Штатный подогрев топливного фильтра

[Boo_vrn]

Да нет турбина маловероятна

[riv]

Сейчас потрогал трубку от подогревателя до фильтра - холодная, на улице -20.
Bf109k4 ты не разбирал штатный проточник?

Сообщение от Bf109k4

Кстати, на фильтре без датчика воды резьба другая, покрепче.

Т.е датчик в фильтр там где сливная пробка не завернешь, шаг другой? Или резьба такая же, но лучше? У меня просто фильтр новый от предыдущей Лагуны остался, а она была без датчика...

Нашел почти штатный 8200699179 подогреватель по гуманной цене 31394H1950, еще он же Delphi 9305-117B попробуем поменять

[Bf109k4]

На фильтрах, предназначенных для установки датчика наличия воды, и на фильрах с простым клапаном для слива воды РАЗНАЯ резьба.
На фильтрах под датчик воды сорвать ее очень легко, будьте осторожны, держаться датчик будет, но я подозреваю, что и сосать воздух в этом месте будет.

Работоспособность штатного проточного нагевателя легче проверить потрогав корпус самого нагевателя. Судя по тому что он вынесен на кронштейн, он должен заметно нагреваться.
Я штатный проточный нагреватель не разбирал. Снял его, взял в руки, - невесомая коробочка, по моим представлениям слабовато для нагревателя, особенно в сравнении с номаконовским проточником. Продувается с трудом, опять быстроразьемные контакты на вход-выход, вообщем, несерьезно. В помойку.

[riv]

У меня на работе есть установки дегазации трансформаторного масла, так вот при низких температурах при отключенных нагревательных ТЭНах по трубкам идет нечто подобное как на моем видео, а при включении ТЭНов пузырей нет. По информации DELPHI то, что я заказал - проточный подогрев на 12v, мощностью 130 Вт с проходным потоком 120л/час. (двигателя до 3.5л). ИМХО если летом пузырей почти нет, то подогревая соляру эффект должен быть положительный

[Bf109k4]

Конечно, эффект от подогрева будет.

В установках дегазации трансформаторного масла в зависимости от давления(вакуума)-температуры меняется соотношение свободный-растворенный газ, но если воздуха в масле нет, в герметичном контуре в новом масле не будет никакого воздуха вне зависимости от температуры... Пока не поднимешь температуру до термического разрушения масла. Но это уже не воздух.

Возвращаясь к дизтопливу, в подтверждение этому следующее. У меня одно время работал аварийный вариант топливоподачи, - шланг от груши, фильтр-бочонок, шланг на штуцер прокачки. Никакого подогрева! И никакого воздуха!

Да, при подогреве будет много хорошего, ниже вязкость и тд, но в плане "пузырьки воздуха" при подогреве дизтоплива в штатной системе мы имеем основной эффект от подогрева резиновых уплотнений в штатных быстросьемных фитингах.

Поэтому, я считаю, в первую очередь герметичность системы, во вторую подогрев.

[riv]

За 657 р у меня появился такой подогреватель DELPHI 9305-117В


Продувается очень хорошо, почти без сопротивления. Попробуем заменить неисправный...

[rustikid]

порвана сеточка на стакане датчика уровня топлива( подскажите от чего подойдет? в магазине говорят нет такой позиции-в смысле оригинал.

[Сметанин Николай]

Ребята, а кто-нибудь знает мощность штатного подогревателя топлива? А так же где стоит его предохранитель в электрической цепи?

Добавлено через 20 минут 55 секунд

Сообщение от Garik_blr

Молодчек. Смотрится отлично, как с завода )) Что то не совпадает рисунок в Existe этого фильтра - там на концах вх/вых есть расширения? Как замена штатного мне больше понравились Purflux FCX784 or Purflux CS499. Больно шланги мощные - что за они ?
А питалово лучше было через аккумулятор выводить напрямую а вот сигнальный провод на релле обогревателя уже от штатного подогрева, ну и индикатор с кнопкой включения в салон (я себе так сделал), двойная защита от случайного включения - замок зажигания + кнопка, тогда сам можешь когда захочешь включить и выключить. Воздуха нету в топливной ?

Garik, не объясните вашу схему подключения? Если вы вывели провода от аккумулятора, то как задействован замок зажигания (кнопка)? Как определить сигнальный провод на реле обогревателя? Куда вы поставили кнопку включения с индикатором в салоне? Оставшиеся провода от штатного подогревателя вы просто заизолировали, ошибки от разомкнутой цепи при этом нет? Может будет возможность опубликовать здесь схему и фото? Спасибо!

[СергейD]

. Попробуем заменить неисправный...[/QUOTE]
Игорь! Если заменил штатный, то отчёт в студию!

[riv]

Заменил, много не разбирал, бачок расширителя не снимал, но честно говоря не совсем понятно работает он или нет. Чтобы точно понять нужно фильтр трогать, прозрачная трубка стала теплей вроде бы, но морозов уж сильных не было. Я тут все же замутил подкачивающий насосик на 0,2 очка вместо груши, вот он думаю точно должен избавить от пузырей. А как с ним приятно топливный фильтр менять... Думаю к предстоящей зиме я готов

[Сметанин Николай]

Форумчане, а у дизелей M9R вообще датчик температуры топлива стоит? Если стоит то где? Может кто номерок подскажет?

По алгоритму работы штатного подогревателя топлива. Он включается и выключается по температуре топлива или по температуре воздуха за бортом автомобиля?
Гуру клуба, вопрос, наверно, в основном к вам.

[riv]

Сообщение от Сметанин Николай

Форумчане, а у дизелей M9R вообще датчик температуры топлива стоит? Если стоит то где? Может кто номерок подскажет?

По алгоритму работы штатного подогревателя топлива. Он включается и выключается по температуре топлива или по температуре воздуха за бортом автомобиля?
Гуру клуба, вопрос, наверно, в основном к вам.

1066 - датчик температуры топлива

Схема управления подогревателем (449)
Назначение основных цепей:
AP44 "+" ПОСЛЕ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ Ч/З ПРЕДОХР.ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ЭЛ.УСИЛИТЕЛЕМ;
BP27 + АККУМУЛ. БАТАРЕИ Ч/З ПРЕДОХР. > ФУНКЦИЙ ДВИГАТЕЛЯ.

Расположение элементов схемы
450 - реле подогревателя;
597 - КОРОБКА С ПЛАВКИМИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ
1337 -БЛОК ЗАЩИТЫ ЦЕПЕЙ И КОММУТАЦИИ

Кмк из наименования АР44 следует, что "+" на подогреватель подается после включения зажигания и, по все видимости, сам подогреватель измеряет температуру и срабатывает при определенной температуре, хотя в схеме самого подогревателя ничего кроме подогревателя не нарисовано, т.е алгоритм его включения может другим, пока однозначно по найденной информации сказать нельзя.

[Сметанин Николай]

Игорь, а к штатному подогревателю сколько проводов подходит? Два или три? Если два - то скорее это просто кипятильник.
Форумчане, у кого диалоджис стоит, посмотрите пожалуйста про датчик температуры топлива!

Добавлено через 1 минуту 15 секунд
Кто знает про алгоритм работы штатного подогревателя?

[riv]

Сообщение от Сметанин Николай

Игорь, а к штатному подогревателю сколько проводов подходит? Два или три? Если два - то скорее это просто кипятильник.
Форумчане, у кого диалоджис стоит, посмотрите пожалуйста про датчик температуры топлива!

Добавлено через 1 минуту 15 секунд
Кто знает про алгоритм работы штатного подогревателя?

Так на схеме же видно что 2 и по факту тоже. Диалогис у меня есть, только в запчастях его чего то не вижу. Зачем тебе датчик нужен?

[Сметанин Николай]

Игорь, спасибо! Датчик температуры топлива не нужен. Хочу выяснить алгоритм работы подогревателя топлива, дабы нештатный подогреватель работал нормально. Грел зимой и не грел летом.))

[vodila_den]

Сообщение от riv

Заменил, много не разбирал, бачок расширителя не снимал, но честно говоря не совсем понятно работает он или нет. Чтобы точно понять нужно фильтр трогать, прозрачная трубка стала теплей вроде бы, но морозов уж сильных не было. Я тут все же замутил подкачивающий насосик на 0,2 очка вместо груши, вот он думаю точно должен избавить от пузырей. А как с ним приятно топливный фильтр менять... Думаю к предстоящей зиме я готов

Как ведет себя проточник?
Вчера после избавления от всех быстросъемов решил потрогать его при запуске авто, на улице было +4 утром. он ледяной.... Думаю прикупить как ты от Хендая, как твои наблюдения за ним?

[Серега1969]

А никто не пробовал поставить фильтр(разборный стакан) от 2-й лагуны? Там есть подогреватель,причем работает нормально(проверено) и меняется только вставка(фильтрующий элемент),а потому стоит от150р всего...

[Lucifer]

Сообщение от Серега1969

А никто не пробовал поставить фильтр(разборный стакан) от 2-й лагуны? Там есть подогреватель,причем работает нормально(проверено) и меняется только вставка(фильтрующий элемент),а потому стоит от150р всего...

Есть такие мысли. Даже корпус фильтра в гараже лежит с промытой, перебранной и протестированной крышкой.
Видны такие моменты:
1. Разъём на подогреватель другой.
2. Подключение топливопроводов в разные стороны (1 шт.).
3. ? по степени фильтруемости.
4. ...

Но, всё кажется должно подойти...

[vodila_den]

Сообщение от Lucifer

Есть такие мысли. Даже корпус фильтра в гараже лежит с промытой, перебранной и протестированной крышкой.
Видны такие моменты:
1. Разъём на подогреватель другой.
2. Подключение топливопроводов в разные стороны (1 шт.).
3. ? по степени фильтруемости.
4. ...

Но, всё кажется должно подойти...

Подводы поставить на шланги и хомуты, разъем...ну да.. но можно и переделать.

Добавлено через 1 минуту 33 секунды
Я купил от Хендай проточник, как Выше указано. жду доставку, всего 617 руб

[СергейD]

Сообщение от vodila_den

Подводы поставить на шланги и хомуты, разъем...ну да.. но можно и переделать.

Добавлено через 1 минуту 33 секунды
Я купил от Хендай проточник, как Выше указано. жду доставку, всего 617 руб

Установил такой же проточник и добавил бандажный Номакон на фильтр (правда ещё не подключил, никак не найду отключаемый плюс на управляющий контакт реле включения). К зиме готов!