Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Гараж > Давайте знакомиться

Давайте знакомиться Вы только что зарегистрировались? Давайте познакомимся :) Простой путь начать диалог сказать: "Привет!" :)

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.07.2012, 08:56  Вверх  #41
albert-strj
Модератор
Освоился
 
Аватар для albert-strj
 
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: На севере мерзну
Сообщений: 2,425
Имя: Альберт
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

в начале июня попались по вкусной цене светодиодные 1Вт-ные лампочки Philips с оптимальной цветовой температурой (4000К) (129644000KX2 и 128584000KX1). Поставил в плафоны освещения салона (на место центральной лампочки, предварительно сдернув с светодиодной фокусирующую линзу-на фото видно, боковые лампочки не менял. На фото переднего плафона видно что центр светит одинаково с боковыми - это не так, "огрехи" камеры телефона. Цвет свечения практически белый, но не "синюшный") и бардачка. По прошествии месяца использования - работают стабильно, в салоне ночью при открытии дверей и по необходимости стало светлее.
В бардачке кол-ва света особо не изменилось, но нагрев стал точно меньше, много времени провел с снятым бардачком (проверяя работу амплитюнера, т.к. дома в отдельном состоянии он не работает)
Изображения
Тип файла: jpg lampochka1.jpg (59.2 Кб, 23 просмотров)
Тип файла: jpg lampochka2.jpg (69.5 Кб, 20 просмотров)
Тип файла: jpg lampochka3.jpg (23.9 Кб, 18 просмотров)
Тип файла: jpg lampochka4.jpg (49.3 Кб, 19 просмотров)
__________________
С Уважением
Альберт
"Вездеход" Laguna III (NV676), 2.0TD, автомат, "Privilege", стекла, front PDC, TPMS, тест стрелок и парктроник, R-Link, Bose, Alarm, Webasto, подсветка ног и снаружи, шумкой и утеплением, докатка

Последний раз редактировалось albert-strj; 20.07.2012 в 09:03.
albert-strj вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2012, 13:24  Вверх  #42
turbolag
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для turbolag
 
Регистрация: 27.06.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 386
Имя: Андрей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Была бы у меня шляпа, я бы ее снял.
Респект.
turbolag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2012, 15:13  Вверх  #43
Alexey
Renault Power
Помогу советом
 
Аватар для Alexey
 
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от albert-strj Посмотреть сообщение
Разобрал полностью амплитюнер Cabasse, что
Альберт, ты разобрал 6ти дисковый чейнджер или отдельно стоящий "без морды" усилитель? У меня он стоит в бардачке.
Как правильней всего сделать выход на сабвуфер?
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp
Alexey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2012, 16:06  Вверх  #44
god1941
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для god1941
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 21,109
Имя: Ярослав
Автомобиль: Нет авто
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexey Посмотреть сообщение
Альберт, ты разобрал 6ти дисковый чейнджер или отдельно стоящий "без морды" усилитель? У меня он стоит в бардачке.
Как правильней всего сделать выход на сабвуфер?
А ты у себя аукс не наколдовал?
Где-то видел Толиковы записи, но не могу найти...
__________________
Grammar Nazi
god1941 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2012, 16:06  Вверх  #45
albert-strj
Модератор
Освоился
 
Аватар для albert-strj
 
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: На севере мерзну
Сообщений: 2,425
Имя: Альберт
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Alexey
выше в 40 сообщении это и есть усилитель что стоит в бардачке. С него взял информационный сигнал сабвуфера (выход дифференциальный, брал "минусовой"), сигнал на включение тоже есть, но его нужно активировать клипом включив опцию наличия внешнего усилителя в настройках блока.
Сам ченжер не разбирал/не снимал, но скоро сниму, нужно почистить линзу головки.
__________________
С Уважением
Альберт
"Вездеход" Laguna III (NV676), 2.0TD, автомат, "Privilege", стекла, front PDC, TPMS, тест стрелок и парктроник, R-Link, Bose, Alarm, Webasto, подсветка ног и снаружи, шумкой и утеплением, докатка
albert-strj вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2012, 16:08  Вверх  #46
Alexey
Renault Power
Помогу советом
 
Аватар для Alexey
 
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

аукс по линейным входам мне не нужен, у меня таких устройств даже нет.
6 дисков предостаточно.

Добавлено через 1 минуту 25 секунд
Цитата:
Сообщение от albert-strj Посмотреть сообщение
Alexey
выше в 40 сообщении это и есть усилитель что стоит в бардачке. С него взял информационный сигнал сабвуфера (выход дифференциальный, брал "минусовой"), сигнал на включение тоже есть, но его нужно активировать клипом включив опцию наличия внешнего усилителя в настройках блока.
Сам ченжер не разбирал/не снимал, но скоро сниму, нужно почистить линзу головки.
А можно поподробей, как именно взять линейный выход для внешнего усилителя сабвуфера?
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

Последний раз редактировалось Alexey; 02.08.2012 в 16:08. Причина: Добавлено сообщение
Alexey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2012, 08:18  Вверх  #47
albert-strj
Модератор
Освоился
 
Аватар для albert-strj
 
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: На севере мерзну
Сообщений: 2,425
Имя: Альберт
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Распиновка
10 саб+
11 саб-
12 масса
9 сигнал включения усилителя (выход активируется клипом)
в колодку использовал 3 клеммы N10335807

На этом же разъеме есть и линейный вход и дополнительный выход на включение доп.усилителя
4 правый
6 левый
5 масса
2 (или 3ий) включение входа
1 сигнал включения усилителя (соединен с 9 контактом...)

ps
Фотографии в хорошем качестве, к сожалению, не сохранились, хотел слить на комп - не успел... супруга постирала рубашку в кармане которой лежала флешка с фотика...
psps
фото что есть на разъемах амплитюнера

Изображения
Тип файла: jpg Sab.jpg (96.5 Кб, 53 просмотров)
Тип файла: jpg n10335807kc3.jpg (63.2 Кб, 141 просмотров)
Тип файла: jpg Sab2.jpg (78.1 Кб, 39 просмотров)
__________________
С Уважением
Альберт
"Вездеход" Laguna III (NV676), 2.0TD, автомат, "Privilege", стекла, front PDC, TPMS, тест стрелок и парктроник, R-Link, Bose, Alarm, Webasto, подсветка ног и снаружи, шумкой и утеплением, докатка

Последний раз редактировалось albert-strj; 09.09.2016 в 15:37.
albert-strj вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2012, 12:22  Вверх  #48
Alexey
Renault Power
Помогу советом
 
Аватар для Alexey
 
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

это реально правильных выход под усилитель для саба?
PS: в клипе не находил включение усилителя. или это через XML делается?
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

Последний раз редактировалось Alexey; 03.08.2012 в 12:35.
Alexey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2012, 12:44  Вверх  #49
albert-strj
Модератор
Освоился
 
Аватар для albert-strj
 
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: На севере мерзну
Сообщений: 2,425
Имя: Альберт
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

да это реально выход на саб - отдельный сигнал идет с аудиопроцессора, далее через предварительный усилитель NJM4558 (2х канальный ОУ, "заведует" центральным и сабовым каналом) поступает на основной усилитель NJM4556 - на нем уже "готовится" диф.выход.
В клипе заходишь в настройки блока и активируешь внешний усилитель, (если память не изменяет, в инженерном меню, стоит без или ошибка, нужно указать с внешним усилителем. На выходных планирую глянуть клипом авто, сделаю скриншот) править хмл и конфигурацию мультиплексорной шины не нужно.
__________________
С Уважением
Альберт
"Вездеход" Laguna III (NV676), 2.0TD, автомат, "Privilege", стекла, front PDC, TPMS, тест стрелок и парктроник, R-Link, Bose, Alarm, Webasto, подсветка ног и снаружи, шумкой и утеплением, докатка

Последний раз редактировалось albert-strj; 03.08.2012 в 12:54.
albert-strj вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2012, 12:46  Вверх  #50
Alexey
Renault Power
Помогу советом
 
Аватар для Alexey
 
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от albert-strj Посмотреть сообщение
да это реально выход на саб - отдельный сигнал идет с аудиопроцессора, далее через предварительный усилитель NJM4558 (2х канальный ОУ, "заведует" центральным и сабовым каналом) поступает на основной усилитель NJM4556 - на нем уже "готовится" диф.выход.
обалдеть! надо значит сабик покупать!
так вот еще три вопроса:
1) есть ли линейные выходы на фронт/тыл
2) тоже думаю поменять конденсаторы тогда, какой фирмы ставить?
3) ты методом тыка нашел выходы под саб, или где то есть распиновка? на л2 с Carminat CNC у меня такая же распиновка? Может это типа только на л3?

Если что могу без проблем вскрыть свою и отфоткать внутренности.
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp
Alexey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2012, 13:39  Вверх  #51
albert-strj
Модератор
Освоился
 
Аватар для albert-strj
 
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: На севере мерзну
Сообщений: 2,425
Имя: Альберт
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

1) линейных выходов нет, но при желании можно отрезать встроенный выходной усилитель, а предварительный "раскочегарить" до нужного вольтажа на выходе.
2) если по питанию, лучше поискать Low ESR конденсаторы, я использовал что нашел у себя в "деревне" - Teapo серия SC (зеленые с золотой полоской, хорошие конденсаторы фирм: Jamicon серия WL, Vishay, Epcos, Sanyo, Nichicon, Hitano, Teapo, Fujitsu), но мне искать с одной стороны проще, у меня прибор измеритель емкости конденсаторов и их сопротивления (ESR) есть в наличии, его использую для проверки, не отходя от кассы, когда у продавцов беру конденсаторы. Да, обязательно по питанию зашунтировать конденсаторами 0.1мкФ - это снизит высокочастотные помехи от "цифры" (процессор и прочее).
3) методом тыка не искал - на хорошей технике, обычно на плате подписано. Кларион хорошая техника, и на плате много информации есть.
Распиновку на Л2, совпадает или нет, сложно сказать, надо смотреть...
__________________
С Уважением
Альберт
"Вездеход" Laguna III (NV676), 2.0TD, автомат, "Privilege", стекла, front PDC, TPMS, тест стрелок и парктроник, R-Link, Bose, Alarm, Webasto, подсветка ног и снаружи, шумкой и утеплением, докатка

Последний раз редактировалось albert-strj; 03.08.2012 в 13:41.
albert-strj вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2012, 13:51  Вверх  #52
Alexey
Renault Power
Помогу советом
 
Аватар для Alexey
 
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Хорошо, тогда разберу свой. а дальше видно будет.
Буду еще консультироваться :)
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp
Alexey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2012, 14:15  Вверх  #53
albert-strj
Модератор
Освоился
 
Аватар для albert-strj
 
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: На севере мерзну
Сообщений: 2,425
Имя: Альберт
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexey Посмотреть сообщение
обалдеть! надо значит сабик покупать! ...
после "доработки" для меня смысл в сабике пропал - и так хорошо звучит ("бумбокс" мне не нужен). Хрипы штатной системы пропали, родные динамики тоже хорошо "поют", теперь "шевелю" свою "извилину", менять или не менять штатные динамики на более качественные, т.к. звуком практически доволен.
Цитата:
Сообщение от Alexey Посмотреть сообщение
Хорошо, тогда разберу свой. а дальше видно будет.
Буду еще консультироваться :)
не вопрос, заходите еще... :)
ps
штатные динамики:
Cabasse:
Cabasse (акустика стоит фирмы Panasonic, мощностью 15Вт)
4 мида 16.5см 281440003R - по описаниям Panasonic EAS16PL719A (используют неодимовый магнит, после "доведения до ума" усилителя и проклейке дверей, играют очень низко, на тестовом сигнале начинает ощущаться с 30Гц)
4 пищалки 3.5см 281480004R - Panasonic EAS25KH70A
центральный канал 281480001R - Panasonic EAS10P621A


Обычные:
МП3 - акустика стоит фирмы Blaupunkt)
мида 16.5см 281440001R - BLAUPUNKT 15W (используют неодимовый магнит)
пищалки 3.5см 281480003R - Blaupunkt 1W


Bose:

4 мида 16.5см 281440009R -
4 пищалки 3.5см 281480008R - Bose Sofaital 10W
центральный канал 8см 281560001R - Bose MA01701-9168 10W
Сабвуфер - 281703967R (ящик, в купе стоит 8" FreeAir 281310003R)
Усилитель - 280633109R (в купе 280630002R) (Аудиосистема 13A, 31A)
Изображения
Тип файла: jpg cabasse_281440003R.jpg (81.5 Кб, 40 просмотров)
Тип файла: jpg cabasse_281480004R.jpg (40.4 Кб, 31 просмотров)
Тип файла: jpg Bose_280633109R.jpg (49.9 Кб, 29 просмотров)
Тип файла: jpg Bose_281480008R.jpg (33.9 Кб, 29 просмотров)
Тип файла: jpg obichnie_281440001R.jpg (74.7 Кб, 28 просмотров)
__________________
С Уважением
Альберт
"Вездеход" Laguna III (NV676), 2.0TD, автомат, "Privilege", стекла, front PDC, TPMS, тест стрелок и парктроник, R-Link, Bose, Alarm, Webasto, подсветка ног и снаружи, шумкой и утеплением, докатка

Последний раз редактировалось albert-strj; 09.09.2016 в 13:26.
albert-strj вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2012, 21:15  Вверх  #54
albert-strj
Модератор
Освоился
 
Аватар для albert-strj
 
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: На севере мерзну
Сообщений: 2,425
Имя: Альберт
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию для информации

Касательно включения выхода управления внешним усилителем:
Заходим в инженерное меню аудиосистемы R307
Меняем опцию CF009 c "Неисправность" на "Внешний усил."
Сохраняем.
Теперь на выходе 9 и 1 разъема будет появляться +питания при включении "головы"

ps
почистил линзу чейнжера - перестал заикаться на старых дисках (постепенно становилось все хуже и хуже)
Изображения
Тип файла: jpg r307_usil_2_.jpg (52.7 Кб, 98 просмотров)
Тип файла: jpg cabasse1.jpg (66.1 Кб, 24 просмотров)
Тип файла: jpg cabasse2.jpg (93.4 Кб, 19 просмотров)
Тип файла: jpg cabasse3.jpg (89.0 Кб, 23 просмотров)
__________________
С Уважением
Альберт
"Вездеход" Laguna III (NV676), 2.0TD, автомат, "Privilege", стекла, front PDC, TPMS, тест стрелок и парктроник, R-Link, Bose, Alarm, Webasto, подсветка ног и снаружи, шумкой и утеплением, докатка

Последний раз редактировалось albert-strj; 09.09.2016 в 14:46.
albert-strj вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2012, 13:24  Вверх  #55
albert-strj
Модератор
Освоился
 
Аватар для albert-strj
 
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: На севере мерзну
Сообщений: 2,425
Имя: Альберт
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию Биение дисков

Недавно заметил что появилось небольшое биение колес на "лишенческих" скоростях. Решил отбалансировать (хотя в ямы не влетал, а весной все было в норме). При снятии дисков что то мне не понравилось в внешнем виде пластиковых передних центрирующих колечек на дисках (связываю это с жарой и несколькими экстренными торможениями с высокой скорости, при снятии одно колечко пришлось сломать, т.к. не мог снять с ступицы, такое впечатление что немного усохли). В общем друг помог выточить латунные колечки - поставил (смазав керамической высокотемпературной смазкой), проблема ушла...
Изображения
Тип файла: jpg vstavka1.jpg (52.6 Кб, 123 просмотров)
Тип файла: jpg vstavka2.jpg (60.4 Кб, 104 просмотров)
Тип файла: jpg vstavka3.jpg (47.2 Кб, 116 просмотров)
Тип файла: jpg vstavka4.jpg (96.0 Кб, 106 просмотров)
Тип файла: jpg vstavka5.jpg (89.4 Кб, 89 просмотров)
__________________
С Уважением
Альберт
"Вездеход" Laguna III (NV676), 2.0TD, автомат, "Privilege", стекла, front PDC, TPMS, тест стрелок и парктроник, R-Link, Bose, Alarm, Webasto, подсветка ног и снаружи, шумкой и утеплением, докатка

Последний раз редактировалось albert-strj; 06.08.2012 в 13:27.
albert-strj вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2012, 15:28  Вверх  #56
albert-strj
Модератор
Освоился
 
Аватар для albert-strj
 
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: На севере мерзну
Сообщений: 2,425
Имя: Альберт
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию Для информации

Заменили по гарантии:
треснутую обивку водительской сидушки - поставили с "тряпкой" (хотя заказывали по старому коду, обивка пришла с новым кодом), выглядит нормально, супруга так разницы с старой не заметила

уплотнители проема задней двери ("волоски стерлись" с уплотнителей установленных слева и справа на стекле 5ой двери)

заодно заменили масло DPF в двигателе с заменой фильтра масла и заменили тормозную жидкость методом вытеснения. (присутствовал при всех операциях лично, попутно обсуждая с бывшим руководителем цеха ТО (теперь он зам по каким-то вопросам) вопросы эксплуатации наших лагун (у него 2-я). Затраты 5.7т.р. с скидками.
В общем период гарантии можно сказать что закончен, на первое время в гараже "пылится" 25 литров Elf DPF, 1л. тормозухи "Renault", 8л ELF J6, несколько литров концентрата ОЖ, разные фильтры.

Все было некогда отчитаться - установлены задние брызговики, настоящие резиновые от газели :) Фото ниже (извиняюсь за "грязные" фото, т.к. решил их запечатлеть после пробега примерно в 600 км, кмк так лучше их видно. Резина черная как и передние от уаза, держаться на 3х саморезах в пластиковом подкрылке. Почему от газели - они пошире и позволяют немного закрыть от грязи место с выштамповкой под запаску, да шума меньше проходит через воздушные клапаны салона, заметил это как только установил их) Стоимость вопроса 210р + 30минут.
Изображения
Тип файла: jpg brizgovik_1.jpg (86.3 Кб, 36 просмотров)
Тип файла: jpg brizgovik_2.jpg (82.6 Кб, 32 просмотров)
Тип файла: jpg brizgovik_3.jpg (67.6 Кб, 34 просмотров)
__________________
С Уважением
Альберт
"Вездеход" Laguna III (NV676), 2.0TD, автомат, "Privilege", стекла, front PDC, TPMS, тест стрелок и парктроник, R-Link, Bose, Alarm, Webasto, подсветка ног и снаружи, шумкой и утеплением, докатка

Последний раз редактировалось albert-strj; 09.09.2016 в 13:36.
albert-strj вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2012, 16:32  Вверх  #57
albert-strj
Модератор
Освоился
 
Аватар для albert-strj
 
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: На севере мерзну
Сообщений: 2,425
Имя: Альберт
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию Для информации

Мой старый whistler 945 (ему уже лет 12-14) уже не устраивал (импульсные "фены" не ловит, треноги в лоб ловит метров за 300-500) Заказал с Китая, получил и установил радар-детектор разнесенку Conqueror XR-3008
описание:

Принимает X, К, Ка и лазер диапазоны
Детектирует ВСЕ радары ГИБДД (Стрелка СТ, ИСКРА-1Д и т.д.)
100% защита о радара СТРЕЛКА-СТ с помощью GPS предупреждений
Встроенный GPS модуль, Sir
POP - режим (ИСКРА-1Д. Радис, Визирь и т.д.)
Он-лайн обновления прошивки, голоса и базы данных - бесплатно
База стационарных радаров, камер контроля скорости по России

Внутренняя антенна
Беспроводная связь с модулями

Характеристики радар-детектора
GPS-модуль Спутниковое частоты 1575,42 МГц ± 1,023 МГц
Радио Частота связи модулей 390 МГц ± 10 МГц
Х - диапазон 10,525 ГГц ± 100 МГц
K - диапазон 24,125 ГГц ± 100 МГц
К-диапазон 24,150 ГГц ± 100 МГц
Ка диапазон 34,7 ГГц ± 1000 МГц
Лазерный 904 нм
POP функция K - диапазон / Ка - диапазон

Smart Auto Mute (нет оповещения) Выставляется в диапазоне скорости от 0 до 60 км / ч - минимум "ложных" сигналов в городе - Функция устанавливает скорость, ниже которой звукового сигнала тревоги не будет, только визуальное оповещение

2 режима яркости дисплея
Модуль индикации - Дисплей, Бип, Голос,
Язык оповещений (Русский)

GPS в этой модели может хранить свои собственные точки до 250мест, показывает скорость транспортного средства, время и наличие камер контроля скорости, имеет встроенную базу данных камер контроля скорости (Россия и Европа), с бесплатным обновлением через сайт производителя.


Установил внешний блок под капот, внутренний блок в районе зеркала. Питание взял от провода "зажигание" идущего на "стопы" (1 контакт разъема СМ в блоке предохранителей под капотом).

После установки решил сравнить - взял с собой для теста современную модель радар-детектора whistler pro-68xri (69ru) (покупал деду как самый "молчаливый", понапрасну не тревожащий нервы). Прокатился в совокупности порядка 700км по трассам и соседним городам. Самую значительную разницу в пользу конкура получил в одном месте на трассе, радар висящий на столбе конкур засек за 2.8км примерно по прямой, тогда как висящий в салоне 68 whistler "только" за 1км (оба аппарата в режиме трасса).
Изображения
Тип файла: jpg radar_6.jpg (47.7 Кб, 13 просмотров)
Тип файла: jpg radar_7.jpg (34.4 Кб, 137 просмотров)
Тип файла: jpg Radar_1.jpg (95.4 Кб, 12 просмотров)
Тип файла: jpg radar_4.jpg (90.1 Кб, 10 просмотров)
Тип файла: jpg Radar_5.jpg (43.2 Кб, 13 просмотров)
__________________
С Уважением
Альберт
"Вездеход" Laguna III (NV676), 2.0TD, автомат, "Privilege", стекла, front PDC, TPMS, тест стрелок и парктроник, R-Link, Bose, Alarm, Webasto, подсветка ног и снаружи, шумкой и утеплением, докатка

Последний раз редактировалось albert-strj; 09.09.2016 в 13:53.
albert-strj вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2012, 17:16  Вверх  #58
albert-strj
Модератор
Освоился
 
Аватар для albert-strj
 
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: На севере мерзну
Сообщений: 2,425
Имя: Альберт
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Провел шумоизоляцию бимаст-бомб-ом задних арок.
Снял подкрылки, хорошенько помыл, высушил, обезжирил, нанес защитный антигравий боди 950 по всем поверхностям, высушил, вырезал кусками бимаст-бомб разогрел феном, прикатал, обработал стыки антигравием.
на 2 арки ушло 3 листа бимаст-бомб, пол листа вибропласт голд, 1л боди 950, четверть камеры от шины жигулей (сделал грязезащиту закрывающую "отверстия" через которые попадает грязь за подкрылок.
Стало тише, звук "качения", ранее после обработки переда переместившийся в зад салона, вернулся на место (но на более низком уровне, т.к. стало больше слышно поскрипывания в салоне). Меньше стало "низов" давящих на уши.
ps
на левой стороне за подкрылком обнаружена трубка ответственная за связь бака с атмосферой...
Изображения
Тип файла: jpg pomil.jpg (93.0 Кб, 24 просмотров)
Тип файла: jpg obrabotal.jpg (44.5 Кб, 19 просмотров)
Тип файла: jpg zalepil.jpg (90.8 Кб, 19 просмотров)
Тип файла: jpg trubka_ventilyacii.jpg (42.1 Кб, 20 просмотров)
__________________
С Уважением
Альберт
"Вездеход" Laguna III (NV676), 2.0TD, автомат, "Privilege", стекла, front PDC, TPMS, тест стрелок и парктроник, R-Link, Bose, Alarm, Webasto, подсветка ног и снаружи, шумкой и утеплением, докатка

Последний раз редактировалось albert-strj; 09.09.2016 в 13:46.
albert-strj вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2012, 01:13  Вверх  #59
Alexey
Renault Power
Помогу советом
 
Аватар для Alexey
 
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от albert-strj Посмотреть сообщение
Заказал с Китая, получил и установил радар-детектор разнесенку Conqueror XR-3008
о, а вот это интересно. по идее блок можно в подлокотник засунуть?
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp
Alexey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2012, 07:06  Вверх  #60
albert-strj
Модератор
Освоился
 
Аватар для albert-strj
 
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: На севере мерзну
Сообщений: 2,425
Имя: Альберт
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию Здравия желаю!

Alexey
Внутренний блок содержит приемник GPS (чувствительный, ловит быстро, но кмк прятать его зачем глубоко?) благодаря которому у меня перед глазами точные часы, скорость, работает функция регулирования яркости в зависимости от времени суток, отслеживает точки залитые в прибор (ограничения скорости, радары, камеры) так и свои которые ставишь где нужно, кроме этого можно указать скорость при которой прибор не будет верещать голосом - например установив порог в 65км/ч в городе он не будет реагировать звуком на автоматические двери тех же заправок/супермаркетов, кроме этого в зависимости от скорости движения меняется дальность оповещения по точкам залитым в прибор.
Если речь про внешний блок, зачем? Ему место под капотом, подключается всего двумя проводками к питанию (можно на постоянку, т.к. в нем есть функция энергосбережения, как только отключается внутренний блок, внешний уходит в режим сна, уменьшая ток с 200-300мА до примерно 20мА, но у себя дополнительно подстраховался подключив к "зажиганию", т.к. зимой емкость аккумулятора не бесконечна). Общение между внутренним и внешним блоком идет по радиоканалу. В принципе можно спрятать внешний блок за бампером, где нет металлических частей, т.к. пластик радиопрозрачный, касательно приема лазера - реально бесполезен, оповещение детектора говорит о констатации факта залета.
__________________
С Уважением
Альберт
"Вездеход" Laguna III (NV676), 2.0TD, автомат, "Privilege", стекла, front PDC, TPMS, тест стрелок и парктроник, R-Link, Bose, Alarm, Webasto, подсветка ног и снаружи, шумкой и утеплением, докатка

Последний раз редактировалось albert-strj; 02.10.2012 в 07:11.
albert-strj вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:41. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика