Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) > Электрооборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.04.2011, 15:11  Вверх  #21
RedVik
Жертва режима
Только пришёл
 
Регистрация: 25.02.2010
Адрес: Vitebsk
Сообщений: 131
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Подскажите а где находиться этот клапан сброса давления? Двигатель F9Q
RedVik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2011, 23:08  Вверх  #22
PHoneR
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 11.09.2009
Адрес: Tegucigalpa
Сообщений: 2,221
Имя: Alexander
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию


Позиция 12.
__________________
PHoneR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2011, 11:56  Вверх  #23
RedVik
Жертва режима
Только пришёл
 
Регистрация: 25.02.2010
Адрес: Vitebsk
Сообщений: 131
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

PHoneR, спасибо большое, вечером посмотрю....
RedVik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2011, 10:48  Вверх  #24
RedVik
Жертва режима
Только пришёл
 
Регистрация: 25.02.2010
Адрес: Vitebsk
Сообщений: 131
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Проблема осталась!
RedVik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2011, 01:55  Вверх  #25
RedVik
Жертва режима
Только пришёл
 
Регистрация: 25.02.2010
Адрес: Vitebsk
Сообщений: 131
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Вот какую ошибку дал DDT
Input device : Waste gate (suralimentation) $1815
DTC order = 01
Current Failure No
Historical Failure Yes
Specific Fault ecart de boucle positif
Type Of Fault Specific
Freeze Frame
Name Value
ExtraBytes 041815
anmAHR : Tension capteur de position vanne EGR (mV) 1020
anmLMM : Debit air frais (kg/h) 277,4
dzmNmit : Regime moteur (tr/mn) 2225
ehmFLDS : Commande electrovanne suralimentation (%) 55,6
ldmP_Llin : Pression suralimentation (hPa) 990*
ldmP_Lsoll : Consigne pression suralimentation (hPa) 2140 **
mrmM_EWUNF : Debit souhaite conducteur (mm3/cp) 45,76
mrmPWGfi : Charge demandee par le conducteur (%) 59,2

Как подсказали люди на других форумах у меня низкое давление(990 hpa*) в впускном, а должно быть 2140 **

Я через DDT2000 посмотрел показания во время езды. так вот данные по давлению наддува находились всегда в около 900
По моему это не нормально, или у меня где то такие потери воздуха?
ЗЫ Еще вспомнил после чего появилась моя проблема Был оборван провод на датчике давление наддува и когда я его перепаивал перепутал местами два провода, при попытке завестись крутил стартер но автос не завелся. Поменял местами провода и она завелась! Я не мог что нибудь спалить? Просто эта проблема всплыла немного позже когда я ехал по трассе....

Последний раз редактировалось RedVik; 19.05.2011 в 16:02.
RedVik вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Провал работающего двигателя. Gosha245 Двигатель 7 19.04.2011 00:43
провал работающего двигателя Gosha245 Двигатель 4 02.10.2010 21:39
провал 2cb Двигатель 3 29.08.2010 18:18
провал в работе двигателя mio Двигатель 50 09.07.2010 14:46
Вмял заднее крыло (+фото), почем примерно обойдется ремонт ? Andy81 Кузов 3 22.08.2008 20:02


Текущее время: 09:49. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика