19.10.2009, 21:50 | Вверх #1 | |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Киров (область)
Сообщений: 21 Имя: Григорий Автомобиль: Laguna I Ph I
|
дифференциал
|
|
19.10.2009, 22:40 | Вверх #2 |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Новодвинск Арх. обл.
Сообщений: 128 Имя: Виктор Автомобиль: Не Renault
|
Вал крепится шплинтом, посмотри может вылетел шплинт и шрус туда сюда ходит на щлицах, он и сальник разбил наверное, я у себя менял этот сальник, шрус у меня имел люфт ~3 мм. после замены сальника, посадил шрус на х/сварку и забил новый штифт, пока все нормально, а подшипники у диффиренциала вряд ли разбиты.
p.s. номера сальника и штифта:7703 087 148, 7703 067 320 |
19.10.2009, 22:59 | Вверх #3 |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Киров (область)
Сообщений: 21 Имя: Григорий Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Шрус с вала дифференциала снимал. Ходит сам вал (осевое перемещение. Когда вытащил остатки сальника, то стало видно, что выходной вал ходит вместе со "своим" подшипником в картере моста. "Задвинешь" его на место - не болтается радиально, если "выпадет" - появляется зазор между картером и подшипником. Впечатление такое, что "что-то где-то" открутилось.
|
20.10.2009, 10:04 | Вверх #5 |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Киров (область)
Сообщений: 21 Имя: Григорий Автомобиль: Laguna I Ph I
|
т.е. снятие трансмиссии и полная разборка, но насколько я знаю необходим специальный инструмент для этого. На СТО наверняка стоить будет ого-го. Печально.
|
21.10.2009, 21:59 | Вверх #6 |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Новодвинск Арх. обл.
Сообщений: 128 Имя: Виктор Автомобиль: Не Renault
|
Когда менял сальник, гайку было видно, она накручена на вал, сразу за сальником, думаю можно закрутить гайку но надо снять сальник, а потом поставить новый.
|
21.10.2009, 23:50 | Вверх #7 |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Киров (область)
Сообщений: 21 Имя: Григорий Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Пробовал, не подается. Насколько я понял, гайка тянется относительно подшипника, а вал перемещается вместе с подшипником. Может быть разбито посадочное место в картере? Ведь подшипние должен садиться с натягом. Что делать - не знаю.
|
29.10.2009, 17:38 | Вверх #8 |
Практик
Помогу советом
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
Однозначно разбирать
КМК подшипники дифференциала Перед заказом з/частей уточни тип коробки на JC5 стоят конические подшипники на JB3 стоят шариковые, соответственно нет гайки и стопорятся кольцами Размер сальника 27,95х56х10 (Вроде бы)
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП |
09.08.2010, 12:19 | Вверх #9 |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Киров (область)
Сообщений: 21 Имя: Григорий Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Доброго времени суток! Добрался таки до авто. Снял коробку, собираюсь разбирать, но возник вопрос - какая кпп? Вероятно до меня кто-то её уже снимал - табличка с типом и номером кпп отломлена. Подшипники дифера - конические, значит JC5? Посмотрел на EXISTe : там два типа подшипников (42х68х14 и 42х68х15 наружный) и (100х130х15,80 и 100х130х16,50 внутренний) как видно разница в 1мм. Есть подозрение, что до меня делали именно дифер и поставили подшипники меньшего размера да ещё вынос и в итоге подшипники не стягиваются (коробка дифера в картере кпп "ходит" 3-4мм), внешний подшипник упирается в шейку вала не доходя до наружной обоймы. Или это только вынос?
И ещё вопрос: если нет "хитрого" сьёмника, как снять ступицу синхронизатора 5-ой передачи? Может кто сталкивался, подскажите! |
11.08.2010, 00:03 | Вверх #10 |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 25.07.2010
Адрес: Minsk
Сообщений: 148 Автомобиль: Laguna I Ph II
|
Сколько отъездил до появления такого люфта?
В тот зазор между шестерней и корпусом ни один съемник не влезет - снимал так: при вывернутых болтах, которые стягивают две половины картера, разводил картера на максимально возможное расстояние до момента, пока ступица синхронизатора не касалась картера, удерживал коробку навесу, а помощник ударял тяжелым молотком (кувалдой) по неполностью открученной гайке. Манипуляциями с валом переключения передач давал картерам свободно расходиться по мере сдвигания ступицы с первичного вала, ступица на шлицах и на герметике. Добавлено через 31 минуту 25 секунд Могу помочь с мануалом по ремонту твоей JC5. Последний раз редактировалось vollev; 11.08.2010 в 00:03. Причина: Добавлено сообщение |
11.08.2010, 09:40 | Вверх #11 |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Киров (область)
Сообщений: 21 Имя: Григорий Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Пройдено на таком зазоре, вероятно не мало (купил такую).
Мануал по ремонту какой?, на форуме я нашел реновский технот по JB-JC. Если ещё что-то - буду благодарен. Если бить по первичному валу, как будут чувствовать себя его подшипники? |
12.08.2010, 21:35 | Вверх #12 |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 25.07.2010
Адрес: Minsk
Сообщений: 148 Автомобиль: Laguna I Ph II
|
Мануал этот же.
С подшипниками ничего не случится - они конические, расходятся легко и нагруки при разведенных картерах не несут. Только гайку, по которой ударять будешь, нужно найти другую. Родная пакетная - набрана из тонких пластин. Можно попробовать подобрать съемник, но есть вероятность повредить ступицу - очень крохкие уголки. |
17.08.2010, 12:40 | Вверх #14 |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Киров (область)
Сообщений: 21 Имя: Григорий Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Спасибо за совет, vollev!
КПП разобрана, подшипники диффа заказаны. Не могу найти герметик "Loctite 518". Поделитесь опытом - кто на что "садит" картера КПП, и можно-ли смазать направляющую выжимного чем-то кроме "Molykote BR2"? |
17.08.2010, 12:50 | Вверх #15 |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 06.11.2009
Адрес: Белоруссия Бобруйск
Сообщений: 131 Имя: ПАША Автомобиль: Laguna I Ph I
|
мне когда разбирали спецы садили на обычный красный герметик просил на чёрный сказали что надо красны, пришлось удалять потом аккуратно излишки,а по поводу направляющей смазал обычной графиткой
__________________
лагунька1-1 95г N7Q 2,0S RXE JC5:russian: |
17.08.2010, 17:37 | Вверх #16 |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Киров (область)
Сообщений: 21 Имя: Григорий Автомобиль: Laguna I Ph I
|
КМК, красный герметик создаст пусть небольшой, но "зазор" между картерами кпп, что может отразиться на предварительном натяге подшипников валов, или я не прав?, ведь анаэробный (кажется) герметик типа Loctite 518, устраняет зазоры 0,25 - 0,50 и соответственно практически не препятствует стягиванию.
P.S. Когда "располовинил" кпп, то сложилось впечатление, что там вообще не было гермета. |
18.08.2010, 21:15 | Вверх #17 |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 25.07.2010
Адрес: Minsk
Сообщений: 148 Автомобиль: Laguna I Ph II
|
Садил на черный. Течей не было.
Жаль ты далеко, а то отдал бы пару дифферов с подшипниками, мне уже без надобности. Сейчас коробка PK1. Направляющую мазал какой-то кастроловской смазкой (высокотемпературной). Последний раз редактировалось vollev; 18.08.2010 в 21:17. |
18.08.2010, 22:31 | Вверх #18 | |
РеноВед
Освоился
Регистрация: 23.06.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,071 Автомобиль: Clio
|
Цитата:
Позже накопал в каталогах специальные герметики -фотки по ссылке http://sergpu.moifoto.ru/93291 По назначению не использовал, но мазал синим по мелочи -он не твердеет,но липучий сильно. Зеленый так и не вскрыл. Каталожные номера есть на коробках -брал в exist.
__________________
Safrane 2000г. 2.0л N7Q VM1 Clio 1994г. 1.8л F3P AD4 Baccara Gambit Renault Can Clip |
|
19.08.2010, 21:27 | Вверх #19 |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 25.07.2010
Адрес: Minsk
Сообщений: 148 Автомобиль: Laguna I Ph II
|
Оно и понятно, натяг конических подшипников выставляется в собранной коробке без всяких герметов, а красный гермет увеличил зазор и в подшипниках появился небольшой люфт - отсюда шум.
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Самоблокирующийся дифференциал (самоблок) | Алекс48 | Трансмиссия | 18 | 02.10.2020 22:26 |
дифференциал | applems32 | Трансмиссия | 0 | 28.09.2010 16:38 |