Датчик температуры охлаждающей жидкости - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

sarge · 27.04.2010, 11:48

Такая проблема. При заводе автомобиля уровень температуры охлаждающей жидкости показывает в районе 100градусов, хотя двигатель холодный. При езде температура повышается но красная лампочка не загораеться. Вентилятор после прогрева двигателя наблюдал не срабатывает. Начинает работать после того как включу кондиционер. Что это может быть?

АльпинскиЙ · 27.04.2010, 11:49

Датчик приговорен на замену!

god1941 · 27.04.2010, 11:52

стоит копейки...

Spybot · 27.04.2010, 11:56

Как правило, так умирает или уже умер датчик температуры ОЖ (зеленый трехконтактный), который дает данные для приборки. Если с проводкой все нормально - провод не отвалился, не коротит - то замена датчика

aranha · 06.05.2010, 21:49

сегодня заметил что проехав 15км стрелка температуры поднялась только на два маленьких делений,когда должна была на два больших, за это время машина должна была прогреться. вчера регулировал фару увидел что от старого хозяина остался там кусок войлока на зиму был закрыт радиатор его выбросил,верхний патрубок радиатора мне показался горячее чем нижний.
следовательно комп думает что машина не прогрета и льёт больше бензина,это моя теория поправте если я не прав.
двигатель 2 литра F3R 96 год термостат стоит слева головки около воздушного фильтра, а датчик ож вроде около него спереди головки если смотреть открыв капот он прям на меня и смотрит,я прав скажите кто знает.
следовательно прошу совета что делать при этих симптомах

Антон · 07.05.2010, 09:44

КМК термостат гоняет по большому кругу постоянно. Поэтому и машина не греется.

anry · 07.05.2010, 11:29

На моём термостате было маленькое дренажное отверстие 1-1,5мм -стрелка подымалась на половину и клима плохо грела . Поставил от вольц-вагина - все ушло как дети в школу , даже лучше поехала.

Beetle · 07.05.2010, 18:51

Цитата:

Сообщение от aranha

...
следовательно прошу совета что делать при этих симптомах

верно.Посмотри термостат(замени)-это не большая проблема однако

aranha · 07.05.2010, 20:16

Цитата:

Сообщение от Антон

КМК термостат гоняет по большому кругу постоянно. Поэтому и машина не греется.

поездив поездив по городу поднялась стрелка как положено,а как выехал на трасу упала опят на одно маленькое деление, это тоже симптомы термостата?

jbrevnov · 08.05.2010, 11:53

Так потрогай радиатор рукой, термостат закрыт -рад холодный, открыт -горячий, не так- выкинь термостат.

sarge · 13.02.2011, 20:39

Цитата:

Сообщение от АльпинскиЙ

Датчик приговорен на замену!

Таки да, он причем у меня зашкалил и давал показания ЭБУ а тот в свою очередь давал команду вентилятору и он срабатывал сразу же когда заводишь, а еще влияет на подачу топлива, машина ехала рывками и загорались при этом лампочки температуры и STOP. Поменяв датчик все нормализовалось

kandrat · 18.02.2011, 17:43

:welcome: ребят подскажите где копать. заметил пару дней назад. двигатель прогрет при поездке по городу температура как положено. только останавливаюсь на светофоре температура тут же поднимается и срабатывает вентилятор. как только начинаю движение все приходит в норму. грешу на датчик. но на прогретом двигателе нижний патрубок холоднее верхнего.
К4М 1,6 16 клапанов

Vladimir.fin · 18.02.2011, 21:31

Цитата:

Сообщение от kandrat

:welcome: ребят подскажите где копать. заметил пару дней назад. двигатель прогрет при поездке по городу температура как положено. только останавливаюсь на светофоре температура тут же поднимается и срабатывает вентилятор. как только начинаю движение все приходит в норму. грешу на датчик. но на прогретом двигателе нижний патрубок холоднее верхнего.
К4М 1,6 16 клапанов

привет, могу рассказать про мою охлаждающую систему, только вчера чистил печку а потом выпускал воздух из системы, проследил от и до. завел, постепенно выпускал воздух из шланга на печку, температура повышалась постепенно, но верхний шланг всегда был холодный, нижний теплее. примерно на 90-93 заработал вентилятор, но термостат еще не открылся так как шланг верхний холодный, воздух постепенно выходил, вентилятор перестал работать, температура опустилась до 86, жму на газ, температура начинает снова расти, работает вентилятор и при 95-98 плюхает из расшир бачка, верхний шланг стал горячий, т.е. термостат открылся, ну вот и весь воздух из системы вышел, при этом расшир бачок почти опустел. еще погазовал, сбросил газ и через 30 секунд темп упала снова до 86, потом больше не газовал, вентилятор периодически включался но термостат был закрыт, так как шланг верхний быстро остыл. не могу понять немного, почему вентилятор начинает работать первым, а термостат откр потом. подскажите мне тоже - это норма или нет, что может поменять?
да, еще заметил, после электроподогрева и прогрева на месте пока чищу стекла, темп нормальная /около 65-70/ начинаю двигаться темп падает до 55-60. также и при остановке, например на светофоре, сначала растет/бывает и вент включается/ потом падает, так что kandrat у меня тоже самое, только шланг верхний холодный. кстати, может у тебя обманчивое впечатление от шлангов, может от двигателя нагревается просто

МедВедЪ · 18.02.2011, 21:50

разная температура датчика вентилятора и открытия термостата.

Vladimir.fin · 19.02.2011, 00:05

Цитата:

Сообщение от Владимир947

разная температура датчика вентилятора и открытия термостата.

и что, делать -то что и почему такое? может так и должно быть

salut511_nik · 21.02.2011, 11:28

Цитата:

Сообщение от Vladimir.fin

и что, делать -то что и почему такое? может так и должно быть

так и должно быть

27.04.2010, 11:49	Вверх #2
АльпинскиЙ ЛагуноВед Освоился Регистрация: 23.01.2010 Адрес: г. Москва-Бутово Сообщений: 2,146 Имя: Руслан Автомобиль: Не Renault	Датчик приговорен на замену! __________________ Лагуна 2ф1 2004г.р. 2,0(F4RK713) АКПП Dynamique!!!(Продана брату) Лагуна II Ph II, 2.0T F4RТ(786) 5-АКПП Dynamique (Продана одноклубнику)

27.04.2010, 11:52	Вверх #3
god1941 ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 20.01.2008 Адрес: Москва Сообщений: 21,109 Имя: Ярослав Автомобиль: Нет авто	стоит копейки... __________________ Grammar Nazi

07.05.2010, 09:44	Вверх #6
Антон ЛагуноВед Освоился Регистрация: 29.01.2008 Адрес: Московская обл. г.Щёлково Сообщений: 881 Имя: Антон Автомобиль: Не Renault	КМК термостат гоняет по большому кругу постоянно. Поэтому и машина не греется. __________________ R Clio- продана, R19- продана, Laguna I phase II 2.0 16V F4R-F780 - продана в хорошие руки. Spase wagon - комфортный минивен. Хочу Л3!

08.05.2010, 11:53	Вверх #10
jbrevnov Умелец Освоился Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Костромская обл. Сообщений: 2,323 Имя: Юра Автомобиль: Не Renault	Так потрогай радиатор рукой, термостат закрыт -рад холодный, открыт -горячий, не так- выкинь термостат. __________________ Лагуна1 F3PС678 1.8Моно мех5.96г. Продана. МБ 814 Варио дв.904908, V4250, мех.5ст. 98г. Продаётся. Мечтаю о Лагуне. Куплю пчёл. :grin:

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Датчик температуры охлаждающей жидкости	Holden	Двигатель	74	25.11.2015 19:44
Подскажите где находится датчик температуры охлаждающей жидкости?	Pashtet	Двигатель	80	14.10.2015 18:55
прибор температуры охлаждающей жидкости	alex303	Электрооборудование	74	12.11.2013 00:08
Указатель температуры охлаждающей жидкости	Smalenski	Электрооборудование	70	02.06.2012 02:30
Загорелась лампа температуры охлаждающей жидкости и сигнал стоп!	Dnik05	Система кондиционирования и отопления	24	07.12.2010 11:37

27.04.2010, 11:56	Вверх #4
Spybot Новичок Регистрация: 19.03.2010 Адрес: Минск, Беларусь Сообщений: 4 Автомобиль: Laguna I Ph I	Как правило, так умирает или уже умер датчик температуры ОЖ (зеленый трехконтактный), который дает данные для приборки. Если с проводкой все нормально - провод не отвалился, не коротит - то замена датчика

06.05.2010, 21:49	Вверх #5
aranha Пользователь Только пришёл Регистрация: 21.03.2010 Адрес: Riga Сообщений: 56 Автомобиль: Laguna II Ph I	сегодня заметил что проехав 15км стрелка температуры поднялась только на два маленьких делений,когда должна была на два больших, за это время машина должна была прогреться. вчера регулировал фару увидел что от старого хозяина остался там кусок войлока на зиму был закрыт радиатор его выбросил,верхний патрубок радиатора мне показался горячее чем нижний. следовательно комп думает что машина не прогрета и льёт больше бензина,это моя теория поправте если я не прав. двигатель 2 литра F3R 96 год термостат стоит слева головки около воздушного фильтра, а датчик ож вроде около него спереди головки если смотреть открыв капот он прям на меня и смотрит,я прав скажите кто знает. следовательно прошу совета что делать при этих симптомах

07.05.2010, 11:29	Вверх #7
anry ЛагуноВед Освоился Регистрация: 02.06.2008 Адрес: г. Львов Украина Сообщений: 412 Автомобиль: Laguna I Ph I	На моём термостате было маленькое дренажное отверстие 1-1,5мм -стрелка подымалась на половину и клима плохо грела . Поставил от вольц-вагина - все ушло как дети в школу , даже лучше поехала.

18.02.2011, 17:43	Вверх #12
kandrat Местный Только пришёл Регистрация: 26.04.2010 Адрес: г. Минск(Малиновка)- Борисов Сообщений: 134 Имя: Александр Автомобиль: Laguna I Ph II	:welcome: ребят подскажите где копать. заметил пару дней назад. двигатель прогрет при поездке по городу температура как положено. только останавливаюсь на светофоре температура тут же поднимается и срабатывает вентилятор. как только начинаю движение все приходит в норму. грешу на датчик. но на прогретом двигателе нижний патрубок холоднее верхнего. К4М 1,6 16 клапанов

18.02.2011, 21:50	Вверх #14
МедВедЪ Жертва режима Помогу советом Регистрация: 12.12.2008 Адрес: Питер Сообщений: 15,997 Автомобиль: Laguna II Ph I	разная температура датчика вентилятора и открытия термостата.