

Еще если не превышать скорость выше 50-60км/ч - деффект не проявлялся (не факт, через 20 минут такого движения тянет в сон, и скорость увеличил до 90 - деффект вернулся примерно через 10-15 мин такого движения)

Уж больно деффект смахивает на обычные короткие замыкание. Вероятней всего контакт где-то плохой(трепыхается в движении) Со временем нагревается и коротит или защита какая срабатывает. Постоял 15 минут - он остыл . встал на свое место - едешь дальше. ,
Но вот где этот контакт? Хочу узнать что за контакт герметизировали, и поджать его получше (ведь на нем были следы). Как проделаю. отпишусь. Если кто знает что по нашей неисправности пишите не стесняйтесь.
У мня такаяже проблема.Ездил насервис ,сказали что может быть плохой контакт в разъёмах эбу дросельной заслонки.Пока не залезал.Эбу находится под подошвой где крепится акб.Как залезу отпишу

Последний раз редактировалось Gosha245; 16.09.2008 в 00:54. Причина: Добавлено сообщение
Gosha245 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.09.2008, 01:13  Вверх  #7
Yurbas
Пользователь
Только пришёл
 
Аватар для Yurbas
 
Регистрация: 06.08.2008
Адрес: Калининград
Сообщений: 52
Автомобиль: Другой
По умолчанию

А при горящих ошибках не пробовали к компьютеру цеплять и тестировать?
Yurbas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2008, 13:07  Вверх  #8
TembrZ
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 29.11.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 24
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Ошибка как на зло в сервисе ни разу не горела. Пока машину до сервиса доставишь ошибки уже уходят. Уже смотрели все и контакты на педалях и контакты на дроселе и сам дросель менял. Теперь отдал на замену компа. Посмотрим чем закончиться
TembrZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2008, 17:41  Вверх  #9
александер
Местный
Только пришёл
 
Аватар для александер
 
Регистрация: 25.08.2008
Адрес: Красноярск-Железногорск
Сообщений: 130
Имя: Александр
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Вот читаю всё это и думаю как так ? (Купил Лагуну летом) до этого были только японцы, все только с АКПП и не было проблем на последней TOYOTA VISTA г.в 1993 родной пробег 370 000 стоял родной автомат, так и продал Вот он пргресс! Слишком умные машины ! А итог Я так понимаю купил новый авто проехал 80 000 и скинул в пределах своего гарантийного ресурса проблем нет!:fuk:
александер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2008, 13:34  Вверх  #10
TembrZ
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 29.11.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 24
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

В моем случае решилось лишь заменой ЭБУ.
Замена дроселя, танцы с бубном вокруг контактов у датчика дроселной и педали газа - не помогли
P.S. Тему, наверное, можно закрыть
TembrZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2008, 17:25  Вверх  #11
TembrZ
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 29.11.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 24
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Заменой компа тоже не решилось. Ошибка появилась снова
TembrZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2008, 14:11  Вверх  #12
Inter
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Inter
 
Регистрация: 05.08.2008
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 1,297
Имя: Сергей
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

офф - если включать зажигание то када зажигаются все сигнальные лампы то лампа неисправности акпп должна загораться???
__________________
"Хороший асфальт на дороге не валяется."
Inter вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2009, 03:04  Вверх  #13
superbiker
cotech
Освоился
 
Аватар для superbiker
 
Регистрация: 31.07.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 1,962
Имя: Владимир
Автомобиль: Другой
По умолчанию

да, чек лампы должен проходить.
superbiker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2009, 03:41  Вверх  #14
Inter
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Inter
 
Регистрация: 05.08.2008
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 1,297
Имя: Сергей
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от superbiker Посмотреть сообщение
да, чек лампы должен проходить.
а если не проходит? :dntknw:

т.е. карту вставляешь - всё зажигается а потом гаснет. но вот лампочка акпп всегда молчит (никада не горит)
__________________
"Хороший асфальт на дороге не валяется."
Inter вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2009, 17:41  Вверх  #15
superbiker
cotech
Освоился
 
Аватар для superbiker
 
Регистрация: 31.07.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 1,962
Имя: Владимир
Автомобиль: Другой
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Inter Посмотреть сообщение
а если не проходит? :dntknw:
значит её "чикнули".
superbiker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2009, 20:11  Вверх  #16
хани
Новичок
 
Регистрация: 09.03.2009
Адрес: СПб
Сообщений: 1
Автомобиль: Нет авто
По умолчанию

судя по горящей лампе АКПП и зависимости от температуры дело может быть в перегреве: вот в этой теме http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=9459 (пост #8) некто Slava.Vrn пишет, что АКПП склонна к перегреву и как этого избежать
хани вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2009, 01:13  Вверх  #17
Slava.Vrn
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для Slava.Vrn
 
Регистрация: 24.05.2008
Адрес: Воронеж
Сообщений: 3,726
Имя: Слава
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Ага. Может быть и перегрев. Но это гадание на кофейной гуще :) Хотя бы ошибки запомненные почитать надо на нормальном сервисе.
Если при включении зажигания лампа не горит - тоже 100% должно что-то быть записано в памяти ЭБУ. Хотя, возможно, банально лампочка перегорела.
__________________
Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана
Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь
Slava.Vrn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2009, 15:25  Вверх  #18
superbiker
cotech
Освоился
 
Аватар для superbiker
 
Регистрация: 31.07.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 1,962
Имя: Владимир
Автомобиль: Другой
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от хани Посмотреть сообщение
судя по горящей лампе АКПП и зависимости от температуры дело может быть в перегреве
При перегреве АКПП, контрольная лампа не горит, а мигает.
superbiker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2009, 23:45  Вверх  #19
Inter
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Inter
 
Регистрация: 05.08.2008
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 1,297
Имя: Сергей
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от superbiker Посмотреть сообщение
значит её "чикнули".
по писательски - кто виноват и что делать?
__________________
"Хороший асфальт на дороге не валяется."
Inter вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2009, 02:06  Вверх  #20
superbiker
cotech
Освоился
 
Аватар для superbiker
 
Регистрация: 31.07.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 1,962
Имя: Владимир
Автомобиль: Другой
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Inter Посмотреть сообщение
по писательски - кто виноват и что делать?
Связь между ЭБУ АКПП и щитком кановая. Так что скорее всего, индикатор просто физически отсутствует.
superbiker вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Clip, ремонт электрики, замена ремней, заправка кондиционеров superbiker Петербург 864 17.09.2019 02:10
неисправность подушек безопасности fantama Электрооборудование 194 05.09.2019 11:27
Неисправность щитка приборов skvsergej Электрооборудование 8 21.10.2012 19:58
где искать неисправность? rama Двигатель 11 06.03.2011 15:59
мистика электрики Yurko Электрооборудование 36 13.11.2010 22:54


Текущее время: 16:28. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика