New Renault

[slavchuk]

Сообщение от punisher47

Ну ДСГже говно ? или замена мехатроника на 50к это выдумки конкурентов?
.

Вы откуда данную информацию берете? Из статей под названием типа "минусы дсг"? Пробег на йети скоро перевалит за 100 тысяч и никаких проблем с коробкой не испытываю. А покатавшись у товарища на мегане с автоматом, сажусь к себе в машину и наслаждаюсь работой коробки.

[Garrry]

Сообщение от slavchuk

Вы откуда данную информацию берете? Из статей под названием типа "минусы дсг"? Пробег на йети скоро перевалит за 100 тысяч и никаких проблем с коробкой не испытываю. А покатавшись у товарища на мегане с автоматом, сажусь к себе в машину и наслаждаюсь работой коробки.

Ну ДСГ и архаичный 4АКПП сравнивать изначально смысла нет)))
А по вариаторам, если он новый это круто! А вот с пробегом за 100 т.км. все равно боязно брать.

[punisher47]

Сообщение от slavchuk

Вы откуда данную информацию берете? Из статей под названием типа "минусы дсг"? Пробег на йети скоро перевалит за 100 тысяч и никаких проблем с коробкой не испытываю. А покатавшись у товарища на мегане с автоматом, сажусь к себе в машину и наслаждаюсь работой коробки.

я на повершифте ездил (аналог дсг), пробег был 20к, по городлу проехался пассажиром, рывки задолбали если честно, я на механике плавнее езжу. а инфа из отзывов владельцев с форума (никаких статей).

[Puchaman]

вариатор нормальная коробка, если менять масло каждые 30к км. А ДСГ тоже работают, но только 6 ступки. 7 ступки ДСГ говно, сам демфер поменять гемор, да и мехотроник сыпится порой уже через 20к км.

Первые вариаторы на Ауди доезжали до 200к км без замены масла, кто менял проезжали больше. Новые вариаторы от Ауди ходят дольше, но тоже лучше менять масло чаще.

А так новый Колеос красавец, дизыйн не плох. Только как эти новые машины будут ходить в техническом плане, сейчас новые машины около 200к км сыпятся начиная от коробки до мотора.

[slavchuk]

Сообщение от punisher47

я на повершифте ездил (аналог дсг), пробег был 20к, по городлу проехался пассажиром, рывки задолбали если честно, я на механике плавнее езжу. а инфа из отзывов владельцев с форума (никаких статей).

На любой форум народ заходит плакаться что у них сломалось то одно, то другое, мало кто создаст тему как замечательно я прокатался 5 лет и ничего не сломалось.
Если щас открыть новые сообщения нашего форума, то увидим что у лагун не открываются двери, сайленты на балке постоянно разваливаются ,рейки текут и куча остального гемороя, никакого упоминания про надежность и качество. Такое на всех форумах.
Ну а по поводу повершифта, то не известно как его эксплуатировали и что с ним делали. Возможно он вам показался таким плохим потому что вы сели в машину, начитавшись что такие коробки постоянно ламаются и не пытались найти в ней плюсы.
Пы.сы. Извините, бомбануло. Просто постоянно слышу негатив от людей, которые с ними не связывались и толком не ездили.
Пы.сы 2. Вариаторы тоже все го...м поливаю, однако как-то раз парней с реномакса спросил часто ли к ним колеосы приезжают с проблемами по вариаторам, сказали что почти не ломаются.

[igrek]

достаточно много инфы по вариатору и без эксплуатации личной. конкретно по колеосу наскок помню там технические просчеты .найти у нас кто ремонтирует варик проблемно. дорогие запчасти. не бьются и крайне сложно найти инфа от механика который ремонтировал варик и я ему доверяю замена тож дорогая про дсг не буду доказывать по мне дак проблемная коробка

[mnv]

Сообщение от igrek

достаточно много инфы по вариатору и без эксплуатации личной. конкретно по колеосу наскок помню там технические просчеты .найти у нас кто ремонтирует варик проблемно. дорогие запчасти. не бьются и крайне сложно найти инфа от механика который ремонтировал варик и я ему доверяю замена тож дорогая про дсг не буду доказывать по мне дак проблемная коробка

По просчётам - на первых колеосах перепрошивали программу работы варика. Была тех нота. Гудел варик. После перепрошивки проблемы уходили. Технических просчётов не было. Сам варик не меняли (может и были замены по гарантии, кто не обращал внимания на гул и укатывал до смерти варик) и не отзывали. С этого времени проблемм с вариком ни у кого не было. Я уже почти 2 года на профильном форуме. Один раз было сообщение о поиске варика на замену (по памяти).
Если найдёте кучу сообщений, что есть проблеммы с вариками (выход из строя, кап. ремонт или замена) последние 3-4 года на колеосе фаза 2 и 3 - плиз выложить сюда, а не утверждать без доказательно (типа инфы много, но никто её не видел, только я).
Думаю, что и на х трейлах (база одна с колеосом) проблем с вариком нет.
По цене варик да, дорогой, с работой новый под пол лимона. Но если нормально эксплуатировать, то и проблем не будет.
А если механик ремонтировал один варик, то это не значит, что все варики поголовно г...но. Думаю, что автоматов он ремонтирует значительно больше.

[punisher47]

Сообщение от mnv

По просчётам - на первых колеосах перепрошивали программу работы варика. Была тех нота. Гудел варик. После перепрошивки проблемы уходили. Технических просчётов не было. Сам варик не меняли и не отзывали. С этого времени проблемм с вариком ни у кого не было. Я уже почти 2 года на профильном форуме. Один раз было сообщение о поиске варика на замену (по памяти).
Думаю, что и на х трейлах (база одна с колеосом) проблем с вариком нет.
По цене варик да, дорогой, с работой новый под пол лимона. Но если нормально эксплуатировать, то и проблем не будет.
А если механик ремонтировал один варик, то это не значит, что все варики поголовно г...но. Думаю, что автоматов он ремонтирует значительно больше.

ну так АКПП тоже новая 500-800 штук стоит, только никто ж новую не будет покупать если машина 500 стоит)

[mnv]

Сообщение от punisher47

ну так АКПП тоже новая 500-800 штук стоит, только никто ж новую не будет покупать если машина 500 стоит)

Ну так igrek пишет, что замена вариака очень дорогая затея, видимо АКПП в разы дешевле по его мнению

[MrViso]

Сообщение от slavchuk

На любой форум народ заходит плакаться что у них сломалось то одно, то другое, мало кто создаст тему как замечательно я прокатался 5 лет и ничего не сломалось.
Если щас открыть новые сообщения нашего форума, то увидим что у лагун не открываются двери, сайленты на балке постоянно разваливаются ,рейки текут и куча остального гемороя, никакого упоминания про надежность и качество. Такое на всех форумах.
Ну а по поводу повершифта, то не известно как его эксплуатировали и что с ним делали. Возможно он вам показался таким плохим потому что вы сели в машину, начитавшись что такие коробки постоянно ламаются и не пытались найти в ней плюсы.
Пы.сы. Извините, бомбануло. Просто постоянно слышу негатив от людей, которые с ними не связывались и толком не ездили.
Пы.сы 2. Вариаторы тоже все го...м поливаю, однако как-то раз парней с реномакса спросил часто ли к ним колеосы приезжают с проблемами по вариаторам, сказали что почти не ломаются.

такое чувство что ты чем то оправдываешься, у меня не было DSG и S-tronikov, но была октавия 1.6 , я на ней занимался частным извозом(такси)машина прошла 390 ткм, после чего развалилась механическая коробка передач,не плохо да? потом я решил попробовать коробку автомат(меган2,,dpo al4) откуда я знал что они не любят когда им дают пи-----ы,попал на ремонт,а знакомый ездит не спеша и у него нет проблем,у другого взят флюенс на варике,доволен как слон, да у меня кореш по работе у него йети 1.2 , дак клиренс у нас почти одинаковый,на дачу вместе ездим проезжаем нормально,у него только передний привод,но вот движки говорит маловато.

[Леший]

Ну, вы, блин, даете)))
А что есть вечное в этом мире?
ДСГ. варик, автомат.МКПП, да нуна
Ушатать можно все
Вспомнил анекдот старый
Дай дураку хрустальный шар - или сломает или потеряет (ни в коем случае ни к кому лично не относится)
Я, вот, поменял свою АКПП AJ0 на 220ткм, хотя другие ездили бы ездили
Ну, не могу я ездить как пенс, люблю дать джаза, благо - движка позволяет)))))

[SPboleg]

Сообщение от slavchuk

На любой форум народ заходит плакаться что у них сломалось то одно, то другое, мало кто создаст тему как замечательно я прокатался 5 лет и ничего не сломалось.
Если щас открыть новые сообщения нашего форума, то увидим что у лагун не открываются двери, сайленты на балке постоянно разваливаются ,рейки текут и куча остального гемороя, никакого упоминания про надежность и качество. Такое на всех форумах.
Ну а по поводу повершифта, то не известно как его эксплуатировали и что с ним делали. Возможно он вам показался таким плохим потому что вы сели в машину, начитавшись что такие коробки постоянно ламаются и не пытались найти в ней плюсы.
Пы.сы. Извините, бомбануло. Просто постоянно слышу негатив от людей, которые с ними не связывались и толком не ездили.
Пы.сы 2. Вариаторы тоже все го...м поливаю, однако как-то раз парней с реномакса спросил часто ли к ним колеосы приезжают с проблемами по вариаторам, сказали что почти не ломаются.

у меня у коллеги на работе вот на пассате дсг развалилась через 3 дня после окончания гарантии, пробег 90 тысяч

[slavchuk]

Сообщение от SPboleg

у меня у коллеги на работе вот на пассате дсг развалилась через 3 дня после окончания гарантии, пробег 90 тысяч

Ок, один случай. Как вы думаете, какой это процент от общего колличесва пассатов?

[punisher47]

Сообщение от slavchuk

Ок, один случай. Как вы думаете, какой это процент от общего колличесва пассатов?

как вы думаете, вышеупомянутому коллеге есть дело до каких-либо ещё пассатов кроме его собственного? =)

[Леший]

Сообщение от punisher47

как вы думаете, вышеупомянутому коллеге есть дело до каких-либо ещё пассатов кроме его собственного? =)

Поддержу, видимо, ресурс агрегатов (не обязательно ДСГ) уже заложен производителем на срок гарантии 3 года или 100 ткм, (условно), что наступит раньше.
Это выгодно понятно кому, только не потребителю;)