Застучала рулевая рейка... - Страница 2 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Alexey · 10.06.2014, 21:50

Цитата:

Сообщение от Леший

Я тя умоляю.
Как металлическая пудра, (по определению металл тяжелее масла), поднимется в бачок на полметра и будет там плавать?
С регулировкой люфта в сервисе то же все понятно:suicide:
Если слышите щелчки при повороте, тут вопросы по подвеске, в частности к опорным подшипникам.
Не давайте вредных советов

да это ж сказачник еще тот. посмотри его посты, он в каждом посте что-нибудь сочиняет

Леший · 10.06.2014, 21:59

С такими веселее:grin:

Sergey965 · 10.06.2014, 22:02

Цитата:

Сообщение от Леший

С такими веселее:grin:

Ну это кому как) Меня жутко бесит...

Mich-Renault · 11.06.2014, 05:01

Ну если Вы хотите меня втроем забодать? Конечно пожалуйста, но есть же разумные люди на форуме, подумайте, чисто логически, меняя масло в ГУРе, взбултыхайте остаток и если в нем увидите металлическую пудру, то идет ускоренный ее износ. Вредный совет Вам даст ОД, сказав, что люфт в ней не регулируется и при его диагностировании надо заменить рейку /80.000 руб + работа/ по их ценам- оригинальные запчасти. И на счет щелчков- слушайте свою машину по нотам /т.е. музыкальным/- износ опорных подшипников стоек, это звук скрежета по металлу, его на заведенном двигателе слышно при прохождении определенных положений руля- работающем ГУРе, а сухой щелчок при выключенном двигателе- в конце -это и есть люфт рейки. Если Вы не знаете, тот факт, что при использовании автомобиля более трех лет, необходимо заменить все его жидкости, в том числе и масло в ГУРе, то это не значит, что этого не стоит делать.
Если Вам не втерпежь забодать Новичка, мой Вам совет- Бодайте других участников движения, многие из Них предсталяют для Вас реальную угрозу жизни!

Andrik · 10.09.2014, 18:03

У меня такая же беда слушал с месяц глухой стук с лева, поехал на сервис, приговор рейка и не слева а справа, цена новой только оригинал - 42т.р. чуметь, я сразу же захотел стать владельцем новой оранжевой Лады Калины с автоматом. Что делать ума не приложу...

punisher47 · 04.03.2015, 14:34

подскажите, кто знает, на л3 дилерской 2.0т для снятия рейки ГУР подрамник требуется снимать или приопускать?
Хочу понять есть смысл эту операцию на сервисе совместить с заменой втулок стаба и сэкономить на работах?

Alexey · 04.03.2015, 14:42

приопускать точно. а может и снимать

10.06.2014, 21:59	Вверх #22
Леший Практик Помогу советом Регистрация: 21.02.2008 Адрес: Карелия, Петрозаводск Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III	С такими веселее:grin: __________________ Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП

04.03.2015, 14:34	Вверх #26
punisher47 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 06.11.2014 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,150 Имя: Виталий Автомобиль: Laguna III	подскажите, кто знает, на л3 дилерской 2.0т для снятия рейки ГУР подрамник требуется снимать или приопускать? Хочу понять есть смысл эту операцию на сервисе совместить с заменой втулок стаба и сэкономить на работах? __________________ Megane II / 2.0 МКПП / Продан Laguna III / 2.0T / Privelege

04.03.2015, 14:42	Вверх #27
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,948 Автомобиль: Не Renault	приопускать точно. а может и снимать __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Рулевая рейка	PUTIN	Тормоза и рулевое управление	658	20.11.2017 11:10
рейка рулевая	николай бонд	Тормоза и рулевое управление	2	28.06.2013 13:00
Рулевая рейка	brest1978	Тормоза и рулевое управление	6	16.06.2013 15:22
рулевая рейка	roup-4	Автозапчасти	2	21.09.2011 14:57

11.06.2014, 05:01	Вверх #24
Mich-Renault Жертва режима Только пришёл Регистрация: 08.10.2013 Адрес: Саратов Сообщений: 117 Автомобиль: Laguna III	Ну если Вы хотите меня втроем забодать? Конечно пожалуйста, но есть же разумные люди на форуме, подумайте, чисто логически, меняя масло в ГУРе, взбултыхайте остаток и если в нем увидите металлическую пудру, то идет ускоренный ее износ. Вредный совет Вам даст ОД, сказав, что люфт в ней не регулируется и при его диагностировании надо заменить рейку /80.000 руб + работа/ по их ценам- оригинальные запчасти. И на счет щелчков- слушайте свою машину по нотам /т.е. музыкальным/- износ опорных подшипников стоек, это звук скрежета по металлу, его на заведенном двигателе слышно при прохождении определенных положений руля- работающем ГУРе, а сухой щелчок при выключенном двигателе- в конце -это и есть люфт рейки. Если Вы не знаете, тот факт, что при использовании автомобиля более трех лет, необходимо заменить все его жидкости, в том числе и масло в ГУРе, то это не значит, что этого не стоит делать. Если Вам не втерпежь забодать Новичка, мой Вам совет- Бодайте других участников движения, многие из Них предсталяют для Вас реальную угрозу жизни!

10.09.2014, 18:03	Вверх #25
Andrik Пользователь Только пришёл Регистрация: 02.05.2014 Адрес: Нижний Новгород Сообщений: 34 Автомобиль: Laguna III	У меня такая же беда слушал с месяц глухой стук с лева, поехал на сервис, приговор рейка и не слева а справа, цена новой только оригинал - 42т.р. чуметь, я сразу же захотел стать владельцем новой оранжевой Лады Калины с автоматом. Что делать ума не приложу...