Не размыкается реле бензонасоса R8 и садит АКБ

[Артур Исхаков]

Рено Лагуна 2 К4М. Ситуация точь в точь как в этой теме http://lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=13547, но проблем с аварийным режимом нет. К слову была года полтора назад (длительно), но это из-за педали газа и один раз месяца 4 назад (единичный случай). Когда я глушу двигатель остается замкнутым реле бензонасоса R8 (g.cartier 12v-50a-03525). И после этого через минуты 3-5 начинает "утекать" заряд аккумулятора примерно по 0,5 В в час, то есть за два дня акум разрядился так, что хватило только центральный замок дверей открыть. Проблема решается так, если после того как заглушить скинуть клемму с "-" аккумулятора, то слышно щелчок этого реле (так я и нашел в чем проблема, когда еще не знал), накидываю обратно и после этого машина может стоять хоть месяц. Иногда хватает даже только начать ослаб.лять гайку, то есть "ухудьшить" поверхность токопередачи. Езжу так уже три недели, просто постоянно как глушу двигатель передергиваю клемму. Пробовал менять реле местами с реле R10, все равно щелкает другое реле на этой позиции R8 (бензонасос). Также иногда при скидывании клеммы не слышно размыкания (раз через 10) как будто иногда реле работает как надо или я просто не слышу из-за шума вокруг. Мультиметра пока нет, реле не открывал (может на самом деле диод сгорел или пружина ослабла, просто менял местами, хотел бы поменять оба для профилактики, но не могу найти. Я понимаю, что установка доп реле в разрыв управляющего провода с эбу решит проблему, но хотелось бы решить как то по другому.
P.S. На реле параллельно катушке диод, но я думал это для того, чтобы уменьшить время размыкания, чтобы контакты не пригорали, а не для снятия остаточного напряжения. И в этой же теме http://lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=13547 написано "...Контролировать наличие-отсутствие проблемы тоже просто, на горячей машине на управляющих контактах "реле блокировки впрыска" должно быть менее 5 вольт...". По моим представлениям как раз таки если на замкнутой через катушку цепи есть напряжение, то оно расходуется на создание магнитного поля.
В общем в реле я не очень, подскажите что можно сделать, может это вообще из-за того что когда у меня был АР, я много раз пытался дергать эту релюшку, переставлять R8 и R10 как советовали в теме АР, да и когда в магазин раньше носил чтобы подобрать, а она так тяжело снимается, только отверткой подковыривая, может я просто у обоих этих реле контакты погнул или что.

[Sergeant]

Не понял, если реле местами поменять, то другое реле на этом месте работает как надо или тоже только после снятия клеммы?

[Артур Исхаков]

Тоже только после снятия клеммы, если бы нормально работало, сразу понятно бы было, что дело в реле. Но у меня к ним обоим доверия не было, я их уже менял местами до этого давно.

Добавлено через 3 минуты 10 секунд
В общем вроде решил проблему. Пропаял место соединения диода к управляющим контактам, контакты диода были просто всунуты в отверстия в клемме и не пропаяны. Реле размыкаеся примерно через минуту после глушения авто.

Добавлено через 19 минут 46 секунд
Видимо как и писал Yur "Возможно этот диод просто сдох, возможно пайка от жары теряет контакт"
При снятой крышке реле проводил замеры мультиметром. Интересная картина там. В разомкнутом состоянии на управл.контактах 0 В, если пальцем замкнуть силовые конакты, то реле держит 7 секунд, на управл.контактах от ЭБУ появл.напряжение 11,5 В, слышны два свиста как при включении зажигания. То есть какая то обратная связь получается с ЭБУ. Далее размыкание, напряжение на управл.конактах опять 0 В. Заводим авто, напряж.на управл.конт. 13,6 В. Глушим, реле держит напряжение 12,6 В и примерно через минуту размыкается и напряжение становится 0 В. Если разомкнуть вручную (что до пропайки, что после) реле обратно не замыкается, напряжение 0 В. То есть складывается ощущение, что не только ЭБУ управляет реле, но и напряжение на управл.контактах от ЭБУ зависит от состояния замкнутости реле. Я думаю не все поймут сообщения в этой теме, да и тяжело все мысли в тексте правильно передать.
Надеюсь проблема решилась, однако все же хочу купить это реле, но не могу найти. В некоторых темах тут писали, что покупали это реле, в том числе Yur (оригинальное) из темы в первом сообщении и некоторые про аналог, но конкретно не нашел.