Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Станции ТО, Автомагазины и ДопОборудование > приЛагуненное оборудование > Автожидкости

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.07.2009, 21:23  Вверх  #41
МедВедЪ
Жертва режима
Помогу советом
 
Регистрация: 12.12.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 15,997
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от смехкотофей6 Посмотреть сообщение
лью 95 .заправляюсь всегда на одной и той же бензоколонке. 92 пробовал.но в городе машина перестала тянуть.на трассе не очень заметно.короче лью 95
У мну тоже на 92 с Лукойла в городе не тянет, ощущение что с кондеем едешь, а если на самом деле его включить то ваще:suicide:
МедВедЪ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.07.2009, 00:20  Вверх  #42
Александр 3333
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Александр 3333
 
Регистрация: 06.07.2008
Адрес: Украина,Черкассы.
Сообщений: 475
Имя: Александр Иванович
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Garriga Посмотреть сообщение
Заехал к оффам жаловаться на детонацию при старте. Посоветовали сменить бензин на 92. Залил самый хваленный - литовский. Теперь без детонации тронуться вообще невозможно. Вернусь наверно обратно на Shell - V-Power.
Я уже два месяца заливаю лукойловский 92-й . Машина ведет себя прекрасно. Не знаю почему,но расход по городу уменьшился примерно на 0.8 л . А вчера заправил полный бак румынского 92-го. Еще лучше едет. А детонация у меня была примерно до 30000 км пробега .Сейчас нет. Причин не знаю и на сервисе тоже никто ничего не смог ответить. Делал полную диагностику и ни одной ошибки.
__________________
Toyota Venza 2.7 AWD 2011 г.
Водительский стаж 34 года .
Александр 3333 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.07.2009, 01:43  Вверх  #43
Garriga
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для Garriga
 
Регистрация: 04.05.2009
Адрес: Украина Кировоград
Сообщений: 187
Имя: Александр
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Александр Иванович, большое спасибо за столь нужную мне информацию. Теперь уж перестану оффам мозги компостировать. Правда 30 ккм мне и за два года не накатать. А так действительно - на 92 машина едет отлично и расходует его меньше, ...если бы еще не детонировала.:dntknw:
__________________
Laguna III, 2.0 6МКПП Dynamique KND
A Lagoon Par La Mer
Garriga вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2009, 18:48  Вверх  #44
Echo
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для Echo
 
Регистрация: 26.07.2007
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 3,478
Имя: Dmitry
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

после одного эксперимента с 92 решил вернуться к 95. Тянет хуже на низах.
Ну и на ТНК временно ни ногой. испортился бензинчик(в моем районе), да еще и дороже Лукойла стал.

Добавлено через 1 минуту 14 секунд
а про детонацию можно поподробней? ощущение что та же фигня. как клапана постукивают при резкой даче газа. На хорошем бензине меньше.
__________________
Laguna 3 2.0 MT Dynamic + свободные руки + connection box
Раньше как-то было лучше

Последний раз редактировалось Echo; 06.08.2009 в 18:48. Причина: Добавлено сообщение
Echo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2009, 21:29  Вверх  #45
Garriga
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для Garriga
 
Регистрация: 04.05.2009
Адрес: Украина Кировоград
Сообщений: 187
Имя: Александр
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Echo Посмотреть сообщение
а про детонацию можно поподробней? ощущение что та же фигня. как клапана постукивают при резкой даче газа. На хорошем бензине меньше.
На оф. СТО признали это явление и сослались на высокую форсированность двигателей 2.0 140л.с. и 1.4 100л.с. (на Меганах). Я уже привык при трогании крутнуть сначала до 1500-1300 об. , потом пускать сцепление.
__________________
Laguna III, 2.0 6МКПП Dynamique KND
A Lagoon Par La Mer
Garriga вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2009, 17:13  Вверх  #46
Александр 3333
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Александр 3333
 
Регистрация: 06.07.2008
Адрес: Украина,Черкассы.
Сообщений: 475
Имя: Александр Иванович
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Garriga Посмотреть сообщение
На оф. СТО признали это явление и сослались на высокую форсированность двигателей 2.0 140л.с. и 1.4 100л.с. (на Меганах). Я уже привык при трогании крутнуть сначала до 1500-1300 об. , потом пускать сцепление.
Вчера был на сервисе и вместе с электриком пытались понять причины детонации. Проследили за динамикой изменения угла опережения зажигания в зависимости от нагрузки,сигналами других датчиков и т.д.,ну что можно было увидеть. Пришли к выводу,что просто так взять и изменить какой либо параметр(угол опережения зажигания в частности)невозможно.Вся система впрыска и зажигания работает в комплексе и учитываются все поступающие в компьютер сигналы датчиков. Решили,что причинами детонации могут являться :существующая задержка педали газа ,настройки компьютера с учетом экологии(уменьшение выбросов при старте) ,низкое качество топлива. При плавном увеличении оборотов детонации нет и при трогании действительно лучше сначала крутнуть двигатель. И вполне воэможно,что при перепрограммировании эту проблему можно устранить.Но это другая тема.
__________________
Toyota Venza 2.7 AWD 2011 г.
Водительский стаж 34 года .
Александр 3333 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2009, 09:27  Вверх  #47
Роман
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Россия
Сообщений: 943
Автомобиль: Другой
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Garriga Посмотреть сообщение
На оф. СТО признали это явление и сослались на высокую форсированность двигателей 2.0 140л.с. и 1.4 100л.с. (на Меганах). Я уже привык при трогании крутнуть сначала до 1500-1300 об. , потом пускать сцепление.
Признали - хорошо, пускай думают, как устранить. Ссылка на высокую форсированность - чушь. Пример Авенсис 2.0 147л.с., Цивик 1.8 140л.с., у VW 2.0 фси тоже под 150л.с. - и ни у кого нет детонации(знакомые ездят, спрашивал, слушал).
Ну и собственные выводы я тоже уже сделал: http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=7537 пост №14.
__________________
Не Renault
Роман вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2009, 01:10  Вверх  #48
DaMak
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 10.06.2009
Адрес: ЯРОСЛАВЛЬ
Сообщений: 420
Имя: Максим
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

"про детонацию, ОЧ бензина и степень сжатия"

http://www.nexia-club.ru/forum/topic/30190.htm
DaMak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2009, 10:50  Вверх  #49
mio
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для mio
 
Регистрация: 29.07.2009
Адрес: РБ
Сообщений: 719
Имя: АНДРЕЙ
Автомобиль: Другой
По умолчанию

В России бензин АИ-98 – всего лишь миф, АИ-95 – большая редкость, а АИ-92 на самом деле АИ-76
24.01.08 16:22


Челябинск, Январь 24 (Новый Регион, Павел Антонов) – Российских автомобилистов повсеместно обманывают на автозаправках, а постоянно растущие цены на бензин еще не означают повышения его качества. Скорее имеет место обратный процесс, так как чем дороже предмет торговли, тем выгоднее его разбавлять.

Как передает корреспондент «Нового Региона», сегодня в России нет законных механизмов контроля и регулирования качества продаваемого жидкого топлива. Об этом сегодня шел разговор на встрече специалистов лаборатории горюче-смазочных материалов ФГУ «Управления по обеспечению энергоэффективности и энергосбережения», членов общественного движения автомобилистов «Свобода выбора» и представителя одной из крупнейших компаний – поставщиков нефтепродуктов России.

Как заявила сотрудник лаборатории ГСМ Нина Скиндер, сегодня почти на всех точках розничной продажи автомобильного топлива имеет место обман покупателей. По ее словам существование бензина марки АИ-98 – это миф. Топливо такого качества в России почти не производится. А то, что выдают за АИ-98 на АЗС Челябинска, да и всей России, это даже не девяносто пятый, который в действительности встречается крайне редко. В лучшем случае это девяносто второй, а то и вовсе АИ-76 с присадками, повышающими октановое число.

Топливо марки «Евро-4», активно рекламируемое как наиболее экологичное, в России так же не производится. Максимум «Евро-3» или даже «Евро-2». Участники встречи пришли к мнению, что причина такого положения в отсутствии у государства воли к решению сложившейся проблемы.

95-в росии не производится-а палучается при добовлении присадок!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!
__________________

Последний раз редактировалось mio; 30.08.2009 в 10:51.
mio вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Бензин для Лагуны Тёмка Автожидкости 541 06.09.2014 11:14
Бензин 98 или 95 Omsk-Berlin Система кондиционирования и отопления 1 04.03.2011 12:34
Бензин 95 на 92 Диня28 Автожидкости 16 08.01.2011 15:23
протекает бензин Igorj Рено Лагуна 1 (Renault Laguna I) 1 06.10.2009 11:07
Про бензин toofed Автожидкости 3 23.07.2009 11:53


Текущее время: 16:50. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика