загорелась лампочка ESP - замена гидроблока АБС?

[кент1]

Всем привет!
Я тут новенький, не обессудьте если бояню с подобной проблемой.

В мае 2011г. приобрел Renault Laguna II (универсал) 2005 года.
Через месяц на панели приборов загорелась сигнальная лампа ESP, сигнализирующая о том, что система курсовой устойчивости отключена. Принудительно включить/отключить систему при помощи кнопки в салоне автомобиля не получилось.
Поехал на диагностику к официалам.
CLIP выдал ошибку неисправностей - DF088 ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ 2.DEF.
Мастер, проводивший диагностику в течение 4-х часов (я усомнился в его должной квалификации - уж больно долго он вчитывался в инструкции клипа), все проверил, прокачал гидроблок, сказал что все датчики работают и сделал в итоге заключение, что вышел из строя и подлежит замене гидроблок АБС, отвечающий за нормальную работу систему стабилизации курсовой устойчивости и системы АБС.
При этом сама система АБС работает и срабатывает там где и должна срабатывать. На тест-драйве неоднократно в этом убедились.

Стоимость нового гидроблока АБС составляет порядка 2000 $, но при этом никто из работников сервиса не дал мне гарантий, что при замене вышедшей из строя детали на новую данная ошибка о неисправности ESP исчезнет.
Там же в сервисе узнал что есть отзывная техническая нота с такой неисправностью. Но так как машинке больше 5 лет, заменить мне его отказались (сослались на условия акции и показали бюллетень).

Подскажите пжлста кто сталкивался с такой проблемой, действительно умер гидроблок и его надо менять? А то нелогично как-то, АБС работает, значит гидроблок исправен.
Вот уже больше месяца катаюсь с горящим датчиком, так как такие деньжища тратить не готов сейчас :suicide:. Можно как-то сбросить ошибку, чтоб на панели не горела лампа ESP?

Надеюсь на понимание

[Smalenski]

Замена гидроблока однозначно. После перетарировки датчиков и прописки гидроблока неисправность пропадет. Есть кста соотв тема по этому. вроде одна белоруская авто старше 5 лет добилась бесплатной замены гидроблока в Киеве.

[kryzhun]

Никак, только замена. Мне вот Дима Смоленский менял. У меня тоже АБС работал, а ЕСП нет. В принципе, пол года катался без ЕСП, не особо разница видна была.

[duffer]

а какова цена решения данного вопроса. тоже есп "горит"

[кент1]

цена вопроса по замене гидроблока на existe в среднем 2000$ + работа мастера. У официалов ценник 2500$ у нас в Краснодаре.

Smalenski, подскажи пожалуйста, есть вообще смысл искать на разборках б/у гидроблок и менять свой умерший? Или во всех смыслах лучше и надежней новый блок?

[mart2009]

А если горит лампочка ABS и на компьютере пишет DEFAILLANCE E.S.P., то это как понять?

[Smalenski]

это авто просит сделать комп для начала

[mart2009]

Сообщение от Smalenski

это авто просит сделать комп для начала

Всмысле?

[Smalenski]

комьютером почитать неисправности

[mart2009]

Сообщение от Smalenski

комьютером почитать неисправности

А где это можно сделать?

[Oxy]

Сообщение от mart2009

А где это можно сделать?

Да где угодно, где есть клип!

[кент1]

Сообщение от кент1

Smalenski, подскажи пожалуйста, есть вообще смысл искать на разборках б/у гидроблок и менять свой умерший? Или во всех смыслах лучше и надежней новый блок?

прошу совета бывалых )

[Smalenski]

новый надежней, б/у дешевле раз в пять

[кент1]

Сообщение от Smalenski

новый надежней, б/у дешевле раз в пять

ответ оставил больше вопросов, чем было изначально))
я хотел узнать, гидроблоки на лагунах часто выходят из строя, или нет? Понимаю что скупой платит дважды, но если это мне так просто не повезло, то лучче и выгоднее купить б/у и забыть об этой проблеме.

[Vital__ka]

На Лагуна2 ф2 гидроблоки больное место-для машин до пяти лет объявлялась "желтая" отзывная компания-т.е.если блок выходит со строя,то замена бесплатна.На авто старше это не распространялось,но Дима выше говорил,что был прецедент.
По этому вопросу я много общался с Толиком-Минским(ему ,кстати,в Киеве тоже блок меняли) и появилось такое наблюдение,что отказывали блоки сделанные во Франции,и их заменяли на блоки сделанные на Филлипинах.По крайней мере на Л2Ф1 все блоки филлипинские и особых проблем не возникает.Блоки от разных фаз не взаимозаменяемы.
Толик рассказывал,что незадолго до выхода блока со строя,он делал комп.диагностику,и обратили внимание,что температура гидроблока была очень высокой,через короткое время блоку приснился ...
На моей Лагуне блок стоит филлипинский и судя по состоянию пластикового крепежа есть надежда,что он заменен,но на расшифровке ВИНа это не отражено.

[кент1]

спасибо за разъяснение

[Vital__ka]

Посмотри где произведен твой блок.
Для этого нужно снять снизу защиту двигателя и в районе левого лонжерона стоит сам блок.

[Егорка]

Сюда сходи: http://lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=5215

Там практически все по этой теме подробно изложено.
А если коротко - или ищи б/у блок или готовь деньги на покупку нового.

[кент1]

спасибо парни!

[Vital__ka]

Пожалуйста.
Когда отремонтируешься сообщи подробности-какой блок стоял,на какой заменил и проч.
Удачи!!!