Турбина

[i.a.v.]

Сообщение от alexmsp

его я проверил в первую очередь, не бьется

все бьеться http://www.exist.ru/price.aspx?pcode...olkitScripts=0

[i.a.v.]

Еще вариант решения проблемы http://www.volgauniversal.ru/forum/i...hp?topic=271.0

[albert-strj]

Сообщение от i.a.v.

Вот еще такую штуку можно прикрутить....

Данный сепаратор (481H-1014030) очень мелкий, вдобавок входное отверстие в циклон, для разгона газов, сильно уменьшено.
Оптимальный вариант штаеровский или хюндаевский

[i.a.v.]

Сообщение от albert-strj

Данный сепаратор (481H-1014030) очень мелкий, вдобавок входное отверстие в циклон, для разгона газов, сильно уменьшено.
Оптимальный вариант штаеровский или хюндаевский

Этот мне нравиться)

[mark_z]

расскажите пожалуйста как его установить?

[@flubiN]

Смотрите пожалуйста 169 пост данной темы, там фото для наглядности. Ставиться в разрыв шланга, отвода картерных газов

[Isur]

Возник вопрос , производитель клапана одинаковый у всех у нас. может были разные поставщики этих крышек. Может кто записывал и интересовался. У форумчанина с форума эспайса . авто 2006г №маслоотделителя 8200 608 360 производитель некий STEEP.у себя не смотрел. если есть данные напишите плиз)

[Beks]

У меня вопрос а почему нельзя слив масла запустить через тройник на слив штатного маслоотделителя. Я себе делал так и все ок (на второй лагуне).

Добавлено через 13 минут 25 секунд

Здесь раньше писал отчет о своем доп.маслоотделители. 449 пост.

[Beks]

Сообщение от albert-strj

Данный сепаратор (481H-1014030) очень мелкий, вдобавок входное отверстие в циклон, для разгона газов, сильно уменьшено.
Оптимальный вариант штаеровский или хюндаевский

Если рассверлить то все ок

[Isur]

если кто обращался с этой проблемой в Петроский автосервис может напишут когда были вот по этой ссылке. http://www.club-renault.ru/forum/ind...&#entry1422925

[СергейD]

Сообщение от Beks

Если рассверлить то все ок

Если не секрет, то что именно рассверлить?

[vasyl73@hotmail.it]

Входную дырку наверное,раз он говорит что узкая она.

[Beks]

Сообщение от СергейD

Если не секрет, то что именно рассверлить?

Смотрите мой отчет. Рассверлить входное отверстие, только оно там меньше чем надо, остальное все отлично.

Имея маслоотделитель в руках, увидете какое отверстие узкое и соответственно входное.

[@flubiN]

Альберт!
Ты ставил штаеровский маслоотделитель, как он справляется ?
Мой за год эксплуатации, весь оброс мхом и стал лихо пропускать масло, и еще я заметил он мало масла "ловил" за год ну грам сто ~ 24тыс. км. 3 замены масла - вобщем как-то слабо.
Ты писал что регулярно сливаешь масло, как у тебя патрубок от маслоотделителя сухой ?
Я снимал - смотрел, что есть что нет - патрубок мокрый

[albert-strj]

Алексей, Здравия желаю!
У меня не было штаеровского, а был шнивовский, самодельный и хендаевский сейчас. Сливается, около 70 мл за 2.5-3т.км (при этом первый шнивовский "собрал" 150мл за 6т.км).
Хочу сделать лабиринтный самодельный сепаратор.

[@flubiN]

Да, ведь и я ставил шнивовский, правда недолго он работал, но работал.
А в штаеровском что-то разочаровался. Буду думать...

[Shurken]

Привет всем. Подскажите, где можно найти каталожные номера колец, патрубков которые подходят к турбине. А то корпус турбы в масле, хочу снять подводной патрубок масла. Но сказали , что колечко там одноразовое. Номера колечка, найти не могу.

[Sergey106]

вот читаю все посты по данной теме и не очень понимаю зачем нужен этот сепаратор????
некоторые же катаются без него и все ок!?
а если масло кудато гонит куда не надо (интеркуллер) может надо чтото починить чтобы не гнало его туда???

разъясните дилетанту данный вопрос.

[vadim3v]

Чинить дорого.

[Le0p0ld]

Мужики а у меня при 2000 тыс оборотах и активном нажатии на педаль акселерометра слышин небольшой свист под капотом ( на холостых, если погазовать не проявляется). Сфоткал турбину, есть небольшой налёт на соединение гнутой трубки и самой турбины, так у всех ? Я так и не понял, где-то воздух гонит и из-за этого свист или что ?