Печка не греет на холостых при старте на холодную.

[svikos]

Всем привет. Такая проблема с печкой. Завожу утром машину и оставляю прогреваться на 10-15 минут. Включаю при этом обдув самым теплым воздухом на заледеневшее стекло. Через 15 минут прихожу, двигатель прогрет, а из печки дует холодный воздух. Шкрябаю стекло и начинаю ехать. При движении все приходит в норму и дует теплый воздух. Затем останавливаюсь на 10 минут и в течении этих 10 минут на холостых дует уже теплый воздух. Снимал и чистил радиатор с разборкой, развоздушивал систему и ничего не помогает. При замене ГРМ сказали, что помпа практически новая стоит, поэтому ее не менял. Термостат работает как положено, двигатель работает при постоянной температуре после прогрева. Еще есть ГБО на машине и редуктор стоит довольно высоко возле аккумулятора. Насколько могу судить, развоздушить эти патрубки у меня никак не получится, так как на редуктор шланги идут снизу вверх, и если там есть воздух, то выгнать его невозможно, если его не прогонит помпа. Уже начинаю подумывать опустить редуктор и высверлить на отходящем штуцере отверстие для развоздушивания. Надоело мерзнуть.

Вот старое фото редуктора, а потому не очень удачное. Внизу снимка корпус воздушного фильтра, сверху плюс аккумулятора. Правый патрубок на редукторе идет с тосолом снизу из двигателя. Может ли редуктор так сильно нарушать циркуляцию ОЖ? Подскажите, как решить этот вопрос?
На следующем фото зеленой стрелкой указано, в разрыв какого шланга подключены отопительные трубки редуктора: