Масло сверху мотора - Страница 2 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

NucleaR · 27.09.2009, 12:40

Клапан отвечает за включение-отключение фазорегулятора. А покупать новый сальник не вижу смысла, так как отлично держит герметик. Была таже проблема - посадил на герметик, теперь все сухо.

Максим34 · 27.09.2009, 13:44

[QUOTE=VladL;165922]Дорого стоит?
Реферанс 7700 106 385. В Экзисте цена от 510 руб. за оригинал, есть и аналог Corteco 20030493, цена от 223 руб. в зависимости от срока поставки. У меня тоже он подтекал, но ещё масло было в электрическом разъёме датчика (так и не понял почему). Ставил датчик на герметик, промывал WD-40 разъём. Потом всё-таки поставил новый сальник. Теперь всё сухо и чисто.
Насчёт назначения клапана нашёл вот что:
Фазорегулятор распределительного вала расположен на распределительном вале впускных клапанов. Фазорегулятор предназначен для изменения фаз газораспределения. Он управляется (по принципу «да» или «нет») ЭБУ системы впрыска с помощью электромагнитного клапана, установленного на крышке головки блока цилиндров. Смещение момента закрытия впускных клапанов оптимизирует наполнение цилиндров в зависимости от частоты вращения коленчатого вала. В результате повышается крутящий момент на режиме средних нагрузок и мощность при высокой частоте вращения коленчатого вала. В этих условиях более позднее закрытие впускных клапанов обеспечивает поступление дополнительной порции топливной смеси за счёт высокой скорости её движения. Напротив, при невысокой частоте вращения инерция заряда невелика. Более ранее закрытие выпускных клапанов позволяет избежать плохого наполнения цилиндров и потерю крутящего момента вследствие вытеснения части свежего заряда смеси. Чем выше частота вращения коленчатого вала, тем позднее должно происходить закрытие впускных клапанов.
В исходном состоянии электромагнитный клапан закрыт. Он разрешает подвод масла для управления фазорегулятором в зависимости от режима работы двигателя:
- если обороты двигателя находятся примерно в интервале 1500-4250 об/мин.;
- если температура охлаждающей жидкости выше 30 градусов С.
При блокировке электромагнитного клапана в открытом положении двигатель неустойчиво работает на холостом ходу, давление во впускном коллекторе на холостом ходу повышено.

vancouver · 27.09.2009, 14:37

[QUOTE=Максим34;165942]

Цитата:

Сообщение от VladL

...При блокировке электромагнитного клапана в открытом положении двигатель неустойчиво работает на холостом ходу, давление во впускном коллекторе на холостом ходу повышено.[/B]

Вот еще одна причина неустойчивого ХХ

Smalenski · 27.09.2009, 15:21

Сальник стоит в Минске примерно 8$

Frodo87 · 27.09.2009, 19:01

Вот и у меня тоже самое, так стоит ли искаить сальник, или достаточно посадить на гермет?

lexus-karlov · 27.09.2009, 21:35

Цитата:

Сообщение от Frodo87

Вот и у меня тоже самое, так стоит ли искаить сальник, или достаточно посадить на гермет?

Привет, сообщаю, на Кольцова на ЭР СИ ЭМ данный сальник есть в наличии стоит 27 840 бел.руб. номер 7700106385, старый достаётся не сложно, замена мин.10 занимает. Гермета мне хватило месяч-может два, потом всё равно сопливил, так, что поменял не задумываясь...

ckopn · 27.09.2009, 21:59

Это точно сальник датчика фазика (Дима Смаленский на моей машине видел на ДР клуба)... Есть оригинал и замена от Кортеко.. Поскольку в наличии Кортеко не было - взял оригинал... Череповато заливом маслом свечного колодца первого цилиндра (у мну часть катушки была в этой гадости).

МедВедЪ · 27.09.2009, 22:05

Цитата:

Сообщение от Frodo87

Вот и у меня тоже самое, так стоит ли искаить сальник, или достаточно посадить на гермет?

У меня на герметике с мая, пока все ок(ТТТ)...

Slava.Vrn · 27.09.2009, 22:40

Мне вот интересно, если фазик имеет только 2 положения "вкл" или "выкл", нафига этот клапан включения фазика является модулирующим (т.е. вроде как способен обеспечивать строго дозированную регулировку давления масла)? Кстати, в связи с этим стоит он очень не кисло - около 8 тыр.

Frodo87 · 27.09.2009, 23:12

Цитата:

Сообщение от lexus-karlov

Привет, сообщаю, на Кольцова на ЭР СИ ЭМ данный сальник есть в наличии стоит 27 840 бел.руб. номер 7700106385, старый достаётся не сложно, замена мин.10 занимает. Гермета мне хватило месяч-может два, потом всё равно сопливил, так, что поменял не задумываясь...

Привет! Спасибо!
Завтра м.б. куплю, если в Минске буду.

Добавлено через 38 секунд
Решил если делоть, то делоть, тем более, что стоимость копеечная.

NucleaR · 28.09.2009, 02:50

Цитата:

тем более, что стоимость копеечная.

Да вы ребята здесь миллионеры что-ли все? Лично меня обламывает за резиновое колечко 500р. выкладывать. У меня на герметике уже 4 мес. стоит - все сухо.

Frodo87 · 28.09.2009, 12:30

Да, 10$ это конечно круто. Проблем не вижу.

ckopn · 28.09.2009, 13:17

Цитата:

Сообщение от Frodo87

Да, 10$ это конечно круто. Проблем не вижу.

Просто у вас в РБ немного иные цены, нежели чем у нас )) Я свою прокладку браз за 460 руПлей вроде... 15-17 у.е...

VladL · 29.09.2009, 21:34

macka · 27.05.2011, 17:39

Заказал сальник 7700106385 ждать 10 дней цена вопроса 12 буржуйских...

aless · 07.06.2011, 19:41

заменил себе сальник, но проблемма не ушла, ради интереса ослабил болты, очистил и затянул посильнее, уже три дня сухо....

a_l · 08.06.2011, 10:46

Чем чревато заливание колодца со свечой маслом? (интересуют отдаленные последствия)

Sergeant · 03.10.2011, 20:18

А как вынуть старый сальник? У меня не получилось его достать. Я его там чуть расковырял, но вытащить так и не удалось. Его надо просто тянуть вверх? Ничего откручивать не надо?

Igor81 · 03.10.2011, 20:33

Да. Просто поддеть чем-нибудь и вытащить.

fear · 03.10.2011, 21:22

Цитата:

Сообщение от NucleaR

Да вы ребята здесь миллионеры что-ли все? Лично меня обламывает за резиновое колечко 500р. выкладывать. У меня на герметике уже 4 мес. стоит - все сухо.

а как потом герметик выковыривать? накрошишь в мотор!

на рисунке это не фазик , а клапан фазика...
фазик -- это "шестерня" одного из распредвалов.

27.09.2009, 13:44	Вверх #22
Максим34 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 26.04.2009 Адрес: г. Волгоград Сообщений: 721 Имя: Максим Автомобиль: Не Renault	[QUOTE=VladL;165922]Дорого стоит? Реферанс 7700 106 385. В Экзисте цена от 510 руб. за оригинал, есть и аналог Corteco 20030493, цена от 223 руб. в зависимости от срока поставки. У меня тоже он подтекал, но ещё масло было в электрическом разъёме датчика (так и не понял почему). Ставил датчик на герметик, промывал WD-40 разъём. Потом всё-таки поставил новый сальник. Теперь всё сухо и чисто. Насчёт назначения клапана нашёл вот что: Фазорегулятор распределительного вала расположен на распределительном вале впускных клапанов. Фазорегулятор предназначен для изменения фаз газораспределения. Он управляется (по принципу «да» или «нет») ЭБУ системы впрыска с помощью электромагнитного клапана, установленного на крышке головки блока цилиндров. Смещение момента закрытия впускных клапанов оптимизирует наполнение цилиндров в зависимости от частоты вращения коленчатого вала. В результате повышается крутящий момент на режиме средних нагрузок и мощность при высокой частоте вращения коленчатого вала. В этих условиях более позднее закрытие впускных клапанов обеспечивает поступление дополнительной порции топливной смеси за счёт высокой скорости её движения. Напротив, при невысокой частоте вращения инерция заряда невелика. Более ранее закрытие выпускных клапанов позволяет избежать плохого наполнения цилиндров и потерю крутящего момента вследствие вытеснения части свежего заряда смеси. Чем выше частота вращения коленчатого вала, тем позднее должно происходить закрытие впускных клапанов. В исходном состоянии электромагнитный клапан закрыт. Он разрешает подвод масла для управления фазорегулятором в зависимости от режима работы двигателя: - если обороты двигателя находятся примерно в интервале 1500-4250 об/мин.; - если температура охлаждающей жидкости выше 30 градусов С. При блокировке электромагнитного клапана в открытом положении двигатель неустойчиво работает на холостом ходу, давление во впускном коллекторе на холостом ходу повышено. __________________ 2002г., 1,8л, F4P 770, 5МКПП, Expression (продана) 2007г., 2,0л, F4R 715, АКПП, Dynamic (продана)

27.09.2009, 15:21	Вверх #24
Smalenski Профессор АйБолит Помогу советом Регистрация: 20.07.2007 Адрес: Минск Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III	Сальник стоит в Минске примерно 8$ __________________ CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп

27.09.2009, 19:01	Вверх #25
Frodo87 ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 09.09.2008 Адрес: Беларусь, Борисов Сообщений: 3,562 Имя: Сергей Автомобиль: Не Renault	Вот и у меня тоже самое, так стоит ли искаить сальник, или достаточно посадить на гермет? __________________ В мире существует только один беспроигрышный способ одержать верх в любом споре - это уклониться от него.

27.09.2009, 21:59	Вверх #27
ckopn ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 06.09.2008 Адрес: Город над вольной Невой Сообщений: 10,397 Автомобиль: Не Renault	Это точно сальник датчика фазика (Дима Смаленский на моей машине видел на ДР клуба)... Есть оригинал и замена от Кортеко.. Поскольку в наличии Кортеко не было - взял оригинал... Череповато заливом маслом свечного колодца первого цилиндра (у мну часть катушки была в этой гадости). __________________ Автомобиль года (ЛЕВ!!! ) (Peugeot 3008)

27.09.2009, 22:40	Вверх #29
Slava.Vrn ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 24.05.2008 Адрес: Воронеж Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II	Мне вот интересно, если фазик имеет только 2 положения "вкл" или "выкл", нафига этот клапан включения фазика является модулирующим (т.е. вроде как способен обеспечивать строго дозированную регулировку давления масла)? Кстати, в связи с этим стоит он очень не кисло - около 8 тыр. __________________ Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь

28.09.2009, 12:30	Вверх #32
Frodo87 ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 09.09.2008 Адрес: Беларусь, Борисов Сообщений: 3,562 Имя: Сергей Автомобиль: Не Renault	Да, 10$ это конечно круто. Проблем не вижу. __________________ В мире существует только один беспроигрышный способ одержать верх в любом споре - это уклониться от него.

29.09.2009, 21:34	Вверх #34
VladL Пользователь Только пришёл Регистрация: 09.08.2009 Адрес: Israel Сообщений: 56 Имя: Vladislav Автомобиль: Нет авто	Последний раз редактировалось VladL; 15.10.2009 в 16:10.

27.05.2011, 17:39	Вверх #35
macka Местный Осваиваюсь Регистрация: 30.03.2009 Адрес: Менск,РБ Сообщений: 155 Имя: Павел Автомобиль: Laguna II Ph I	Заказал сальник 7700106385 ждать 10 дней цена вопроса 12 буржуйских... __________________ LagunaIIPhaseI1.8i01ручка,графит-BG0C, F4P C770, JR5 008

08.06.2011, 10:46	Вверх #37
a_l ЛагуноВед Освоился Регистрация: 26.09.2008 Адрес: Питер Сообщений: 320 Автомобиль: Нет авто	Чем чревато заливание колодца со свечой маслом? (интересуют отдаленные последствия)

03.10.2011, 20:18	Вверх #38
Sergeant ЛагуноВед Освоился Регистрация: 24.06.2009 Адрес: Зеленоград Сообщений: 1,471 Автомобиль: Другой	А как вынуть старый сальник? У меня не получилось его достать. Я его там чуть расковырял, но вытащить так и не удалось. Его надо просто тянуть вверх? Ничего откручивать не надо? __________________ Laguna II Phase II, 2.0 F4R714, JR5

03.10.2011, 20:33	Вверх #39
Igor81 ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 23.09.2009 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 5,486 Имя: Игорь Автомобиль: Не Renault	Да. Просто поддеть чем-нибудь и вытащить. __________________ Renault Laguna 2 Ph1, 2002, 1,8 F4P, 5МКПП (JR5) (продана)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Снятие мотора печки	Немой	Система кондиционирования и отопления	6	07.09.2010 16:24
глушение мотора	АРТЕМ ШПАРИК	Двигатель	4	20.05.2009 08:39
Некорректная работа мотора	антонLaguna	Двигатель	52	24.04.2009 22:21