|
04.07.2010, 16:59 | Вверх #1 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 58 Имя: Виталий Автомобиль: Не Renault
|
Перетерся топливный шланг
Проехав 1400км и недоехав 50 км до места назначения услышал пшшш и журчание из под капота, сразу загорелась "спиралька" на панели. Заглушил. Открыл капот, а там все в солярке. Перетерся топливный шланг (с белыми наконечниками), который, если я правильно понял идет к насосу. Ну, думаю, хрен с ним, заделаю. Потом как-то взгляд упал на ремень доп оборудования, какой-то он не такой. Стал внимательно рассматривать, оказалось, что примерно 2-3мм ремня с краю отошли от общего целого. Решил посмотреть как там грм, он тоже оказался на 2-3 мм с краю весь покоцанный. Оба ремня менялись тысяч 5-6 назад. Сделал шланг и попытался завести (чтоб до сто доехать) - раз схватила и все...
Проскочил ремень? Какова вероятность загнутых клапанов? Насос мог сгореть?
__________________
была Laguna II ph1, 1.9dci, 6МКПП, 107л.с. Последний раз редактировалось witales; 14.07.2010 в 01:25. |
04.07.2010, 23:38 | Вверх #2 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 11.09.2009
Адрес: Tegucigalpa
Сообщений: 2,221 Имя: Alexander Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Упс!!! Соляра из перетертого шланга не на ремень доп. оборудования лилась?
Этот шланжик? Когда у меня перетерся, аккурат на шкив генератора поливала. Чинится легко. Разрезав возле штуцеров снял старый гофрированный, купил полметра армированного топливного шланга подходящего диаметра, отрезал сколько надо, подогрел зажигалкой хвосты и надел на штуцера, пока разогретые были. (За совет спасибо Диме Смаленскому). С ремнем дело хуже, если успел край отслоиться, мог кусок попасть под ГРМ. Последствия печальные могут быть.
__________________
|
05.07.2010, 17:01 | Вверх #5 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 29.10.2009
Адрес: Гомель
Сообщений: 1,290 Имя: Александр Автомобиль: Laguna II Ph I
|
От,блин, невезуха... Ну не на эвакуатаре же переть? Буксировка в 1000 км - это вааще жесть. Чинить, видимо, деньги по факту одинаковые за ремонт выложить надо...
__________________
Laguna 2 BG0R F9Q 754 PK6 Expression синеметаллический hetch. |
05.07.2010, 17:28 | Вверх #6 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 58 Имя: Виталий Автомобиль: Не Renault
|
Да у них же тут французов нихера нету, весь симферополь облазил в поисках зч и не нашел ничего. Тут только шевроле, ваз...
Жду лафет из Минска. Весь отдых в ...опу. Добавлено через 1 минуту 24 секунды самое обидное, что 1.500 км проехал и за 50 км до места прибуття пшшш...
__________________
была Laguna II ph1, 1.9dci, 6МКПП, 107л.с. Последний раз редактировалось witales; 05.07.2010 в 17:28. Причина: Добавлено сообщение |
06.01.2011, 00:55 | Вверх #7 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 02.09.2008
Адрес: Сосновый Бор (Лен.обл)
Сообщений: 507 Имя: Антон Автомобиль: Другой
|
топливный шланг
Пришел,спустя месяц, топливный шланг (8200 496 679 стоит 3200 руб.)
вопрос,смогу ли сам его поставить на улице,водворе? или есть какие нибудь ньюансы?
__________________
Renault Laguna II ph I 1.8 120 л.с. F4P |
13.01.2011, 12:12 | Вверх #8 | |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 18.11.2007
Адрес: Украина
Сообщений: 90 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
Но! Машины у нас вроде одинаковые. По нему есть отзыв. Я как-то у офицалов что-то делал, они пробили VIN и сказали, что поменяют топливный шланг при следующем посещении (как запчасть привезут). Потом еще звонили, УПРАШИВАЛИ!, чтоб приехал, потому что "следующее посещение" ооочень затянулось.
__________________
Laguna 2 Expression, 2002 г, 1.8 л F4P, механика |
|
11.12.2012, 12:05 | Вверх #9 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 24.06.2009
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 1,471 Автомобиль: Другой
|
Моя история: почувствовал запах бензина, долго не мог понять откуда именно пахнет, но в итоге выяснил, что перетёрся пластиковый топливный шланг, который идёт на рампу форсунок. Поискал по форуму что-то по этой теме, заказал шланг 8200 496 679. Когда стал его ставить, то выяснил, что у меня шланг крепился к рампе с помощью вот такого зажима
а не как в описанных здесь случаях штуцером с резиновыми колечками. Ну в итоге я обрезал на новом шланге "родной" наконечник, снял со старого тот, что на картинке и с горем пополам надел на его штуцер пластиковый шланг. После этого проездил день, причём двигатель крутил и довольно сильно. А сегодня во дворе ехал задом и заглох посреди дороги. Ну первая мысль: соскочил шланг со штуцера в том месте где я его насаживал, но оказалось, что не шланг с зажима соскочил, а сам зажим со штуцера рампы. Надел его обратно, вставляю карточку, зажим тут же соскакивает(когда насос качать начинает). Теперь думаю что делать. 1. Есть второй такой же зажим(со второго конца старого шланга), но надевать на него пластиковую трубку то ещё удовольствие. 2. Купить шланг от другой машины подходящей длины(например от приоры с такими же зажимами на концах). Но что-то конструкция этих зажимов как-то не внушает мне доверия теперь. Да и может стопор на штуцере рамы виноват, а не зажим этот, не понятно было в темноте. И если брать шланг от приоры, то его как-то перегибать придётся. 3. На данный момент мне кажется оптимальным такой вариант: купить обычный топливный шланг подходящего диаметра и длины и закрепить его обычными хомутами. Кто что думает по этому поводу и бывают ли такие маленькие хомуты?
__________________
Laguna II Phase II, 2.0 F4R714, JR5 Последний раз редактировалось Sergeant; 11.12.2012 в 12:06. |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
SOS...Потёк левый передний тормозной шланг... | IvaNros | Тормоза и рулевое управление | 22 | 18.04.2013 22:40 |
Сорвало шланг подачи топлива | Алекс48 | Двигатель | 7 | 25.01.2013 00:42 |
топливный фильтр | САША 360 | Двигатель | 14 | 04.04.2011 00:04 |
топливный фильтр | kolesnikov147 | Двигатель | 9 | 20.02.2011 22:35 |
Отломился шланг системы охлаждения | nikitin81 | Система кондиционирования и отопления | 4 | 09.04.2010 02:16 |