14.02.2012, 14:51 | Вверх #21 | ||
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 26.05.2010
Адрес: липецк
Сообщений: 214 Имя: юрок Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
__________________
ну полетели |
||
15.03.2012, 00:39 | Вверх #23 |
Новичок
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: Минск
Сообщений: 2 Автомобиль: Laguna I Ph II
|
всем здрасте!у меня тож с 5 передачей проблемы!все начиналось с предсмертных знаков:включаю пятую,отпускаю сцепление а рычаг переключения выкидывает в,скажем,нейтральное положение,но передачу не выбивает едем дальше!потом при очередном включении пятой все вроде бы хорошо,ничего не выбивает,рычаг не выкидывает!и вот совсем недавно включаю пятую,отпускаю сцепление и ""ноль эмоций""...попробывал еще раз -включалась,при очередном включении пятой послышался скрежет,как на 53 ГАЗе (ну естственно тише)!сегодня разобрал,была откручена гайка на первичном валу,думал в этом дело ,ан нет"дело было не в бабине"!зубья не шестернях в порядке,вот только я конечно не знаю как там должно правильно все стоять может синхронизаторы как нить перескочили,или ...или...)))жду советов,заранее спасибо!
|
15.03.2012, 13:47 | Вверх #24 |
Новичок
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: Минск
Сообщений: 2 Автомобиль: Laguna I Ph II
|
да и еще ...про то что "как бы замена масла влияет на переключение передач"...непонятно но факт,у меня если раньше катишься накатом первую не воткнешь,а сейчас на новом маслице без проблем!
|
23.03.2014, 17:45 | Вверх #26 | |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 22.04.2009
Адрес: германия
Сообщений: 94 Имя: Вадим Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
Здравствуйте Вопрос такой , шум на 5 ступени ( машина не едет на 5 ступени, даже не трогается ) шум всегда , пропадает если выжать муфту . Шестерёнка 5 скорости крутится сама по себе без вала, при выключенном двигателе , не зависимо о вала . Вал сплошной или пустотел на которой сидит шестерёнка , которую вы заменили ? С уважением Влад
__________________
лягуха 2 фаза 1 ф4п - 1.8 литр. движок компликтация привилег- круиз контрол паставил, дальше пополняеца:grin: Последний раз редактировалось Влад81; 23.03.2014 в 17:53. |
|
23.03.2014, 22:27 | Вверх #27 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Украина Кировоград
Сообщений: 341 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Может ли выбивать 5-ю передачу из за подтёршихся зубьев на муфте 5-й передачи?
И на вилке 5-й передачи должны быть какие-то неметаллические части? У меня вилка вроде нормальная не подпаленная, на концах металлические наросты на взгляд в норме. Коробка JR5. И подскажите, пожалуйста, какой стороной вставлять выпавший маленький шток задней передачи? Тупой или той что сточенная конусом?
__________________
Лагуна 2f1. 2003 г.в.; EX 2,0-16V-BD-BG0W; F4R-712;MT-JR5-013-C006176 ГБО Stag4 eco, форсунки OMVL REG. Последний раз редактировалось Dimter_smol; 30.03.2014 в 14:51. |
02.04.2014, 12:37 | Вверх #28 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Украина Кировоград
Сообщений: 341 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Подскажите пожалуйста.
Можно ли без вилки 5-й передачи и муфты 5-й передачи ездить? Задняя будет включаться?
__________________
Лагуна 2f1. 2003 г.в.; EX 2,0-16V-BD-BG0W; F4R-712;MT-JR5-013-C006176 ГБО Stag4 eco, форсунки OMVL REG. |
03.04.2014, 13:55 | Вверх #31 |
Практик
Помогу советом
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
Тогда, ой
действително, не подумал об этом
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП Последний раз редактировалось Леший; 03.04.2014 в 13:57. |
03.04.2014, 16:37 | Вверх #32 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Украина Кировоград
Сообщений: 341 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
Вот тут http://www.lagunaclub.ru/manuals/LagunaII/Mech.pdf на 32-й странице (или21-30) видно, на этом штоке пластина, она одной стороной упирается в какие-то переключатели, а другой стороной о шток 3-4 передачи, снизу у него стопорный палец. Так что поворачиваться он не должнен. Вчера снял вилку и муфту 5-й. Вилку посоветовали отдать на аргон, чтобы наварить вместо пластмассовых наконечников аргоном. Получается, чтобы после поездки прямо включить заднюю, нужно завести рычаг на 5-ю, потом нейтраль. отпустить педаль сцепления и потом включать заднюю.После задней, первую аналогично через 5-ю. Поезжу так, пока не решу вопрос с вилкой.
__________________
Лагуна 2f1. 2003 г.в.; EX 2,0-16V-BD-BG0W; F4R-712;MT-JR5-013-C006176 ГБО Stag4 eco, форсунки OMVL REG. Последний раз редактировалось Dimter_smol; 03.04.2014 в 16:59. |
|
03.04.2014, 18:29 | Вверх #33 |
Практик
Помогу советом
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
Эта "пластина" и есть поводок, который включает заднюю передачу
100% не уверен, что он другим концом упирается в шток 3-4 передачи и не выходит из паза. Олег лучше скажет А с другой стороны шкока не стопора а штифты в механизме выбора для того что бы не включить две передачи сразу
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП Последний раз редактировалось Леший; 03.04.2014 в 18:32. |
03.04.2014, 21:26 | Вверх #34 |
Жертва режима
Освоился
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Москва,Мытищи
Сообщений: 1,381 Имя: Олег Автомобиль: Laguna II Ph II
|
А она,зараза сильно то и проворачивается. всего лишь на 3-4 мм и этого достаточно чтобы выбор кулисы проскочил между вилками. выдернуть потом обратно такой гимор,даже словами не передать! может даже вылететь из задней передачи,и вот тогда уже только разбирать кпп. а чем собственно проблема! вилка 5ск. около 3000руб.стоит! неужели это такие великие деньги?
|
07.04.2014, 10:41 | Вверх #35 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Украина Кировоград
Сообщений: 341 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna II Ph I
|
На Украине не нашел пока ещё, одну находил под заказ, и цена 212 у.е.
Добавлено через 32 секунды На Украине не нашел пока ещё, одну находил под заказ, и цена 212 у.е.
__________________
Лагуна 2f1. 2003 г.в.; EX 2,0-16V-BD-BG0W; F4R-712;MT-JR5-013-C006176 ГБО Stag4 eco, форсунки OMVL REG. Последний раз редактировалось Dimter_smol; 07.04.2014 в 10:41. Причина: Добавлено сообщение |
15.04.2014, 10:26 | Вверх #37 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Украина Кировоград
Сообщений: 341 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Ребята, вилочку напаяли, но всё равно скорость выбивает, это может быть из-за подтёртых зубьев на муфте 5-й?
Сами щестерни вроде все нормальные, гайка на валу тоже ключом не крутится. Просто думаю, если куплю новую вилочку, а дело будет не в ней, обидно... До какой степени вообще муфта должна налазить на шестерни? Или как визуально определить, что до чего не достаёт?
__________________
Лагуна 2f1. 2003 г.в.; EX 2,0-16V-BD-BG0W; F4R-712;MT-JR5-013-C006176 ГБО Stag4 eco, форсунки OMVL REG. Последний раз редактировалось Dimter_smol; 15.04.2014 в 10:27. |
15.04.2014, 10:34 | Вверх #38 | |
Жертва режима
Освоился
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Москва,Мытищи
Сообщений: 1,381 Имя: Олег Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Цитата:
|
|
15.04.2014, 10:55 | Вверх #39 |
Практик
Помогу советом
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
А вилка и не должна удерживать муфту, шестерни постоянно в зацеплении.
Скорее тройка: муфта-синхронизатор-шестерня Вот это сопряжение и сфоткай. И еще кольцо там должно быть пружинное для фиксации муфты
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП Последний раз редактировалось Леший; 15.04.2014 в 11:04. |
15.04.2014, 14:04 | Вверх #40 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 03.04.2014
Адрес: минск
Сообщений: 299 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
ребята, такая проблема(коробка JR5):
свистит 5-ая передача, но не всегда....когда разгоняешься на 5-ой тогда свистит, но когда разогнался и едешь равномерно не в натяг(ну например до 100 разогнался и едешь), то свист немного стихает, а когда на 5-ой передаче вообще ногу с педали газа убрать, то свист полностью стихает... сравнивать свист мне не с чем, так как на других авто такого небыло, то могу сказать что свист не сильный, как будто от ветра свисти(но опять же только на 5-ой)... больше проблем с коробкой нет, но только если задняя включается тяжелее относительно всех остальных. все передачи включаются одним пальцем(ну кроме задней), ничего не выбивает, не хрустит, и посторонних шумов нет. масло в норме, даже когда заливную пробку открутил, масло палилось, грамм 100-150 вытекло(читал что должно быть вровень с заливной), но потом я закрутил(так бы еще вытекло), так как небыло масло для замены и нужно было ехать. масло ни разу не менял, машину недавно купил.... что посоветуете? Последний раз редактировалось hard; 15.04.2014 в 14:06. |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
СПб. RENO-MAX. АВТОСЕРВИС RENAULT. Замена ремней, ремонт подвески, МКПП, ДВС. | Zenon | Автосервис RENAULT. RENO-MAX | 1134 | 28.10.2017 07:48 |
Секретка для снятия колес | IT_Prof | Шины и Диски | 68 | 28.04.2014 19:12 |
Ремонт МКПП | Дрюня | Петербург | 23 | 08.04.2013 12:22 |
Ремонт 6 МКПП 2,2 DCI 2004гв | egrartem | Трансмиссия | 10 | 11.03.2012 00:48 |
Обучение после снятия АКБ | Asseks | Электрооборудование | 0 | 15.03.2011 20:38 |