18.12.2014, 21:59 | Вверх #21 | |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 01.08.2013
Адрес: Могилев
Сообщений: 95 Имя: Владимир Автомобиль: Laguna II Ph II
|
__________________
Renault Laguna 2 pf 2. Initiale Paris. 2.2 dci - 140 hp. G9T 600 PK6 |
|
21.12.2014, 19:18 | Вверх #22 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 25.07.2007
Адрес: Litva
Сообщений: 88 Имя: Igor Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Нашёл причину своих бед, разломана пополам ось коромысел, и гидрокомпенсаторы уже все разболтанные, продавливаются спокойно, один достал - пружинка сразу вывалилась поломанная пополам. Я так понял рабочий гидрик не должен продавливаться и стоять в седле должен плотно? потому что у меня больше половины всех продавливаются, одни вылазят другие нет. И как с самими сёдлами коромысел, они не разбиваются, вставить новые гидрики можно? И от мерседеса гидрики подойдут вот эти INA 420007610?
|
21.12.2014, 22:08 | Вверх #24 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 01.08.2013
Адрес: Могилев
Сообщений: 95 Имя: Владимир Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Ха. я с поломанной осью ехал более тыщи км домой. 2 суток ехал. работает 10 км, глохнет и 15 мин не заводится. поломалась в 3х местах. Сейчас все целое было, но бубнит. Смотри внимательно резьбы для болтов крепления осей коромысел. их слизывает обычно
__________________
Renault Laguna 2 pf 2. Initiale Paris. 2.2 dci - 140 hp. G9T 600 PK6 |
23.12.2014, 01:52 | Вверх #25 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 25.07.2007
Адрес: Litva
Сообщений: 88 Имя: Igor Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Ясненько. Нет, болты крепления оси не были вырваны, но затянуты были по-разному, один крепко вкручен, другой менее, третий вообще рукой откручиваться начал, в общем разболталась, я так понял из-за этого ось и поломало, ещё один компенсатор рядом с местом облома-заклинивший оказался...Посмотрел, есть небольшой зазор между рокерами и осью, так должно быть? Как не странно, но впускные компенсаторы более менее ещё целы, есть парочка разбитых, а выпускные все практически...
|
27.12.2014, 19:54 | Вверх #26 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 25.07.2007
Адрес: Litva
Сообщений: 88 Имя: Igor Автомобиль: Laguna II Ph I
|
оказывается, у меня сорваны резьбы крепления оси рокеров в голове в 3 местах, болты там уже не родные, удлинённые немного и то просто проваливаются, чего делать посоветуете? Просверлить можно на сколько-то голову если да то на сколько?
|
28.12.2014, 17:29 | Вверх #27 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 03.01.2010
Адрес: Литва
Сообщений: 1,207 Имя: Aльфонсас Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Цитата:
Если нет возможностей сделать, приезджай, помогу.
__________________
Renault Laguna II 2002. Дв. G9T D7 02 Последний раз редактировалось Alfam; 28.12.2014 в 17:30. |
|
06.01.2015, 14:47 | Вверх #28 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 25.07.2007
Адрес: Litva
Сообщений: 88 Имя: Igor Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Спасибо за советы, сделал новые резьбы, вкрутил пружинки с рем. комплекта на M6, поставил всё на место, гидрики все новые, работает...Снимал подшипники распредвалов, на выпускном много задиров, как на шейках вала, так и на самих подшипниках, оставил как есть...
Alfam, почитал форум, пугают изношенными вкладышами, шатунными и коренными, стоит что-то предпринимать по этому поводу? Последний раз редактировалось jaam; 12.01.2015 в 00:17. |
10.01.2015, 14:22 | Вверх #30 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 01.08.2013
Адрес: Могилев
Сообщений: 95 Имя: Владимир Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Разобрали и изучали мой мотор. Все со слов доктора. Нашли одну засаду: на одной из шеек выпускного распредвала масло сливает на голову. Соответственно плохая подача масла на гидрокомпенсаторы и соответственно выход абсолютно новых гидриков из строя.. Надеюсь отделаться заменой распредвала. Голову менять не очень охота, правда в чудеса перестал верить.
Возможно ты имел ввиду шейки распредвалов и постели ( подшипники) распредвалов. Поправьте, если я ошибся
__________________
Renault Laguna 2 pf 2. Initiale Paris. 2.2 dci - 140 hp. G9T 600 PK6 Последний раз редактировалось bur; 10.01.2015 в 14:30. |
12.01.2015, 00:51 | Вверх #31 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 25.07.2007
Адрес: Litva
Сообщений: 88 Имя: Igor Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Ну да всё верно, шейки это на валу...В общем, масло загоняется в подшипник шейкой распредвала, тобешь валом, а из подшипника, там канал в нём сделан - в ось рокеров, из оси - в коромысло и гидрик...думаю если давление масла достаточное, то оно должно сёровно нормально поступать к гидрикам.. Если только сами подшипники хорошо закреплены на своих местах и масляные каналы не забиты...Всё это дело надо тщательно промывать, смотреть...Не слышал просто, чтобы гидрики клинило из-за выработки вала, может какие-то допуски есть...
Последний раз редактировалось jaam; 12.01.2015 в 01:07. |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Замена воздушного фильтра | viksan | Двигатель | 7 | 10.03.2013 17:59 |
Трубка от воздушного фильтра | Максим77 | Двигатель | 2 | 18.04.2011 00:16 |
Замена воздушного фильтра | РОМАН111 | Система кондиционирования и отопления | 17 | 10.03.2011 17:40 |
Патрубок воздушного фильтра | additive | Система кондиционирования и отопления | 4 | 19.05.2010 12:51 |