Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Отзывы, Советы, Сравнение и Выбор Рено Лагуна (Renault Laguna) > Laguna II (2001-2007)

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.02.2010, 12:17  Вверх  #21
Андрей Минск
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 15.02.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 56
Имя: Андрей
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию serduk

Привет! Если честно то на форуме прочитал не мало, но...до этого не читал ничего плохого про 2.0! Вроде есть владельцы здесь таких моторов, особых жалоб не слышал.
Отзовитесь пожалуста у кого 2.0 16 кл - действительно ли этот мотор очень проблемный ????
Андрей Минск вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2010, 12:20  Вверх  #22
god1941
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для god1941
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 21,109
Имя: Ярослав
Автомобиль: Нет авто
По умолчанию

буога. Ниразу он не проблемный. О дизелях больше плохого пишут
__________________
Grammar Nazi
god1941 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2010, 12:26  Вверх  #23
Geo82
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для Geo82
 
Регистрация: 18.09.2007
Адрес: Коктебель Москва
Сообщений: 13,531
Имя: Георгий
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей Минск Посмотреть сообщение
Отзовитесь пожалуста у кого 2.0 16 кл - действительно ли этот мотор очень проблемный ????
У меня, с нова, сейчас пробег 160000км. на 120 заменён фазорегулятор, на 145 - задний сальник коленвала. Масло пока всё равно уходит. за 10000 долил литр. Остальное - плановые ТО раз в 15000км.
__________________
Близнецы на....й не уходят. Ну вот не уходят и всё. Они остаются и глядят на пославшего с укоризной во взоре. В конце концов пославший уходит на....й сам.
Geo82 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2010, 12:37  Вверх  #24
Андрей Минск
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 15.02.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 56
Имя: Андрей
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию Привет!

На сколько я знаю, то это допустимый жор масла по заводу, не вижу здесь ничего катострофического! Все-таки мотор 2.0 будет попроворнее чем 1.8.
А действительно ли он такой шумный ???
Сколько стоит фазорегулятор ?
Андрей Минск вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2010, 12:45  Вверх  #25
Geo82
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для Geo82
 
Регистрация: 18.09.2007
Адрес: Коктебель Москва
Сообщений: 13,531
Имя: Георгий
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей Минск Посмотреть сообщение
А действительно ли он такой шумный ???
Сколько стоит фазорегулятор ?
Дополнительный шум появляется от дохлого фазика поищи поиском "звук как у дизеля" и у меня ещё усилился от замены оригинального катализатора на неоригинальный. фазик раньше стоил 200$.

Следи за встречами и приезжай послушай. Да и не понимаю зачем думать если машину уже заказал:grin:
__________________
Близнецы на....й не уходят. Ну вот не уходят и всё. Они остаются и глядят на пославшего с укоризной во взоре. В конце концов пославший уходит на....й сам.
Geo82 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2010, 13:03  Вверх  #26
Андрей Минск
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 15.02.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 56
Имя: Андрей
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Geo82 Посмотреть сообщение
Дополнительный шум появляется от дохлого фазика поищи поиском "звук как у дизеля" и у меня ещё усилился от замены оригинального катализатора на неоригинальный. фазик раньше стоил 200$.

Следи за встречами и приезжай послушай. Да и не понимаю зачем думать если машину уже заказал:grin:
Как только приедет моя лагуна, обязательно приеду на встречу!!!
Андрей Минск вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2010, 13:21  Вверх  #27
Oxy
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для Oxy
 
Регистрация: 29.11.2008
Адрес: Минск
Сообщений: 3,840
Имя: Саша
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей Минск Посмотреть сообщение
Я с тобой полностью согласен, но есть один момент - он друг отца.(Хотя я и сам понимаю что деньги важнее). Поехать с ним он мне не предложил..а мог бы! Думаю что она будет дороже чем на рынке, но надеюсь что пригонит авто с реальным пробегом и в хорошем состоянии. Заказал бензин 2.0 2003 года. Как найдет - отпишусь. Пока молчит
Предупреди, что ни в коем случае не 2.0IDE.
Цитата:
Сообщение от serduk Посмотреть сообщение
Андрей найти Лагуну с мотором 2.0 бензин это реально но почему именно этот мотор как я знаю по Эспайсу 2.0 бензин 16 клапанов это не двигло я сплошная головная боль. Начиная от пожирания масла теч со всех щелей и шум громче дизеля. Поэтому я тогда искал Эспайс 2.0 бензин 8 клапанов проехал уже больше 100000 На форуме Эспайсоводов от мотора 2.0 16 плачут все
Обычный 2.0 16 - вроде норм и ничем особо не отличается от 1.6 и 1.8, а вот 2.0 IDE - сплошной секс с мотором, судя по отзывам владельцев.
__________________
Laguna 2 Ph1, 2001 г.в., 1.9 dci - продана.
Laguna 2 Ph2, 2006 г.в., 2.0 dci - продана.
Подсел на BMW 320d E91 6-МКПП, 163 л.с. 9873 МТ-7
Oxy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2010, 14:31  Вверх  #28
Андрей Минск
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 15.02.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 56
Имя: Андрей
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Oxy Посмотреть сообщение
Предупреди, что ни в коем случае не 2.0IDE.


Обычный 2.0 16 - вроде норм и ничем особо не отличается от 1.6 и 1.8, а вот 2.0 IDE - сплошной секс с мотором, судя по отзывам владельцев.
А что значит - 2.0IDE. - ???
И как его отличить от обычного 2.0 - ???:dntknw:
Андрей Минск вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2010, 20:29  Вверх  #29
serduk
Жертва режима
Освоился
 
Регистрация: 19.02.2010
Адрес: Гомель
Сообщений: 445
Имя: Виталий
Автомобиль: Scenic
По умолчанию

Бери 1.6 или 1.8 только после покупке не жалей на расходники при замене ремня ГРМ меняй вместе с роликами. Скупость приводит к слезанию ремня и встрече клапанов.
А лучше всего конечно дизель 1.9 если он конечно не убитый
serduk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2010, 15:40  Вверх  #30
Андрей Минск
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 15.02.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 56
Имя: Андрей
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от serduk Посмотреть сообщение
Бери 1.6 или 1.8 только после покупке не жалей на расходники при замене ремня ГРМ меняй вместе с роликами. Скупость приводит к слезанию ремня и встрече клапанов.
А лучше всего конечно дизель 1.9 если он конечно не убитый
Я думал о дизеле 1.9, но наслушавшись про топливную, турбину, форсунки очень засомневался, а внятно никто не может или не хочет ответить!:dntknw:
Андрей Минск вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2010, 17:55  Вверх  #31
serduk
Жертва режима
Освоился
 
Регистрация: 19.02.2010
Адрес: Гомель
Сообщений: 445
Имя: Виталий
Автомобиль: Scenic
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей Минск Посмотреть сообщение
Я думал о дизеле 1.9, но наслушавшись про топливную, турбину, форсунки очень засомневался, а внятно никто не может или не хочет ответить!:dntknw:
Если пробег не большой то все гут В среднем современного дизеля хватает на 300000 потом как не крути попадаешь на бабки ремонт мотора но посчитать расход топлива все равно дизель отбивает все расходы на ремонт и обслуживание если на нем проехать даже 50000
serduk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2010, 19:57  Вверх  #32
Андрей Минск
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 15.02.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 56
Имя: Андрей
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от serduk Посмотреть сообщение
Если пробег не большой то все гут В среднем современного дизеля хватает на 300000 потом как не крути попадаешь на бабки ремонт мотора но посчитать расход топлива все равно дизель отбивает все расходы на ремонт и обслуживание если на нем проехать даже 50000
Что является небольшим пробегом ??? На сколько мне известно, все дизеля которые продаются за бугром имеют пробег 160-190 тыс.км.
Экономия это конечно хорошо, а вот ремонт топливной врядли отобьется на 50.000 тысячах км!
Андрей Минск вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2010, 20:27  Вверх  #33
serduk
Жертва режима
Освоился
 
Регистрация: 19.02.2010
Адрес: Гомель
Сообщений: 445
Имя: Виталий
Автомобиль: Scenic
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей Минск Посмотреть сообщение
Что является небольшим пробегом ??? На сколько мне известно, все дизеля которые продаются за бугром имеют пробег 160-190 тыс.км.
Экономия это конечно хорошо, а вот ремонт топливной врядли отобьется на 50.000 тысячах км!
Посчитай сам расход 5 л а не 10 на 100 км экономия в 2 раза это 500 вечно зеленых. на ремонт турбины хватает. В Литве ремонт стоит 300
serduk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2010, 21:31  Вверх  #34
Oxy
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для Oxy
 
Регистрация: 29.11.2008
Адрес: Минск
Сообщений: 3,840
Имя: Саша
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей Минск Посмотреть сообщение
Что является небольшим пробегом ??? На сколько мне известно, все дизеля которые продаются за бугром имеют пробег 160-190 тыс.км.
Экономия это конечно хорошо, а вот ремонт топливной врядли отобьется на 50.000 тысячах км!
стереотипы!!!

по ремонту топливной особо статистики нет, чаще всего регулятор давления вылетает - 70$ новый!

А так из болячек дизеля:
Турбина (чаще всего вылетает на 200ткм пробега, то есть машинку лучше искать с пробегом до 150ткм или уже после 220ткм) - 400$
Интеркулер - сколько стоит точно не знаю, но думаю не дороже 200$.

Дорого ещё обойдётся комплект сцепления с двух массовым махавиком, но вряд ли это можно назвать болячкой, сколько обойдётся ремонт не знаю но думается, что цифра будет больше 1000$.

Итого: ~1700-2000.

У меня экономия в 2000$ на дизельной машине по сравнению с бензиновой достигается примерно за 50ткм пробега.
__________________
Laguna 2 Ph1, 2001 г.в., 1.9 dci - продана.
Laguna 2 Ph2, 2006 г.в., 2.0 dci - продана.
Подсел на BMW 320d E91 6-МКПП, 163 л.с. 9873 МТ-7
Oxy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2010, 15:49  Вверх  #35
Андрей Минск
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 15.02.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 56
Имя: Андрей
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Oxy Посмотреть сообщение
стереотипы!!!

по ремонту топливной особо статистики нет, чаще всего регулятор давления вылетает - 70$ новый!

А так из болячек дизеля:
Турбина (чаще всего вылетает на 200ткм пробега, то есть машинку лучше искать с пробегом до 150ткм или уже после 220ткм) - 400$
Интеркулер - сколько стоит точно не знаю, но думаю не дороже 200$.

Дорого ещё обойдётся комплект сцепления с двух массовым махавиком, но вряд ли это можно назвать болячкой, сколько обойдётся ремонт не знаю но думается, что цифра будет больше 1000$.

Итого: ~1700-2000.

У меня экономия в 2000$ на дизельной машине по сравнению с бензиновой достигается примерно за 50ткм пробега.
А как же форсунки ? Они тоже денег стоят!!!
Во мне в данный момент берятся два человека 50/50. Мне машина нужна на каждый день. Вот и думаю...экономия или заводка в любую погоду и меньше простоя из-за ремонтов!
Знакомый уже второй заезд делает в Германию. Дизелей с пробегом 160-190 тыс полно, а вот бензинку 2.0 найти пока не может!
Андрей Минск вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2010, 16:01  Вверх  #36
Oxy
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для Oxy
 
Регистрация: 29.11.2008
Адрес: Минск
Сообщений: 3,840
Имя: Саша
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Поменять распылители в форсунках стоит примерно 70-80$ за шт, не больше так точно. б\у форсунка стоит не более 200$.
Но чтобы найти машинку в которой у тебя за 50ткм, накроется и сцепление и форсунки и турбина с интеркулером - нужно постараться!!! Глаза же есть, я так вообще сча еду в Литву и машинки с Clip-ом выбираю!
__________________
Laguna 2 Ph1, 2001 г.в., 1.9 dci - продана.
Laguna 2 Ph2, 2006 г.в., 2.0 dci - продана.
Подсел на BMW 320d E91 6-МКПП, 163 л.с. 9873 МТ-7
Oxy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2010, 16:04  Вверх  #37
Андрей Минск
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 15.02.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 56
Имя: Андрей
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Oxy ... А почему ты продал свою лагуну, если не секрет ???

Добавлено через 1 минуту 51 секунду
У тебя есть клип ??? Можно ли будет у тебя проверить мою машину по приезду и сколько это будет стоить ?

Последний раз редактировалось Андрей Минск; 11.03.2010 в 16:04. Причина: Добавлено сообщение
Андрей Минск вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2010, 16:07  Вверх  #38
god1941
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для god1941
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 21,109
Имя: Ярослав
Автомобиль: Нет авто
По умолчанию

у смаленского есть клип
__________________
Grammar Nazi
god1941 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2010, 16:13  Вверх  #39
Андрей Минск
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 15.02.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 56
Имя: Андрей
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Но чтобы найти машинку в которой у тебя за 50ткм, накроется и сцепление и форсунки и турбина с интеркулером - нужно постараться!!! Глаза же есть, я так вообще сча еду в Литву и машинки с Clip-ом выбираю!

Говорил с несколькими лагуноводами, так кто сцепление менял, кто в мотор лазил, кто форсунки делал, а про турбину и говорить нечего! Вот меня и пугает что если взять дизель с пробегом 180-200 тыс то можно влететь на все и сразу!

Добавлено через 5 минут 21 секунду
Привет! Я у Димы узнавал про замену ремней и роликов, он ответил что без проблем и он сможет достать оригинальные запчасти. Я спросил сможет ли он дать номера запчастей, он ответил что незнает. Как такое может быть ? Дело в том что у меня есть возможность привезти их самому из польши или литвы но за меньшие деньги. Кто нибудь на сайте сможет пробить по вину запчасти ??? У меня есть официалы знакомые на рено, но они как и я занимаются запчастями для грузовых иномарок.

Последний раз редактировалось Андрей Минск; 11.03.2010 в 16:15. Причина: Добавлено сообщение
Андрей Минск вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2010, 16:14  Вверх  #40
Oxy
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для Oxy
 
Регистрация: 29.11.2008
Адрес: Минск
Сообщений: 3,840
Имя: Саша
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей Минск Посмотреть сообщение
Oxy ... А почему ты продал свою лагуну, если не секрет ???

Добавлено через 1 минуту 51 секунду
У тебя есть клип ??? Можно ли будет у тебя проверить мою машину по приезду и сколько это будет стоить ?
Клип пока не собственный, беру на пару дней если ищу рено под заказ.
Продал из-за того, что не могу я больше 1 года ездить на одной и той же машине. Да и захотелось посвежее машинку. Когда брал был пробег 160ткм, продал на 200ткм. По мотору только чистил ЕГР, менял масло на 8-10ткм, и все фильтра!
__________________
Laguna 2 Ph1, 2001 г.в., 1.9 dci - продана.
Laguna 2 Ph2, 2006 г.в., 2.0 dci - продана.
Подсел на BMW 320d E91 6-МКПП, 163 л.с. 9873 МТ-7
Oxy вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Какой максимальный пробег у Лагуны 2? Иришка 13 Laguna II (2001-2007) 130 08.04.2015 07:32
Каков ваш реальный возраст!! Иришка Трёп 123 28.09.2013 04:16
Реальный размер бака Han Двигатель 4 30.01.2011 20:03
Попробуем определить реальный пробег Эжен Трёп 25 20.09.2010 09:26
Всё Лагуны и Лагуны... а можно свой Паджеро показать? IvaNros Автомобили Форумчан 33 24.08.2010 17:14


Текущее время: 12:31. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика