Глюк с блоком ABS? - Страница 18 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

shemabig · 21.04.2014, 23:32

Привет коллеги! Приготовился к замене блока АБС, тетка все время ругалась, на время гасла неисправность АБС, вначале движения, затем минут через пару, проявлялась и больше не пропадала. Проверил все датчики, аккуратно чистил магнитные кольца, до самого блока не добирался, по всеЙ информации - хана блоку АБС...... Уже третий день езжу, на экран неисправность АБС не высвечивается, тетка успокоилась. в чем причина? Это временно?

kent-cerg · 22.04.2014, 01:08

Цитата:

Сообщение от shemabig

Привет коллеги! Приготовился к замене блока АБС, тетка все время ругалась, на время гасла неисправность АБС, вначале движения, затем минут через пару, проявлялась и больше не пропадала. Проверил все датчики, аккуратно чистил магнитные кольца, до самого блока не добирался, по все информации - хана блоку АБС...... Уже третий день езжу, на экран неисправность АБС не высвечивается, тетка успокоилась. в чем причина? Это временно?

А диагностика что говорит?
Что вот так просто заменить блок АБСа без диагностики?
Это не серьёзно!

danielkotik · 22.04.2014, 01:31

Клип показал ошибку df185.
При вставлении карточки лампа абс и ручника гаснут,потом щелкает реле или что не знаю и загораются опять.На дисплее пишит Diffalaince esp.Мож преды померли?
До этога тачка стояла месяца 2.Думал умер тнвд-оказались клапана обратки)
Лагуна 2 фаза 1 2001 г.в. Fq750 120 дохлых лягушат)

kent-cerg · 22.04.2014, 02:04

Цитата:

Сообщение от danielkotik

Клип показал ошибку df185.
При вставлении карточки лампа абс и ручника гаснут,потом щелкает реле или что не знаю и загораются опять.На дисплее пишит Diffalaince esp.Мож преды померли?
До этога тачка стояла месяца 2.Думал умер тнвд-оказались клапана обратки)
Лагуна 2 фаза 1 2001 г.в. Fq750 120 дохлых лягушат)

Блок под замену процентов так 99.
:welcome:

danielkotik · 23.04.2014, 00:40

продавец на рынке засверлил ценник в 100 у е за б\у блок,и то,сказал,что нужно номера смотреть:suicide:

kent-cerg · 23.04.2014, 01:36

Цитата:

Сообщение от danielkotik

продавец на рынке засверлил ценник в 100 у е за б\у блок,и то,сказал,что нужно номера смотреть:suicide:

Можно найти дешевле.

Smalenski · 23.04.2014, 10:15

За блок 2001 года это почти бесплатноо...

shemabig · 24.04.2014, 14:04

Цитата:

Сообщение от kent-cerg

А диагностика что говорит?
Что вот так просто заменить блок АБСа без диагностики?
Это не серьёзно!

О да, наимудрейший, был на ТО у оффов, менял ремни ,помпу.... В то время неисправность явно была, просил сделать диагностику, Ответили что все в норме, мудаки, можа диагностика была сделана по ходовой части ,А я не заострился при приемке, теперь опять где то делать надо, именно на CLIPe, Правда вот уже неделю катаюсь, неисправность не выскакивает.

kent-cerg · 24.04.2014, 22:14

Цитата:

Сообщение от shemabig

О да, наимудрейший, был на ТО у оффов, менял ремни ,помпу.... В то время неисправность явно была, просил сделать диагностику, Ответили что все в норме, мудаки, можа диагностика была сделана по ходовой части ,А я не заострился при приемке, теперь опять где то делать надо, именно на CLIPe, Правда вот уже неделю катаюсь, неисправность не выскакивает.

На диагностику надо попадать когда горит неисправность,желательно.
А то в памяти будет по ошибкам мусор и с него можно не определить из за чего неисправность выскакивает.

victor 04 · 02.05.2014, 01:44

Сегодня занимался своими датчиками АВС.Горят на щитке лампочки неисправности.Аначала прозвонил все тестеором: в одну сторону сопротивление 4.8ком-5ком в другую не меряется( очень большое).Пртом взял осцилограф и просмотрел как работают датчтки.При наполностью вставленой карточки на роземах присуствует 12в.Если вращать колесо то видно прямоугольный сигнал, частота его зависит от скорости вращения колеса.Амплитуда у меня одного- 0.1В других 0.2В.На одном датчике нету 12В -нужно разбираться почему!!! Если. вставить карточку полностью и авто не заводить ничего не меняеся значительно, немного форма сигнала изменяется, но это уже слишком глубоко и нету смысла обращать на это внимание.Как мерял-взял 2 толстых провода сасунул в один разьем и надел на штырьки на другом а посредине зачистил от изоляции и подключил шнур от осцилографа.Просто, дешево и быстро проверить можно все датчики.в крайнем случае можно измерять вместо осцилографа мультиметром перемен напряжение на нижнем пределе.

shemabig · 04.05.2014, 00:01

Цитата:

Сообщение от victor 04

Сегодня занимался своими датчиками АВС.Горят на щитке лампочки неисправности.Аначала прозвонил все тестеором: в одну сторону сопротивление 4.8ком-5ком в другую не меряется( очень большое).Пртом взял осцилограф и просмотрел как работают датчтки.При наполностью вставленой карточки на роземах присуствует 12в.Если вращать колесо то видно прямоугольный сигнал, частота его зависит от скорости вращения колеса.Амплитуда у меня одного- 0.1В других 0.2В.На одном датчике нету 12В -нужно разбираться почему!!! Если. вставить карточку полностью и авто не заводить ничего не меняеся значительно, немного форма сигнала изменяется, но это уже слишком глубоко и нету смысла обращать на это внимание.Как мерял-взял 2 толстых провода сасунул в один разьем и надел на штырьки на другом а посредине зачистил от изоляции и подключил шнур от осцилографа.Просто, дешево и быстро проверить можно все датчики.в крайнем случае можно измерять вместо осцилографа мультиметром перемен напряжение на нижнем пределе.

Как я понял, ты зачистил провод датчика АВС от изоляции...? Пожалеешь в будущем, я так думаю,они, датчики, этого не прощают.

MrNobody · 04.05.2014, 19:43

Цитата:

Сообщение от shemabig

Как я понял, ты зачистил провод датчика АВС от изоляции...? Пожалеешь в будущем, я так думаю,они, датчики, этого не прощают.

неа, не правильно понял

Цитата:

2 толстых провода сасунул в один разьем и надел на штырьки на другом а посредине зачистил от изоляции

shemabig · 18.05.2014, 19:02

Цитата:

Сообщение от MrNobody

неа, не правильно понял

пардон, ступил...то, что я подумал, настоящий лагуновод конечно же ,не сделает

shacil · 13.06.2014, 22:12

Приветствую уважаемые.
Проблемма в следующем, после шиномонтажа загорелись абс+сервис и после 10 метров прокатки загорается есп. Все провода целые,датчики на месте. Заметил интересную деталь,если после пуска двигла с места стартануть агресивно,желательно с проворотом колес то все тухнет, но не на долго,20-30 метров и все снова горит и пробуксовка не помогает.
Интересно выслушать идеи.
л2ф1 2001 абс+есп

Frodo87 · 13.06.2014, 23:59

Цитата:

Сообщение от shacil

Приветствую уважаемые.
Проблемма в следующем, после шиномонтажа загорелись абс+сервис и после 10 метров прокатки загорается есп. Все провода целые,датчики на месте. Заметил интересную деталь,если после пуска двигла с места стартануть агресивно,желательно с проворотом колес то все тухнет, но не на долго,20-30 метров и все снова горит и пробуксовка не помогает.
Интересно выслушать идеи.
л2ф1 2001 абс+есп

Идея - ехать на Clip (компьютерная диагностика).

Cos · 05.08.2014, 21:29

Так же горит abs и esp при этом заднее правое колесо поддормаживает что чувствуеться на скорости, подскажите куда смотреть и что делать

kent-cerg · 05.08.2014, 22:20

Цитата:

Сообщение от Cos

Так же горит abs и esp при этом заднее правое колесо поддормаживает что чувствуеться на скорости, подскажите куда смотреть и что делать

Смотреть можно обсмотрется,проще и лучше на диагностику клип.
Если повезёт то и консультацию дадут там.
Если не дадут консультацию там,выкладывай коды неисправностей сюда с описанием неисправности.Будут сдесь довать консультацию.
Диагностику делать только клипом,что бы не было лишних вопросов!

Carlos · 20.08.2014, 04:10

Цитата:

Сообщение от Ales Moren
"DF185 - ЦЕПЬ Э-М. КЛАПАНА УСИЛ.ТОРМОЗА/ВНУТР. ПИТАНИЕ"

Аналогичная беда приключилась и со мной полтора года назад...
Меняли в автосервисе умельцы мне сцепление, и опуская балку видимо дёрнули косу... как я подозреваю... до этого инцидента ESP работала как часы...
Есть ли возможность физически глянуть мультиметром, подается ли 12 вольт на электромотор? или проверить его на исправность? ведь дело в нем...в том, что на мотор гидроблока не поступает питание... где-то вычитал проверить массу на нем, но масса в норме. проверял... (у гидроблока отдельная точка земли на кузове)

картина маслом:

kent-cerg · 20.08.2014, 23:03

Цитата:

Сообщение от Carlos

ведь дело в нем...в том, что на мотор гидроблока не поступает питание...

У тебя проблема не в моторе блока ABS!!!
А в клапане уселителя тормозов,в проводке до него или 99% в блоке,клапан стоит в вакуумном уселителе тормозов.Фишка на 5-ть проводов если не ошибаюсь.
Но смею предположить возможно пришло время блока ABS.
Каокой блока ABS+ESP?
Год с уверенностью заявлю что у тебя 2001!
Настраивай скайп проконсультирую,мой логин в скайпе
sergey26072011

Horror · 04.10.2014, 21:34

Сегодня утром ехал на работу и вдруг загорелись лампочки как на фотке в самом первом сообщении темы.... Ехал просто ровно, по хорошей новой дороге, без ям и кочек.... Съехал на обочину, заглушил машину, передернул карточку - лампочки загорелись снова... Вытащил карточку, минут пять постоял, завелся снова - все потухло, поехал дальше... Завтра клипом посмотрю, расскажу про ошибки, если покажет.....

22.04.2014, 01:31	Вверх #343
danielkotik Пользователь Только пришёл Регистрация: 27.09.2013 Адрес: Брест Сообщений: 34 Автомобиль: Laguna II Ph I	Клип показал ошибку df185. При вставлении карточки лампа абс и ручника гаснут,потом щелкает реле или что не знаю и загораются опять.На дисплее пишит Diffalaince esp.Мож преды померли? До этога тачка стояла месяца 2.Думал умер тнвд-оказались клапана обратки) Лагуна 2 фаза 1 2001 г.в. Fq750 120 дохлых лягушат) Последний раз редактировалось danielkotik; 22.04.2014 в 01:33.

23.04.2014, 10:15	Вверх #347
Smalenski Профессор АйБолит Помогу советом Регистрация: 20.07.2007 Адрес: Минск Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III	За блок 2001 года это почти бесплатноо... __________________ CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Проблема с блоком предохранителей?	Pash	Электрооборудование	17	20.09.2022 00:22
Проблема с блоком ЭБУ	vladen	Автозапчасти	2	18.04.2011 10:46
!ГЛЮК!	vancouver	Электрооборудование	7	28.10.2010 07:04
Проблема с блоком индикации климатконтроля	anjelika1971	Автозапчасти	3	19.07.2010 22:48
Глюк?	multimetr	Электрооборудование	6	10.04.2010 12:36

23.04.2014, 00:40	Вверх #345
danielkotik Пользователь Только пришёл Регистрация: 27.09.2013 Адрес: Брест Сообщений: 34 Автомобиль: Laguna II Ph I	продавец на рынке засверлил ценник в 100 у е за б\у блок,и то,сказал,что нужно номера смотреть:suicide:

02.05.2014, 01:44	Вверх #350
victor 04 Новичок Регистрация: 15.07.2012 Адрес: украина львов Сообщений: 4 Автомобиль: Laguna II Ph II	Сегодня занимался своими датчиками АВС.Горят на щитке лампочки неисправности.Аначала прозвонил все тестеором: в одну сторону сопротивление 4.8ком-5ком в другую не меряется( очень большое).Пртом взял осцилограф и просмотрел как работают датчтки.При наполностью вставленой карточки на роземах присуствует 12в.Если вращать колесо то видно прямоугольный сигнал, частота его зависит от скорости вращения колеса.Амплитуда у меня одного- 0.1В других 0.2В.На одном датчике нету 12В -нужно разбираться почему!!! Если. вставить карточку полностью и авто не заводить ничего не меняеся значительно, немного форма сигнала изменяется, но это уже слишком глубоко и нету смысла обращать на это внимание.Как мерял-взял 2 толстых провода сасунул в один разьем и надел на штырьки на другом а посредине зачистил от изоляции и подключил шнур от осцилографа.Просто, дешево и быстро проверить можно все датчики.в крайнем случае можно измерять вместо осцилографа мультиметром перемен напряжение на нижнем пределе.

13.06.2014, 22:12	Вверх #354
shacil Пользователь Только пришёл Регистрация: 22.01.2013 Адрес: Питер Сообщений: 64 Имя: Артём Автомобиль: Laguna II Ph I	Приветствую уважаемые. Проблемма в следующем, после шиномонтажа загорелись абс+сервис и после 10 метров прокатки загорается есп. Все провода целые,датчики на месте. Заметил интересную деталь,если после пуска двигла с места стартануть агресивно,желательно с проворотом колес то все тухнет, но не на долго,20-30 метров и все снова горит и пробуксовка не помогает. Интересно выслушать идеи. л2ф1 2001 абс+есп

05.08.2014, 21:29	Вверх #356
Cos Новичок Регистрация: 22.12.2010 Адрес: Беларусь, Витебск Сообщений: 7 Автомобиль: Laguna II Ph I	Так же горит abs и esp при этом заднее правое колесо поддормаживает что чувствуеться на скорости, подскажите куда смотреть и что делать

04.10.2014, 21:34	Вверх #360
Horror ЛагуноВед Освоился Регистрация: 29.06.2013 Адрес: Калининград Сообщений: 383 Автомобиль: Laguna II Ph I	Сегодня утром ехал на работу и вдруг загорелись лампочки как на фотке в самом первом сообщении темы.... Ехал просто ровно, по хорошей новой дороге, без ям и кочек.... Съехал на обочину, заглушил машину, передернул карточку - лампочки загорелись снова... Вытащил карточку, минут пять постоял, завелся снова - все потухло, поехал дальше... Завтра клипом посмотрю, расскажу про ошибки, если покажет.....