не работает климат с одной стороны

[december86]

Сообщение от Innuenze

Снял панель. Вот в чем проблема:





Пробовал склеить суперклеем, дихлорэтаном, холодной сваркой, пробовал спаивать - ни в какую. Клей тупо не берет, а когда спаял - думал сделал, но после пары прокрутов моторчиком от упора до упора опять отвалилось.

Так что ищу заслонки (теперь уже обе, левую тоже изнахратил, пытался склеить их, чтобы хотя-бы левой крутилкой регулировать температуру, но когда сувал заслонки на место обломал пимпочку).

Если кто-нибудь знает номера, буду очень признателен.

У меня точно такая же проблема была, и даже отломлена в том же месте, только вчера заменил эти заслонки, снятие панели гемор полный, разбирали вместе с опытным механиком, на все ушло 6 часов с перекурами.

Оригинального номера нету, только в сборе с отопителям, я купил отопитель на разборке за 1700 и вытащил заслонки от туда.
Мне интересно от чего эта заслонка могла отломится? Сам моторчик не может ее сломать?

[denis_mv]

Сообщение от december86

У меня точно такая же проблема была, и даже отломлена в том же месте, только вчера заменил эти заслонки, снятие панели гемор полный, разбирали вместе с опытным механиком, на все ушло 6 часов с перекурами.

Оригинального номера нету, только в сборе с отопителям, я купил отопитель на разборке за 1700 и вытащил заслонки от туда.
Мне интересно от чего эта заслонка могла отломится? Сам моторчик не может ее сломать?

Привет! Подскажи пожалуйста, как разбирал корпус печки, чтобы добраться до заслонок? Торпеду я уже снял, а дальше в ступоре.

[Zion]

Снимай поперечную балку, на которой висела торпеда и крути кучу винтов на 6.5 по периметру печки.

[denis_mv]

Сообщение от Zion

Снимай поперечную балку, на которой висела торпеда и крути кучу винтов на 6.5 по периметру печки.

Спасибо . Потихоньку сам уже пришёл к этой мысли, т.е. насчёт балки. Всё вокруг уже облазил, труба только и мешает. Кстати, винты на 5.5

[mo34]

Друзья, я понимаю что это не в тему, но может кто подскажет где копать. У меня на климе, когда выставляешь температуру,цифры гуляют, т. е. после 17 сразу может 21, 19, 18. Что там можно почистить и чем? На форуме где то видел но не нашел. Помогите.

[denis_mv]

Добрался всё-таки до заслонок, пришлось открутить балку и подвинуть её немного.
С заслонкой один в один такая же беда, как и тут:

Сообщение от Innuenze

Снял панель. Вот в чем проблема:

Вооружился паяльником, поксиполом и мелкой сталистой сеточкой. Проплавил концы по краям и соединил, далее вплавил сетку, а потом в свободную полость внутри залил поксипол (на фото его не видно).
IMG_20140525_164754.jpg
IMG_20140525_164817.jpg
На ощупь было очень крепко. Всё поставил, собрал печку, для надёжности смазал силиковой смазкой оси заслонок, протестировал. Работает !!! ))) Надеюсь больше не сломается )))
Из неприятностей: осталось четыре золотистых самореза, хрен его знает, откуда они (((( Всё облазил вокруг печки, свободных мест не нашёл.... Не критично в принципе, но печально ....

[ZinitGod]

Итак, вложу свои 5 копеек. Симптомы: с водительской стороны дул всегда горячий воздух, с пассажирской стороны при прогреве салона дул горячий, после прогрева начинал компенсировать водительскую сторону и начинал дуть холодным (забортным), кондей не работал вообще. В положении 26 градусов пассажирская сторона дула всегда горячим.
Придя к выводу, что проблема в приводе заслонки с водительской стороны я был удручен ибо все пишут, что нужно снимать торпедо а это дорого + было непонятно, что с кондеем.

В итоге, все решилось 5 минутами работы.
Добраться до привода заслонки с водительской стороны немногим сложнее, чем с пассажирской.
Снимаем обивку с низу торпедо (над педальным узлом), ложимся на пол авто и привод заслонки оказывается абсолютно доступен. Снимать торпедо, отопитель и т.д. не нужно.

Поменял его, заработал климат как надо и заработал кондей.
Моя доволен ))

Фото сделаны зеркалкой - так что места для работы там достаточно)
Красным обведен привод заслонки водительской стороны, желтым привод заслонки общей (не помню что она делает, но ее не трогал - в порядке).

[Horror]

А трубки алюминиевые к чему идут? Это радиатор печки? Или что-то другое?

[ZinitGod]

Сообщение от Horror

А трубки алюминиевые к чему идут? Это радиатор печки? Или что-то другое?

Я так понял, что да - радиатор печки. Заводил авто - эти трубки нагреваются одновременно с двигателем.

[Valeriy]

Сообщение от nitsa

Уважаемые форумчане, подскажите в чем проблема и как ее решить. С водительской стороны температура регулируется нормально - если 16 холодный воздух, если 26 горячий, а с пассажирской стороны - всегда холодный..

Каждый год осенью сталкиваюсь с этой проблемой и успешно ее рашаю так, как было рекомендовано форумчанами - заменяю салонный фильтр и сбрасываю клеммы на аккумуляторе для сброса компа. Помогает на год.

[Rif13]

Всем спасибо !Пойду "мудрить" тоже!на улице становиться прохладно а с пассажирской стороны холодный воздух......и что то там скрипит жужжит!фотоотчёт постараюсь приложить!

[sergey 2011]

Сообщение от Rif13

Всем спасибо !Пойду "мудрить" тоже!на улице становиться прохладно а с пассажирской стороны холодный воздух......и что то там скрипит жужжит!фотоотчёт постараюсь приложить!

бывает что стираются какие то там пластмаски на сервоприводе и он прокручивается постоянно, т.е. заслонка либо на холодном зависает либо на горячем - в крайних положениях. На второй лагуне мне мастер прикручивал металлические стопоры, точнее не скажу ибо не видел. А так разбирал привод, смазывал, проверял - крутиться бесконечно, т.е. не видит крайнео положения. После ремонта все пришло в норму

[vasia$]

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста если кто с такой проблемой сталкивался........... Со стороны водителя дует холодный воздух, а со стороны пассажира горячий. Рено лагуна 2 2001год 1,9 dci. Нужна схема порядка снятия сервопривода левой заслонки. Плизззззззззззззз помогите!

[Alexey]

Сообщение от vasia$

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста если кто с такой проблемой сталкивался........... Со стороны водителя дует холодный воздух, а со стороны пассажира горячий. Рено лагуна 2 2001год 1,9 dci. Нужна схема порядка снятия сервопривода левой заслонки. Плизззззззззззззз помогите!

читайте тему, все есть в ней

[kent-cerg]

Сообщение от vasia$

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста если кто с такой проблемой сталкивался........... Со стороны водителя дует холодный воздух, а со стороны пассажира горячий. Рено лагуна 2 2001год 1,9 dci. Нужна схема порядка снятия сервопривода левой заслонки. Плизззззззззззззз помогите!

С какова города?

[lebedj]

Нарисовалась проблема: с водительской стороны дует только холодным воздухом постоянно, с пассажирской регулируется нормально.
Промучался со снятием металлического усилителя, закрывающего сервопривод заслонки. Снимал нижний сервопривод (не верхний). Внутри простой мотор и шестерёнки (переменного резистора, как у некоторых, нет и в помине). Мотор от 12В крутит без проблем в обе стороны и сама заслонка рукой тоже крутиться. Подключил вольтметр к контактному разъёму, завёл машину, включил климу, ставил на разную температуру, а напряжение на контакты мотора сервопривода не поступает -- значит проблема в блоке климата или проводке.
Потом вспомнил, что неделю назад снимали клему с аккумулятора. Снял снова клему, подождал 5 минут, подключил назад. Вставил ключ-карту во второе фиксированное положение, подождал минуту (было слышно как отрабатывают сервоприводы заслонок крайние положения). На всякий случай, не заводя машину, включил климу в авто-режиме и подождал ещё минуту. Завёл машину, и УРААА!! всё заработало.

[Horror]

Да, бывает... У Меня вот тоже такое было, только с пассажирской стороны, и клип показывал ошибку привода, и сам он не крутился.... А вот как-то раз сам по себе заработал снова, крутится как надо, ошибки в клипе нет...

[Blackstormx]

Сообщение от ZinitGod

Добраться до привода заслонки с водительской стороны немногим сложнее, чем с пассажирской.
Снимаем обивку с низу торпедо (над педальным узлом), ложимся на пол авто и привод заслонки оказывается абсолютно доступен.

Да уж достаточно...вверх ногами лежать и крутить как минимум необычно. У меня те же проблемы (дует холодом с водительской) 878 снят.
Теперь климат "ручной" - после заводки дует холодным, теперь поворачиваем заслонку двумя пальцами не слезая с сиденья и ... дует теплом!
Пы.сы. клемму скидывал не помогло.

[Horror]

И опять перестал крутиться привод правой залонки, в клипе опять ошибка в цепи двигателя и дует холодный воздух пассажиру....

[Blackstormx]

Сообщение от Horror

И опять перестал крутиться привод правой залонки, в клипе опять ошибка в цепи двигателя и дует холодный воздух пассажиру....

Может контакты окисляются? или клемму скинуть...