Renault Latitude

[Sergey965]

Сообщение от Женек Рэп

извиняйте, что не туда сообщение. нужной темы за 2 часа поисков по форуму не нашел.
подскажите, что сейчас с лагуной 3 хэтч/универсал происходит? ее выпускают или сняли? если сняли, то в каком году? заранее спасибо

Выпускают Л3Ф2... В Россию не поставляется...

[Женек Рэп]

Сообщение от Sergey965

Renault Laguna 3 ===> без особых наворотов 2.0т - куплена за дешего, вот и катаюсь

а за сколько за недорого вы машинку купили?
без особых наворотов - это какая комплектация? в россии покупали или из-за границы вам пригоняли?

[Alexey]

Сообщение от Женек Рэп

а за сколько за недорого вы машинку купили?
без особых наворотов - это какая комплектация? в россии покупали или из-за границы вам пригоняли?

из-за границы, все что не 1.5л будет недешево.

[Sergey965]

Сообщение от Женек Рэп

а за сколько за недорого вы машинку купили?
без особых наворотов - это какая комплектация? в россии покупали или из-за границы вам пригоняли?

Купил её за 300тыр. в Мск с пробегом 120тыс.км) Какая комплектация точно не знаю(стеклоподъемники все+зеркала, обогрев сидений, зеркал, АБС, ЕСП, антибукс).

[Женек Рэп]

Сообщение от Alexey

из-за границы, все что не 1.5л будет недешево.

на цену растоможки еще и мотор влияет? объем или лошадки?

[Sergey965]

Сообщение от Женек Рэп

а за сколько за недорого вы машинку купили?
без особых наворотов - это какая комплектация? в россии покупали или из-за границы вам пригоняли?

Купил её за 300тыр. в Мск с пробегом 120тыс.км) Какая комплектация точно не знаю(стеклоподъемники все+зеркала, обогрев сидений+зеркал, АБС, ЕСП, антибукс, климат, датчик света, датчик дождя).

Добавлено через 34 секунды

Сообщение от Женек Рэп

на цену растоможки еще и мотор влияет? объем или лошадки?

На растаможку влияет объем.

Добавлено через 11 минут 10 секунд
Вчера в Мск(точнее в Королеве) купил тестю Меган 3 2010г 60тыс. пробег 1,6 МКПП - 2 комплекта резины, АБС, ЕСП, климат, датчики света+дождя, антибукс, магнитолка, парктроник, 2ключа с сервис.книжкой (еще пол года гарантии осталось) за 440тыс. Так что если поискать, то можно найти очень не плохой вариант)))

[Женек Рэп]

Сообщение от Sergey965

Купил её за 300тыр. в Мск с пробегом 120тыс.км) Какая комплектация точно не знаю(стеклоподъемники все+зеркала, обогрев сидений, зеркал, АБС, ЕСП, антибукс).

у вас пробег по россии? но все равно дешево мне кажется за такую машину.
у нас в новомосковске в автосалоне стоит хэтч 2009-го года максимальная комплектация. 2 литра турбо. пробег 100-150.000. и стоит 700 тыщ

[Alexey]

Сообщение от Sergey965

Купил её за 300тыр. в Мск с пробегом 120тыс.км)

как так???
зря цену спалил

[Tolkin]

Сообщение от Alexey

как так???
зря цену спалил

Цена реально чумовая... Дайте две!

[Sergey965]

Сообщение от Женек Рэп

у вас пробег по россии? но все равно дешево мне кажется за такую машину.
у нас в новомосковске в автосалоне стоит хэтч 2009-го года максимальная комплектация. 2 литра турбо. пробег 100-150.000. и стоит 700 тыщ

Да, пробег по России, автос дилерский и обслуживался до последнего момента(до момента продажи, сделано было ТО 120 с заменой масла, свечей, ремней).

Добавлено через 37 секунд

Сообщение от Alexey

как так???
зря цену спалил

Да вот так получилось)))) Сам не ожидал)))

Добавлено через 34 секунды

Сообщение от Tolkin

Цена реально чумовая... Дайте две!

Ага, было бы две, то я сам бы их забрал

[Victor82]

Меняю свою на вашу и с вашей доплатой

[Андрейc]

Сообщение от Victor82

Посмотрел Латитьюд и разочаровался. Такую точно бы не взял :suicide:

Виктор, а что именно не понравилось?

[Victor82]

Сообщение от Андрейc

Виктор, а что именно не понравилось?

Впечатления чисто визуальные.
Дизайн передней части авто смахивает на Логан (с этим надо что-то делать). Сиденья очень мягкие.
Комплектация скорее всего была базовой и возможно поэтому машинка показалась мрачноватой.
Жаль на тест-драйве не было.

[Andry78]

Сообщение от Андрейc

Вывод: Латитьюд из разряда тех автомобилей, который начинает нравиться в процессе эксплуатации))):grin:

Себе бы не взял. Набор корейско-японо-китайско-французских узлов и агрегатов. Маркетолагам полный неуд...на дорогах латитудов нет, лагун3 полно, особенно в последнее время дизелей из Европы.

Добавлено через 3 минуты 30 секунд
Вообще, бред продавать купе,и не продавать хэтч и универсал, уверен их бы брали! Как и универсал-меган3.

[toxa_59]

немного не в тему, был сегодня на сход развале у официала.
латитьюда не было, но цены на меган и флюенс удивили неприятно.
стоял еще эспас двух годовалый за 1300

[Yukon59]

Сообщение от toxa_59

немного не в тему, был сегодня на сход развале у официала.
латитьюда не было,

Это я его забрал, катаюсь и кайфую.

[alod]

Сообщение от toxa_59

но цены на меган и флюенс удивили неприятно.

Хех, хоть и оффтопик, но ... глянь на досуге стартовые цены на, к примеру, новые 1.6 литровые Опель Астру, Киа Сид,Церато и Хюндай i30. А еще есть гольф с волшебным ценником.

[Ловчиновский]

Хочу обновить тему Латитьюд, и добавит своё видение.
Ранее был противником Рено Латитьюд и владельцем Лагуны III, после 7 тысяч км эксплуатации стал сторонником, действительно одноклубники правду говорили, что на нём надо поездить, чтобы делать выводы. В свободном переводе Латитьюд, это СВОБОДА, или широта, кому как больше нравится. Отличное авто!
Есть и недостатки, а именно:
1. Чтобы добраться до глубины багажника, нужно влезть в него почти целиком, правда, это необязательно при большом объёме оного.
2. Отсутствие клапана на заправочной горловине, опять же плюс, так как на бензоколонке бак в полном распоряжении заправщика, без опаски слома механизма блокировки лючка бензобака, при закрытии авто.
3. Неудобное включение обогрева сиденья, но и это сила привычки. Конечно, комбинированная обшивка кожа и Алькантара, как была у меня раньше на Лагуне III намного лучше, чем холодная кожа в угоду классу авто.
4. Некорректная работа автоматической заслонки подачи воздуха, особенно в холодную погоду и при высокой важности, опять же и это описано в руководстве по эксплуатации.
5. Отсутствие дневных ходовых огней, не критично, возможно добавили бы шарма, привлекательности и узнаваемости авто.
6. Плавность хода, бесшумность салона без сверчков просто безупречны , прямо засыпаешь на ходу, поэтому вам в помощь акустика BOSE.
7. Средний расход бензина на 1 литр больше, чем у Лагуны III, и снова недостаток переходит в достоинство, поскольку отсутствует турбина, а стоимость её замены сводит на нет сомнительную экономию топлива.
Далее не буду сравнивать Лагуну III и Латитьюд, это совершенно разные машины, соответственно класс D и бизнес класс. Лагуна жёстче и динамичней, но 6 V-образных горшков у Латитьюд(177л.с.) никто не отменял, можно и погонять в ущерб экономичности.
Теперь достоинства, это устанешь от перечисления, особенно, когда авто мною приобретён всего за 1 лимон с копейками, да, и другими любителями Рено с внушительной скидкой, благодаря никудышной маркетинговой политике менеджеров Автофрамос и большинству людей, которые просто не понимают и не воспринимают французов, большое им спасибо. Вот откуда ноги растут, скажут многие, но рыба ищет, где глубже, а человек, где лучше.
Итак:
1. Адаптивные ксеноновые фары.
2. Датчики парковки передний и задний.
3. Навигационная система, плюс камера заднего вида.
4. Свободные руки.
5. 3-х зонный климат контроль, ионизатор и ароматизация воздуха.
6. Электрический стояночный тормоз.
8. Акустика BOSE с сабвуфером, Bluetooth, USB вход и AUX.
9. 4 варианта массажа водительского сиденья.
10. Электро регулировка сидений водителя и пассажира.
11. Память на три положения водительского сиденья и зеркал заднего вида, в том числе и при движении задним ходом.
12. Электро регулировка поясничной подпорки сиденья водителя на трёх уровнях по всей поверхности спины.
13. Панорамная крыша со шторками для переднего и заднего ряда.
14. Голосовой набор номера телефона с громкой связью и сохранением в системе телефонной книги мобильника, а также входящих и исходящих звонков.
15. Круиз контроль и ограничитель скорости.
И так далее и т.п. даже приборы, как в Лагуне III, но сервисное обслуживание на гарантии только через 15 тысяч км, что немаловажно при его стоимости.
Так что при отсутствии Лагуны, выбор упал на Латитьюд. Долго выбирал, если честно, то новая Тойота Камри для СНГ, которую стали штамповать в России, это полный отстой для третьих стран, что дизайн снаружи, что внутри, по сравнению с Рено Латитьюд, достаточно посидеть внутри, скорее это сугубо личное мнение.
Один достойный вариант, который рассматривал, это дизельный Пежо 508 GT, только цена 1,4 лимона, нет, не останавливала, но жена внесла свои аргументы, и заставила сделать более практичный выбор, при условии продажи на не предсказуемом вторичном рынке.
И опят таки французы со своим своеобразным подходом, ну, это мягко сказано. Почему они не стали поставлять на рынок России Лагуну III или Латитьюд? Например, с 3-х литровым дизельным двигателем модели V-9X (V-6 dci), как минимум 249 л.с., или крайний случай M9R 2,0 dci, но с реальной конкурентоспособной ценой, конкуренты были бы в шоке, это однозначно, так как французские примочки последнее время они стали активно использовать.
Конечно, приверженцы немцев и японцев скажут, что Рено отстой, но и известные бренды сейчас не реже ломаются, чем Лада Калина, утрирую, к сожалению, эта проблема сейчас касается практически всех авто-производителей.
Естественно что-то корейское в автомобилях присутствует сейчас у Рено, в ущерб французской индивидуальности, но я думаю, что корейские авто-производители стали гораздо динамичнее развиваться, чем известные бренды с неоправданной ценой, починая на лаврах былых заслуг.
Из клуба владельцев и любителей Рено Лагуна я не ухожу, хоть и заменил марку авто, так как атмосфера здесь самая благоприятная для всех почитателей марки Рено.
Прошу не судить строго за много слов, появилась возможность высказаться в кои-то веки.
С уважением, ко всем одноклубникам, с наступающим Новым годом!

[Yukon59]

+1. Езжу на Latitude 9 месяцев и наслаждаюсь, тьфу 3 раза, с проблемами не встречался! Единственное поменял руль по гарантии (облез лак на руле). Ну и минус в нем ЛКП оно хуже чем на Лагуне! Очень много жалоб на крышку багажника (цветёт), пока у себя не наблюдал, но готовлюсь к этому!

[Mag]

Я проехал уже почти 20 тыс на Латике. По сравнению с лагуной для меня два больших минуса - это задняя подвеска и ЛКП. На родной летней резине зад на неровностях, особенно в повороте, постоянно переставляет. Но почему то эффект полностью пропадает на зимней резине абсолютно того же размера.. для меня загадка.

Ну и качество ЛКП, как выше написали. Цветет крышка багажника (от Теаны что ли в наследство досталось?:)). По гарантии признали и будут перекрашивать, но все равно неприятно. На лагуне любой скол до металла годами оставался просто металлом без малейшего намека на рыжину.

На этом минусы заканчиваются.

Ну а плюсов конечно гораздо больше, чем минусов:))