Ресурс и диагностика сайлентблоков задней балки - Страница 25 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Smalenski · 25.01.2008, 23:12

Сайленты пробежали 30000

?

___________________________________________
Нормальную установку и ресурс сайлентов обеспечивают только оригинал или Hutchinson
___________________________________________

Правильная установка сайлентблоков:

Номера для заказа, оригинал: 7701209534, приходит пара
Hutchinson: 531656 и 531657

Hw1 · 04.06.2011, 02:41

да я знаю, на 25 страницах одно и тоже все пишут, я даже удивляюсь как у Смоленского вобще нервы выдерживают каждый день 2 года писать одну и ту же фразу. Однако сейчас хатчинсон стоит 70% нынешней зарплаты

и работу не поменять пока. так что поставлю импергом и потом поставлю машину в гараж

. так точно не сломаются...хотя как знать. От земли идет микровибрации, может они способны удержать резину на месте

Hw1 · 04.06.2011, 21:26

просидев в гараже 6 часов были выдраны старые с\б, благополучно сломана верхняя лопость нового с\б и оставлена машина в гараже. Запрессовать весом машины и молоточком не удалось.

Прошу отозваться доброго человека который готов помочь и прислать по почте приспособу. Поскольку в гомеле я не знаю у кого она есть. :suicide:разумеется с возвратом. Почтовые услуги беру на себя

GromS · 07.06.2011, 15:15

Цитата:

Сообщение от Hw1

просидев в гараже 6 часов были выдраны старые с\б, благополучно сломана верхняя лопость нового с\б и оставлена машина в гараже. Запрессовать весом машины и молоточком не удалось.

Прошу отозваться доброго человека который готов помочь и прислать по почте приспособу. Поскольку в гомеле я не знаю у кого она есть. :suicide:разумеется с возвратом. Почтовые услуги беру на себя

Дима, мы с тобой о приспособе уже договорились, заберешь сегодня.

Олег80 · 08.06.2011, 01:58

Цитата:

Сообщение от Smalenski

импергом - деньги в мусоропровод

Однозначно! Либо хатчи, либо оригинал!

Hw1 · 08.06.2011, 22:56

всем известный факт оспаривать не буду по поводу производителя, но...есть много разных но против которых не попрешь.

При попытке запихать импергомы в балку приспособой смаленского (это уже видать неразделимое словосочетание, можно патентовать и продавать официалам) была сорвана резьба на шпильке М12\1,25 и пошел ужасный перекос с\б. Видимо нужна предварительная обработка запчасти напильником по наружному контуру где имеется утолщение бОльшего диаметра.

GromS · 09.06.2011, 12:11

Цитата:

Сообщение от Hw1

всем известный факт оспаривать не буду по поводу производителя, но...есть много разных но против которых не попрешь.

При попытке запихать импергомы в балку приспособой смаленского (это уже видать неразделимое словосочетание, можно патентовать и продавать официалам) была сорвана резьба на шпильке М12\1,25 и пошел ужасный перекос с\б. Видимо нужна предварительная обработка запчасти напильником по наружному контуру где имеется утолщение бОльшего диаметра.

Ну в итоге запрессовал? Отпишись как получилось.

Smalenski · 09.06.2011, 13:03

Цитата:

Сообщение от Hw1

всем известный факт оспаривать не буду по поводу производителя, но...есть много разных но против которых не попрешь.

При попытке запихать импергомы в балку приспособой смаленского (это уже видать неразделимое словосочетание, можно патентовать и продавать официалам) была сорвана резьба на шпильке М12\1,25 и пошел ужасный перекос с\б. Видимо нужна предварительная обработка запчасти напильником по наружному контуру где имеется утолщение бОльшего диаметра.

Не запихаешь ты импергом в балку. У него метал тонкий. И при прессовке с/б превращается из круглого в овальный

Zharski · 09.06.2011, 13:15

запихнуть то можно

, тока сточить его придется по кругу хорошенько, когда первый раз ставил тоже импергом этот, так не лез вообще, стачивал по кругу болгаркой , но все равно как писал Дима он становится овальным при вприсовывании в балку... отходили 3 тыщы:suicide::suicide:

Hw1 · 09.06.2011, 21:21

Цитата:

Сообщение от GromS

Ну в итоге запрессовал? Отпишись как получилось.

в пятницу буду пробовать еще с использованием напильника. Старые стояли импергомы, значит их как то туда вставили все же. И я смогу:suicide:

vladlag · 09.06.2011, 23:09

Цитата:

Сообщение от Скапер

Скорее всего, Феби попробую. Только их 2 номера, какой мой - не пойму.

Сайленты Феби шняга. Устриц ел.
Купи оригинальный комплект 7701209534 - в экзисте от 3400руб за пару.
В аутодоке от 2850уб - если из Германии за месяц.
У меня такой комплект с 2007г стоит и все гут. Феби не проходили и 2х лет.

ЗЫ. Кстати, с тех пор в кладовке лежит новенький в упаковке сайлент Febi 23318 - правый, не пригодился пока.
Купил тогда сдуру их опять, но потом передумал, купил оригинал...

dima744 · 09.06.2011, 23:45

А в могилеве есть у кого съемник буду очень презнателен

Smalenski · 10.06.2011, 11:03

Цитата:

Сообщение от Hw1

в пятницу буду пробовать еще с использованием напильника. Старые стояли импергомы, значит их как то туда вставили все же. И я смогу:suicide:

Ну ты упрямый. Через полмесяца опять охота секас иметь с заменой + покупать новые сайленты? Выкинь ты эти импергомы. Поверь мне, тебе как и всем "вдруг повезет" не прокатит

Hw1 · 10.06.2011, 18:11

Цитата:

Сообщение от Smalenski

Ну ты упрямый. Через полмесяца опять охота секас иметь с заменой + покупать новые сайленты? Выкинь ты эти импергомы. Поверь мне, тебе как и всем "вдруг повезет" не прокатит

куда же я их дену то теперь. купил с дуру, теперь надо ставить. В следующий раз зато замена быстрей пройдет. Щас с работой пока проблема так и машина не особо будет ездить

Aleksandr88 · 10.06.2011, 19:15

Цитата:

Сообщение от Hw1

куда же я их дену то теперь. купил с дуру, теперь надо ставить. В следующий раз зато замена быстрей пройдет. Щас с работой пока проблема так и машина не особо будет ездить

Продай и купи нормальные

Hw1 · 11.06.2011, 08:30

неимоверными усилиями были вставлены импергомы в балку. Возможно даже посадка близка к необходимой, разница в 1-2мм. 3 раза выпрессовывались оба и растачивались напильником несчадно. Последний болт закручивался 2 часа. Но результат все равно порадовал - ничего нигде не стучиит, и это главное :blum2:

Gol · 11.06.2011, 10:03

Цитата:

Сообщение от Hw1

неимоверными усилиями были вставлены импергомы в балку. Возможно даже посадка близка к необходимой, разница в 1-2мм. 3 раза выпрессовывались оба и растачивались напильником несчадно. Последний болт закручивался 2 часа. Но результат все равно порадовал - ничего нигде не стучиит, и это главное :blum2:

Для сравнения, пользуюясь приспособой, весь процесс замены занял 40минут.
Ставились Хачи, менял не сам :)

JeDI67 · 11.06.2011, 16:27

а кто-нибудь ставил MOOG..цены на комплект довольно заманчивые...за оригинал в экзисте просят 4.5..либо за 3600 и ждать месяц

GromS · 20.06.2011, 10:31

В общем и я поменял сайленты. Весь процесс занял немного меньше 2-х часов (неспеша, с перекурами). Поставил Хатчинсон. Ставил четко следуя инструкциям и используя приспрособу профессора Смаленского (за что ему огромное спасибо). Предидущие стояли тоже Хатчинсон, левый сайлент отслоился от металлического корпуса, правый был еще вполне жив. Пробег на них составил 37тыс. Предполагаю, что преждевременная кончина сайлентов произошла из-за неправильной их установки. Установлены были: левый - справа, правый - слева, соответственно отливки на резине сайлентов были в таком положении по ходу движения - левый / и правый \, а должны были стоять наоборот левый \ и правый /. Теперь езжу и наслаждаюсь тишиной и прекратились забрасывания задней оси на ямках.

Гинтас · 22.06.2011, 12:56

пробег после замены 32000, сайленты SASIC.

Din · 22.06.2011, 15:14

Просьба к лагунаводам из Минска.
Может ли кто-нибудь дать попользоваться приспособлениями для замены сайлентблоков?

25.01.2008, 23:12	Вверх #1
Smalenski Профессор АйБолит Помогу советом Регистрация: 20.07.2007 Адрес: Минск Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III	Ресурс и диагностика сайлентблоков задней балки Сайленты пробежали 30000 ? ___________________________________________ Нормальную установку и ресурс сайлентов обеспечивают только оригинал или Hutchinson ___________________________________________ Правильная установка сайлентблоков: Номера для заказа, оригинал: 7701209534, приходит пара Hutchinson: 531656 и 531657 __________________ CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп Последний раз редактировалось Alexey; 24.05.2014 в 22:48.

09.06.2011, 13:15	Вверх #488
Zharski Местный Осваиваюсь Регистрация: 25.12.2009 Адрес: Полоцк-УШАЧИ-Минск Сообщений: 165 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna II Ph I	запихнуть то можно, тока сточить его придется по кругу хорошенько, когда первый раз ставил тоже импергом этот, так не лез вообще, стачивал по кругу болгаркой , но все равно как писал Дима он становится овальным при вприсовывании в балку... отходили 3 тыщы:suicide::suicide: __________________ Audi 100 2.0D ''сигара'' Laguna 2ph1 F9Q 120копыт, ''6МКПП'', Dinamique

20.06.2011, 10:31	Вверх #498
GromS ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 24.06.2008 Адрес: Беларусь, г.Гомель Сообщений: 4,056 Имя: Слава Автомобиль: Другой	В общем и я поменял сайленты. Весь процесс занял немного меньше 2-х часов (неспеша, с перекурами). Поставил Хатчинсон. Ставил четко следуя инструкциям и используя приспрособу профессора Смаленского (за что ему огромное спасибо). Предидущие стояли тоже Хатчинсон, левый сайлент отслоился от металлического корпуса, правый был еще вполне жив. Пробег на них составил 37тыс. Предполагаю, что преждевременная кончина сайлентов произошла из-за неправильной их установки. Установлены были: левый - справа, правый - слева, соответственно отливки на резине сайлентов были в таком положении по ходу движения - левый / и правый \, а должны были стоять наоборот левый \ и правый /. Теперь езжу и наслаждаюсь тишиной и прекратились забрасывания задней оси на ямках. __________________ Laguna III Ph II хэтч - катаюсь с удовольствием, нравится.

22.06.2011, 15:14	Вверх #500
Din Пользователь Только пришёл Регистрация: 02.05.2009 Адрес: Soligorsk, Belarus Сообщений: 47 Имя: Денис Автомобиль: Laguna II Ph I	Просьба к лагунаводам из Минска. Может ли кто-нибудь дать попользоваться приспособлениями для замены сайлентблоков? __________________ Laguna II Phase I, 2002 г.в, 1,9 dci (120л.с.) 6МКПП, "Expression".

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
сайлентблоки задней балки	Алексей13	Подвеска	19	14.02.2012 16:49
Пластик задней балки	a_l	Подвеска	1	10.05.2011 12:42

04.06.2011, 21:26	Вверх #482
Hw1 Пользователь Только пришёл Регистрация: 18.03.2011 Адрес: Гомель Сообщений: 45 Имя: Дима Автомобиль: Laguna II Ph I	просидев в гараже 6 часов были выдраны старые с\б, благополучно сломана верхняя лопость нового с\б и оставлена машина в гараже. Запрессовать весом машины и молоточком не удалось. Прошу отозваться доброго человека который готов помочь и прислать по почте приспособу. Поскольку в гомеле я не знаю у кого она есть. :suicide:разумеется с возвратом. Почтовые услуги беру на себя

08.06.2011, 22:56	Вверх #485
Hw1 Пользователь Только пришёл Регистрация: 18.03.2011 Адрес: Гомель Сообщений: 45 Имя: Дима Автомобиль: Laguna II Ph I	всем известный факт оспаривать не буду по поводу производителя, но...есть много разных но против которых не попрешь. При попытке запихать импергомы в балку приспособой смаленского (это уже видать неразделимое словосочетание, можно патентовать и продавать официалам) была сорвана резьба на шпильке М12\1,25 и пошел ужасный перекос с\б. Видимо нужна предварительная обработка запчасти напильником по наружному контуру где имеется утолщение бОльшего диаметра.

09.06.2011, 23:45	Вверх #491
dima744 Жертва режима Только пришёл Регистрация: 14.01.2011 Адрес: mogilev Сообщений: 23 Имя: дима Автомобиль: Laguna II Ph I	А в могилеве есть у кого съемник буду очень презнателен

11.06.2011, 08:30	Вверх #495
Hw1 Пользователь Только пришёл Регистрация: 18.03.2011 Адрес: Гомель Сообщений: 45 Имя: Дима Автомобиль: Laguna II Ph I	неимоверными усилиями были вставлены импергомы в балку. Возможно даже посадка близка к необходимой, разница в 1-2мм. 3 раза выпрессовывались оба и растачивались напильником несчадно. Последний болт закручивался 2 часа. Но результат все равно порадовал - ничего нигде не стучиит, и это главное :blum2:

11.06.2011, 16:27	Вверх #497
JeDI67 Пользователь Только пришёл Регистрация: 09.08.2009 Адрес: Смоленск Сообщений: 72 Автомобиль: Laguna II Ph I	а кто-нибудь ставил MOOG..цены на комплект довольно заманчивые...за оригинал в экзисте просят 4.5..либо за 3600 и ждать месяц

22.06.2011, 12:56	Вверх #499
Гинтас Пользователь Только пришёл Регистрация: 25.08.2009 Адрес: Litva Сообщений: 58 Автомобиль: Laguna III	пробег после замены 32000, сайленты SASIC.