Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 3 / Купе (Купэ) (Renault Laguna III / Coupe) > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.08.2012, 23:28  Вверх  #61
koly@n
Местный
Только пришёл
 
Аватар для koly@n
 
Регистрация: 04.09.2011
Адрес: Владимир
Сообщений: 109
Имя: Николай
Автомобиль: Scenic
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Davli Посмотреть сообщение
спасибо за ответ, просто я в шоке в 10 раз разница в цене...я удиото на свою ставил за 4руб...ну зато жене дешевле сделаю ))))
Себе поставил Глико, проехал уже 12 тыс.км., из них 4-5 тыс автобанами Европы, скорость и соотвественно обороты были высокими. Все нормально.
koly@n вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.08.2012, 23:47  Вверх  #62
rusmar81
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 16
Имя: Рустам
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Добрый вечер! Может кто-нибудь расшифровать пунктик из истории по инцидентам:
04.04.2011 128 179 8A G059 НИЖ. ЧАСТЬ ДВ., ШАТ.-КРИВ. МЕХ., НАС. ПОД., ДВ. В СБ. Дата и пробег понятны, а вот далее...
__________________
Laguna III Grandtour 1.5 dci k9k 780
rusmar81 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.09.2012, 09:45  Вверх  #63
Davli
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для Davli
 
Регистрация: 12.05.2012
Адрес: Воронеж
Сообщений: 223
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Вчера заменил вкладыши (машина жены). все в идеале ( нормальная рабочая поверхность) кроме третьего цилиндра, на узком есть полоска 1мм шириной и 4-6мм длиной (до меди практически) так же сменил ГРМ с навесным и помпу. стоит у моих в сервисе меган 2 с таким же 1,5 провернуло (а мне сначала мастера мои не верили, когда я на своей машине менял. что такое может быть)...
__________________
1.5 DCI без DFP
Davli вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2012, 15:30  Вверх  #64
Vitalezz
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: Борисоглебск
Сообщений: 39
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Davli Посмотреть сообщение
Вчера заменил вкладыши (машина жены). все в идеале ( нормальная рабочая поверхность) кроме третьего цилиндра, на узком есть полоска 1мм шириной и 4-6мм длиной (до меди практически) так же сменил ГРМ с навесным и помпу. стоит у моих в сервисе меган 2 с таким же 1,5 провернуло (а мне сначала мастера мои не верили, когда я на своей машине менял. что такое может быть)...
во сколько обошлось? где делал? сколько по времени?
__________________
Никнейм Vitalezz зарегистрирован!
Vitalezz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2012, 15:36  Вверх  #65
Davli
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для Davli
 
Регистрация: 12.05.2012
Адрес: Воронеж
Сообщений: 223
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

за работу за все - это вкладыши, грм, навесное (ремень, ролик, вал), антифриз, масло (ну без него никак) 9тыс работа - делал в Эталон-Авто (в офисе что на пирогова в ПАТП 4) по времени 1 день утром загнал и утром на другой день забрал (просто не торопил, чтобы все с толком делали - машина жены), до этого мою делали в 9 загнал в 16 была готова.
__________________
1.5 DCI без DFP
Davli вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2012, 00:18  Вверх  #66
Vitalezz
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: Борисоглебск
Сообщений: 39
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Davli Посмотреть сообщение
за работу за все - это вкладыши, грм, навесное (ремень, ролик, вал), антифриз, масло (ну без него никак) 9тыс работа - делал в Эталон-Авто (в офисе что на пирогова в ПАТП 4) по времени 1 день утром загнал и утром на другой день забрал (просто не торопил, чтобы все с толком делали - машина жены), до этого мою делали в 9 загнал в 16 была готова.
спасибо!!!!!!!!!!!
__________________
Никнейм Vitalezz зарегистрирован!
Vitalezz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2012, 22:19  Вверх  #67
Dmitry
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 10.05.2012
Адрес: СПб
Сообщений: 12
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Добрый вечер! сегодня поменял вкладыши пробег 170 тыс. состояние вкладышей было нормальное на одном только полоска-царапина. Ставил глико, верхние шире чем нижние. но вот такой вопрос... верхний вкладыш шире шейки колена так у всех кто ставит эти вкладыши?
__________________
Renault Laguna lll 1,5 Dci - продана
Laguna III, 2,0T, 6АКПП, "Privilege" , чёрная жемчужина (676)
Dmitry вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.01.2013, 21:35  Вверх  #68
Максим Савельев
Новичок
 
Регистрация: 12.10.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 8
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию Замена вкладышей на 1.5 дизель

Какие вкладыши купить Glyco или оригинал?
Максим Савельев вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.01.2013, 21:40  Вверх  #69
Frodo87
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для Frodo87
 
Регистрация: 09.09.2008
Адрес: Беларусь, Борисов
Сообщений: 3,562
Имя: Сергей
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Максим Савельев Посмотреть сообщение
...оригинал...
Если для себя.
__________________
В мире существует только один беспроигрышный способ одержать верх в любом споре - это уклониться от него.
Frodo87 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2013, 18:00  Вверх  #70
Garik_83
Жертва режима
Только пришёл
 
Регистрация: 19.12.2011
Адрес: Могилев
Сообщений: 22
Автомобиль: Espace
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Garik_83 Посмотреть сообщение
Вот уже скоро подходят сроки замены ГРМ, буду наверно заказывать и шатунные и коренные вкладыши и опять полезем - посмотрим - в каком состоянии мои меняные. Самому интересно - аж руки чешутся посмотреть.
Вот, пока собирался писать пост, тему переименовали и сделали касательно только полторашковых моторов. Но раз мои предыдущие посты не удалили, то напишу про себя.

Поменял только шатунные вкладыши, корень не трогал. Так же снимали и разбирали маслонасос. Как оказалось не зря. При прошлой замене вкладышей, поддон ставили на гермет, вот этот гермет бы и в насосе. Фотки снятых вкладышей не могу найти на компе, загружу позжа.
Garik_83 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2013, 22:00  Вверх  #71
Sashapers
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 17.12.2012
Адрес: РБ Могилев
Сообщений: 24
Имя: Александр
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Garik_83 Посмотреть сообщение
Я поменял сразу, как купил авто. Менял не сам. Если верить одометру - 175000. Болты ставили старые, поддон ставили на гермет. За больше, чем 2 года пробег около 55000, полет в норме. Тьфу*3 раза. Шатунные + работа обошлись 125 у.е. На первом фото те, что стояли, на втором фото коробка от тех, что сейчас стоят. Эспэйс 1,9 dCi.

Вот уже скоро подходят сроки замены ГРМ, буду наверно заказывать и шатунные и коренные вкладыши и опять полезем - посмотрим - в каком состоянии мои меняные. Самому интересно - аж руки чешутся посмотреть.
Прости ,земляк, а зачем на 1.9 dci было туда лазить ? тож не 2.0 dci
На меган 2 1.9 130000 и ни каких проблемм + 160000 которые уже были по спидометру )))
Sashapers вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2013, 10:58  Вверх  #72
Vhaal
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 11.05.2011
Адрес: Калининград
Сообщений: 33
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Добрый день. Пробег близится к 190000 подумываю тоже заменить вкладыши. Кроме самих вкладышей запчасти какие нибудь еще требуются ? собираюсь заказать Glyco 71-4243/4 STD , но там еще есть 2 типа с разными зазорами ?выбирать стандарт ?
Vhaal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2013, 12:35  Вверх  #73
Garik_83
Жертва режима
Только пришёл
 
Регистрация: 19.12.2011
Адрес: Могилев
Сообщений: 22
Автомобиль: Espace
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sashapers Посмотреть сообщение
Прости ,земляк, а зачем на 1.9 dci было туда лазить ? тож не 2.0 dci
На меган 2 1.9 130000 и ни каких проблемм + 160000 которые уже были по спидометру )))
Вам повезло, если машина до сих пор в Вашем владении, то советую слазить. Лично я не жалею, что проделал эти процедуры 2 раза, зато теперь я спокоен. Вы видели в этой теме мой более ранний пост (№20)? Вот в нем есть фото моих снятых вкладышей при первой их замене. Да, видиал я вкладыши и похуже, но и моим оставалось 20-30 тыс км. Все же лучше потратить 150-200 у.е., чем потом ремонтировать движок за 1500-2000 .у.е. Разница в 10 раз. + еще проблема найти норм. запчасти + время, которое я буду без авто. Зачем лез во второй раз? Потому, что поставил вкладыши Глюко (какие предложили тогда, такие и поставил), о которых не очень хорошо отзываются на форуме Эспэйс Клуба. Вот тогда и задумался при замене комплекта ГРМ, заменить опять вкладыши.

Последний раз редактировалось Garik_83; 31.01.2013 в 12:40.
Garik_83 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2013, 22:27  Вверх  #74
Joltyi
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Joltyi
 
Регистрация: 15.07.2010
Адрес: Minsk
Сообщений: 262
Имя: Константин
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sashapers Посмотреть сообщение
Прости ,земляк, а зачем на 1.9 dci было туда лазить ? тож не 2.0 dci
На меган 2 1.9 130000 и ни каких проблемм + 160000 которые уже были по спидометру )))
человек предупреждает беду,а не ждет когда она случиться.
у тебя итого 290 тыс = не известно сколько отмотано. даже если и не мотали,то уже пора и тебе в серьез задуматься об замене вкладышей. хотя может тебе проще сделать капиталку или купить другое двигло. в любом случае каждый решает для себя!!!!!

Добавлено через 2 минуты 35 секунд
Цитата:
Сообщение от Vhaal Посмотреть сообщение
Добрый день. Пробег близится к 190000 подумываю тоже заменить вкладыши. Кроме самих вкладышей запчасти какие нибудь еще требуются ? собираюсь заказать Glyco 71-4243/4 STD , но там еще есть 2 типа с разными зазорами ?выбирать стандарт ?
Новая прокладка поддона.
С зазорами не подскажу,мне без вариантов предложили.
__________________
Л2 Ф1 Белый трахтер 1.9 dci(107 л.с) Продана.
Л2 Ф2 Белый трахтер 1.9 dci(160 л.с) Продана
Л3 BlackEdition

Последний раз редактировалось Joltyi; 31.01.2013 в 22:27. Причина: Добавлено сообщение
Joltyi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2013, 22:42  Вверх  #75
Vector
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Vector
 
Регистрация: 29.12.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 420
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Второй вариант типа +0,25 - ремонтные под проточенные шейки. Для превентивной замены нужен стандартный размер. Ещё нужна прокладка поддона, кто-то ещё меняет болты поддона.
__________________
Laguna 2 2002 1,8 F4P774 Хэтч > Laguna 3 2008 1.5 K9K780 Универсал
Vector вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2013, 11:37  Вверх  #76
Vhaal
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 11.05.2011
Адрес: Калининград
Сообщений: 33
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vector Посмотреть сообщение
Второй вариант типа +0,25 - ремонтные под проточенные шейки. Для превентивной замены нужен стандартный размер. Ещё нужна прокладка поддона, кто-то ещё меняет болты поддона.
Огромное спасибо!
Vhaal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2013, 12:58  Вверх  #77
Dizel1100
Новичок
 
Регистрация: 23.01.2013
Адрес: Смоленск
Сообщений: 1
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Вот и я попал с Лагуной 3-1,5л дизель 2008 года....начитался про вкладыши,испугался проворота,потому что пробег не известно какой.Заказал вкладыши оригинальные кат.номер 121504680R,а они не подошли.Оригинальные вкладыши оказались шире,чем стоят в двигателе.Теперь не знаю что делать с ними,так как товар заказной обратно не принимается.Когда на сервисе сняли поддон и крышку,вкладыши оказались в идеале(пробег 70 000 км,сколько скрутили не знаю).Теперь вот не знаю кому продать оригинальные вкладыши в коробке РЕНО и каждый в соей коробочке.
Dizel1100 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2013, 13:28  Вверх  #78
Vhaal
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 11.05.2011
Адрес: Калининград
Сообщений: 33
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dizel1100 Посмотреть сообщение
Вот и я попал с Лагуной 3-1,5л дизель 2008 года....начитался про вкладыши,испугался проворота,потому что пробег не известно какой.Заказал вкладыши оригинальные кат.номер 121504680R,а они не подошли.Оригинальные вкладыши оказались шире,чем стоят в двигателе.Теперь не знаю что делать с ними,так как товар заказной обратно не принимается.Когда на сервисе сняли поддон и крышку,вкладыши оказались в идеале(пробег 70 000 км,сколько скрутили не знаю).Теперь вот не знаю кому продать оригинальные вкладыши в коробке РЕНО и каждый в соей коробочке.
Вчера к 9 утра пригнал машину в сервис. Тоже решил заменить вкладыши. Заказал Glyco, через полтора часа звонок. Вкладыши не подходят. В итоге поставили обратно старые, они в хорошем состояние. В итоге потерянный день, плюс потеря денге за работу и вкладыши.
Vhaal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2013, 20:23  Вверх  #79
Shurken
Местный
Только пришёл
 
Аватар для Shurken
 
Регистрация: 06.08.2011
Адрес: Курчатов
Сообщений: 108
Имя: Александр
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Мне интересно, а кто нибудь делал перед заменой вкладышей замеры давления масла в движке? Я так понимаю , что если вкладышам капец, то должны быть зазоры, ну и соответственно давление ниже чем положено.А если давление в норме, то может не надо мешать механизму работать? Если кто знает , подскажите какие параметры давления масла должны быть на горячую, холодную и т.д..
__________________
Лагуна III 1.5dci 6МТ
Shurken вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2013, 20:43  Вверх  #80
V.M.
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для V.M.
 
Регистрация: 15.07.2012
Адрес: москва
Сообщений: 384
Имя: VALERIJ
Автомобиль: Другой
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Shurken Посмотреть сообщение
Мне интересно, а кто нибудь делал перед заменой вкладышей замеры давления масла в движке? Я так понимаю , что если вкладышам капец, то должны быть зазоры, ну и соответственно давление ниже чем положено.А если давление в норме, то может не надо мешать механизму работать? Если кто знает , подскажите какие параметры давления масла должны быть на горячую, холодную и т.д..
А что здесь подсказывать?

Добавлено через 4 минуты 42 секунды
Цитата:
Сообщение от Shurken Посмотреть сообщение
Мне интересно, а кто нибудь делал перед заменой вкладышей замеры давления масла в движке? Я так понимаю , что если вкладышам капец, то должны быть зазоры, ну и соответственно давление ниже чем положено.А если давление в норме, то может не надо мешать механизму работать?
Сам на всё ответил:grin:

Добавлено через 4 минуты 29 секунд
Цитата:
Сообщение от Shurken Посмотреть сообщение
Если кто знает , подскажите какие параметры давления масла должны быть на горячую, холодную и т.д..
Для этого есть датчик давления масла:grin::grin:

Последний раз редактировалось V.M.; 18.02.2013 в 20:43. Причина: Добавлено сообщение
V.M. вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
k9k, к9к

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Подходит ли коленвал,шатуны, вкладыши с Лагуны 1 на Лагуну 2? Alexs_loev Двигатель 30 30.08.2013 02:22
Шатунные вкладыши dimaka82 Двигатель 24 17.04.2011 15:12
Впуск на F4P фотоотчет MarioGT Тюнинг 37 02.11.2010 22:50
Вкладыши Wild Двигатель 19 29.09.2010 01:10
Фотоотчет Beetle Разное 12 23.10.2009 14:45


Текущее время: 14:31. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика