Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) > Салон

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.09.2017, 00:45  Вверх  #81
Vitek99
Местный
Осваиваюсь
 
Регистрация: 30.03.2010
Адрес: Беларусь, Витебск
Сообщений: 187
Имя: Виктор
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Slava.Vrn Посмотреть сообщение
чето думается мне, наоборот поставили. Вертикально вверх - подпор убран, горизонтально вперед - выдвинут максимально. Если я правильно ошибаюсь.
Про длины тросиков не помню, потому как я гайки накручивал на свои имеющиеся тросики заместо штатных отвалившихся бобышек.
А у меня ручка ходит аж до низа

p.s. А как там можно наоборот поставить? Вроде бы оболочка на месте, ты тросик достал и новый всунул, не? Мне просто на сервисе делали.
__________________
Renault Laguna II Ph I 2001г.в., 1.8 F4P 772, сарай, JR5, Privilege
Vitek99 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2017, 13:03  Вверх  #82
Piphagore
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 18.09.2017
Адрес: Liptetsk
Сообщений: 42
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Не очень понятно. А если бобы шкаф потеряна? Где то встречал что покупаю тросик от бмв е90, никто не сталкивался?
Тоже сломан подпор. Не знаю уже как его починить
Piphagore вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2017, 14:29  Вверх  #83
Alexey
Renault Power
Помогу советом
 
Аватар для Alexey
 
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vitek99 Посмотреть сообщение
А у меня ручка ходит аж до низа

p.s. А как там можно наоборот поставить? Вроде бы оболочка на месте, ты тросик достал и новый всунул, не? Мне просто на сервисе делали.
У тебя тросы прям порваны или просто оторваны кончики-бобышки и распушены?
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp
Alexey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2017, 16:03  Вверх  #84
Vitek99
Местный
Осваиваюсь
 
Регистрация: 30.03.2010
Адрес: Беларусь, Витебск
Сообщений: 187
Имя: Виктор
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexey Посмотреть сообщение
У тебя тросы прям порваны или просто оторваны кончики-бобышки и распушены?
На одном тросе одной бобышки не было и конец распушен (со стороны каркаса сидения, конечно). Его и заменили. А второй вроде как новый.
__________________
Renault Laguna II Ph I 2001г.в., 1.8 F4P 772, сарай, JR5, Privilege
Vitek99 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2017, 18:06  Вверх  #85
Alexey
Renault Power
Помогу советом
 
Аватар для Alexey
 
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

что сказать, сейчас тебе надо сранивать с теми, у кого целый подпор.
длину сравнить и все
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp
Alexey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2017, 22:51  Вверх  #86
Vitek99
Местный
Осваиваюсь
 
Регистрация: 30.03.2010
Адрес: Беларусь, Витебск
Сообщений: 187
Имя: Виктор
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexey Посмотреть сообщение
что сказать, сейчас тебе надо сранивать с теми, у кого целый подпор.
длину сравнить и все
Так вот я чё и спрашивал про тросики оба, одинаковые или нет. У меня же один целый. Похоже, что одинаковые.

Щас проверил ручку подпора, вверх не докрутить, но она мало того, что вниз идёт свободно, так ещё и дальше после низа крутится, градусов на 45 от положения вертикально вниз.

Может кто скажет у кого работает, как ручка должна крутиться и какие положения за что отвечают?
__________________
Renault Laguna II Ph I 2001г.в., 1.8 F4P 772, сарай, JR5, Privilege
Vitek99 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2018, 04:37  Вверх  #87
Ви_та_лий
Новичок
 
Регистрация: 14.10.2014
Адрес: Германия
Сообщений: 1
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Опишу свой вариант ремонта, может кому пригодится.
Хотя машины уже давно нет, но подпор оставил себе на память.
Вобщем, как обычно начали отрываться бульбышки, то правая, то левая.
Вроде припаяешь, через день-два тоже самое. Паял потому-что без
кислоты ( не было под рукой ), нашёл, запаял на-мертво. Но со временем
всё равно перетерались постепенно тросики, по одной жилке распушались
и в итоге рвались. Тросы пришлось полностью менять, покупал в велосипедном магазине.
Они оказались прочнее, сам трос чуть толще и более упругий на изгиб.

Сразу оговорюсь, что длинна всего троса значения не имеет, важно одинаково выдержать расстояния между стальными скобами и бульбышками, иначе будет перекос в натяжении.


Подгоняется правильным удалением части
внешней оплётки троса. Замерять нужно в вытянутом состоянии, когда подпор расслаблен и ручка смотрит вверх. В среднем 4,5 см. между бульбышкой и скобой.


Кстати, уже при использовании с металическим сердечником лопнула стальная скоба, пришлось заклёпывать её и стягивать проволкой. Это произошло из-за пропилов в тех местах скобы, где просовывался трос с уже напаяной бульбышкой.


Следуящая поломка была самая страшния, сломался основной центральный пластиковый сердечник.


Подпор можно было выбрасывать. Но так как без него ездить не удобно,
а взять негде, пришлось ремонтировать. Снимается подпор просто, высверливается снаружи сиденья одна заклёпка, в дольнейшем крепится на болтик с гайкой.
Разбирается тоже элементарно, нужно прокрутить крышку, которая крепится к сидению заклёпкой / (болтом), по часовой стрелке, при этом удерживая вторую половину конструкции,где закрепляются тросы, в левой руке.



Сломаный сердечник был отдан токарю, который выточил прототип будующего металического сердечника.


Далее пршлось уже вручную долго и муторно придавать форму огигинала ( вначале флексом, затем напильниками, борами )


В белом эксцентрике, где крепятся тросы, выломан кусочек конструкции, поэтому
перетянуто проволкой, чтоб не вылетал трос при натяжении.



Ну и весь подпор в сборе:





Последний раз редактировалось Ви_та_лий; 11.07.2018 в 12:32.
Ви_та_лий вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Устройство и изготовление дополнительного поясничного подпора в передних сиденьях Лагуна 3 IvaNros Салон 23 20.02.2017 15:24
Ремонт ГБЦ Шура Москва 0 07.05.2010 13:29


Текущее время: 00:00. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика