Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) > Шасси

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.11.2016, 23:19  Вверх  #1
Алексей7
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 16.12.2014
Адрес: Орел
Сообщений: 16
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию Жрет резину

Здравствуйте, проблема такая жрет переднюю резину с внутренней стороны оба колеса( хотя левое сильнее ), схождение показывает в норме, что может быть?
Алексей7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2016, 23:24  Вверх  #2
Colombo
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для Colombo
 
Регистрация: 10.03.2011
Адрес: Киров
Сообщений: 3,553
Имя: Евгений
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей7 Посмотреть сообщение
Здравствуйте, проблема такая жрет переднюю резину с внутренней стороны оба колеса( хотя левое сильнее ), схождение показывает в норме, что может быть?
Мертвые сайлентблоки рычагов. Причем, судя по износу, в хламину.
__________________
Laguna II - 2003 - F4R 2.0 - 5МКПП - Privilege - хетч - серый - продана в клубе
Laguna III - 2008 - F4R 2.0T - 6АКПП - Dynamique - хетч - серебро
Colombo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2016, 23:32  Вверх  #3
Алексей7
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 16.12.2014
Адрес: Орел
Сообщений: 16
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

сайлентблоки, шаровые менял, а при замене сайлентблоков могли рычаг погнуть?
Алексей7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2016, 23:34  Вверх  #4
Colombo
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для Colombo
 
Регистрация: 10.03.2011
Адрес: Киров
Сообщений: 3,553
Имя: Евгений
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей7 Посмотреть сообщение
сайлентблоки, шаровые менял, а при замене сайлентблоков могли рычаг погнуть?
Какие сайленты ставил, сколько проехал после замены?
__________________
Laguna II - 2003 - F4R 2.0 - 5МКПП - Privilege - хетч - серый - продана в клубе
Laguna III - 2008 - F4R 2.0T - 6АКПП - Dynamique - хетч - серебро
Colombo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.11.2016, 01:47  Вверх  #5
Алексей7
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 16.12.2014
Адрес: Орел
Сообщений: 16
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

сайлентблоки ставил какие то полиуретановые проехал от силы 2 тыс
Алексей7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.11.2016, 09:16  Вверх  #6
Colombo
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для Colombo
 
Регистрация: 10.03.2011
Адрес: Киров
Сообщений: 3,553
Имя: Евгений
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей7 Посмотреть сообщение
сайлентблоки ставил какие то полиуретановые проехал от силы 2 тыс
Почитай тут, на форуме писали про полиуретан в сайлентах - гумно. Рвется в хлам в момент. Кроме того, он настолько мягкий, что совсем не держит. Точка опоры, кажется, производитель их.
__________________
Laguna II - 2003 - F4R 2.0 - 5МКПП - Privilege - хетч - серый - продана в клубе
Laguna III - 2008 - F4R 2.0T - 6АКПП - Dynamique - хетч - серебро
Colombo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.11.2016, 11:26  Вверх  #7
igrek
Жертва режима
Освоился
 
Регистрация: 17.07.2010
Адрес: екатеринбург
Сообщений: 1,330
Имя: игорь
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Colombo Посмотреть сообщение
Почитай тут, на форуме писали про полиуретан в сайлентах - гумно. Рвется в хлам в момент. Кроме того, он настолько мягкий, что совсем не держит. Точка опоры, кажется, производитель их.
полиуретан может быть как жестче оригинала так и мягче и производители разные в салентблоках проблема в примыкании полиуритана с металлом а изностойкость на порядок выше оригинала кмк
igrek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.11.2016, 12:27  Вверх  #8
Алексей7
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 16.12.2014
Адрес: Орел
Сообщений: 16
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Попробую поменять сайлентблоки
Алексей7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.11.2016, 12:54  Вверх  #9
Леший
Практик
Помогу советом
 
Аватар для Леший
 
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683
Имя: Алексей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Colombo Посмотреть сообщение
Почитай тут, на форуме писали про полиуретан в сайлентах - гумно. Рвется в хлам в момент. Кроме того, он настолько мягкий, что совсем не держит. Точка опоры, кажется, производитель их.
Согласен.
Вся проблема в плохой адгезии полиуретана с металлом.
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП

Последний раз редактировалось Леший; 21.11.2016 в 12:55.
Леший вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.11.2016, 21:44  Вверх  #10
igrek
Жертва режима
Освоился
 
Регистрация: 17.07.2010
Адрес: екатеринбург
Сообщений: 1,330
Имя: игорь
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Леший Посмотреть сообщение
Согласен.
Вся проблема в плохой адгезии полиуретана с металлом.
если точнее не правильной подготовке металла при изготовлении салентблоков кмк
igrek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2016, 02:55  Вверх  #11
Леший
Практик
Помогу советом
 
Аватар для Леший
 
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683
Имя: Алексей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от igrek Посмотреть сообщение
если точнее не правильной подготовке металла при изготовлении салентблоков кмк
Ну, вот когда научатся делать качественные сб из полиуретана, тогда и будем покупать.
А такая топорная конструкция как на приведенном фото работать в рычаге не будет
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП

Последний раз редактировалось Леший; 22.11.2016 в 03:00.
Леший вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2016, 12:19  Вверх  #12
Алексей7
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 16.12.2014
Адрес: Орел
Сообщений: 16
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Поменял рычаги полностью, один был слегка погнут думаю причина была в нем покрайней мере надеюсь на это, сайлентблоки были в идеале хотя я с ним проехал мало,спасибо за советы )))
Алексей7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2016, 19:37  Вверх  #13
Alfam
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 03.01.2010
Адрес: Литва
Сообщений: 1,207
Имя: Aльфонсас
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей7 Посмотреть сообщение
Поменял рычаги полностью, один был слегка погнут думаю причина была в нем покрайней мере надеюсь на это, сайлентблоки были в идеале хотя я с ним проехал мало,спасибо за советы )))
Ребята извините меня, но у меня вопрос, что за мастера проверяли геометрию?
__________________
Renault Laguna II 2002. Дв. G9T D7 02
Alfam вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2016, 19:43  Вверх  #14
Алексей7
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 16.12.2014
Адрес: Орел
Сообщений: 16
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Попробуй мастеров развал схождение спросить моему знакомому делали
Алексей7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2016, 19:49  Вверх  #15
Алкаш
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Алкаш
 
Регистрация: 06.07.2013
Адрес: Белореченск
Сообщений: 681
Имя: Сергей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Как вообще рычаг согнуть можно)?
__________________
Велосипед - мопед Рига 13 - Иж Юпитер 3 - Иж Юпитер 5 - Ваз 21013 - Ваз 21093 - Ваз 2114 - Renault Laguna III 1,5dci (универсал)
Алкаш вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2016, 21:43  Вверх  #16
Леший
Практик
Помогу советом
 
Аватар для Леший
 
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683
Имя: Алексей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алкаш Посмотреть сообщение
Как вообще рычаг согнуть можно)?
Ну дык полиуретановые сайлентблоки не гнутся, а если гнутся, то втулки отваливаются в лучшем случае, а подвеске работать нужно. Вот оно и нашлось слабое звено - рычаг. Балка с защемленным концом - термин из Сопромата)))
ЛЮДИ, НЕ СТАВЬТЕ ПОЛИУРЕТАНОВЫЕ САЙЛЕНБЛОКИ!!!
Не ведитесь на поводу у моды и рекламы.
ВСЕ уважающие себя производители запчастей все это делают из РЕЗИНЫ.
А три фирмы в РФ (про Китай не скажу, я там не был)))наперегонки предлагают панацею от всех болезней подвески, не удосуживаясь воспроизвести даже форму оригинальной детали.
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП

Последний раз редактировалось Леший; 22.11.2016 в 22:25.
Леший вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2016, 12:40  Вверх  #17
Алексей7
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 16.12.2014
Адрес: Орел
Сообщений: 16
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Согласен по поводу полиуретановых сайлентблоков ставить их не стоит
Алексей7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2016, 08:15  Вверх  #18
igrek
Жертва режима
Освоился
 
Регистрация: 17.07.2010
Адрес: екатеринбург
Сообщений: 1,330
Имя: игорь
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Леший Посмотреть сообщение
Ну дык полиуретановые сайлентблоки не гнутся, а если гнутся, то втулки отваливаются в лучшем случае, а подвеске работать нужно. Вот оно и нашлось слабое звено - рычаг. Балка с защемленным концом - термин из Сопромата)))
ЛЮДИ, НЕ СТАВЬТЕ ПОЛИУРЕТАНОВЫЕ САЙЛЕНБЛОКИ!!!
Не ведитесь на поводу у моды и рекламы.
ВСЕ уважающие себя производители запчастей все это делают из РЕЗИНЫ.
А три фирмы в РФ (про Китай не скажу, я там не был)))наперегонки предлагают панацею от всех болезней подвески, не удосуживаясь воспроизвести даже форму оригинальной детали.
не соглашусь не все так плохо с полиуританом
igrek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2016, 11:34  Вверх  #19
slavchuk
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для slavchuk
 
Регистрация: 17.05.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,003
Имя: Слава
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

У меня на Л2 жрало резину из-за проблем в подвеске, после устранения всех проблем все равно был заметен износ, но как я понял из-за того что ее уже начало жрать и от возраста самой резины. Переобул резину на зиму и стало все гуд.
__________________
L1 h1 1998 г.в. 2.0 бенз. 8кл. 113л.с. F3R JC5-продана
L2 h1 2001 г.в. 1.8. F4P 120 л.с.-продана
Skoda yeti 1,2 DSG - етти-спагетти:pooh:
slavchuk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2016, 22:27  Вверх  #20
Андрей!
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 17.09.2013
Адрес: СПБ
Сообщений: 57
Имя: Андрей Владимирович
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

А зачем ставит новый сайлентблок в старый рычаг, ведь вся операция с их перепресовкой, практически равняется стоимости нового оригинального рычага. Свои менял на Л3 в мае, новый рычаг стоил на 500 руб. дороже, чем стоимости сайлентблоков и их перепресовкой в старый рычаг.
Мне кажется выбор очевиден в пользу новой запчасти.
Андрей! вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Жрет масло? viktuk Двигатель 15 20.07.2015 10:49
Уводит влево,жрет резину. dron182 Подвеска 8 13.12.2014 11:00
Л1 Жрёт масло reekeer Двигатель 69 16.10.2012 19:56
Масло жрет negoday Двигатель 26 24.07.2010 00:22
жрет масло soser-j Двигатель 3 02.07.2010 13:26


Текущее время: 02:00. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика