25.03.2015, 09:35 | Вверх #1 | ||
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 30.09.2014
Адрес: Орел
Сообщений: 29 Автомобиль: Laguna III
|
Топливные коррекции
После установки газа и его кривой донастройке убежали в +долговременная топливная коррекция. если раньше при заводе было +4% теперь стало +25% в процессе езды, особенно если долго стоять или катится на холостых то коррекция убегает почти до 40% и причем независимо на газе или на бензине. Можно ли как то сбросить не топливные коррекции не через CLIP, а то я так понимаю нет смысла настраивать газ при таких значениях коррекций. Почему кратковременная коррекция постоянно скачет? На других машинах она меняется но не с такой частотой. вот нашел: Цитата:
Вот записал видео этого ужаса вот запуск и переход на газ холодный http://www.youtube.com/watch?v=RClibXvOrZU& вот прогретый http://www.youtube.com/watch?v=aKO2ypdy2BY& http://www.youtube.com/watch?v=bICmeNn5W-A& а тут стремятся к 0 коррекции http://www.youtube.com/watch?v=XiIV9HcbT1g&
__________________
Renault laguna 1.6 K4M Fiat punto II 1.2 Последний раз редактировалось dimma6; 25.03.2015 в 09:47. |
||
25.03.2015, 12:30 | Вверх #2 |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948 Автомобиль: Не Renault
|
коррекция должна быть около 50% на холостом, на бензине
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
25.03.2015, 14:08 | Вверх #3 |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 30.09.2014
Адрес: Орел
Сообщений: 29 Автомобиль: Laguna III
|
откуда такие данные? вы сами снимали это с машины и если да то чем? clip или elm?
хотя судя поэтому можно не парится вообще
__________________
Renault laguna 1.6 K4M Fiat punto II 1.2 Последний раз редактировалось dimma6; 25.03.2015 в 14:13. |
25.03.2015, 14:15 | Вверх #4 |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948 Автомобиль: Не Renault
|
на своей машине снимал лог клипом.
если коррекция неверна, думаю есть какие то косяки, т.е. 50% говорит о том, что машина работает в штатном режиме. на новой машине запрограммировано что на холостом ходу при 90 градусах ОЖ, при 750 оборотах, должно попадать такое то кол-во воздуха и топлива. если на авто ти параметры не сходятся, мотор работает нестабильно, происходит коррекция. я так это понимаю
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp Последний раз редактировалось Alexey; 25.03.2015 в 14:18. |
25.03.2015, 14:43 | Вверх #5 | |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 30.09.2014
Адрес: Орел
Сообщений: 29 Автомобиль: Laguna III
|
тогда я вообще не понимаю. ведь сразу после установки газа коррекции у меня были в районе 0. +-4% и начинала расти в минус доходила до -38%. но заводилась машина всегда на 4% . поехал перенастроили газовую смесь. коррекция ушла в +4% и вроде как держалась. я успокоился и перестал смотреть. поездив порядка 1500км. полез смотреть и увидел, что у меня уже 25% и в движении накатом или если просто стоять на холостых ползет к 40% т.е. получается стремится к норме. Допустим. Но тогда почему сразу после установки газа у меня было -4%?
Или показания torque просто не правильны? и надо смотреть именно через clip? вот еще нашел: Цитата:
И еще вопрос а какое время впрыска у вас было на ХХ?
__________________
Renault laguna 1.6 K4M Fiat punto II 1.2 Последний раз редактировалось dimma6; 25.03.2015 в 15:01. |
|
25.03.2015, 14:45 | Вверх #6 |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948 Автомобиль: Не Renault
|
ну газ то незаводской. ноги отсюда растут
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
25.03.2015, 15:12 | Вверх #7 |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 30.09.2014
Адрес: Орел
Сообщений: 29 Автомобиль: Laguna III
|
а у тебя нет elm327 случайно? хотелось бы сравнить показания. Совпадают ли они с clip или нет. На что мне ориентироваться. Ездить к официалам разорюсь по 1000р за диагностику отдавать
__________________
Renault laguna 1.6 K4M Fiat punto II 1.2 |
25.03.2015, 15:25 | Вверх #8 |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948 Автомобиль: Не Renault
|
нету...
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
25.03.2015, 22:32 | Вверх #9 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 10.12.2011
Адрес: Могилёв РБ
Сообщений: 2,108 Имя: серёга Автомобиль: Laguna III
|
Выскажу совою точку
Если машина работает на бензине как положено,то она корректирует подачу топлива к соотношению с воздухом.Исходя из покозаний датчиков температуры и кислорода происходит корркция. Когда машина работает на газу то форсунки бенз. отключаются(не работают) а так как кооркция происходит за счёт продолжительности впрыска(то есть времени подачи импульса на форсунки (ХолХод до 3мс норма) то считаю не уместным обращать внимание на коррекцию топлива при работе на газу.Как то так
__________________
laguna 1 ph 2,1999г.К4М продана laguna 2 ph 1,2001г.К4М продана laguna 3 ph 1,2008г.К4М катаюсь |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
топливные форсунки на двигателе M4R | alexmsp | Двигатель | 9 | 28.04.2017 23:01 |