Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.02.2017, 09:45  Вверх  #541
Алкаш
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Алкаш
 
Регистрация: 06.07.2013
Адрес: Белореченск
Сообщений: 681
Имя: Сергей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от YMQ29evEoj Посмотреть сообщение
Разобрал маслоотделитель, особой грязи нет, но закоксованность старым маслом присутствовала, долго мыл в солярке/бензине и заказал себе дополнительный маслоотделитель
http://ru.aliexpress.com/item/OIL-AN...99999.7.qW6e8O
Напиши, как он через год?
__________________
Велосипед - мопед Рига 13 - Иж Юпитер 3 - Иж Юпитер 5 - Ваз 21013 - Ваз 21093 - Ваз 2114 - Renault Laguna III 1,5dci (универсал)
Алкаш вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2017, 19:22  Вверх  #542
YMQ29evEoj
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 09.08.2014
Адрес: Latvia
Сообщений: 12
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алкаш Посмотреть сообщение
Напиши, как он через год?
Убрал, вроде как через него может еще больше масла с двигателя насосать, если только банку к нему приделать и смотреть, но опять же лишнее сопротивление картерным газам не есть хорошо.
Достаточно проверить проволокой не забитость штуцер и сливную трубку с заводского сепаратора.
YMQ29evEoj вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2017, 15:48  Вверх  #543
viktuk
Пользователь
Только пришёл
 
Аватар для viktuk
 
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Витебск, Беларусь
Сообщений: 76
Имя: Виктор
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

В конце прошлого лета решился и я на колхоз - соорудить временный сапун: купил в хоз магазе пластиковую банку с крышкой на 0.4л, метал. мочалки, 2 штуцера и уголок для входа газов на дно банки. Собрал, поставил, заодно и ось заслонки помыл. Всю осень ездил нормально, но зимой начал замечать запах масла в салоне. Глянул, а крышка банки треснула и заслонка мокрая. Решил дождаться весны (гаража нет, а зимой как-то....). Сегодня вскрыл банку а там каша! Цвет не понятный черно-серый с белым налетом. Буду ставить метал. банку из-под краски на 0.8 литра с плотной крышкой, т.к. готовые маслоотделители дороговато стоят. Банка от ГУР Нивы разборная метал. - 30 уёв!
Все бы ничего, помогает вначале, но нужно чистить периодически и напрягает эта каша с белым налетом. Знать бы что это за налет...
viktuk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2017, 20:47  Вверх  #544
Puchaman
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 12.10.2013
Адрес: Riga
Сообщений: 415
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Все эти банки тоже не очень хорошо. Я себе тоже как-то ставил емкость после заводского отделителя. Собиралось давольно много масла, переодически сливал. Но как-то было дело что начала дымить, решил что не достаточно происходит отток газов из картера, снял нафиг этот колхоз.

То что вы пишите про белый налет, это вода. И вот особенно если емкость металлическая, то появляеться конденсат от перепадов температур. Читал что у некоторых зимой замерзали эти бачки с маслом и не было вентиляции и масло гнало со всех сальников.

Вроде бы хорошо сделать так, чтобы не было масло во впуске. Но как это сделать грамотно, чтобы не было не достаточного оттока газов.

А то плохой отток газов впервую очередь влияет на отток масла с турбины.
Puchaman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2017, 21:27  Вверх  #545
kent-cerg
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для kent-cerg
 
Регистрация: 10.12.2011
Адрес: Могилёв РБ
Сообщений: 2,108
Имя: серёга
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Всю тему лень перечитывать,спрошу.А если заменить сальники и уплотнители на заслонке,не помогает?
__________________
laguna 1 ph 2,1999г.К4М продана
laguna 2 ph 1,2001г.К4М продана
laguna 3 ph 1,2008г.К4М катаюсь
kent-cerg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2017, 07:24  Вверх  #546
P.Lord
Пользователь
Только пришёл
 
Аватар для P.Lord
 
Регистрация: 16.05.2010
Адрес: Беларусь, Барановичи
Сообщений: 47
Имя: Руслан
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Помогает, когда нашёл именно такой маленький сальничек как нужно и заменил его, то стало всё сухо. Но идея не только в этом, идея в том, чтоб не допускать попадания паров масла во впускной коллектор. Тоже себе ставил дополнительный сапун из фильтра для очистки воздушной смеси от паров воды, слегка переделав его. Всё работало замечательно лет пять, потом прокладки в нём, похоже ввиду того что не предназначены всё таки для масла, стали дубеть и он стал как бы "потеть" снаружи, короче я его снял, пока что ))
__________________
Laguna II Ph II Grandtour, 1.9 F9Q 674, PK6 068, EA4, Lux Privilege

Запомните, всегда по жизни вас будут красить вежливость и спокойствие, а не наезды и дешевые понты

Последний раз редактировалось P.Lord; 27.04.2017 в 08:25.
P.Lord вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2017, 13:45  Вверх  #547
Horror
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Калининград
Сообщений: 383
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Beks Посмотреть сообщение
Ребят, представляю вам свой вариант решения проблемы с течью масла через ось:

конструктивно было рассверлено входное отверстие (7.5мм) так как маслоотделитель от малолитражной бензинки.

Во первых, отпадает потребность постоянно сливать масло, так как слив я запустил через тройник в слив штатного сапуна.

Во вторых стал как родной, если удачно подобрать патрубки то многие даже не замечают , единственное что выдает это хомуты.
И во третьих, по функциях полный порядок, заслонка сухая, 1 неделя полёт нормальный

Добавлено через 8 минут 50 секунд
Кстати цена вопроса: маслоотделитель CheryQQ - 7$, патрубки, хомуты и тройник - 4$.

Без фоток непонятно... Этот китайчонок ВМЕСТО родного ставится? Т. е. патрубок, который приходит на родной сверху снимается и ставится на новый, а на родной ничего не приходит? Только внизу на слив они вместе соединяются?

На этой фотке ничего нет на родном, открытая трубка - разве так и должно быть?
Изображения
Тип файла: jpg 20140614_144118.jpg (96.8 Кб, 67 просмотров)

Последний раз редактировалось Horror; 24.05.2017 в 15:55.
Horror вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2017, 02:55  Вверх  #548
Horror
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Калининград
Сообщений: 383
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Вот нашёл отчёт на драйве: https://www.drive2.ru/l/6339209/ Так вот, просто слив в картер напрямую делать нельзя, как пишут люди в комментах, надо клапан ставить, иначе газы снизу будут давить...
Horror вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2017, 22:37  Вверх  #549
YMQ29evEoj
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 09.08.2014
Адрес: Latvia
Сообщений: 12
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

От масла и интервала замены может зависеть количество паров засасываемых во впуск. Попробуйте подобрать масло или лить с допуском RN 0710.
Но безусловно пары должны там быть, даже в техноте написано что это норма, поэтому не стоить колхозить маслоотделители.

Вот что нашел на одном из форумов
Цитата:
Из мануала по обслуживанию, стр 141 Двигатель и системы управления.
Система вентиляции картера (все двигатели).
При малых нагрузках масляные пары в небольших количествах всасываются через калибрированное отверстие. При средних и больших нагрузках масляные пары в большом количестве всасываются через блок дроссельной заслонки. Для обеспечения нормальной работы системы снижения токсичности отработавших газов следует поддерживать систему вентиляции картера в чистоте и исправном состоянии.

Думаю на этом вопросы "откуда там масло" можно закрыть. Если тут кто-то считает, что он умнее рено, то пусть пойдет и расскажет им об этом.

Последний раз редактировалось YMQ29evEoj; 29.05.2017 в 22:40.
YMQ29evEoj вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2017, 20:32  Вверх  #550
P.Lord
Пользователь
Только пришёл
 
Аватар для P.Lord
 
Регистрация: 16.05.2010
Адрес: Беларусь, Барановичи
Сообщений: 47
Имя: Руслан
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Пары там есть в силу специфики организации системы вентиляции, но кто Вам сказал что они должны там быть и несут чуть ли не пользу? Прочитав ваше сообщение у простого человека может сложиться впечатление что их там наличие чуть ли не задумка проектировщиков )))

В любом случае без паров масла во впускном коллекторе лучше чем с ними, а тут ещё и выхлопные газы тут как тут, если клапан ЕГР не заглушен.

Вы наверное и масло меняете раз в 30000, как рекомендовано, если конечно не считаете себя "умнее рено". Я вот например, раз в 7-8 тысяч.
__________________
Laguna II Ph II Grandtour, 1.9 F9Q 674, PK6 068, EA4, Lux Privilege

Запомните, всегда по жизни вас будут красить вежливость и спокойствие, а не наезды и дешевые понты
P.Lord вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.06.2017, 09:15  Вверх  #551
Rybachok
Новичок
 
Регистрация: 29.12.2012
Адрес: Витебск
Сообщений: 3
Автомобиль: Другой
По умолчанию

Пары масла и картерные газы там будут в любом случае, у любого двигателя. Такова конструкция всех ДВС невозможно создать абсолютно герметичные поршневые кольца и часть газов все равно прорвется сквозь них из камеры сгорания в картерное пространство и это нормально. Вопрос лишь в количестве паров и этих самых газов. Если двигатель исправен и штатный маслоотделитель исправен то и количество паров и газов будет в норме и не превысит значений установленных при проектировании двигателя. А попытки решить проблемы двигателя у которого из сапуна дыма прет больше чем из выхлопной трубы при помощи банки и шланга-это бред.
Rybachok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.09.2017, 11:00  Вверх  #552
Horror
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Калининград
Сообщений: 383
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Где найти этот грёбаный сальник на вал заслонки? 8х12х3... Весь город объездил - нигде нет ничего даже похожего... Если есть подходящий по внутреннему диаметру, то внешний намного больше, от 16мм и выше...
Horror вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2017, 11:50  Вверх  #553
YMQ29evEoj
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 09.08.2014
Адрес: Latvia
Сообщений: 12
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Horror Посмотреть сообщение
Где найти этот грёбаный сальник на вал заслонки? 8х12х3... Весь город объездил - нигде нет ничего даже похожего... Если есть подходящий по внутреннему диаметру, то внешний намного больше, от 16мм и выше...
Вот на скриншоте польский аналог ищите, плюс желательно намазать специальный так называемый "клей" синий на болты заслонки.
YMQ29evEoj вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2017, 12:23  Вверх  #554
Horror
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Калининград
Сообщений: 383
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Это не тот, Я искал на вал заслонки, 8мм... На валу же с одной стороны колечко, а с другой манжеты... Колечко есть, а манжеты нет нигде...
Horror вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2017, 22:19  Вверх  #555
virozumov
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 05.07.2010
Адрес: Belarus
Сообщений: 17
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Почему нет...? -: http://www.choise.ru/search.html?art...ice&term=0&g=1

Добавлено через 6 минут
или вот : https://www.emex.ru/f?detailNum=12012583B&packet=-1

Добавлено через 33 секунды
или вот : https://www.emex.ru/f?detailNum=12012583B&packet=-1
virozumov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2017, 02:50  Вверх  #556
Horror
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Калининград
Сообщений: 383
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Пробовал на эмексе, ждёшь пару недель, потом заказ снимают.... А щас вообще два месяца минимальный срок доставки....
Horror вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2017, 16:00  Вверх  #557
virozumov
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 05.07.2010
Адрес: Belarus
Сообщений: 17
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

http://next-auto.pro/index.php?page=..._for_view_id=0 вот еще вариант - у вас есть их представитель
virozumov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2017, 16:04  Вверх  #558
Horror
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Калининград
Сообщений: 383
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

На экзисте вроде появились с доставкой в две недели, попробую там заказать...
Horror вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2017, 16:44  Вверх  #559
virozumov
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 05.07.2010
Адрес: Belarus
Сообщений: 17
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

http://next-auto.pro/index.php?page=..._for_view_id=0 здесь доставка 2 дня
virozumov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2017, 17:21  Вверх  #560
Horror
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Калининград
Сообщений: 383
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

С частниками не работают, представитель не может даже цену назвать, не то чтоб привезти одну маленькую резиночку...
Horror вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
не могу найти проблему... захлёбывается на 3 и 4 т. оборотов DieZeL Двигатель 7 02.09.2010 10:52
все обдумал и решил mishakms Давайте знакомиться 34 22.05.2010 13:18
Решил познакомиться...... Oleg_Allias Давайте знакомиться 28 26.08.2009 17:11
Слив масла через щуп Vovkin Двигатель 9 11.05.2009 13:25
Решил похвастатся. dlalex Laguna II (2001-2007) 4 24.10.2007 19:24


Текущее время: 12:31. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика