26.03.2010, 21:46 | Вверх #21 | |
Практик
Помогу советом
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
точно смогу завтра ответить (коробка осталась в гараже) А вообще, изучал проблему по гуглу
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП |
|
27.03.2010, 16:35 | Вверх #22 | |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948 Автомобиль: Не Renault
|
Цитата:
говорят сопротивления нагревателя разные бывают.
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
|
31.03.2010, 15:31 | Вверх #23 |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 27.01.2008
Адрес: КАЛИНИНГРАД
Сообщений: 17 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Я совсем запутался. Где то прочитал, что лямбда не влияет на работу двигателя на холодную, а у меня двигатель тресет как только заведу, при этом обороты на холодную держит1000-1200. Как нагреется обороты 800. Стрелка тахометра как вкопанная, тресет только рукоятку переключения и отдает по салону. Под нагрузкой машина дергается на третьей передаче при скорости 50-55. Когда скорость увеличивается тряска прекращается, так же и с 4 и 5 передачами. Может у меня все таки не лямбда, а?:suicide:
|
31.03.2010, 15:55 | Вверх #24 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 18.02.2010
Адрес: г. Тосно Ленинградской обл.
Сообщений: 1,265 Имя: Игорь Автомобиль: Не Renault
|
Симптомы один в один, стрелка как вкопанная вибрация по всему салону как на вибро массажоре :). Неработал один цилиндр. обороты тоже внорме, а двигало колбасило. Отключал форсунку 4 го цилиндра реакции никакой. Сначала перепрошили ЭБУ впрыска, двигатель заработал нормально, хватило на месяц. Через месяц поехал опять в Петровский, сказал что такая же беда. Посмотрели и посоветовали почистить блок дроссельной заслонки, я им говорю что цилиндр не работает, а они про заслонку, ладно мелочи -почистил и опять к ним. говорю что нифига не поменялось. Посмотрели еще раз- вывод компрессия в 4м цилиндре 12, в остальных 15 из-за этого типа и колбасит. Спорить не стал забрал машину. спустя два дня все восстановиллось сейчас двигатель работает нормально. Да и еще, компрессию проверял когда был первый глюк было 13.5 в трех и в четвертом 15. вот и думай как верить оффам с их 15 ми. Вот ссылка почитай http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=19573 (единств. я там цилиндры не стой сторони считал)
Добавлено через 3 минуты 10 секунд Попробуй поочередно снимать провода сначала с катушек, потом с форсунок, выявишь какой цилиндр у тебя не работает. Далее проверь компрессию. Если все работает, может у тебя подушкам двигателя хана
__________________
Laguna II Phase I, 1,6 (К4М710) 5МКПП, "AUTHENTIQUE", 2001г.в. ксенон, климат, шторки, обновленный салон Последний раз редактировалось saleich; 31.03.2010 в 16:08. Причина: Добавлено сообщение |
05.04.2010, 14:39 | Вверх #25 |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 09.03.2010
Адрес: Пермь
Сообщений: 104 Имя: Влад Автомобиль: Vel Satis
|
Это как лампочка на кухне. Хоть 40WT, хоть 150WT - все одно светлее :grin:
А с большим сопротивлением нагревателя обычно стоят на системах с постоянным нагревом. Например, если подогрев Лагуновского кислородника зацепить на постоянку, то через некоторое время он подохнет. Современные системы все управляемые. Электронному ключу по барабану сопротивление (лишь бы не короткое). А в момент разъединения этот канал считает сопротивление и все скажет про это. Добавлено через 4 минуты 12 секунд Катушки крайние и средние работают последовательно. Снял разъем с 1 цилиндра - не работает и 4. Ну и со 2, то 3. Доходчивей когда с инжекторов снимаешь. Там с 1 снял, 1 и не работает и т.д.
__________________
Vel Satis V6 3,5L V4Y/SU1 куча всего, но сам не рулит Последний раз редактировалось openv; 05.04.2010 в 14:39. Причина: Добавлено сообщение |
07.04.2010, 23:54 | Вверх #26 | |
Практик
Помогу советом
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
До прогрева ЛЗ двигатель работает по параметрам, записанным в память ЭБУ. После прогрева ЛЗ до 350*С ЭБУ переходит на корректировку топливной смеси на основании показаний ЛЗ, подогрев ЛЗ отключается
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП |
|
08.04.2010, 11:33 | Вверх #27 |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 09.03.2010
Адрес: Пермь
Сообщений: 104 Имя: Влад Автомобиль: Vel Satis
|
Всегда надо рассматривать проблему в комплексе.
А вдруг картошку в выхлопную трубу плохо засунули, вот и колбасит
__________________
Vel Satis V6 3,5L V4Y/SU1 куча всего, но сам не рулит |
17.04.2010, 12:33 | Вверх #28 |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 27.01.2008
Адрес: КАЛИНИНГРАД
Сообщений: 17 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Умом Француза не понять!:suicide: Картошки в трубе не было. Более того, пока собирал бабульки на лямбду, а так же советовался какую покупать мотор уверенно и стабильно трясло, даже успел привыкнуть к этому. Но вот наступило утро когда собрался ехать в магазин. Как обычно еду на тяни - толкае, трясусь, вдруг решаю по пути заехать на мойку. После мойки (только кузов сверху) выезжаю и, о чудо! Машину не трясет, не веря себе выезжаю на трассу и начинаю гонять в разных режимах - мотор работает ровненько и стабильно. Пока отъездил 3 дня, все Ок. Возникает вопрос, а что же все таки было. Компрессия отпадает, она же не может то быть, то не быть. Лямбда? И что за месяц вдруг сама отремонтировалась. Свечи менял и контролировал - нагара нет, цвет серый ближе темно серый. Так что же???:dntknw:
|
23.06.2010, 17:28 | Вверх #29 |
Новичок
Регистрация: 23.06.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Всем здрассте! Помогите разобраться. У меня Laguna II 2000 г.в. 1,6 бензин. Проблема в следующем: на холодную машина заводится только с 20-ого раза. Свечи меняла, не помогло. Такое ощущение, что искры нет. Поехала на компьютер, выскочила ошибка DF038. На сервисе говорят, что проблема в том блоке, куда вставляется карточка-ключ. Но судя по тому, что прочитала здесь, проблема не в этом. Посоветуйте, что делать.
Заранее спасибо |
23.06.2010, 23:01 | Вверх #30 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 11.09.2009
Адрес: Tegucigalpa
Сообщений: 2,221 Имя: Alexander Автомобиль: Laguna II Ph I
|
kolobok-u82, а какой компьютер? Компьютер компьютеру рознь. Если это не "КЛИП", то видеть может стандартные неисправности бортовой диагностики, т. н. OBD
Цитата:
__________________
Последний раз редактировалось PHoneR; 23.06.2010 в 23:23. |
|
25.06.2010, 02:42 | Вверх #31 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 28.06.2008
Адрес: Минск-Серебрянка, Солигорск
Сообщений: 905 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna I Ph II
|
если ето клиповая ошибка 038, то ето по нижней лямбде...но у етой ошибки должна быть конкретная расшифровка, коей вам недали, что говорит о унисральности прибора диагностики.
__________________
счасливый обладатель CLIPа и Renault Explorerа |
10.07.2010, 02:45 | Вверх #32 | |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 18.07.2009
Адрес: Бобруйск
Сообщений: 11 Имя: Александр Автомобиль: Другой
|
Цитата:
|
|
27.07.2010, 00:50 | Вверх #33 | |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 27.01.2008
Адрес: КАЛИНИНГРАД
Сообщений: 17 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
|
|
02.12.2011, 14:50 | Вверх #34 |
Жертва режима
Освоился
Регистрация: 18.11.2010
Адрес: Волгоград
Сообщений: 792 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
А если отключить датчик кислорода?
Коллеги, ситуация следующая. Обращаюсь к вам, потому что официалам не доверяю.
Тупит машина. Машина при езде переставала реагировать на педаль газа. При этом ошибку не выдавала и двигатель НЕ переходил в аварийный режим. Грешил на свечи или на педаль газа. Загнал к официалам.... Они что то там колдовали и... сказали, что машина периодически выдает ошибку ВЕРХНЕГО ДАТЧИКА КИСЛОРОДА (как я понимаю - лямбды?). Сказали что надо его купить (7300 рубликов) у них, но не дают гарантию что точно причина в нем. Предложили и сделали следующее. Они отключили датчик (показывали мне отключенный разъем с обратной части двигателя, где то за воздушным фильтром), и сказали, что мол поезди без него... посмотри как будет вести себя машина. Проехал после этого немного, но.... проблема кажется исчезла. Внимание, знатоки, вопрос (даже два) 1) Если машина спокойно едит без этого датчика, то на фиг он нужен, может и дальше без него ездить, сэкономив денежку? 2) Какие могут быть последствия езды без этого датчика? О, возник и третий вопрос. 3) Писали, что нижний (задний) датчик можно заменить вазовским. А верхний, как в моем случае можно? |
02.12.2011, 15:04 | Вверх #35 |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948 Автомобиль: Не Renault
|
верхний бош стоит 2тр. приходит с выбитыми на корпусе двумя кодами, бош и рено.
т.е. приходит оригинал
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
02.12.2011, 15:31 | Вверх #36 |
Жертва режима
Освоился
Регистрация: 18.11.2010
Адрес: Волгоград
Сообщений: 792 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Спасибо, Алексей. Т.е. смело могу заказывать Бошевский? Поехал заказывать :-)
А не подскажешь, все же, что будет с машинкой, пока я езжу с отключенным датчиком? |
02.12.2011, 15:38 | Вверх #37 |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948 Автомобиль: Не Renault
|
с отключенным скорее всего выскочет ошибка и смесь будет готовиться по усредненным парамертам.
только бош надо заказывать не универсальный, а именно от лагуны2.
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
02.12.2011, 20:20 | Вверх #38 |
Жертва режима
Освоился
Регистрация: 18.11.2010
Адрес: Волгоград
Сообщений: 792 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Вот сейчас езжу с отключенным.... Большой разницы не заметил.
А Бошевский уже заказал за номером 0 258 006 046 Там в exist-е не понятно было, универсальный или для лагуны 2. По информации к детале, написано, что подходит. Но к сожалению я так уже нарывался на передних втулках, было тоже написано, что подходыт, а они... Да, жалко будет, если деньги на ветер. Лех, а чем универсальный отличается, что там не подходит? Последний раз редактировалось derig; 02.12.2011 в 20:21. |
02.12.2011, 20:37 | Вверх #39 | |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948 Автомобиль: Не Renault
|
Цитата:
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Датчика коленвала | КУЗЬМИЧ | Электрооборудование | 54 | 02.08.2014 12:41 |
ошибка АБС | akella2009 | Электрооборудование | 5 | 30.12.2012 17:29 |
ошибка на 2.2тд | sergeyYa | Двигатель | 16 | 20.01.2011 01:58 |
Датчик кислорода!! | саня Laguna 1 | Двигатель | 13 | 25.01.2010 21:12 |
ошибка SRS | Dr_Nik | Электрооборудование | 11 | 19.09.2008 18:29 |