Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 1 (Renault Laguna I) > Шасси

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.05.2014, 17:32  Вверх  #1
legrillon
Новичок
 
Регистрация: 08.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 5
Имя: Сергей
Автомобиль: Laguna I Ph II
По умолчанию Сорвана резьба передней ступицы - колхозить или менять?

Добрый день!

Подскажите пожалуйста как лучше поступить.
На передней ступице сорвана резьба, попытка прогнать метчиком на 12мм не помогла, колесо практически держится на трех с половиной болтах. Решение нарезать резьбу на 14мм упирается в другую проблему - отверстие в тормозном диске 13.6, т.е. потребуется еще и его растачивать. По диску как раз и возникают вопросы:
1. Можно ли вообще заниматься такой фигней, не повлияет ли расточка отверстия под колесный болт на надежность диска?
2. Если можно, то ограничиться ли переделкой одного отверстия или переделать противоположное/все чтобы не гуляла балансировка?
3. Если всетаки менять ступицу, то какие подводные камни при покупке дешевых заменителей до 1тыс.руб., например Mapco 26110 ?

Может есть ещё какие варианты? Решить вопрос тупо рублем в автосервисе упирается не столько в жадность, сколько в желание повозиться с железками и проверить кривизну рук. Из препятствий помимо опыта - только отсутствие гаража с ямой, делать все придется на асфальте и домкрате.
legrillon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2014, 17:40  Вверх  #2
GromS
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для GromS
 
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: Беларусь, г.Гомель
Сообщений: 4,056
Имя: Слава
Автомобиль: Другой
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от legrillon Посмотреть сообщение
Добрый день!

Подскажите пожалуйста как лучше поступить.
На передней ступице сорвана резьба, попытка прогнать метчиком на 12мм не помогла, колесо практически держится на трех с половиной болтах. Решение нарезать резьбу на 14мм упирается в другую проблему - отверстие в тормозном диске 13.6, т.е. потребуется еще и его растачивать. По диску как раз и возникают вопросы:
1. Можно ли вообще заниматься такой фигней, не повлияет ли расточка отверстия под колесный болт на надежность диска?
2. Если можно, то ограничиться ли переделкой одного отверстия или переделать противоположное/все чтобы не гуляла балансировка?
3. Если всетаки менять ступицу, то какие подводные камни при покупке дешевых заменителей до 1тыс.руб., например Mapco 26110 ?

Может есть ещё какие варианты? Решить вопрос тупо рублем в автосервисе упирается не столько в жадность, сколько в желание повозиться с железками и проверить кривизну рук. Из препятствий помимо опыта - только отсутствие гаража с ямой, делать все придется на асфальте и домкрате.
А ввертыш не вариант?
__________________
Laguna III Ph II хэтч - катаюсь с удовольствием, нравится.
GromS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2014, 17:57  Вверх  #3
dfcbkmed
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 13.10.2011
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 1,018
Имя: Михаил
Автомобиль: Koleos
По умолчанию

Не колхозить, а сделать красиво! Все получится, и на балансировку повлияет так, что никто и не заметит)
dfcbkmed вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2014, 18:14  Вверх  #4
legrillon
Новичок
 
Регистрация: 08.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 5
Имя: Сергей
Автомобиль: Laguna I Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GromS Посмотреть сообщение
А ввертыш не вариант?
Хмм, для меня это сложнее. Диск я рассчитывал расточить конусной и торцевой фрезами (или как этот инструмент называется) с помощью акк. дрели и самое главное без его съема. Для ввертыша диск, суппорт придется снимать, мне как новичку пока стремно настолько лезть в тормоза.
legrillon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2014, 19:13  Вверх  #5
dfcbkmed
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 13.10.2011
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 1,018
Имя: Михаил
Автомобиль: Koleos
По умолчанию

ВВертыш не вариант. Нормальную резьбу нарезать - все нормально получится
dfcbkmed вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2014, 20:12  Вверх  #6
Dinamik
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 25.10.2011
Адрес: Великий Новгород
Сообщений: 277
Имя: Слава
Автомобиль: Laguna I Ph I
По умолчанию

Я бы не стал заморачиваться, не так дорого ступица стоит. Отвалится колесо-попадете на другие деньги. Мое мнение менять.
__________________
Renault Laguna 1Ph1, 1994г.в., F3R722, МКПП JC5 024
Dinamik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2014, 20:26  Вверх  #7
legrillon
Новичок
 
Регистрация: 08.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 5
Имя: Сергей
Автомобиль: Laguna I Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dfcbkmed Посмотреть сообщение
ВВертыш не вариант. Нормальную резьбу нарезать - все нормально получится
Ступицу-то перенарезать не проблема, я насчет тормозного диска сомневаюсь. Читал на форумах - не рекомендуют делать кустарно пересверловку например, под другую разболтовку. И это резонно, т.к. при этом нарушается симметрия детали. А вот под болты большего диаметра похоже никто не делает или делает не заморачиваясь.

Звонил в один непафосный сервис, запросили за такую работу 2тыс. А насчет надежности сказали как обычно, "машина ваша, вам решать"

Добавлено через 5 минут 49 секунд
Цитата:
Сообщение от Dinamik Посмотреть сообщение
Я бы не стал заморачиваться, не так дорого ступица стоит. Отвалится колесо-попадете на другие деньги. Мое мнение менять.
Да, практически решился на замену в сервисе)
А ступица закупается и меняется отдельно или заодно подшипник, еще какие части за компанию надо будет поменять?

Последний раз редактировалось legrillon; 30.05.2014 в 20:26. Причина: Добавлено сообщение
legrillon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2014, 20:33  Вверх  #8
Dinamik
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 25.10.2011
Адрес: Великий Новгород
Сообщений: 277
Имя: Слава
Автомобиль: Laguna I Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от legrillon Посмотреть сообщение
Ступицу-то перенарезать не проблема, я насчет тормозного диска сомневаюсь. Читал на форумах - не рекомендуют делать кустарно пересверловку например, под другую разболтовку. И это резонно, т.к. при этом нарушается симметрия детали. А вот под болты большего диаметра похоже никто не делает или делает не заморачиваясь.

Звонил в один непафосный сервис, запросили за такую работу 2тыс. А насчет надежности сказали как обычно, "машина ваша, вам решать"

Добавлено через 5 минут 49 секунд


Да, практически решился на замену в сервисе)
А ступица закупается и меняется отдельно или заодно подшипник, еще какие части за компанию надо будет поменять?
Ступица меняется отдельно, только вряд ли подшипник снимут без проблем. Его тоже скорее всего менять придется. Остальное все менять не надо
__________________
Renault Laguna 1Ph1, 1994г.в., F3R722, МКПП JC5 024
Dinamik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2014, 21:06  Вверх  #9
dfcbkmed
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 13.10.2011
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 1,018
Имя: Михаил
Автомобиль: Koleos
По умолчанию

При замене ступицы обычно меняется и подшипник.
dfcbkmed вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2014, 23:22  Вверх  #10
Lazar2
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Lazar2
 
Регистрация: 02.09.2013
Адрес: Североморск-Питер-Кировск
Сообщений: 529
Имя: Юрий
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Отездил на мегане на тре болтах пять лет ... По всей России матушке... Не парился и не морочился(((( ( ленивый)
__________________
Никнейм Lazar зарегистрирован!
был Megane 1.6 пробег 0-375 000 км ГБО
есть Laguna III grandtour celsium
Lazar2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2014, 01:31  Вверх  #11
Kalipso
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 20.03.2013
Адрес: москва
Сообщений: 1,213
Имя: Артем
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от legrillon Посмотреть сообщение
Добрый день!

Подскажите пожалуйста как лучше поступить.
На передней ступице сорвана резьба, попытка прогнать метчиком на 12мм не помогла, колесо практически держится на трех с половиной болтах. Решение нарезать резьбу на 14мм упирается в другую проблему - отверстие в тормозном диске 13.6, т.е. потребуется еще и его растачивать. По диску как раз и возникают вопросы:
1. Можно ли вообще заниматься такой фигней, не повлияет ли расточка отверстия под колесный болт на надежность диска?
2. Если можно, то ограничиться ли переделкой одного отверстия или переделать противоположное/все чтобы не гуляла балансировка?
3. Если всетаки менять ступицу, то какие подводные камни при покупке дешевых заменителей до 1тыс.руб., например Mapco 26110 ?

Может есть ещё какие варианты? Решить вопрос тупо рублем в автосервисе упирается не столько в жадность, сколько в желание повозиться с железками и проверить кривизну рук. Из препятствий помимо опыта - только отсутствие гаража с ямой, делать все придется на асфальте и домкрате.
Если по-уму, то диск надо снимать,сверлом на 14 рассверливать отверстие в диске(нежно и медленно).Ну а в ступице нарезать резьбу на 14.
Есть вариант ввертыша. Восстанавливал спиральками(пружинными вставками) резьбу на 10-держится нормально(правда не знаю как будет на таком ответственном соединении себя вести, и на таком диаметре).
Когда ставлю колесо в гараже, то всегда тяну колесные болты по моменту ключом и смазываю-никогда проблем с резьбой и отворачиванием не было.А вот если на сервис обратиться, то зачастую потом фиг открутишь(((( От этого и все проблемы....
__________________
Laguna 2P1 1.9Dci/120 2002
Laguna 2P1 2.2Dci/150 2003 - продана.
Laguna 3 2.0 dci

Последний раз редактировалось Kalipso; 31.05.2014 в 01:35. Причина: дополнение
Kalipso вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2014, 19:05  Вверх  #12
legrillon
Новичок
 
Регистрация: 08.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 5
Имя: Сергей
Автомобиль: Laguna I Ph II
По умолчанию

Спасибо всем кто откликнулся!
На этот раз решил заменить ступицу и заодно подшипник, тем более что как раз с той стороны начал мерещиться гул при движении.
Подшипник как я понял идет в комплекте со стопорным кольцом и гайкой. Буду на неделе заказывать, только мастер почемуто посоветовал докупить еще одно стопорное и два болта для тормозного диска.
legrillon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2014, 22:34  Вверх  #13
vollev
Местный
Только пришёл
 
Аватар для vollev
 
Регистрация: 25.07.2010
Адрес: Minsk
Сообщений: 148
Автомобиль: Laguna I Ph II
По умолчанию

Подшипник нормального производителя, к примеру SNR, идет в комплекте со ступичной гайкой и двумя стопорными кольцами.
__________________
1.9DCI 107коней
Глаза боятся - голова думает - руки делают.
vollev вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
менять или не менять вкладыши котопёс Двигатель 27 18.03.2014 03:01
Подшипник передней ступицы DeniF Подвеска 42 25.06.2013 13:03
Резьба на задней ступице Barton Подвеска 4 25.06.2012 22:51
Замена подшипника передней ступицы макс82 Трансмиссия 1 15.06.2012 00:10
подшипник ступицы GMD Трансмиссия 8 07.09.2010 01:28


Текущее время: 21:58. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика