31.01.2013, 21:18 | Вверх #241 | |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 04.05.2011
Адрес: Гомель
Сообщений: 35 Имя: Юрий Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Тогда почему аккум высаживается в ноль. Ездил бы себе месяцами под светомузыку, как многие участники этой темы...??? Кстати, хороший вопрос, пойду завтра за ареометром и померяю плотность каждой банки... И тем не менее - ??? Последний раз редактировалось bod; 31.01.2013 в 21:20. |
|
01.02.2013, 00:01 | Вверх #243 | |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 04.05.2011
Адрес: Гомель
Сообщений: 35 Имя: Юрий Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
Сегодня утром поставил, по приборам - норма, стартер крутил хорошо, но с удержанием кнопки да и свет в салоне при закрытых дверях не гас (я уже говорил, как буд-то дверь открыта). Ехал по темноте с ближним светом фар, печкой и обогревом заднего стекла, на приборке - норма и через 8 км начали выскакивать знакомые желтые предупреждения и тут же быстро тускнеть подсветка панели. Как раз въехал к себе во двор. Не дожидаясь перебоев системы впрыска выключил двигатель... ??? Последний раз редактировалось bod; 01.02.2013 в 00:08. |
|
01.02.2013, 14:46 | Вверх #245 | |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 15.11.2010
Адрес: Республика Беларусь, Брестский р-н, д. Чернавчицы
Сообщений: 74 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
Лампа зарядки не загоралась ни при каких обстоятельствах, кроме как когда зажигание включаешь. Электроника на Лягухе при низком напряжении в бортовой сети сходит с ума (личное наблюдение). Я не Кашпировский, но гена, вероятно, неисправен (у меня был вылетевший регулятор, а т.к. лампа не горела, то пришлось попутно похоронить кальциевый аккумулятор :( ).
__________________
BY 09 81 EH-1, RENAULT LAGUNA II, 2001, BG0L, K4M 710, JH3 005 |
|
01.02.2013, 15:31 | Вверх #246 | |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 04.05.2011
Адрес: Гомель
Сообщений: 35 Имя: Юрий Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
Сходил снял аккум, принес домой заряжать, померял: напряжение 11.98, плотность в каждой банке 1.16. Заряжаю... |
|
03.02.2013, 13:54 | Вверх #247 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 04.05.2011
Адрес: Гомель
Сообщений: 35 Имя: Юрий Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Продолжение...
Аккум цел. А генератор зарядки не дает... Напряжение между клеммой + генератора и массой при выключенном двигателе - 12,65, при включенном - такое же...
Генератор BOSCH. Снял блок щеток, щетки, вроде нормальные, при съемке около 1 см подпружинивали, оттакиваясь от коллектора. А вот как определить блок цел или нет - не знаю... Что должно звониться, что не должно...??? Как я понимаю, запаянная в 3 местах крышка с маркировкой это коммутатор? Видимых повреждений (прогаров) нет. Что делать дальше??? |
03.02.2013, 21:41 | Вверх #248 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 20.10.2011
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 798 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
вот эта штука у меня как раз и сгорела-реле регулятора напряжения, меняется как я понял в сборе, брал на экзисте, как проверять не знаю, причина сгорания - неправильно прикурил соседа
__________________
Laguna 2-1 2.0 713 АКПП Privelege красотка |
04.02.2013, 22:48 | Вверх #249 | |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 04.05.2011
Адрес: Гомель
Сообщений: 35 Имя: Юрий Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
Снял генератор, завтра понесу на стенд... |
|
06.02.2013, 22:08 | Вверх #251 | ||
Жертва режима
Регистрация: 19.12.2011
Адрес: Минск
Сообщений: 9 Имя: Александр Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
Я сам недавно со всем этим (как у тебя) мучился... вот здесь мой отчёт : http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...t=15926&page=2 У меня тоже накрылся регулятор напряжения. Никаких видимых признаков что он сгорел НЕ БЫЛО. Когда купил новый рег. напряжения - Попробовал его тестером "проверить". Я взял зарядное для акум. - там есть тумблер переключения на 6 или 12 Вольт. Подаю от него 6 или 12 вольт (один провод на массу, другой где плюс провод) и тестером меряю выход Вольт на Щётках(На верхнюю щётку + тестера, на нижнюю '-' тестера.) Новый Рег. Напряжения показывал(точно не помню..) Но если подаю 6 Вольт - он показывал кажется 0,27В. Подаю 12В - 0,3 или больше точно сейчас не помню.... Вот перемерял сгоревший Рег. Напрж. Подаю 6 В - Показывает 0,24-0,25 В Подаю 12В - 0,28-0,29В. Добавлено через 10 минут 44 секунды Цитата:
Удачи ! Последний раз редактировалось trading.05; 07.02.2013 в 16:38. Причина: Добавлено сообщение |
||
06.02.2013, 23:06 | Вверх #252 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Россия, Брянск
Сообщений: 921 Имя: Николай Автомобиль: Koleos
|
Цитата:
только не понятно в чем разница между сгоревшим и нет, в сотых долях вольта?
__________________
Лагуна RT 1ф1 F3R728 JC5 :crazy_pilot:- продал --> Лагуна 2ф1 F9Q 750 120 кобыл PK6 сарай PRIVILEGE - продал --> Лагуна 3 К4М - не едет --> Колеос 2TR Женщины влюбляются в те качества, которые делают тебя тобой, а потом пытаются лишить тебя их... |
|
07.02.2013, 16:32 | Вверх #253 | |
Жертва режима
Регистрация: 19.12.2011
Адрес: Минск
Сообщений: 9 Имя: Александр Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
Я его уже поставил на машину.. Езжу.. Но суть в том была - что новый рег напряжения пропускал на щётки больший ток. А сгоревший - меньший ток. Я на днях катушку зажигания на рено Меган менял. Так вот сгоревшая катушка показывала сопротивление в пределах тех нота (7-13 Ом) мерял со вставленой свечой ( так как без свечи показывает меньшее сопротивление). А вот 3 остальные рабочие катушки показывали 14,8-14,9 Ом. И купил новую катушку замерил 15 Ом. Согласно тех ноту - их надо выбрасывать... Вот такие чудеса.. Вот с катушками тоже кажется небольшие расхождения в показателях.. Однако.. Последний раз редактировалось trading.05; 07.02.2013 в 16:47. |
|
08.02.2013, 01:06 | Вверх #254 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Россия, Брянск
Сообщений: 921 Имя: Николай Автомобиль: Koleos
|
Цитата:
если почитать форум, то тут обсуждалось, что катушки разных производителей имеют разное сопротивление как по первичке так и по вторичке Добавлено через 4 минуты 11 секунд нашел
__________________
Лагуна RT 1ф1 F3R728 JC5 :crazy_pilot:- продал --> Лагуна 2ф1 F9Q 750 120 кобыл PK6 сарай PRIVILEGE - продал --> Лагуна 3 К4М - не едет --> Колеос 2TR Женщины влюбляются в те качества, которые делают тебя тобой, а потом пытаются лишить тебя их... Последний раз редактировалось salut511_nik; 08.02.2013 в 01:06. Причина: Добавлено сообщение |
|
08.02.2013, 13:02 | Вверх #255 | |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 15.11.2010
Адрес: Республика Беларусь, Брестский р-н, д. Чернавчицы
Сообщений: 74 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
По ходу получается, что неисправность не явно идентифицируемая. Поменяли РР, заодно задний подшипник и... "чудо свершилось". :)
__________________
BY 09 81 EH-1, RENAULT LAGUNA II, 2001, BG0L, K4M 710, JH3 005 |
|
10.02.2013, 12:32 | Вверх #256 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 04.05.2011
Адрес: Гомель
Сообщений: 35 Имя: Юрий Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Отчет
Спасибо всем за моральную поддержку!
Извините за опоздание - мотался по командировкам. На стенде генераторщик сказал - реле-регулятор сдох. Генератор хороший, коллектор не съеденный, подшипники в норме. Официалы и магазины в Гомеле реле-регулятор отдельно не продают, только генератор в сборе. На Ефремовском рынке несколько точек, цена 260 тбр (~30 уе). Купил (модель и маркировку не помню, уже установил), завелся, генератор дает ток. Тут норма. Остались вопросы: 1. Машина заводится только с удержанием кнопки (допустим, усик). 2. Свет в салоне при включенном двигателе и закрытых дверях не гаснет. (см выше). 3. Машина с пульта закрывается, моргает два раза, нормально, а при открытии с пульта двери разблокируются, как положено, но срабатывает микрик открытия задней крышки багажника и он открывается. Хотя, когда пытаюсь открыть багажник рукой, щелчок микрика слышу, но электрозапор не срабатывает. Видимо что-то отсыревшее осталось... Поезжу недельку с кондиционером, просушу салон, понаблюдаю, отпишусь... |
10.02.2013, 12:55 | Вверх #257 | |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 06.02.2013
Адрес: Казань
Сообщений: 86 Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Цитата:
Столкнулся с такой бедой поле того как машина под снегом перезимовала. После диагностики у официалов вердик замена генератора (около 18 тыс руб). Денег жалко,хоть машина и служебная. Поехал к к неофициалам перебрали генератор, заменили подшипники и щетки. Поставил на место, результата нет. Снял опять, проверили на стенде, все работает. Посавил на место, поехал к официалам, повторная диагностика и опять вердикт замена генератора. Снимал генератор три раза, ездил с запасным аккумулятором в багажнике, днем заряжал один, ночью второй. В итоге проблема оказалась в окислении контакта на проводе возбуждения генератра. Почистил, все заработало. Снимать генератр сверху сущая мука. Очень тяжело ролик натяжителя снять, и сам генератр извлечь просто чудо акробатики. |
|
10.02.2013, 22:01 | Вверх #258 | |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 04.05.2011
Адрес: Гомель
Сообщений: 35 Имя: Юрий Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
Я не стал пытаться показывать "чудо акробатики", снял защиту арки правого переднего колеса (~ 10 мин.), далее все просто. |
|
12.02.2013, 00:48 | Вверх #259 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 02.12.2007
Адрес: Бельгия
Сообщений: 313 Автомобиль: Не Renault
|
Цитата:
временной мерой привязал его тросом к горловине расширительного бачка так, что он подтянут вверх и не касается коробки. похоже что в той выемке должно было быть вставленно какое-то резиновое кольцо через которой должен был идти этот провод, но кольца там нет (потерядось?) вот он и перетерся...
__________________
Laguna II Ph I, Grandtour, 2002, 1.9 dCi, 120pk (F9Q 750) - R.I.P. (отбегала свое, 385 ккм, второй за 120 ккм прогар прокладки ГБЦ, дальнейший статус не ясен...) Opel Astra H Station, 2008, 1.7 CDTI, 101pk (Z17DTH) |
|
12.02.2013, 15:44 | Вверх #260 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 02.12.2007
Адрес: Бельгия
Сообщений: 313 Автомобиль: Не Renault
|
ок, все оказалось просто, на трубе идущей из фильра на турбину есть крепление для этих проводов. очевидно 5 лет назад при замене стартера в гараже забыли его закрепить, блин...
__________________
Laguna II Ph I, Grandtour, 2002, 1.9 dCi, 120pk (F9Q 750) - R.I.P. (отбегала свое, 385 ккм, второй за 120 ккм прогар прокладки ГБЦ, дальнейший статус не ясен...) Opel Astra H Station, 2008, 1.7 CDTI, 101pk (Z17DTH) |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Акция "Стоп бензин" в Минске. Что Думаете? | аким | Трёп | 96 | 22.10.2011 13:32 |
При запуске двигателя загорелись значки "стоп" и "двигатель" на приборном щитке, | Кэт | Двигатель | 33 | 01.10.2010 00:12 |
Горит значок "сервис" | Olik74 | Электрооборудование | 4 | 28.07.2010 21:52 |
при включении "габаритов" загорается сигнальная лампа service | zab59 | Электрооборудование | 5 | 11.05.2010 16:17 |
Лампа "Стоп" | Немой | Электрооборудование | 21 | 28.05.2009 19:30 |