08.09.2009, 19:57 | Вверх #1 | |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 25.08.2009
Адрес: Н. Челны, Татарстан
Сообщений: 2,907 Имя: Раиль Автомобиль: Не Renault
|
Порвался пыльник ШРУСа
Позвонил знакомому в рено, тот сказал мол не знает какой размер, позвонив в магазин сказали то же самое, мол у них три разных вида пыльников. Может кто-то знает размеры, ну или можно туда пыльник от какого нибудь ТАЗика поставить? Машинка Laguna 1 94 год, 2.0 литра (F3R если не ошибаюсь) мех. коробка |
|
09.09.2009, 01:34 | Вверх #2 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 22.01.2008
Адрес: Tula
Сообщений: 71 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna I Ph II
|
От ТАЗика наверное не подойдёт, "большой" диаметр пыльника у них схожий, а вот "маленький" - у тазика меньше. На каком приводе порвался, левом или правом? Менять сам будешь? Если есть возможность - залезь под машину и тупо померь штанген циркулем оба диаметра и длину пыльника. Для замены наружных пыльников нужно снимать привода, если порвался левый, то ещё и сливать масло с коробки. Снимается (скорее выпрессовывается) внутренний трипод, сначала стопорное кольцо, сам трипод, потом внутрнний пыльник, а уж потом натягивается новый пыльник. Если привод правый, то там "граната" она просто снимается с хвостовика коробки, потом вскрывается внутренний пыльник и далее по придыдущему сценарию. Дополнительно с правого привода снимается (я снимал на прессе) резиновое балансировочное кольцо. Обрати внимание, что левый трипод смазывается маслом из КПП, в правом ЗАЛИТА ЖИДКАЯ СМАЗКА (такое же масло из коробки). Смазкой для ШРУСов его набивать не надо. У триподов мелкие роликовые подшипники и "твёрдой" ШРУСовой смазкой они смазываются плохо, поэтому там смазка должна быть жидкая. Если будут делать на сервисе, то ты их предупреди, что б в правый трипод ШРУСовую смазку не пихали, а залили трансмиссионное масло (из КПП или докупи).
|
09.09.2009, 17:40 | Вверх #3 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 25.08.2009
Адрес: Н. Челны, Татарстан
Сообщений: 2,907 Имя: Раиль Автомобиль: Не Renault
|
Спасибо за ответ, буду мерить штангенциркулем. а порвался правый наружный пыльник. А вот по поводу смазки: Когда я снял колесо, то увидел разлетевшуюся смазку, она была темная(графитового цвета) и довольно густая(как литол). Может раньше залили что-то не то?
|
10.09.2009, 00:50 | Вверх #4 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 22.01.2008
Адрес: Tula
Сообщений: 71 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna I Ph II
|
Стоп...стоп. ЖИДКАЯ СМАЗКА заливается во ВНУТРЕННИЙ ТРИПОД, а не во внешний ШРУС, туда естественно напихивается шрусовая смазка. Просто внешний пыльник снимается "через зад", т. е. надо снять сначала внутренний трипод с пыльником (а в твоём случае ещё и резиновую балансирную шайбу, расположенную на приводе).
|
11.09.2009, 00:59 | Вверх #6 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 19.10.2007
Адрес: Украина
Сообщений: 883 Автомобиль: Laguna I Ph I
|
маленький совет. сбивайте сразу с шаровой на рычаге а то по другому никак привод с колеса не вытянуть :)
__________________
laguna RT 1 ф1 B56H f3r722 2.0i 8valves Е2 1994г 268k. Фары с фазы 2 |
11.09.2009, 10:28 | Вверх #7 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 29.01.2008
Адрес: Московская обл. г.Щёлково
Сообщений: 881 Имя: Антон Автомобиль: Не Renault
|
А вот и не правда. Вовсе не обязательно с шаровой сбивать. Всё очень хорошо снимается. А вот рулевой наконечник и стойку надо от ступицы отцепить.
__________________
R Clio- продана, R19- продана, Laguna I phase II 2.0 16V F4R-F780 - продана в хорошие руки. Spase wagon - комфортный минивен. Хочу Л3! |
11.09.2009, 10:33 | Вверх #8 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 19.10.2007
Адрес: Украина
Сообщений: 883 Автомобиль: Laguna I Ph I
|
я тоже рулевой наконечник снял, и начал снимать стой2ку да не тут то было, болты на стойке так закисли что открутиттьь не смог. По этому намного проще снять шаровую у меня было :)
__________________
laguna RT 1 ф1 B56H f3r722 2.0i 8valves Е2 1994г 268k. Фары с фазы 2 |
11.09.2009, 12:57 | Вверх #9 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 29.01.2008
Адрес: Московская обл. г.Щёлково
Сообщений: 881 Имя: Антон Автомобиль: Не Renault
|
У меня вороток длинной 1.5м, американский-вещь. Что угодно откручивает, даже когда трубы гнуться начинают.
__________________
R Clio- продана, R19- продана, Laguna I phase II 2.0 16V F4R-F780 - продана в хорошие руки. Spase wagon - комфортный минивен. Хочу Л3! |
11.09.2009, 13:25 | Вверх #10 |
Практик
Помогу советом
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
Не надо ни шаровую ни рулевой снимать. Если закисли гайки - провернется палец, горя хапнешь.
Достаточно отвернуть болты на стойке, оттягиваетя рычаг вниз и приводы достаются хорошо.
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП |
12.09.2009, 06:36 | Вверх #11 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 22.01.2008
Адрес: Tula
Сообщений: 71 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna I Ph II
|
Менял вчера знакомому наружный пыльник на левом приводе. Блин, смех и слёзы. Приехал он ко мне под вечер, я уже порядком уставший хочу сделать всё побыстрей. Задрал Лагунку на подъёмник, масло из коробки долой, привод вытащил, трипод снял, подшипник на внутреннем пыльнике сбил, режу старый пыльник, всё готово. Говорю знакомому - давай новый пыльник, он достаёт из коробки, смотрю - не тот! Немая сцена. Думаю - дурак, ведь обычно всегда проверяю перед разборкой запчасти, а тут запарился и был наказан. Вечер, машина без привода на подёмнике, все магазины уже закрыты. Начинаю лихорадочно думать, "что делать?" ("кто виноват?" и так понятно). От переднеприводных ВАЗов пыльники не подходят, тут на глаза попался пыльник от 41-го "Космича" (46 руб. за шт.), утром приезжал товарищ хотел пригородить его на свой лансер, но он не подошёл. Меряю, ну прям "как родной", только чуток короче. Выбор был небольшой. Поставил. Посмотрим сколько проходит. Так, что если совсем туго с деньгами или нет возможности заказать родной пыльник, а ездить надо, то покупайте от 41-го Москвича и ставьте. Качество изготовления самого пыльника, целиком и полностью на совести завода. Удачи.
|
12.09.2009, 16:30 | Вверх #12 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 25.08.2009
Адрес: Н. Челны, Татарстан
Сообщений: 2,907 Имя: Раиль Автомобиль: Не Renault
|
насчет пыльника от москвича не знаю, но все-таки купил в магазине, они даже размеры спрашивать не стали (хотя я их мерил), я спросил а как же размеры?, мол по телефону вы у меня их спрашивали, на что получил ответ: Наверное ошиблись, пыльник у нас один...
Вот так вот, знакомый поменял пыльник, самой большой проблемой было то, что он испачкался:) А так все норм. Всем большое спасибо! P.S. На пыльнике написаны размеры: 26х90, примерно так и есть. Длина примерно 81 |
01.11.2009, 11:21 | Вверх #20 | |
Жертва режима
Освоился
Регистрация: 10.10.2008
Адрес: беларусь
Сообщений: 1,138 Имя: сергей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
такая же лагуна как у тебя Последний раз редактировалось makar1974; 01.11.2009 в 11:23. |
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
От чего подобрать пыльник ШРУСа? | Вов-ан | Трансмиссия | 88 | 27.12.2015 22:56 |
Порвался пыльник | asterisk | Подвеска | 6 | 25.08.2014 03:40 |
Порвался пыльник рулевого наконечника. | Alexey | Тормоза и рулевое управление | 74 | 30.12.2012 04:04 |
Пыльник левого наружнего ШРУСа | Foggy | Трансмиссия | 22 | 26.05.2011 20:55 |
Надулся пыльник шруса | Виктор А | Трансмиссия | 3 | 22.06.2009 15:33 |