28.07.2014, 02:13 | Вверх #441 | ||
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 20.10.2010
Адрес: Беларусь , Лунинград
Сообщений: 160 Имя: Вадим Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
__________________
:assassin:Дрынь Дрынь Лягуха 2 ф 1 1.9 dci 752 |
||
23.08.2014, 14:58 | Вверх #445 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 03.04.2014
Адрес: минск
Сообщений: 299 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
ребят, что то я смотрю форум и немного не понимаю.
в теме про замену сцепы на f4p корзину взводить не надо, а все кто пишет про дизели, то они взводят корзину. вот у меня и возник вопрос: на бензиновом двигателе не надо взводить сцепу, а на дизеле надо? или это зависит от маховика(двух-/одномассовый)? или это зависит от коробки? как узнать без разбора коробки какая стоит корзина(та которую надо взводить или которую нет)? и еще как отличить двухмассовый маховик от одномассового?(по внешнему виду) |
27.08.2014, 20:35 | Вверх #446 | ||
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 01.04.2012
Адрес: Приднестровье, Молдова
Сообщений: 28 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
А вот если наверняка, то надо снимать коробку... нет такого окошечка чтоб разглядеть...ну а если коробку снять, то уже и менять заодно сцепление ))) Цитата:
__________________
Renault Laguna 2 Grandtour Ph I, 1.9dCi, 6КПП |
||
27.08.2014, 21:06 | Вверх #447 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 03.04.2014
Адрес: минск
Сообщений: 299 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Так от чего зависит тип корзины(взводится или нет)? От маховика или от двигателя(бензин/дизель)?
Еще знакомые говорят что если пришол конец сцепе на двухмассовом маховики, то и стопудова нужно менять маховик(то есть ему тоже конец)....это же бред, так ведь? Маховик может быть еще живой? Как по звуку определить сдоз маховик или еще целый? У меня никаких лязготов нету, на холостых не колотит, только есть пару НО: когда отпускаешь сцепление что бы тронуться или на холу когда переключился, то слышен(только на улице) удар и тогда сцепление начинает схватывать, на прогретом двигателе удар усиливается(нахолодном почти не слышен, но всё же есть). И еще на прогретом двигателе что то начинает выть, и троготься на прогретом двиге намного хуже.... И еще вроде как подбуксовывает на горячую сцепа при интенсивном разгоне Что это может быть? |
29.08.2014, 01:18 | Вверх #448 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 12.06.2010
Адрес: minsk
Сообщений: 1,715 Имя: Артур Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
если сцепа буксует, то на замену. стуки и т.д. смотреть все опоры двигателя и КПП. |
|
29.08.2014, 01:45 | Вверх #449 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 03.04.2014
Адрес: минск
Сообщений: 299 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
огромное спасибо за четкий ответ!
то есть стуков из за сцепления не может быть? только опоры или кпп? почему тогда громкость стука зависит от температуры двига? и что может еще выть когда двиг прогреется?(ремень доп обородувания снимал-не помогло) |
29.08.2014, 17:23 | Вверх #452 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 12.06.2010
Адрес: minsk
Сообщений: 1,715 Имя: Артур Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
|
|
29.08.2014, 23:34 | Вверх #454 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 12.06.2010
Адрес: minsk
Сообщений: 1,715 Имя: Артур Автомобиль: Laguna II Ph I
|
нужно центрировать диск сцепления. спец. оправка пластмассовая идет вместе с оригинальным комплектом сцепления. как это делать смотрим соотв. техноту там все подробно расписано.
Последний раз редактировалось qwest; 31.08.2014 в 17:57. |
30.08.2014, 10:57 | Вверх #456 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 17.05.2013
Адрес: РБ,Светлогорск
Сообщений: 362 Автомобиль: Laguna III
|
Корзину центрировать не надо, там стоят направляющие на маховике. Центруется сам диск сцепления.
Можно без оправки. Когда наживил корзину, но не зажал, выставляешь диск максимально по центру и обжимаешь. Всё. Перед заводкой сцепление необходимо выжать. Делал так и не пару раз.
__________________
1995, пежо 406, седан, 1,8 LFY 112hp, elegance...-продана 2003, Grandtour, 1,9dCi KG0G F9Q750 120hp...-продана 2011, хетч, 1,5 dCi K9K782 110hp- Последний раз редактировалось Lucifer; 30.08.2014 в 11:01. |
11.10.2014, 23:21 | Вверх #457 |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 06.06.2012
Адрес: Минск
Сообщений: 15 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna II Ph I
|
У меня 1,9ДЦИ, 120л.с., РК-6.
Давно хочу сменить сцепление. Уже год езжу с вибрацией... купил комплект -заменитель как описывалось на форуме ранее - маховик от Виваро, диск и корзину. На вскидку маховик тяжелый какой-то. Кто пробовал облегчить маховик? И какая разница в весе двухмассового оригинального маховика и маховика от Виваро, оригинального и одномассового заменителя из комплекта LUK? На сколько можно уменьшить его массу? |
12.10.2014, 00:08 | Вверх #458 | |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 09.09.2008
Адрес: Беларусь, Борисов
Сообщений: 3,562 Имя: Сергей Автомобиль: Не Renault
|
Цитата:
__________________
В мире существует только один беспроигрышный способ одержать верх в любом споре - это уклониться от него. |
|
12.10.2014, 01:50 | Вверх #460 |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 06.06.2012
Адрес: Минск
Сообщений: 15 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Для улучшения динамики разгона. Для набора скорости вращения при меньшей массе маховика потребуется меньше энергии двигателя, следовательно времени.
Ну, и от обратного - если оригинальный двухмассовый легче, то установка более тяжелого приведет к увеличению времени разгона. Я не лихач особо)), но я заплатил за машину со 120 лошадями) Да и интересно, если, скажем, масса не оригинального больше, то это изменение нагрузки на коленвал, другие узлы. Конечно, да - меняли, все работает, но все же интересно.. С виду виваровский реально массивный. Последний раз редактировалось Чеширский кот; 12.10.2014 в 02:02. |
Метки |
f9q 750, laguna 2ph1 2.2dci 2003г., маховик |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Маховик 2.2 dCi | Yason | Трансмиссия | 8 | 18.09.2013 19:23 |
маховик Л2 ф1 2.2 dCI (Беларусь) | Ne moY | Автозапчасти | 2 | 05.12.2011 09:11 |
Маховик двухмасовый НУЖНА ПОМОЩЬ | dim-s | Трансмиссия | 15 | 04.08.2011 16:59 |
Куплю демпферный маховик. | Seva02 | Автозапчасти | 0 | 02.06.2011 18:12 |