Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 3 / Купе (Купэ) (Renault Laguna III / Coupe) > Периодическое техобслуживание

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.12.2015, 18:39  Вверх  #41
Halturik
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 08.12.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 22
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Леший Посмотреть сообщение
В Копилке ветка про Л2
Копилка для L2, но технота для всех авто с нашим двигателем. Ладно, в общем можно сэкономить еще 5 тыщ, это радует)
__________________
Laguna III 2.0T 2008г.
Halturik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2015, 01:11  Вверх  #42
Леший
Практик
Помогу советом
 
Аватар для Леший
 
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683
Имя: Алексей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от андрей 84 Посмотреть сообщение
Алексей, а не в курсе на сцениках (2006 год f4r) шкивы поворачивает, а то через т.о. ГРМ менять, вот и не знаю покупать шкив или нет
В этом сообщении ссылка
Цитата:
Сообщение от Halturik Посмотреть сообщение
Вот тут написано менять на 120 http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=21126
Резинки демпфера изнашиваются и надо менять.
Как понял, это рекомендации офдилера
Там же приведена методика дефектовки шкива.
Случаев неприятных было много у соклубников.
Лично с проворотом демпфера не сталкивался ни на Л2 (двигатель F5R) ни на Л3 (двигатель F4Rt)
Хотя по ощущениям на последней шкив массивней.
Возможно, производитель доработал этот узел после прецедентов с проворотом:dntknw:
Посмотри, оцени состояние, деталька не дешевая)

Добавлено через 3 минуты 33 секунды
Цитата:
Сообщение от Halturik Посмотреть сообщение
Копилка для L2, но технота для всех авто с нашим двигателем. Ладно, в общем можно сэкономить еще 5 тыщ, это радует)
Уже ответил только что)))
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП

Последний раз редактировалось Леший; 04.12.2015 в 01:11. Причина: Добавлено сообщение
Леший вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2016, 12:11  Вверх  #43
Serguna III
Местный
Только пришёл
 
Регистрация: 28.09.2016
Адрес: Омск
Сообщений: 102
Имя: Сергей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Добрый день, подскажите, купил лагуну 3 дилерскую 2,0Т двигатель 813 с пробегом 52000км, грм еще не меняный, собираюсь к зиме поменять, нужно ли менять зубчатый шкив коленвала или нет?
Serguna III вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2016, 13:51  Вверх  #44
punisher47
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для punisher47
 
Регистрация: 06.11.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,150
Имя: Виталий
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Serguna III Посмотреть сообщение
Добрый день, подскажите, купил лагуну 3 дилерскую 2,0Т двигатель 813 с пробегом 52000км, грм еще не меняный, собираюсь к зиме поменять, нужно ли менять зубчатый шкив коленвала или нет?
По рекомендациям завода при первой смене ГРМ меняют и зубчатый...см. сообщение номер 19 в этой теме
__________________
Megane II / 2.0 МКПП / Продан
Laguna III / 2.0T / Privelege
punisher47 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2016, 14:29  Вверх  #45
Serguna III
Местный
Только пришёл
 
Регистрация: 28.09.2016
Адрес: Омск
Сообщений: 102
Имя: Сергей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от punisher47 Посмотреть сообщение
По рекомендациям завода при первой смене ГРМ меняют и зубчатый...см. сообщение номер 19 в этой теме
спасибо, понял, а демпферный получается тоже под замену? а то оригинал не поставляется в экзисте
Serguna III вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2016, 14:44  Вверх  #46
punisher47
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для punisher47
 
Регистрация: 06.11.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,150
Имя: Виталий
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Serguna III Посмотреть сообщение
спасибо, понял, а демпферный получается тоже под замену? а то оригинал не поставляется в экзисте
Демпф. шкиф по состоянию. По пробегу может и 120 легко выходить.
Актуальный код для заказа демп. шкива 8200900695.
__________________
Megane II / 2.0 МКПП / Продан
Laguna III / 2.0T / Privelege

Последний раз редактировалось punisher47; 28.09.2016 в 14:47.
punisher47 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2016, 15:00  Вверх  #47
Serguna III
Местный
Только пришёл
 
Регистрация: 28.09.2016
Адрес: Омск
Сообщений: 102
Имя: Сергей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от punisher47 Посмотреть сообщение
Демпф. шкиф по состоянию. По пробегу может и 120 легко выходить.
Актуальный код для заказа демп. шкива 8200900695.
Спасибо большое
Serguna III вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2016, 15:17  Вверх  #48
Alexey
Renault Power
Помогу советом
 
Аватар для Alexey
 
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

зубчатый менять не надо

Цитата:
Сообщение от punisher47 Посмотреть сообщение
По рекомендациям завода при первой смене ГРМ меняют и зубчатый...см. сообщение номер 19 в этой теме
там написано, что менять шкив без шпонки, только если.
это на л2ф1 наверное только такие были.
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp
Alexey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2016, 15:32  Вверх  #49
Serguna III
Местный
Только пришёл
 
Регистрация: 28.09.2016
Адрес: Омск
Сообщений: 102
Имя: Сергей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexey Посмотреть сообщение
зубчатый менять не надо



там написано, что менять шкив без шпонки, только если.
это на л2ф1 наверное только такие были.
а на лагуне 3 все шкивы со шпонкой шли что ли?
Serguna III вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.09.2016, 13:36  Вверх  #50
Леший
Практик
Помогу советом
 
Аватар для Леший
 
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683
Имя: Алексей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexey Посмотреть сообщение
зубчатый менять не надо



там написано, что менять шкив без шпонки, только если.
это на л2ф1 наверное только такие были.
Однако, в РЭ MR415LAGUNA1, для Л3, стр 11А-42 описана процедура замены ремня ГРМ с шестерней без шпонки. У меня есть только нота в редакции март 2007.
Возможно, в более поздних что то и изменилось.
Изображения
Тип файла: jpg Шестерня.jpg (37.3 Кб, 283 просмотров)
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП

Последний раз редактировалось Леший; 29.09.2016 в 14:35.
Леший вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.09.2016, 13:41  Вверх  #51
Alexey
Renault Power
Помогу советом
 
Аватар для Alexey
 
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

значит надо скидывать демпферный и смотреть.
но на 99% думаю что на всех л3 f4r зубчатый шкив со шпонкой
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp
Alexey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.09.2016, 14:34  Вверх  #52
Леший
Практик
Помогу советом
 
Аватар для Леший
 
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683
Имя: Алексей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Демпферный без фиксации всех валов скидывать опасно, если не уверен на 100%, что стоит шестерня со шпонкой.
Так что лучше подстраховаться.
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП
Леший вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.09.2016, 20:05  Вверх  #53
Serguna III
Местный
Только пришёл
 
Регистрация: 28.09.2016
Адрес: Омск
Сообщений: 102
Имя: Сергей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Леший Посмотреть сообщение
Демпферный без фиксации всех валов скидывать опасно, если не уверен на 100%, что стоит шестерня со шпонкой.
Так что лучше подстраховаться.
а демпферный получается тоже без шпонки стоит?
Serguna III вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.09.2016, 21:10  Вверх  #54
Alexey
Renault Power
Помогу советом
 
Аватар для Alexey
 
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Serguna III Посмотреть сообщение
а демпферный получается тоже без шпонки стоит?
демпферному зачем шпонка?
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp
Alexey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.09.2016, 21:40  Вверх  #55
Serguna III
Местный
Только пришёл
 
Регистрация: 28.09.2016
Адрес: Омск
Сообщений: 102
Имя: Сергей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexey Посмотреть сообщение
демпферному зачем шпонка?
х.з.)) что бы было видно, что и зубчатый со шпонкой
Serguna III вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.09.2016, 23:27  Вверх  #56
Леший
Практик
Помогу советом
 
Аватар для Леший
 
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683
Имя: Алексей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Serguna III Посмотреть сообщение
а демпферный получается тоже без шпонки стоит?
Только что сусолили в соседней теме
В сообщении
№8 даже с картинками
http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...73#post1102073

Добавлено через 22 минуты 16 секунд
Попробую объяснить "на пальцах" чем чревато лазание к болту крепления шкива без знания матчасти.
Ослабив болт, ослабляется весь "бутерброд": шкив привода допоборудования-шестерня привода ГРМ-звездочка привода маслонасоса.
Они все сидят на носке коленвала, вращаются вместе с ним, удерживются вместе за счет сил трения.
Если шестерня привода ГРМ со шпонкой, ни чего страшного не произойдет.
Это в случае, если уверен на 100%, что там есть шпонка.
Иначе - лучше перебздеть, чем недобздеть)
Я бы на неизвестном моторе установил бы фиксаторы распредвалов и коленвала
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП

Последний раз редактировалось Леший; 29.09.2016 в 23:42. Причина: Добавлено сообщение
Леший вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.09.2016, 05:55  Вверх  #57
Serguna III
Местный
Только пришёл
 
Регистрация: 28.09.2016
Адрес: Омск
Сообщений: 102
Имя: Сергей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Леший Посмотреть сообщение
Только что сусолили в соседней теме
В сообщении
№8 даже с картинками
http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...73#post1102073

Добавлено через 22 минуты 16 секунд
Попробую объяснить "на пальцах" чем чревато лазание к болту крепления шкива без знания матчасти.
Ослабив болт, ослабляется весь "бутерброд": шкив привода допоборудования-шестерня привода ГРМ-звездочка привода маслонасоса.
Они все сидят на носке коленвала, вращаются вместе с ним, удерживются вместе за счет сил трения.
Если шестерня привода ГРМ со шпонкой, ни чего страшного не произойдет.
Это в случае, если уверен на 100%, что там есть шпонка.
Иначе - лучше перебздеть, чем недобздеть)
Я бы на неизвестном моторе установил бы фиксаторы распредвалов и коленвала
спасибо, все очень наглядно
Serguna III вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2017, 12:57  Вверх  #58
nek-s
Местный
Только пришёл
 
Аватар для nek-s
 
Регистрация: 16.10.2014
Адрес: Владимир
Сообщений: 106
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Засвистел ремень доп. оборудования (пробег 170 000), купил натяжитель, обводной ролик и ремень. Стоит ли менять обгонную муфту генератора? Судя по записям обслуживания на 60 000 км меняли этот ремень и шкив КВ с номером 8200619927, хотя двигатель вроде как 813 (VIN: VF1KTEY0E39810018), по информации выше,на нём меняется обгонная муфта генератора, а не шкив КВ. И кто нибудь ставил обгонную муфту генератора VALEO 588027?
__________________
L3 grand tour 2.0T

Последний раз редактировалось nek-s; 26.03.2017 в 20:30.
nek-s вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2017, 22:06  Вверх  #59
punisher47
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для punisher47
 
Регистрация: 06.11.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,150
Имя: Виталий
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от nek-s Посмотреть сообщение
Засвистел ремень доп. оборудования (пробег 170 000), купил натяжитель, обводной ролик и ремень. Стоит ли менять обгонную муфту генератора? Судя по записям обслуживания на 60 000 км меняли этот ремень и шкив КВ с номером 8200619927, хотя двигатель вроде как 813 (VIN: VF1KTEY0E39810018), по информации выше,на нём меняется обгонная муфта генератора, а не шкив КВ. И кто нибудь ставил обгонную муфту генератора VALEO 588027?
меняется и то и другое, при выходе из строя, только вот когда он наступит никто не знает. муфта стоит тыщи 3-4, покупал INA, если деньги есть меняй и спи спокойно
__________________
Megane II / 2.0 МКПП / Продан
Laguna III / 2.0T / Privelege
punisher47 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2017, 13:04  Вверх  #60
nikmaxpayne
Местный
Только пришёл
 
Аватар для nikmaxpayne
 
Регистрация: 23.02.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 108
Имя: Никита
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Подскажите на зажигалочку подойдет это масло? http://exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=8E20A863&sr=-36
nikmaxpayne вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Laguna III ТО 1.6 K4M зажигалка (TO miniFAQ) albert-strj Периодическое техобслуживание 18 13.08.2020 10:28
Laguna III ТО 2.0 M4R Зажигалка (TO miniFAQ) albert-strj Периодическое техобслуживание 102 09.03.2017 13:07
Laguna III ТО M9R ТурбоДизель (TO miniFAQ) albert-strj Периодическое техобслуживание 18 13.10.2015 17:35
Зеркала от LAGUNA 3 к LAGUNA 2. GAV73 Тюнинг 1 06.06.2010 16:20


Текущее время: 16:27. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика