Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Отзывы, Советы, Сравнение и Выбор Рено Лагуна (Renault Laguna)

Отзывы, Советы, Сравнение и Выбор Рено Лагуна (Renault Laguna) Отзывы, мнения, советы по выбору и покупке автомобиля, сравнение с "однокласниками"

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.08.2011, 17:51  Вверх  #201
ArtSan
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для ArtSan
 
Регистрация: 03.05.2009
Адрес: Питер
Сообщений: 2,223
Имя: Артемий
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от динамик Посмотреть сообщение
я занимаюсь сейчас установкой водородной системы на лагуну и у меня возник вопрос когда происходит оценка качества топлива ЭБУ (зажигания имею ввиду)
1. перед заправкой бензином
2. после запраки бензином
3. постоянно отслеживает и меняет в зависимости от езды (быстро ,медленно)

и еще запись каких то ошибок в компьютер может повлиять на установку режима повышенной прожорливости пока ее не сотрешь из компьютера
Челенджер делаешь? Ответ 3. По ошибкам на расход могут влиять лямбды, детонация, датчик воздуха...

Добавлено через 56 секунд
Цитата:
Сообщение от Alter Посмотреть сообщение
Кто растолкует про 4 поколение - всегда ли работает на газу (после прогрева) или при нагрузке/разгоне (тапка в пол) переходит на бензин а потом возвращается на газ?
Прогревается и уходит на газ. На бенз переходит либо принудительно либо когда кончится газ.
__________________
Laguna 2 Ph2, 2.0T, 2006 г.в.

Последний раз редактировалось ArtSan; 25.08.2011 в 17:51. Причина: Добавлено сообщение
ArtSan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2011, 18:29  Вверх  #202
maloyv
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для maloyv
 
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Германия, Bochum; Беларусь, Гомель
Сообщений: 5,758
Имя: Виталик
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

она только заводится на бензине, при 2000 +/- об/мин переходит на газ.
__________________
А6, 179 коняшек QUATTRO, мультик, навик и еще много всякой вкусняшки.
БМВ 530d (193 л.с.), есть все, кроме эл. сидений.
maloyv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.08.2011, 17:17  Вверх  #203
bunsev
Жертва режима
Освоился
 
Регистрация: 18.02.2009
Адрес: Барановичи
Сообщений: 1,291
Имя: Сергей
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от maloyv Посмотреть сообщение
она только заводится на бензине, при 2000 +/- об/мин переходит на газ.
Это зависит от того какие настройки задашь в сам ЭБУ ГБО.
Можно и при 2000, а можно и при 700. Обычно переход на газ происходит при достижении определённой температуры редуктора ГБО, которая также задаётся через программу для работы с газовыми мозгами.
bunsev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.08.2011, 17:30  Вверх  #204
Alter
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Alter
 
Регистрация: 23.12.2009
Адрес: Гомель
Сообщений: 652
Имя: Андрей
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от maloyv Посмотреть сообщение
она только заводится на бензине, при 2000 +/- об/мин переходит на газ.
Поездил на машине с 4пГБО. Всё-равно есть разница с бензом (по правде думал хуже будет), но ездить можно.
Уточнял - всё зависит от настроек -
температуру ОЖ перехода на газ можно поставить любую (на той машине стояла +15C)
Работает на газу с холостых, а на 4500 об/мин переключается на бензин (можно менять).
__________________
Laguna II Phase I, 1,8 (BG0B F4P774) JR5 CONFORT
Alter вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2011, 00:06  Вверх  #205
Alex-N
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для Alex-N
 
Регистрация: 20.10.2009
Адрес: Минск
Сообщений: 164
Имя: Алексей
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alter Посмотреть сообщение
Кто растолкует про 4 поколение - всегда ли работает на газу (после прогрева) или при нагрузке/разгоне (тапка в пол) переходит на бензин а потом возвращается на газ?
При наборе более 4500 оборотов принудительно переходит на бензин, обороты сбрасываю опять переходит на газ, это забито в мозгах. Газовщик объяснял, что для двигателя губительна работа на больших оборотах на газу.
__________________
Laguna II-I, F4P 1.8, МКП
Laguna II-II, F4R 2.0, МКП
Alex-N вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2011, 23:48  Вверх  #206
bunsev
Жертва режима
Освоился
 
Регистрация: 18.02.2009
Адрес: Барановичи
Сообщений: 1,291
Имя: Сергей
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex-N Посмотреть сообщение
При наборе более 4500 оборотов принудительно переходит на бензин, обороты сбрасываю опять переходит на газ, это забито в мозгах. Газовщик объяснял, что для двигателя губительна работа на больших оборотах на газу.
Все параметры можно настроит. По умолчанию в проге стои 7000 об/мин-переход на бенз.
bunsev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.09.2011, 19:21  Вверх  #207
CANNIBAL
Местный
Только пришёл
 
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: Беларусь
Сообщений: 111
Автомобиль: Scenic
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от muhinomsk Посмотреть сообщение
Ездил на газе очень много около 400000 км и все на ВАЗ с разными движками . Самым подходящим для газа был 8кл 1,6л , но и ему головки хватало только на 100000км . Клапана регулировал сам каждые 10000км , зажимает в основном выпускные , после того как возможность регулировки пропадала менял головку стоит она 12000руб , замены клапанов хватает на 30000 км т.к седла тоже изнашиваются , а при замене никто не даст гарантию что оно не выпадет .. 16 клапанные движки с гидрокомпенсаторами регулировки не требуют но клапана прогарают через 70000км на них я менял клапана и продавал вместе с машиной . Вывод : при пробеге 100000км экономия на топливе = расход на бензине-расход на газе-стоимость головки=80000руб :blum2:. Все машины были новые годовой пробег около 70000км в основном по трассе со скоростью 140км/ч (по возможности). Очень хочу поставить газ на лагуну , но стоимость головки 110000руб убивает :suicide:.
это относится к ГБО 1,2 поколения для карбюраторных двигателей.
ГБО 4 поколения работает по другому принципу. на 2-х нынешних машинах, суммарный пробег на газе 320 тысяч. ни в первой ни во второй каких либо проблем с двигателем от эксплуатации на газе я не обнаружил.
CANNIBAL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.07.2012, 15:56  Вверх  #208
ku_mi
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для ku_mi
 
Регистрация: 21.05.2012
Адрес: Россия
Сообщений: 305
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Хочется поднять тему. Может за прошедшее время добавилось опыта в установке и эксплуатации ГБО, как положительного, так и отрицательного у автобратии?
ku_mi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2013, 14:01  Вверх  #209
Dimter_smol
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Dimter_smol
 
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Украина Кировоград
Сообщений: 341
Имя: Дмитрий
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Читал где-то, что для ГБО желательно свечи одноконтактные и с зазором 0,7 - 0,8мм. Но на 16-ти клапанный движок свечей с зазором меньше 1 не нашёл.
Нужно ли это? Или наши родные свечи нормально ездить будут.

P.S. Просто время подошло свечи менять, вот и думаю какие новые лучше взять.
__________________
Лагуна 2f1. 2003 г.в.; EX 2,0-16V-BD-BG0W; F4R-712;MT-JR5-013-C006176
ГБО Stag4 eco, форсунки OMVL REG.
Dimter_smol вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2013, 19:09  Вверх  #210
dfcbkmed
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 13.10.2011
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 1,018
Имя: Михаил
Автомобиль: Koleos
По умолчанию

Правильно читал. С большими зазорами могут быть провалы при ускорении, троение...
dfcbkmed вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2013, 19:06  Вверх  #211
Dimter_smol
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Dimter_smol
 
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Украина Кировоград
Сообщений: 341
Имя: Дмитрий
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Купил себе
Свеча зажигания BOSCH 0242240653
Производитель: BOSCH ; Расстояние между электродами: 0,7 ; Момент затяжки [Нм]: 28 ; Внешняя резьба [мм]: 14 ; Шаг резьбы [мм]: 1,25 ; Длина резьбы [мм]: 19 ; Ширина зева гаечного ключа: 16 ; Зазор между электродами [мм]: 4 ; Количество полюсов: 1. Калильное число - 6.
fr6ki332s
10 у.е. за штуку.
Двигатель стал лучше работать. Старые свечи NGK - простые, всего 10 000 км. отходили.

Думаю к зиме преобрести себе планочку-подогреватель форсунок. Сейчас занимаюсь начиткой информации.

Хотя в инструкции к Stag-4 Plus написана возможность подогрева газовых форсунок уже в базе. Думаю сначала приобрести кабель для компьютера. Порыться самому в настройках ГБО, а то установщики автокалибровку только делают.
__________________
Лагуна 2f1. 2003 г.в.; EX 2,0-16V-BD-BG0W; F4R-712;MT-JR5-013-C006176
ГБО Stag4 eco, форсунки OMVL REG.

Последний раз редактировалось Dimter_smol; 06.11.2013 в 19:09.
Dimter_smol вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 05:50. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика