02.04.2015, 21:35 | Вверх #1 | |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 27.03.2009
Адрес: Беларусь, п. Дружный
Сообщений: 146 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Не отключается стартер после схватывания двигателя
Выяснил что управляющее напряжение появляется сразу после включения зажигания (86 контакт на реле R21) и не пропадает после того как двигатель завелся, следовательно стартер и не отключается. Откуда приходит управляющее напряжение на 86 контакт реле R21? И вообще в чем может быть дело? |
|
02.04.2015, 23:56 | Вверх #2 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 10.12.2011
Адрес: Могилёв РБ
Сообщений: 2,108 Имя: серёга Автомобиль: Laguna III
|
Приходит с блока UCH.UCH это чёрная каробочка с двумя разъёмами чёрным и белым,которая стоит в сочленении с блоком реле и предохранителей в салоне.
__________________
laguna 1 ph 2,1999г.К4М продана laguna 2 ph 1,2001г.К4М продана laguna 3 ph 1,2008г.К4М катаюсь |
03.04.2015, 00:21 | Вверх #3 |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 27.03.2009
Адрес: Беларусь, п. Дружный
Сообщений: 146 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Это я вызвонил, но такое ощущение что оно туда уходит а не приходит от туда, т.к. приходит на контакты микросхемы BTS711L1 на которые по даташиту подается напряжение питания. Еще контакт 86 реле 21 звонится на контакт A3 голубого разъема на ЦЭКБ. Откуда приходит напряжение на контакт A3?
|
03.04.2015, 00:54 | Вверх #4 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 10.12.2011
Адрес: Могилёв РБ
Сообщений: 2,108 Имя: серёга Автомобиль: Laguna III
|
Начинай читать Здесь и найдш ответы на вопросы.
__________________
laguna 1 ph 2,1999г.К4М продана laguna 2 ph 1,2001г.К4М продана laguna 3 ph 1,2008г.К4М катаюсь |
03.04.2015, 09:47 | Вверх #6 |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 27.03.2009
Адрес: Беларусь, п. Дружный
Сообщений: 146 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Оказывается реле R21 управляется не плюсом а минусом, который действительно уходит на один из каналов мс TPIC6595 и канал этот пробит на землю. Осталось только сгонять за микрухой.
|
03.04.2015, 10:51 | Вверх #7 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 10.12.2011
Адрес: Могилёв РБ
Сообщений: 2,108 Имя: серёга Автомобиль: Laguna III
|
Все реле или почти все реле как минимум в Рено упровляются минусом!
__________________
laguna 1 ph 2,1999г.К4М продана laguna 2 ph 1,2001г.К4М продана laguna 3 ph 1,2008г.К4М катаюсь |
03.04.2015, 11:29 | Вверх #9 |
Жертва режима
Освоился
Регистрация: 10.10.2008
Адрес: беларусь
Сообщений: 1,138 Имя: сергей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
если стартер не отключается, то дело во втягивающем реле, пятаки залипают, и оно не оключается, стоит баксов 20 наверное, и не надо лезть во всякие дебри типа микросхем и шин, кстати стоит оно на стартере, если чего
|
03.04.2015, 19:21 | Вверх #10 |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 27.03.2009
Адрес: Беларусь, п. Дружный
Сообщений: 146 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Вообще выше уже определено в чем дело. Стартер я снимал в первую очередь. Да и при нажатии стоп стартер останавливался.
Самое прикольное в том что поднял ногу пробитого канала, постоянный минус с управления реле R21 снялся, нажал на старт и машина завелась и стартер вовремя отпустил. Проездил пол дня вроде все функции работают, странно как то. К вечеру случилась неприятность - сгорела дорога в ЦЭКБ с 87 контакта R21, которая через реле 60А на втягивающее, если я правильно понимаю. А на предохранителе до этого жука поставил, но вопрос в другом почему такой большой ток, могло ли подгореть втягивающее после продолжительной подачи 12В, как собственно произошло в начале поломки. Куда уходит 87 контакт? Если я правильно понимаю на В3 голубого разъема (CGB5) ? Последний раз редактировалось ManSan; 03.04.2015 в 20:13. |
04.04.2015, 19:09 | Вверх #11 |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 27.03.2009
Адрес: Беларусь, п. Дружный
Сообщений: 146 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Нашел почему горел предохранитель. После продолжительной работы стартера когда его не отпускало реле (выше описывал) расплавился управляющий провод за двигателем и касался массы из за этого и начались мучения с горящими предохранителями на 60А. В общем с работой стартера сейчас порядок.
Но нарисовалась другая проблема - не работают дворники, поворотники и не заводится двигатель. Может кто подскажет что все это объединяет? |
04.04.2015, 22:31 | Вверх #12 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 10.12.2011
Адрес: Могилёв РБ
Сообщений: 2,108 Имя: серёга Автомобиль: Laguna III
|
ЦКБС блок реле и предохранителей в салоне.На эл.двигатель ветрового стекла релюха впаяна внутри блока.
__________________
laguna 1 ph 2,1999г.К4М продана laguna 2 ph 1,2001г.К4М продана laguna 3 ph 1,2008г.К4М катаюсь |
04.04.2015, 22:38 | Вверх #13 |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 27.03.2009
Адрес: Беларусь, п. Дружный
Сообщений: 146 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Где реле я знаю, вскрывал ее когда то. Но кажется мне что причина всех неисправностей одна, скорее всего после этих коротышей и сгоревших дорожек.
Кстати понял почему поднятая нога на микрухе решила проблему залипшего реле - там два канала в параллель работают, сейчас остался один. |
05.04.2015, 15:04 | Вверх #14 |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 27.03.2009
Адрес: Беларусь, п. Дружный
Сообщений: 146 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Неработающие дворники, поворотники и незаводка двигателя, возникшие после моих мучений с ЦЭКБ связаны с плохим контактом, но к сожалению так и не определил какого конкретно провода. Перещелкнул все разъемы на ЦЭКБ и все заработало.
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Не заводится после мойки двигателя | bobrik007 | Электрооборудование | 3 | 21.08.2014 20:48 |
после капиталки двигателя... | foggy_zzz | Двигатель | 28 | 16.04.2014 21:15 |
Звон после глушеня двигателя | Lestor | Двигатель | 20 | 23.06.2012 17:05 |
Стартер, треск после пуска двигателя | Foggy | Электрооборудование | 24 | 21.11.2011 22:13 |
Обороты двигателя после замены ГРМ | аким | Двигатель | 5 | 12.12.2008 13:26 |