Меняем помпу на F4P. Нужна помощь зала :)

[Slava.Vrn]

Самые неприятные подозрения по поводу исчезающего антифриза подтвердились: из-под кожуха ГРМ под помпой стала явно видна течь.

Вопрос1: Надо ли менять ремень ГРМ при замене текущей помпы? Ремень прошел 25тыскм. Способен ли антифриз повредить ремень и/или ролики? Если в помпе разбит подшипник - такой же вопрос - может ли разболтаный подшипник помпы "убить" ремень и/или ролики?

Вопрос2: Имеет ли смысл "заодно" менять нормальные не текущие сальники РВ и КВ? Тем более, что сальник КВ поменять еще куда ни шло, а вот лезть в замену сальников РВ чето не хочется.

Вопрос3: Как продиагностировать состояние злосчастного шкива КВ? Он у меня, похоже, тоже демпферный... По последним технотам его меняют вообще при каждой замене ремня. У меня, кажися, еще не меняли ни разу.

Ну и несколько "технологических" вопросов:
1. Чем прокручивать маховик (АКПП! За колесо не получится..)? Смаленский предлагал за шкив КВ крутить, но чето мне сцыкотно.
2. На какую глубину должен вставляться "щуп" ВМТ. Я ведь так понимаю, различие между попаданием щупа в балансировочное отверстие и в нужную дырку-метку только в глубине, на которую он входит? Или ВМТ можно точно "поймать" по прорези под шпонку на КВ?
3. Что можно использовать заместо оригинального клея-фиксатора резьбы для болта КВ и болтов помпы?
4. Чем можно заменить рекомендуемый химический карандаш для нанесения меток? Я ведь так понимаю, обычный маркер использовать нельзя?

[Smalenski]

Слава............Иногда вы так все серьезно относитесь ко всему этому.
1 А когда болт будешь зажимать с усилием раз в 10 превышающим усилие для прокручивания коленвала не будет ссыкотно?
2 Для этого есть размеры приспособлений. Которые просто не вкрутяться в балансир. отв.
3 Резьбовой гермет для разборных соединений для болта КВ и обычный силикон для помпы. Для болта КВ в принципе тож можно силикон.
4 Только с НИИ химических карандашей для наненсения меток на грм или ларек с ручкой -корректором.

Пы. Сы. Можно ли вместо туалетной бумаги использовать "комсомольскую правду" или только "Труд"?

[Slava.Vrn]

профессоры могут подтирать попу чем угодно, ибо ученые и могут выбрать степень усилия и интенсивность в зависимости от материала. А младенцам лучше подмываться, на крайняк можно подтираться очень мягкой специальной бумагой :)
У меня тут, можно сказать, первый секас намечается, а ты ерничаешь
Лан, хватит лирики :)
1. Ок, суть понял. Руками прокрутить можно? Или за болт КВ ключем надо крутить?
2. Размеры где-то в какой-то теме писали? Можешь напомнить размеры, а то я как-то с поиском тут не очень дружу...
3. Ок, в автомагазинах поспрашиваю, спасибо.
4. Ну вот опять :) Маркер подойдет?
А по поводу серьезности отношения... Тут Антону (у которого шкив КВ развалился и погнуло все клапана) все собрали... Но по всем признакам не выставили нормально фазы. А собирали товарищи с безупречной репутацией, у которых на счету не один успешно перебранный двиг... Мож и схалтурили.. Только нафига им это надо? Имхо, просто не смогли совладать с двигателем Рено, не смотря на весь свой опыт... Вот поэтому я так подробно выспрашиваю каждую мелочь..

[Smalenski]

:grin:

1 Головка на 18 , кучу удлинителей и через арку колеса крути
2 Мыло давай
4 Маркер, корректор белый

[lutiyxxx]

когда будешь менять выложи фотоотчет плиз!
тож хочу сам заняться но не силен в этом... поэтому буду благодарин за подробный инструктаж )

[Slava.Vrn]

Я все готовлюсь пока :)
Освоил токарный станок, выточил щуп ВМТ коленвала :)
Вот, прикупил набор для фиксации болтов шкива КВ и обезжаравания деталей. Пойдет такой?

Прикупил комплект ГРМ по новому номеру 130C11321R. Пришел такой вот:

Раньше была культурненькая красивая коробочка. А щас пакет какой-то... Удешевляют производство? Куда уж дальше, особенно при таких ценах...
Помпу заказал вот такую:

Говорят, очень хорошая фирма, за качество можно не переживать.