Инструмент для замены ГРМ и фазорегулятора мотор F4R

[pipecccp]

Подходит время менять ГРМ вместе с фазорегулятором (мотор F4R). Пересмотрев множество отчетов и нструкций появились вопросы по поводу приспоблений с помощью которых все это дело надо провернуть. А в частности интересует mot 1496 , 1509, 1054.Вот что я нашел по этим штукам -

1496 -

(фиксатор распредвалов) можно сделать из тормозной колодки или уголка (есть чертеж),

1054 -

(фиксатор ВМТ) - можно применить сверло или какую либо шпильку (есть похожий чертеж но номер 1489 и говорят диаметр 8мм много надо 7,9мм),

1509 -

(фиксатор фазорегулятора) - кто-то как хомутом обхватывает шестерню
,
кто-то прикручивает трубу не понятно к чему
.
Вот эта приспособа 1509 меня болше всего интересует. Есть мысля сделать ее самому из шестерен коленвала от ВАЗ. Предлагаю поделиться опытом кто какими приспособами что делал, желательно с фото.

[Alexey]

Пишете 1054, а на фото 1489

Добавлено через 9 минут 35 секунд
чертежа 1054 я так и не нашел, он без резьбы, только фотка есть


Добавлено через 2 минуты 24 секунды
Хотя вот нашел

Repère [1] de la photo (1) : Cette pige de calage du vilebrequin est l’équivalent de l’outil Renault Mot. 1054.
Petit diamètre = 8 mm. de longueur 50 mm.
Diamètre moyen = 12 mm. de longueur 15 mm
Grand diamètre = 20 mm. de longueur 12 mm.

[pipecccp]

неужели никто сам не менял фазорегулятор, что все молчат

[Sergey965]

Сообщение от pipecccp

неужели никто сам не менял фазорегулятор, что все молчат

Почему не менял? Я менял и не один раз) Хватал его вот такой штукой:

Только самыми здоровыми что есть. Все прекрасно откручивается и закручивается)

[Evgen76]

Сообщение от pipecccp

неужели никто сам не менял фазорегулятор, что все молчат

Вот я сам менял:

Фото из альбома ГБЦ

[O.Pavlov]

Сообщение от pipecccp

неужели никто сам не менял фазорегулятор, что все молчат

Ну почему же не менял...менял,да ещё и не один,но.. у меня оригинальный МОТ комплект.

[pipecccp]

вот хоть что то уже, а то все молчат, как будто все только в сервисе меняли его

[pipecccp]

порылся на просторах интернета и вот что решил
1. нашел набор от фирмы "Аист" за 1080руб.

2. надо пройтись по магазинам в поисках вот таких ленточных съемников и посмотреть какой из них более подходящий



все они стоят до 600руб.
Как думаете получится что нибудь такими приспособами?

[Леший]

Еще

http://licota.ru/catalogue/shkivy-va...ateley-renault

[pipecccp]

комплект конечно хороший, но дороговато. Я за теже деньги (узнавал около 7000руб.) могу и в сервис съездить.

Добавлено через 15 минут 51 секунду
Поступило еще одно предложение - менять вдвоем, с помощью сатрого ремня ГРМ. Одеть его только на фазик, завернуть восьмеркой с помощью монтажки....один держит, второй откручивает.

[Evgen76]

у меня фазик легко открутился, а вот шестерня второго распредвала фиг! Даже крышку сломал, но так и не смог открутить. Мне кажется надо фиксировать шестеренками, как на оригинальной приспособе. Правда в моем случае это уже не поможет, так как крепить приспособу не к чему - крепежное ушко в крышке отломал.

[O.Pavlov]

Сообщение от Evgen76

у меня фазик легко открутился, а вот шестерня второго распредвала фиг! Даже крышку сломал, но так и не смог открутить. Мне кажется надо фиксировать шестеренками, как на оригинальной приспособе. Правда в моем случае это уже не поможет, так как крепить приспособу не к чему - крепежное ушко в крышке отломал.

Откручивать действительно оригинальным МОТом.кусок крышки приварить аргоновой сваркой.

Добавлено через 58 секунд

Сообщение от Леший

Еще

http://licota.ru/catalogue/shkivy-va...ateley-renault

китайское барахло.хватает максимум на 5-7 замен.

[Леший]

Сообщение от O.Pavlov

Откручивать действительно оригинальным МОТом.кусок крышки приварить аргоновой сваркой.

Добавлено через 58 секунд


китайское барахло.хватает максимум на 5-7 замен.

С учетом цен в сервисах он себя должен окупить после первой замены

[O.Pavlov]

Сообщение от Леший

С учетом цен в сервисах он себя должен окупить после первой замены

Учитывая его стоимость в МСК то надо произвести 2 замены.

[Sergey965]

Сообщение от O.Pavlov

Учитывая его стоимость в МСК то надо произвести 2 замены.

Две точно должен пережить:grin:

[pipecccp]

Сообщение от O.Pavlov

Откручивать действительно оригинальным МОТом.кусок крышки приварить аргоновой сваркой.

Добавлено через 58 секунд


китайское барахло.хватает максимум на 5-7 замен.

А чему там ломатся после 5-7 замен, этож просто куски железа

[Sergey965]

Сообщение от pipecccp

этож просто куски железа

Вот именно... А надо чтобы это были куски КАЧЕСТВЕННОГО железа. Все эти приспособы со временем тоже изнашиваются.
Согласись, что будет не приятно снимать поддон и с помощью молотка, зубила и какой-тот матери выковыривать(например) гнутый штифт коленвала))) Или рихтовать на пороге гаража погнутую скобу фиксирующую распредвалы)

[Evgen76]

Сообщение от Sergey965

Вот именно... А надо чтобы это были куски КАЧЕСТВЕННОГО железа. Все эти приспособы со временем тоже изнашиваются.
Согласись, что будет не приятно снимать поддон и с помощью молотка, зубила и какой-тот матери выковыривать(например) гнутый штифт коленвала))) Или рихтовать на пороге гаража погнутую скобу фиксирующую распредвалы)

Фиксатор коленвала нужен для выставления ВМТ, а не для того чтоб гайку затягивать. Там такое усилие, что даже фирменный погнется или сломается!

[Sergey965]

Сообщение от Evgen76

Фиксатор коленвала нужен для выставления ВМТ, а не для того чтоб гайку затягивать. Там такое усилие, что даже фирменный погнется или сломается!

Но не все же об этом знают, не так ли?)

[Леший]

Сообщение от Sergey965

Но не все же об этом знают, не так ли?)

Я то же на это однажды прилип:grin: