Блок защиты и коммутации

[АлеКат]

Недавно у меня на Лагуне подряд стали отказывать различное электрооборудование.
Началось с вентилятора отопителя. По весне ещё отказался крутить, потом, то работал, то не работал. Потом вроде исправился, всё лето ездил нормально, недавно совсем отказал. Выписал я б-ушный за полцены на ЕвроАуто. Поставили, рабочий оказался. Старый я отдал в ремонт, там поменяли коллектор и щетки, теперь он тоже работает, если кому надо, могу продать.
Потом внезапно отказал компрессор кондиционера. На трассе что-то щелкнуло, кондей отключился. По приезду выяснилось, что компрессор поврежден, надо менять. Заказал новый через дилера, по цене оказалось даже на пару тысяч дешевле, чем на екзисте. Месяц ждать, ещё не пришел.
А неделю назад вообще машина отказала полностью. Так же ехал по трассе, вдруг загорелся красный экранчик и ключик внизу. Но машина работала, подумал, ладно, приеду разберусь.
После того, как заглушил машину стали выскакивать все ошибки подряд.
Чего там только не было и ошибка подушки безопасности и ошибка тормозной системы и про рулевую колонку, что она якобы заблокирована.
Снял клемму с аккумулятора, чтобы сбросить всё, но это не помогло.
Остались две ошибки - тормозная система и надпись, в переводе: Поверните руль и нажмите кнопку старт.
Ничего не помогало, ни поворот руля, ни различные нажатия, машина молчала, только под капотом глухо щелкало какое-то реле.
А приехал я в сад, надо было добираться до дома 40 км.
Пришлось вызывать эвакуатор, привезли прямо к дилеру, где приговорили блок защиты и коммутации, тот, что под капотом.
На моем номер 264B60014R вроде больше не выпускается, заказали у дилера 284B66052R за 23800 р. По разборкам и объявлениям не нашел.
В екзисте и других подобных магазинах или нет, или дороже.
Ждать месяц не менее.
Таким образом, в результате поколебалась моя вера в надежность Лагуны-3. Пробег 194 000 км.