Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 3 / Купе (Купэ) (Renault Laguna III / Coupe) > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.02.2018, 23:44  Вверх  #1
olver
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 21.06.2009
Адрес: В. Новгород
Сообщений: 33
Имя: Олег
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию Масложор на M4R 2.0 Laguna III

Прошу помощи. Тема может и была, но я не нашел.
Проблема: Пробег 230 000 км. Расход масла больше 1,0 литра на 1000 км. Надо ремонтировать. Съездил к официалам. Говорят, что дефектовка по разборке двигателя. Съездил на другую станцию - сказали менять колпачки и поршневые кольца (заодно нужно - прокладки двигателя, сальники коленвала, м/с колпачки, комплект цепи ГРМ, поршневые кольца, болты ГБЦ, прокладки выпускного коллектора). У официалов к этому списку еще комплект привода маслянного насоса. Работа по цене одинаковая.
Прошу подсказать:
1. по запчастям (объем ремонта и номера)?
2. где делать - гаражи или официалы?
3. оригинал или аналоги?
4. походят ли детали от Nissan?
__________________
Л3 2.0 динамик 6 мкпп
olver вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2018, 00:14  Вверх  #2
olver
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 21.06.2009
Адрес: В. Новгород
Сообщений: 33
Имя: Олег
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Странно, но никто не может ответить...
__________________
Л3 2.0 динамик 6 мкпп
olver вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2018, 00:52  Вверх  #3
serg102
Местный
Осваиваюсь
 
Регистрация: 22.08.2008
Адрес: г.Кингисепп
Сообщений: 221
Имя: Cергей
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от olver Посмотреть сообщение
Прошу помощи. Тема может и была, но я не нашел.
Проблема: Пробег 230 000 км. Расход масла больше 1,0 литра на 1000 км. Надо ремонтировать. Съездил к официалам. Говорят, что дефектовка по разборке двигателя. Съездил на другую станцию - сказали менять колпачки и поршневые кольца (заодно нужно - прокладки двигателя, сальники коленвала, м/с колпачки, комплект цепи ГРМ, поршневые кольца, болты ГБЦ, прокладки выпускного коллектора). У официалов к этому списку еще комплект привода маслянного насоса. Работа по цене одинаковая.
Прошу подсказать:
1. по запчастям (объем ремонта и номера)?
2. где делать - гаражи или официалы?
3. оригинал или аналоги?
4. походят ли детали от Nissan?
1.Замена колец.
2.Самому.
3.Правильные аналоги это и есть оригинал.
4.У тебя есть Nissan?
serg102 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2018, 01:13  Вверх  #4
Леший
Практик
Помогу советом
 
Аватар для Леший
 
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,679
Имя: Алексей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от serg102 Посмотреть сообщение
.
4.У тебя есть Nissan?
Мотор Renault M4R он же Nissan MR20DE
Так что запчасти подходят
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП
Мои Лагуны)))

Последний раз редактировалось Леший; 22.02.2018 в 01:14.
Леший вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2018, 13:17  Вверх  #5
serg102
Местный
Осваиваюсь
 
Регистрация: 22.08.2008
Адрес: г.Кингисепп
Сообщений: 221
Имя: Cергей
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Леший Посмотреть сообщение
Мотор Renault M4R он же Nissan MR20DE
Так что запчасти подходят
Да но цена на них редко отличается.
serg102 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2018, 15:18  Вверх  #6
Леший
Практик
Помогу советом
 
Аватар для Леший
 
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,679
Имя: Алексей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от serg102 Посмотреть сообщение
Да но цена на них редко отличается.
Вопрос задавался следующий:

Цитата:
Сообщение от olver Посмотреть сообщение
4. походят ли детали от Nissan?
А по цене уже решать владельцу)
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП
Мои Лагуны)))
Леший вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2018, 23:05  Вверх  #7
Вов-ан
Чернобур
Помогу советом
 
Аватар для Вов-ан
 
Регистрация: 27.12.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,360
Имя: Вова
Автомобиль: Clio
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от olver Посмотреть сообщение
Прошу помощи. Тема может и была, но я не нашел.
Проблема: Пробег 230 000 км. Расход масла больше 1,0 литра на 1000 км. Надо ремонтировать. Съездил к официалам. Говорят, что дефектовка по разборке двигателя. Съездил на другую станцию - сказали менять колпачки и поршневые кольца (заодно нужно - прокладки двигателя, сальники коленвала, м/с колпачки, комплект цепи ГРМ, поршневые кольца, болты ГБЦ, прокладки выпускного коллектора). У официалов к этому списку еще комплект привода маслянного насоса. Работа по цене одинаковая.
Прошу подсказать:
1. по запчастям (объем ремонта и номера)?
2. где делать - гаражи или официалы?
3. оригинал или аналоги?
4. походят ли детали от Nissan?
Я бы делал в Питере в РеноМаксе. Нормальный неофициальный сервис, мотор этот они знают прекрасно. От Ниссан да, подходят, часто оригинал Ниссан стоит дешевле, чем оригинал Рено. http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...=23175&page=57

Вообще, я думаю, у нее или просто кольца залегли, или пробег реальный тысяч 500.
__________________
Были: Л2Ф1, 1.8, 2002 г., Клио2ф2 - 1.5 dci, 3-х дверка, 2004.
Есть: Клио2ф1 - 1.4, 3-х дверка,1999, Лагуна 3 - 2.0, универсал,2008 (вернулась как-то неожиданно)

Последний раз редактировалось Вов-ан; 22.02.2018 в 23:14.
Вов-ан вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2018, 00:28  Вверх  #8
serg102
Местный
Осваиваюсь
 
Регистрация: 22.08.2008
Адрес: г.Кингисепп
Сообщений: 221
Имя: Cергей
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Вообще, я думаю, у нее или просто кольца залегли, или пробег реальный тысяч 500.[/QUOTE]

У меня F4P на 250 стал много кушать, после 300 литр на сотню.
Как и у всех залегли масло съёмные, после замены, уровня на 30 т.
при любых режимах.

Последний раз редактировалось serg102; 23.02.2018 в 18:02.
serg102 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2018, 09:49  Вверх  #9
Вов-ан
Чернобур
Помогу советом
 
Аватар для Вов-ан
 
Регистрация: 27.12.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,360
Имя: Вова
Автомобиль: Clio
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от serg102 Посмотреть сообщение
Вообще, я думаю, у нее или просто кольца залегли, или пробег реальный тысяч 500.

У меня F4P на 250 стал много кушать, после 300 литр на сотню.
Как и у всех залегли масло съёмные, после замены уровня на 30 т.
при любых режимах.
Если масло менять через 30 т.км., они снова лягут.
__________________
Были: Л2Ф1, 1.8, 2002 г., Клио2ф2 - 1.5 dci, 3-х дверка, 2004.
Есть: Клио2ф1 - 1.4, 3-х дверка,1999, Лагуна 3 - 2.0, универсал,2008 (вернулась как-то неожиданно)
Вов-ан вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2018, 14:10  Вверх  #10
serg102
Местный
Осваиваюсь
 
Регистрация: 22.08.2008
Адрес: г.Кингисепп
Сообщений: 221
Имя: Cергей
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вов-ан Посмотреть сообщение
Если масло менять через 30 т.км., они снова лягут.
Опять поменяю, заодно проверю есть ли связь.
serg102 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2018, 15:43  Вверх  #11
punisher47
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для punisher47
 
Регистрация: 06.11.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,098
Имя: Виталий
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от serg102 Посмотреть сообщение
Вообще, я думаю, у нее или просто кольца залегли, или пробег реальный тысяч 500.
У меня F4P на 250 стал много кушать, после 300 литр на сотню.
Как и у всех залегли масло съёмные, после замены уровня на 30 т.
при любых режимах.[/QUOTE]

Что такое замена уровня?
__________________
Megane II / 2.0 МКПП / Продан
Laguna III / 2.0T / Privelege
punisher47 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2018, 18:07  Вверх  #12
serg102
Местный
Осваиваюсь
 
Регистрация: 22.08.2008
Адрес: г.Кингисепп
Сообщений: 221
Имя: Cергей
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от punisher47 Посмотреть сообщение
У меня F4P на 250 стал много кушать, после 300 литр на сотню.
Как и у всех залегли масло съёмные, после замены уровня на 30 т.
при любых режимах.
Что такое замена уровня?[/QUOTE]

А это когда есть строительный уровень позолоченный, то его можно поменять на 30 т. .
serg102 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2018, 18:28  Вверх  #13
nek-s
Местный
Только пришёл
 
Аватар для nek-s
 
Регистрация: 16.10.2014
Адрес: Владимир
Сообщений: 103
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Поищи в интернете "масложор кашкай 2.0" https://www.drive2.com/l/9948596/
__________________
L3 grand tour 2.0T
nek-s вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2018, 11:57  Вверх  #14
рустем
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для рустем
 
Регистрация: 24.01.2015
Адрес: уфа
Сообщений: 326
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Какой прайс озвучили?
__________________
Турбобенз.
рустем вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2018, 13:36  Вверх  #15
Alexey
Renault Power
Помогу советом
 
Аватар для Alexey
 
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,606
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Менять масло раз в 30 это конечно жесть
__________________
Renault Laguna II Phase II / 2.0T MT / Initiale Paris -> GT / 250hp
GT Suspension / RS Exhaust 60mm / Gearbox with LSD / Anti-roll bar 24mm / 324mm front / 300mm rear Brakes
R-Link Navigation
Спеклист

Alexey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2018, 14:33  Вверх  #16
serg102
Местный
Осваиваюсь
 
Регистрация: 22.08.2008
Адрес: г.Кингисепп
Сообщений: 221
Имя: Cергей
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexey Посмотреть сообщение
Менять масло раз в 30 это конечно жесть
Видимо, Я слишком консервативен (редко что меняю)
помпа-230,выжимной 300.
serg102 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2018, 14:45  Вверх  #17
Вов-ан
Чернобур
Помогу советом
 
Аватар для Вов-ан
 
Регистрация: 27.12.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,360
Имя: Вова
Автомобиль: Clio
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от serg102 Посмотреть сообщение
Видимо, Я слишком консервативен (редко что меняю)
помпа-230,выжимной 300.
Но масло почаще надо менять.
__________________
Были: Л2Ф1, 1.8, 2002 г., Клио2ф2 - 1.5 dci, 3-х дверка, 2004.
Есть: Клио2ф1 - 1.4, 3-х дверка,1999, Лагуна 3 - 2.0, универсал,2008 (вернулась как-то неожиданно)
Вов-ан вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2018, 15:44  Вверх  #18
рустем
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для рустем
 
Регистрация: 24.01.2015
Адрес: уфа
Сообщений: 326
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

На пассате тси было изготовителем прописано масло раз в 30 тыс менять.из германии пришла машина с тремя отметками о замене масла и пробеге 112 тысяч.масло не ела,двиг шелестел.а на форуме,наши пассаты с заменами масла через 10 тык,по словам владельцев,вовсю гремели цепями.эта лично сой опыт,и он сильно противоречит тому опыту что был у меня до пассата
__________________
Турбобенз.
рустем вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2018, 21:23  Вверх  #19
Алкаш
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Алкаш
 
Регистрация: 06.07.2013
Адрес: Белореченск
Сообщений: 611
Имя: Сергей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

У меня пришла машина с заменой масла на 30, 60, 90 и 120 тыс. км и с заменой двигателя на 127 тысячах. Мне кажется, такой регламент ТО сделан, чтобы двигатели не выхаживали намного больше 150 гарантийных тыс. км.
__________________
Велосипед - мопед Рига 13 - Иж Юпитер 3 - Иж Юпитер 5 - Ваз 21013 - Ваз 21093 - Ваз 2114 - Renault Laguna III 1,5dci (универсал)
Алкаш на форуме   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2018, 21:50  Вверх  #20
Alexey
Renault Power
Помогу советом
 
Аватар для Alexey
 
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,606
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от serg102 Посмотреть сообщение
Видимо, Я слишком консервативен (редко что меняю)
помпа-230,выжимной 300.
ну а че не раз в 40 ?
к 30 действительно смывающие свойства кончаются, и задиры могут быть и тп. просто везет, что наш мотор убиваемый, а новенький современный мотор к третьей замене масла уже бы скончался.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Алкаш Посмотреть сообщение
У меня пришла машина с заменой масла на 30, 60, 90 и 120 тыс. км и с заменой двигателя на 127 тысячах. Мне кажется, такой регламент ТО сделан, чтобы двигатели не выхаживали намного больше 150 гарантийных тыс. км.
ну и плюс для потенциального владельца стоимость ТО ниже. масло то реже менять надо, меньше тратиться.

давайте посчитаем так. регламент есть не только по пробегу, но и по сроку. масло раз в год меняется ведь?

все европейки трехлетки у нас были с пробегами 180. значит 60 ткм в год.
т.е. в европе масло меняли два раза в год!

а нашим сделай раз в 30, то люди масло раз в 3-5 лет менять будут
__________________
Renault Laguna II Phase II / 2.0T MT / Initiale Paris -> GT / 250hp
GT Suspension / RS Exhaust 60mm / Gearbox with LSD / Anti-roll bar 24mm / 324mm front / 300mm rear Brakes
R-Link Navigation
Спеклист


Последний раз редактировалось Alexey; 24.02.2018 в 21:50. Причина: Добавлено сообщение
Alexey вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Замена магнитолы Laguna I ph II на Laguna II ph I Zoomer Электрооборудование 2 15.07.2014 13:37
Куплю Laguna 1 ph 2 или Laguna 2 ph 1 iliketrains Автомобиль 18 30.11.2011 21:40
Зеркала от LAGUNA 3 к LAGUNA 2. GAV73 Тюнинг 1 06.06.2010 16:20


Текущее время: 21:25. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2019 lagunaclub
Rambler's Top100 Яндекс.Метрика