Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.03.2012, 19:59  Вверх  #1
Александр220287
Новичок
 
Регистрация: 27.08.2011
Адрес: Гродно
Сообщений: 7
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию Сальник рапредвала двиг. F4P

Нарад привет всем ... Помогите плиз ... Сальник распредвала впускных клапанов должен быть запресован до конца или по краю клапан. крышки и головы (как показано на рисунке) распредвал с фазарегулятором
Изображения
Тип файла: jpg 88ce224cad574f01-large.jpg (99.4 Кб, 255 просмотров)
Тип файла: jpg 1.JPG (39.7 Кб, 213 просмотров)

Последний раз редактировалось Александр220287; 20.03.2012 в 21:57.
Александр220287 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2012, 20:52  Вверх  #2
Sergey965
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Sergey965
 
Регистрация: 06.03.2011
Адрес: Раменское
Сообщений: 1,740
Имя: Сергей
Автомобиль: Другой
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр220287 Посмотреть сообщение
Нарад привет всем ... Помогите плиз ... Сальник распредвала впускных клапанов должен быть запресован до конца или по краю клапан. крышки и головы (как показано на рисунке) распредвал с фазарегулятором
Как на картинке, т.к. фазик заходит в сальник.
Sergey965 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2012, 22:02  Вверх  #3
Александр220287
Новичок
 
Регистрация: 27.08.2011
Адрес: Гродно
Сообщений: 7
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sergey965 Посмотреть сообщение
Как на картинке, т.к. фазик заходит в сальник.
просто на другом фото (рукаводство ) написано запресовать , а как глубако не сказанно ..... просто то место куда впресовывается сальник намного глубже в 2 раза... я запресовал полностью до конца проверл даже на герметик посатил и все равно подтеки есть .... .........
Александр220287 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2012, 02:17  Вверх  #4
Александр220287
Новичок
 
Регистрация: 27.08.2011
Адрес: Гродно
Сообщений: 7
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

ну что никто не подскажет ? может ко встречался с такой проблемой:alcoholic:
Александр220287 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2012, 02:41  Вверх  #5
Леший
Практик
Помогу советом
 
Аватар для Леший
 
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683
Имя: Алексей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Прессуется до конца, те до у пора
А что за подтёки, сальник новый ставил?

Добавлено через 3 минуты 53 секунды
Цитата:
Сообщение от Sergey965 Посмотреть сообщение
т.к. фазик заходит в сальник.
Фазорегулятор и манжета распредвала - разные детали
И ни как друг с другом не связаны
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП

Последний раз редактировалось Леший; 21.03.2012 в 02:41. Причина: Добавлено сообщение
Леший вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2012, 02:59  Вверх  #6
Александр воронеж
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Александр воронеж
 
Регистрация: 20.09.2010
Адрес: Воронежская обл.
Сообщений: 1,394
Имя: Александр
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

сальник за подлицо с головкой ,чуть глубже а иначе он не наденется на фазик!Я сам так попадал,поменял ремень и сальник а через день открыл капот а там все в масле чуть кандрат не схватил!пришлось заново менять ремень так как тот был весь в масле и сальник новый ставить

Добавлено через 11 минут 46 секунд
Цитата:
Сообщение от Леший Посмотреть сообщение
Прессуется до конца, те до у пора
А что за подтёки, сальник новый ставил?

Добавлено через 3 минуты 53 секунды

Фазорегулятор и манжета распредвала - разные детали
И ни как друг с другом не связаны
толщина сальника 5.5мм. в головке куда он вставляется где то сантиметра полтора для посадки фазика а внутренним диаметром салник как раз надевается на фазик и если запхнуть его до конца то фазик в него не влезет
__________________
Laguna2ф1 2004г 2.0 (F4RJ712) Механика 5ст.

Последний раз редактировалось Александр воронеж; 21.03.2012 в 09:23. Причина: Добавлено сообщение
Александр воронеж вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2012, 03:06  Вверх  #7
Александр220287
Новичок
 
Регистрация: 27.08.2011
Адрес: Гродно
Сообщений: 7
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр воронеж Посмотреть сообщение
сальник за подлецо с головкой ,чуть глубже а иначи он не наденится на фазик!Я сам так попадал,поменял ремень и сальник а через день открыл капот а там все в масле чуть кандрат не схватил!пришлось заново менять ремень так как тот был весь в масле и сальник новый ставить
спосибочки дружище хоть успакоил а то я думал что *****. да сам не в восторге был когда открыл

Добавлено через 6 минут 8 секунд
Цитата:
Сообщение от Леший Посмотреть сообщение
Прессуется до конца, те до у пора
А что за подтёки, сальник новый ставил?

Добавлено через 3 минуты 53 секунды

Фазорегулятор и манжета распредвала - разные детали
И ни как друг с другом не связаны
Ты не прав что Фазорегулятор и манжета распредвала - разные детали
И ни как друг с другом не связаны
......... а зачем тогда там сальник .... посмотри внемательно фото ..

Последний раз редактировалось Александр220287; 21.03.2012 в 03:06. Причина: Добавлено сообщение
Александр220287 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2012, 03:24  Вверх  #8
Александр воронеж
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Александр воронеж
 
Регистрация: 20.09.2010
Адрес: Воронежская обл.
Сообщений: 1,394
Имя: Александр
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

это на другом распредвале где шестерня там действительно не связаны!

Добавлено через 2 минуты 0 секунд
в смысле сальник и шестерня!
__________________
Laguna2ф1 2004г 2.0 (F4RJ712) Механика 5ст.

Последний раз редактировалось Александр воронеж; 21.03.2012 в 09:23. Причина: Добавлено сообщение
Александр воронеж вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2012, 03:34  Вверх  #9
Александр220287
Новичок
 
Регистрация: 27.08.2011
Адрес: Гродно
Сообщений: 7
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр воронеж Посмотреть сообщение
это на другом распредвале где шестерня там действительно не связаны!

Добавлено через 2 минуты 0 секунд
в смысле сальник и шестерня!
вот это более точный и правельный ответ
Александр220287 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2012, 18:44  Вверх  #10
Шура
Местный
Только пришёл
 
Регистрация: 25.12.2007
Адрес: Нижегородская область
Сообщений: 105
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

А распредвалы не бьют?Может люфт есть? У меня так было и я менял голову целиком,т.к был полный износ валов и постелей на ГБЦ.
__________________
Теперь на КIA VENGA
Шура вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2012, 12:05  Вверх  #11
Леший
Практик
Помогу советом
 
Аватар для Леший
 
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683
Имя: Алексей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр воронеж Посмотреть сообщение
толщина сальника 5.5мм. в головке куда он вставляется где то сантиметра полтора для посадки фазика а внутренним диаметром салник как раз надевается на фазик и если запхнуть его до конца то фазик в него не влезет
Может, есть смысл поставить под сальник упорное кольцо?
Хотя, пути инженерной мысли конструкторов неисповедимы:dntknw:

Добавлено через 1 минуту 17 секунд
Цитата:
Сообщение от Александр воронеж Посмотреть сообщение
это на другом распредвале где шестерня там действительно не связаны!
Действительно так
Про такую тонкость не знал
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП

Последний раз редактировалось Леший; 23.03.2012 в 12:05. Причина: Добавлено сообщение
Леший вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2012, 12:34  Вверх  #12
O.Pavlov
Жертва режима
Освоился
 
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Москва,Мытищи
Сообщений: 1,381
Имя: Олег
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Ещё вот что.сальники сейчас есть пружинные и беспружинные.хоть и пишут что они не взаимозаменяемые-чушь.ещё как взаимозаменяемые.так вот если есть кромка проточки от выработки надо либо попробовать безпружинный сальник поставить,либо чуть сместить от зоны выработки.ну вот как то так примерно.надеюсь понятно описал лечение.
O.Pavlov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2012, 19:52  Вверх  #13
Sergey
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: МО, Солнечногорск
Сообщений: 38
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

а никто не подскажет номерок сальника этого их там ведь два я так понимаю, они одинаковые?
Sergey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2012, 12:30  Вверх  #14
Sergey965
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Sergey965
 
Регистрация: 06.03.2011
Адрес: Раменское
Сообщений: 1,740
Имя: Сергей
Автомобиль: Другой
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sergey Посмотреть сообщение
а никто не подскажет номерок сальника этого их там ведь два я так понимаю, они одинаковые?
Сальника стоит два, но они разные. Двигатель какой?
Sergey965 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.06.2012, 11:50  Вверх  #15
Sergey
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: МО, Солнечногорск
Сообщений: 38
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sergey965 Посмотреть сообщение
Сальника стоит два, но они разные. Двигатель какой?
F4r713
Sergey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2012, 20:55  Вверх  #16
Санька
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 21.12.2011
Адрес: Воронеж
Сообщений: 64
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию Проблемка небольшая

Сам особо в машинах не разбираюсь, но выскачила вот какая проблема.
Поменял коробку (механника), точней менял мастер знакомый, ну и все заменил при этом, так после 2 часов работы через сальник вышло масло из двигателя, сальник новый, подумали может бракованый, купили новый. поменяли и опять масло выдавило. Мастер в шоке, у него такого никогда не было. В чем может быть проблема?

Последний раз редактировалось Санька; 10.07.2012 в 21:20.
Санька вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2012, 03:37  Вверх  #17
Slava.Vrn
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для Slava.Vrn
 
Регистрация: 24.05.2008
Адрес: Воронеж
Сообщений: 3,726
Имя: Слава
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Какой сальник потек? Задний сальник коленвала? Или сальник распредвала, про который эта тема?
__________________
Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана
Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь
Slava.Vrn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2012, 20:17  Вверх  #18
Санька
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 21.12.2011
Адрес: Воронеж
Сообщений: 64
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

задний, я тему отдельно создавал, модератор сюда перенес
сегодня мастер звонил, вроде разобрался, не те сальники ему привозили, по вину заказывал
завтра поедит искать, если не найдет в наличии, но на заказ
сальник диаметром немного отличается от тех, которые привозили
Санька вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2015, 22:47  Вверх  #19
mad_nik
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для mad_nik
 
Регистрация: 14.06.2013
Адрес: Кириши 47
Сообщений: 211
Имя: Николай
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Вот такой вот вопрос...
Менял сальники распредвалов...
И тот который на впускном валу одел сперва на фазорегулятор до упора...а потом вместе с фазиком одел на вал...
По тех нотам надо наоборот,. сперва запрессовать в корпус(до упора или на край?????), а потом одевать фазик...
Вот сижу и думаю... А дошёл ли у меня сальник до корпуса головки?
Ведь может так получится, что на фазике его посадочное место не до упора а по краю, и в следствии этого он у меня там тупо болтается на фазике а в корпус и не зашёл!?!?!?
__________________
И да прибудет с вами Сила!!!
mad_nik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2015, 11:56  Вверх  #20
Ragnit39
Новичок
 
Регистрация: 13.02.2015
Адрес: Калининградская область
Сообщений: 9
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mad_nik Посмотреть сообщение
Вот такой вот вопрос...
Менял сальники распредвалов...
И тот который на впускном валу одел сперва на фазорегулятор до упора...а потом вместе с фазиком одел на вал...
По тех нотам надо наоборот,. сперва запрессовать в корпус(до упора или на край?????), а потом одевать фазик...
Вот сижу и думаю... А дошёл ли у меня сальник до корпуса головки?
Ведь может так получится, что на фазике его посадочное место не до упора а по краю, и в следствии этого он у меня там тупо болтается на фазике а в корпус и не зашёл!?!?!?
Я делал также. Если бы сальник не зашел до конца у тебя бы там масло ручьем лилось бы.
Ragnit39 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Свечи для Лагуны 1 ф2 двиг f3r whitebiker Двигатель 11 19.01.2012 02:11
Сальник коленвала, задний. 7700 859 692 в основном на двиг K4M fear Автозапчасти 0 10.01.2012 00:23
при запуске двиг потряхивает! usinsk Двигатель 4 16.06.2011 16:58
уходит антифриз,заглушка двиг.не держит ernie Двигатель 3 05.08.2010 21:58
Не запускается двиг F3P Тема Двигатель 9 16.02.2010 16:25


Текущее время: 16:32. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика