Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) > Электрооборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.08.2013, 22:31  Вверх  #301
Alfam
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 03.01.2010
Адрес: Литва
Сообщений: 1,207
Имя: Aльфонсас
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от JevgenijsP Посмотреть сообщение
Залез еще раз с вольтметром под капот, результат следующий: генератор выдает 14.04 - 14.05 все время прыгает в этих пределах. Дальше начал замерять на аккумуляторе, при всем ВЫключенном оборудовании держится 13.8 - 14.03, а вот включив все что можно включить то напряжение начинает уверенно падать, с 14.03 упало до 12.5 и падало дальше просто уже не ждал так как падало уверенно. С чем же там все таки может быть проблема? Неужели чел не починил гену...но ведь с гены чуть больше 14 вольт постоянно выходит...
А может сам акум сдох - он у меня разряжался два раза в ноль.
А проверил сколько вольт на генераторе когда на акумуляторе 12В. Когда включены все приборы попробуй поднять обороты и проследи напряжение, контролируй на акумуляторе и генераторе, чтоб убедится что все контакты в норме. Если с генератора выходит постояно 14 В. а на акумуляторе садится, проверь все промежуточные соединения от генератора до акумулятора.
__________________
Renault Laguna II 2002. Дв. G9T D7 02
Alfam вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2013, 14:49  Вверх  #302
Sergeant
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Sergeant
 
Регистрация: 24.06.2009
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 1,471
Автомобиль: Другой
По умолчанию

Так в батарейке и дело, тем более разряжал её два раза. Ну можешь ещё для очистки совести клеммы зачистить и затянуть и проверить опять.
__________________
Laguna II Phase II, 2.0 F4R714, JR5
Sergeant вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2013, 02:36  Вверх  #303
Dionis
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для Dionis
 
Регистрация: 05.10.2009
Адрес: СПб
Сообщений: 3,152
Имя: Денис
Автомобиль: Scenic
По умолчанию

Вроде сюда можно написать...
Еду я еду из Финки, только бодро обогнал колонну "шоперов" на 160 км/ч (достали), тут загорается "зарядка", потом пропадает. Поморгала минут 10 (загорается на мгновение, потом минуту "норм"). Затем загорелась, обороты около 3000. Как сбрасываю меньше 2000, так гаснет, после 3000 опять горит. Выключил почти все (даже свет) и так ехал около 80 км. На холостых лампа гасла, перед домом загорелась постоянно. У дома, на постукивания по генератору откликалась "морганием", подергивание проводов эффекта не дало, АКБ меньше года "ходит" без проблем.
Дальше не лез- темно, устал. Что может быть не пойму.
__________________
Laguna 1.2 (2000, 2.0 n7q); r25 (1992, 2.9 z7W 706); Laguna 2.1 (2001, 1,8 F4P)
Grand Scenic 2, 2007 2.0 f4r
Dionis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2013, 09:24  Вверх  #304
laguna
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для laguna
 
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: Россия,Казань
Сообщений: 321
Имя: Евгений
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dionis Посмотреть сообщение
Вроде сюда можно написать...
Еду я еду из Финки, только бодро обогнал колонну "шоперов" на 160 км/ч (достали), тут загорается "зарядка", потом пропадает. Поморгала минут 10 (загорается на мгновение, потом минуту "норм"). Затем загорелась, обороты около 3000. Как сбрасываю меньше 2000, так гаснет, после 3000 опять горит. Выключил почти все (даже свет) и так ехал около 80 км. На холостых лампа гасла, перед домом загорелась постоянно. У дома, на постукивания по генератору откликалась "морганием", подергивание проводов эффекта не дало, АКБ меньше года "ходит" без проблем.
Дальше не лез- темно, устал. Что может быть не пойму.
генератор смотри, по моему причина в нем
__________________
Laguna 2 фаза 1, двигатель 1.9 dci F9Q 750
laguna вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2013, 13:35  Вверх  #305
okornel
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 17.05.2013
Адрес: Кишинёв
Сообщений: 93
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

смотри регулятор напряжения на генераторе
okornel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2013, 19:17  Вверх  #306
Dionis
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для Dionis
 
Регистрация: 05.10.2009
Адрес: СПб
Сообщений: 3,152
Имя: Денис
Автомобиль: Scenic
По умолчанию

Разобрался, сгорели диоды (диодный мост). Осталось найти.
Генератор Valeo SG12B055
Например:
valeo 593830 ???- диодный мост с крышкой
__________________
Laguna 1.2 (2000, 2.0 n7q); r25 (1992, 2.9 z7W 706); Laguna 2.1 (2001, 1,8 F4P)
Grand Scenic 2, 2007 2.0 f4r

Последний раз редактировалось Dionis; 25.08.2013 в 21:48.
Dionis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2013, 20:40  Вверх  #307
Alfam
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 03.01.2010
Адрес: Литва
Сообщений: 1,207
Имя: Aльфонсас
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Диоды без причины не горят, ищи причину.
__________________
Renault Laguna II 2002. Дв. G9T D7 02
Alfam вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2013, 10:03  Вверх  #308
Dionis
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для Dionis
 
Регистрация: 05.10.2009
Адрес: СПб
Сообщений: 3,152
Имя: Денис
Автомобиль: Scenic
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alfam Посмотреть сообщение
Диоды без причины не горят, ищи причину.
Регулятор еще не смотрел, но часто ему тоже:suicide:. По потребителям все норм.
Диоды обычно пробивает, а у меня в обе стороны "бесконечность" Ом.
Поставил гену с разборки, но там подшипникам конец, поеду менять.
Старый буду восстанавливать, т.к. подшипники нормальные и обгонная муфта тоже, еще он "как новый", т.е. чистый весь
__________________
Laguna 1.2 (2000, 2.0 n7q); r25 (1992, 2.9 z7W 706); Laguna 2.1 (2001, 1,8 F4P)
Grand Scenic 2, 2007 2.0 f4r
Dionis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2013, 00:43  Вверх  #309
Dionis
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для Dionis
 
Регистрация: 05.10.2009
Адрес: СПб
Сообщений: 3,152
Имя: Денис
Автомобиль: Scenic
По умолчанию

Может пригодится кому

Генератор
VALEO SG12b055
он же VALEO 437361

Bosch 0986081270
RENAULT 7711134758
RENAULT 8200112065
HELLA 8EL 737 984-001
VOLVO 8253975

Ротор генератора
VALEO 593570

Выпрямитель генератора
VALEO 593830

Необходима проверка
Обгонная муфта

Подшипники, кольца ротора, щетки (комплект)

Диодный мост и регулятор (комплект)

__________________
Laguna 1.2 (2000, 2.0 n7q); r25 (1992, 2.9 z7W 706); Laguna 2.1 (2001, 1,8 F4P)
Grand Scenic 2, 2007 2.0 f4r

Последний раз редактировалось Dionis; 27.08.2013 в 01:13.
Dionis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2013, 22:02  Вверх  #310
shemabig
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для shemabig
 
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Эстония Таллин
Сообщений: 254
Имя: Шамиль
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Два дня назад пропаял приборку, тьфу тьфу, красные значки пропали вроде
shemabig вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2013, 18:13  Вверх  #311
Завер
Пользователь
Только пришёл
 
Аватар для Завер
 
Регистрация: 05.03.2011
Адрес: Беларусь, Брестская обл. г. Жабинка
Сообщений: 43
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Народ, ткните пожалуйста носом в отчет по ремонту панели приборов, сам чёт найти не могу. ато зарядка идёт, а стоп и аккум горит.
Завер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2013, 21:40  Вверх  #312
алексей 282
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: березники
Сообщений: 22
Имя: алексей
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

у меня сегодня так же загорелось зарядка идет шиколадка новая стоит летом заменил 14в кажит на мультике в максимальную нагрузку на холостых показывает12.7в газку дашь 13.5в что это может быть при тесте ошибок не каких нет все норм но акб горит красным может мост диодный накрылся потомучно видно что напряжение скачит иногда и еще снял клему и померил показало 12.7 без экомулятора когда накидываю клему снова до 14.3 подымается . ИЛИ ЭТО ПАНЕЛЬКА НАКРЫЛАСЬ .?
алексей 282 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2013, 19:28  Вверх  #313
selaro
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для selaro
 
Регистрация: 08.09.2008
Адрес: г. Москва
Сообщений: 350
Имя: Андрей
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Может кому пригодиться - вчера менял счетки (стерлись от времени) на генераторе VALEO - надо было срочно заменить - вот данная фирма берет за замену счеток - припаяли новые оригинал Valeo - 500р все удовольствие, новый регулятор в сборе 2800р - на мой взгляд счетки паять намного выгоднее если все работает - http://electrics-repair.ru/generator...eo_generators/
IMG_20131127_161319.jpg
__________________

selaro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2013, 15:13  Вверх  #314
Серега1969
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 30.07.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 852
Имя: Сергей
Автомобиль: Другой
По умолчанию

из выше сказанного я правильно понял,что если горит значок(пиктограмма) акб и нет возбуждения на генератор,то причина в приборке? просто у меня,после ремонта генератора,обнаружилось,чт о может быть и так- значок не горит(как бы все нормально...тест-ОК),а зарядки нет все равно( возбуждение на генератор не идет)...то есть у меня теперь бывает значок горит-зарядки нет,значок не горит-зарядки нет,и значок не горит-зарядка есть...сплю с тестером в руках...Подскажите,где еще может пропадать ток на возбуждение генератора кроме приборки?
__________________
Лагуна 2ф1,F9Q750,
Лагуна 3,К9К780.
Citroen C5(X7),2.0HDI,АМ6.

Последний раз редактировалось Серега1969; 18.12.2013 в 15:33.
Серега1969 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2013, 18:54  Вверх  #315
alexmsp
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для alexmsp
 
Регистрация: 22.09.2011
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 2,872
Имя: Алексей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

а сам провод на возбуждение проверял на целостность? там есть одно место где он перетирается (на него типа пластиковой защиты одето что то и она его перетирает), у меня так было, при этом контакт не постоянный был.
__________________
Laguna II-I 1.9 DCI F9Q C750 privelege - продана; Laguna III M4R C704 2.0 6МКПП, 140 коней - продана; HONDA CIVIC 1.8 i-Vtec, 6 МКПП - продан. Вернулся к Renault Laguna III 2.0T 170 л.с.
alexmsp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2013, 19:15  Вверх  #316
Серега1969
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 30.07.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 852
Имя: Сергей
Автомобиль: Другой
По умолчанию

вот точно,проблема в штекере оказалась,у меня он был немного в натяг,и видимо просто ослаб контакт в штекере от времени...разобрал,поджал,п овод чуть нарастил,все в норме теперь вроде
__________________
Лагуна 2ф1,F9Q750,
Лагуна 3,К9К780.
Citroen C5(X7),2.0HDI,АМ6.

Последний раз редактировалось Серега1969; 18.12.2013 в 15:31.
Серега1969 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2014, 12:56  Вверх  #317
Lestor
Местный
Осваиваюсь
 
Регистрация: 15.07.2010
Адрес: Беларусь, Барановичи
Сообщений: 179
Имя: Андрей
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Добрый день.
Проблема в следующем:
При повышении оборотов до 2000 загорается стоп+АКБ. Падают до холостых всё пропадает. Но не всегда.
Носил генератор в 3 мастерские на стендах проверяли, всё норм явных поломок никто не обнаружил. И каждый говорил разные версии.
Подпояли контакты на щётках, покрутили, повертели и всё.
Повёз на другой стенд, где можно проверить под нагрузкой в 60. И там показало 14.4В, зарядку даёт.
Подключил тестер к клемам АКБ, включил всё, что только можно, при этом газу до 3000, напряжение 14,4 - 14,5. Далее тестер через клему АКБ на генератор тоже 14В. По идее всё очень здорово.
При заглушенной машине и вытащеной картой, напряжение на акуме начинает падать где-то с 13в до 12,03. и тут вродебы все норм. НО через 10 мин простоя начинает прыгать примерно с 12,03 до 11,8 и назад. Как это понимать?
Далее при заведённой машине напряжение на АКБ идёт 14,4В, но бывает на 1с упадёт аж до 10В и назад подымется до 14В, при это лампа не горит.
Мне кажется коротит АКБ. Поправьте если ошибаюсь.

З.Ы. Всё начилось после нечаянного включения 3 передачи на почти стоячей машине (заглохла)

Последний раз редактировалось Lestor; 20.02.2014 в 13:49.
Lestor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2014, 11:33  Вверх  #318
shemabig
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для shemabig
 
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Эстония Таллин
Сообщений: 254
Имя: Шамиль
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

ПРивет коллеги! Доездился до полной остановки авто на большом перекрестке, перед этим паял приборку и вроде было все в порядке. Оказалось вдобавок к этому крякнулся генератор, как сказали в рем мастерской сгорел ротор и дефект в таблетке, причем гена, каюсь , был весь замаслен, по причине, подразумеваю, течи сальников распредвалов и коленвала. Машинка постоянно ругалась на предмет АКБ. Так вот, делаю вывод, может мы в каких то случаях, понапраасну гоним на несправность приборки, непропайки ножек и т.п. а надо просто привести в порядок двигатель, я что и сделал, проведя ТО , заменив сальники , ремни, помпу.Считаю замасливание гены привело к внештатному его ремонту, поскольку маслице то, с продуктами износа и фиг его знает как лействует на изоляцию "гениных проводов
shemabig вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2014, 12:53  Вверх  #319
Alfam
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 03.01.2010
Адрес: Литва
Сообщений: 1,207
Имя: Aльфонсас
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Конструкция генератора могла быть и лутче. Мне пришлось полностью разобрать ротор генератора. Было, то есть зарядка, то нет. Проехал через яму и генератор не работает. Три раза снимал. Снял проверил всё в порядке, поставил на место всё работает. Оказалось что коротит обмотка якоря в масу. Стукну якорь в стол и нету короткого замыкания. Так я разобрал якорь, спресовал полюса. Катушка не полностью изолирована, изорирующая бумага покрывает обмотку только полосами.
__________________
Renault Laguna II 2002. Дв. G9T D7 02

Последний раз редактировалось Alfam; 22.02.2014 в 12:56.
Alfam вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2014, 22:51  Вверх  #320
shemabig
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для shemabig
 
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Эстония Таллин
Сообщений: 254
Имя: Шамиль
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alfam Посмотреть сообщение
Конструкция генератора могла быть и лутче. Мне пришлось полностью разобрать ротор генератора. Было, то есть зарядка, то нет. Проехал через яму и генератор не работает. Три раза снимал. Снял проверил всё в порядке, поставил на место всё работает. Оказалось что коротит обмотка якоря в масу. Стукну якорь в стол и нету короткого замыкания. Так я разобрал якорь, спресовал полюса. Катушка не полностью изолирована, изорирующая бумага покрывает обмотку только полосами.
Вот, и я про то же. Может, в каком то случае, полезно разобрать генератор, сделать пропитку ротора и статора, просушить и этим самым восстановить работоспособность, будет глюкать у меня так сначала и сделаю.
shemabig вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Акция "Стоп бензин" в Минске. Что Думаете? аким Трёп 96 22.10.2011 13:32
При запуске двигателя загорелись значки "стоп" и "двигатель" на приборном щитке, Кэт Двигатель 33 01.10.2010 00:12
Горит значок "сервис" Olik74 Электрооборудование 4 28.07.2010 21:52
при включении "габаритов" загорается сигнальная лампа service zab59 Электрооборудование 5 11.05.2010 16:17
Лампа "Стоп" Немой Электрооборудование 21 28.05.2009 19:30


Текущее время: 16:04. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика