23.02.2011, 16:15 | Вверх #81 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 25.01.2011
Адрес: Ростовcкая губерния
Сообщений: 672 Имя: Сашко Автомобиль: Не Renault
|
__________________
Лагуна2ф1, 1,9 dci, 120л.с, Динамик (хэтч)- продана Лагуна 2ф1 2,2 dci, 150 л.с. Привеледж (хэтч)- продана Лагуна 2ф1 1,8 АКПП 120 л.с. Экспрешн(универсал) - продана |
23.02.2011, 22:10 | Вверх #82 | |
Модератор
Освоился
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: На севере мерзну
Сообщений: 2,425 Имя: Альберт Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
ТЗ я не внимательно читал, усь в систему заложен... саб желательно с полосы 50 и ниже, иначе он будет "виден" перед желателен минимум 16см (самые "плоские" которые видел это MB Quart RUC 216 /MB Quart DUA 216 (16см) и MB Quart RUA 213 (эти на 13см) - как они звучат не приходилось слушать...), думаю меньшие трудно будет состыковать с сабом (или делать подсидушечные минисабики с полосой 50-150Гц) |
|
23.02.2011, 22:29 | Вверх #83 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 25.01.2011
Адрес: Ростовcкая губерния
Сообщений: 672 Имя: Сашко Автомобиль: Не Renault
|
Альберт... Сабу до 50 мало. Пускать надо до 63-80 Гц. От локализации избавляться фазировкой и перемещением(верчением кручением) его по багажнику. Слышал системы в которых сабы и до 125 ГЦ играли и ничего не локализовалось (правда там уже проц задействован был)..
ОЧЕНЬ Плоские дины есть у бренда HERTZ. Серия space. Кстати я тож нашел Орисы... человек один вроде заначки распродает... вот думаю а не приобрести ли себе... Добавлено через 4 минуты 57 секунд А что вы подразумеваете под ТЗ???? а то я чот не улавливаю разговору...
__________________
Лагуна2ф1, 1,9 dci, 120л.с, Динамик (хэтч)- продана Лагуна 2ф1 2,2 dci, 150 л.с. Привеледж (хэтч)- продана Лагуна 2ф1 1,8 АКПП 120 л.с. Экспрешн(универсал) - продана Последний раз редактировалось швондер; 23.02.2011 в 22:29. Причина: Добавлено сообщение |
24.02.2011, 12:26 | Вверх #85 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 25.01.2011
Адрес: Ростовcкая губерния
Сообщений: 672 Имя: Сашко Автомобиль: Не Renault
|
:grin:
http://www.lagunaclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=23 Кстати, а в штатке то как реализовано разделение между ВЧ и СЧ? кто знает?
__________________
Лагуна2ф1, 1,9 dci, 120л.с, Динамик (хэтч)- продана Лагуна 2ф1 2,2 dci, 150 л.с. Привеледж (хэтч)- продана Лагуна 2ф1 1,8 АКПП 120 л.с. Экспрешн(универсал) - продана |
24.02.2011, 13:12 | Вверх #86 |
Модератор
Освоился
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: На севере мерзну
Сообщений: 2,425 Имя: Альберт Автомобиль: Laguna III
|
кручение фазы и перемещением по багажнику, это попытка "попасть" по фазе на "обратную" волну передних мидбасов, это не избавляет от локализации (почему не локализовался - скорее ставили головкой в спинку и частоты дополнительно гасились обшивкой/набивкой - сам так делал когда делал свой первый саб на 30ГД2 в очень далеком прошлом) но без нормальной задержки переда все это приводит к потере упругого баса, т.е. бас будет тормозить на полуволну и опаздывать по "атаке" говоря языком а.филов...
__________________
С Уважением Альберт "Вездеход" Laguna III (NV676), 2.0TD, автомат, "Privilege", стекла, front PDC, TPMS, тест стрелок и парктроник, R-Link, Bose, Alarm, Webasto, подсветка ног и снаружи, шумкой и утеплением, докатка Последний раз редактировалось albert-strj; 24.02.2011 в 13:16. |
24.02.2011, 13:36 | Вверх #87 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 25.01.2011
Адрес: Ростовcкая губерния
Сообщений: 672 Имя: Сашко Автомобиль: Не Renault
|
по хорошему - нужно эксперементировать... Как уже говорилось звук в авто - это борьба с переотражениями... А кто сказал что бас нч диапазон не отражается... Каждое авто индивидуально в этом плане... не только фазировка, частота среза и задержки могут повлиять на "слышимость" саба. И чувствительность саба, и акустическое оформление, и крутизна спада фильтра режущего саб, и даже случайный шуруп валяющийся на полу багажника)))... Для кого то это все не важно - лиж бы грохотало на весь квартал, а кому то все ньюансы важны и хочется отличать контрабас от бас-гитары, доносящихся из-за лобобового стекла, из накапотья)))
Добавлено через 12 минут 28 секунд по хорошему фронтальный саб исправляет многое, но конструктивно довольно сложно реализовать, я бы вряд ли решился, хотя......)))
__________________
Лагуна2ф1, 1,9 dci, 120л.с, Динамик (хэтч)- продана Лагуна 2ф1 2,2 dci, 150 л.с. Привеледж (хэтч)- продана Лагуна 2ф1 1,8 АКПП 120 л.с. Экспрешн(универсал) - продана Последний раз редактировалось швондер; 24.02.2011 в 13:36. Причина: Добавлено сообщение |
24.02.2011, 22:11 | Вверх #89 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 25.01.2011
Адрес: Ростовcкая губерния
Сообщений: 672 Имя: Сашко Автомобиль: Не Renault
|
кто такое сказал??? разве мы нашли что будет воспроизводить усиленный усилителем сигнал? ))) Ромка - меня терзают сомнения что тебе звук совсем не нужен... А может это просто сомнения... Вобщем давай с динамиками определимся... Сам же писал что усилитель не столь важен... если выберешь динамики которы неплохо заиграют от ГУ, то зачем морочится на усилок?
__________________
Лагуна2ф1, 1,9 dci, 120л.с, Динамик (хэтч)- продана Лагуна 2ф1 2,2 dci, 150 л.с. Привеледж (хэтч)- продана Лагуна 2ф1 1,8 АКПП 120 л.с. Экспрешн(универсал) - продана |
24.02.2011, 22:23 | Вверх #90 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 20.07.2009
Адрес: Ярославль
Сообщений: 3,114 Имя: Ромка Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Ты же сам кинул тему на Купи\Продай:grin: Зная, что у тебя что-то продается я и предположил о найденном усилителе:dntknw:
По динамикам. Вы с Альбертом так увлеклись, что я увидел лишь одну, подходящую мне, модель. Подиумов не будет, о 16 см. моделях можно забыть:grin:
__________________
- Renault Laguna II Ph II, 2.0, MT, Dynamique. Создаю алгоритм счастья. |
24.02.2011, 22:31 | Вверх #91 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 25.01.2011
Адрес: Ростовcкая губерния
Сообщений: 672 Имя: Сашко Автомобиль: Не Renault
|
неее.. я ссылу не кидал... эт видимо Альберт(он же модератор) меня поправил... я писал что кое кто продает кое что (в личке если интересно)... о продаже усилков пока речи не велось...
__________________
Лагуна2ф1, 1,9 dci, 120л.с, Динамик (хэтч)- продана Лагуна 2ф1 2,2 dci, 150 л.с. Привеледж (хэтч)- продана Лагуна 2ф1 1,8 АКПП 120 л.с. Экспрешн(универсал) - продана |
24.02.2011, 22:41 | Вверх #93 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 25.01.2011
Адрес: Ростовcкая губерния
Сообщений: 672 Имя: Сашко Автомобиль: Не Renault
|
а ну то другая тема совсем... я предлагал динамики хорошие вливающиеся в запланированный бюджет (об этом опять таки в личке, если есть интерес) но здесь нельзя о таком писать...
Да именно так и планируем!!!
__________________
Лагуна2ф1, 1,9 dci, 120л.с, Динамик (хэтч)- продана Лагуна 2ф1 2,2 dci, 150 л.с. Привеледж (хэтч)- продана Лагуна 2ф1 1,8 АКПП 120 л.с. Экспрешн(универсал) - продана |
24.02.2011, 23:28 | Вверх #95 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 25.01.2011
Адрес: Ростовcкая губерния
Сообщений: 672 Имя: Сашко Автомобиль: Не Renault
|
да. пиши все таки лс если интересно...
__________________
Лагуна2ф1, 1,9 dci, 120л.с, Динамик (хэтч)- продана Лагуна 2ф1 2,2 dci, 150 л.с. Привеледж (хэтч)- продана Лагуна 2ф1 1,8 АКПП 120 л.с. Экспрешн(универсал) - продана |
23.03.2011, 20:20 | Вверх #96 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 01.10.2008
Адрес: СССР
Сообщений: 2,973 Имя: VlaDick Автомобиль: Laguna III
|
да, начало было хорошее, пока тема не скатилась до личной переписки...
__________________
Laguna III 2.0T О нас думают плохо лишь те, кто хуже нас, а те кто лучше нас, им просто не до нас. (Омар Хайям) |