Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 3 / Купе (Купэ) (Renault Laguna III / Coupe) > Электрооборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.02.2012, 18:27  Вверх  #21
СергейD
Местный
Только пришёл
 
Аватар для СергейD
 
Регистрация: 04.12.2011
Адрес: г. Оренбург
Сообщений: 100
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

На форуме уже была тема про воздушные пузырьки в топливе. Всё зависит от топливной аппаратуры, для сименса это норма.
__________________
ВАЗ-2101,ВАЗ-21093, Рено-Логан, Рено-Лагуна-3 1,5 dCi!
СергейD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2012, 01:06  Вверх  #22
turboalex78
Пользователь
Только пришёл
 
Аватар для turboalex78
 
Регистрация: 13.02.2011
Адрес: Беларусь Могилев
Сообщений: 51
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Я бы согласился если бы они были всегда,но ведь изначально их не было.
Сегодня попробывал качать грушей при работающем двигателе-пока качаю пузырей нет,качать перестаю-опять начинают появляться.
__________________
Лагуна 1 ф1 RXE 2.0 F3R -продана
Лагуна 2 ф1 Initiale Paris 2.0 IDE -продана
Лагуна 3 ф1 Dynamique 2.0 dCi M9Rk 800
turboalex78 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2012, 14:58  Вверх  #23
Сметанин Николай
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Воронеж
Сообщений: 596
Имя: Автодруг
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Я тоже с пузырями долго мучился, но ничего не нашел. Народ пишет, что в каком-то количестве они у всех есть.
__________________
Laguna III, 2.0 dCi (M9R E809), 6АКПП, хэтчбек, светло-серо-голубой, "Privelege"
Сметанин Николай вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2012, 00:45  Вверх  #24
turboalex78
Пользователь
Только пришёл
 
Аватар для turboalex78
 
Регистрация: 13.02.2011
Адрес: Беларусь Могилев
Сообщений: 51
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Все, потеплело-пузыри пропали.Загадка природы:dntknw:
__________________
Лагуна 1 ф1 RXE 2.0 F3R -продана
Лагуна 2 ф1 Initiale Paris 2.0 IDE -продана
Лагуна 3 ф1 Dynamique 2.0 dCi M9Rk 800
turboalex78 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2012, 01:00  Вверх  #25
into22
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 13.05.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 76
Имя: Александр
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Были и зимой и сечас есть. Не заморачиваюсь по этому поводу, они мне не мешают.
__________________
Megane II ф2, АКПП 2006г. ---> Laguna III, 2.0TD, M9R(E809), 6АКПП, черная жемчужина (676), 2008г.
into22 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2012, 01:00  Вверх  #26
olgomets
Новичок
 
Регистрация: 11.01.2011
Адрес: Минск
Сообщений: 5
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

К вопросу про штатный проточный подогреватель, не подскажете номер детали
olgomets вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2012, 01:37  Вверх  #27
Frodo87
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для Frodo87
 
Регистрация: 09.09.2008
Адрес: Беларусь, Борисов
Сообщений: 3,562
Имя: Сергей
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от olgomets Посмотреть сообщение
К вопросу про штатный проточный подогреватель, не подскажете номер детали
8200 699 179
__________________
В мире существует только один беспроигрышный способ одержать верх в любом споре - это уклониться от него.
Frodo87 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2012, 12:45  Вверх  #28
turboalex78
Пользователь
Только пришёл
 
Аватар для turboalex78
 
Регистрация: 13.02.2011
Адрес: Беларусь Могилев
Сообщений: 51
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Приплыли,ударили морозы и машинка захандрила.Пока не прогреется хоть немного глохнет и не едет совсем.Топлива на четверть трубки да и подается рывками и с пеной.При этом бак полный зимней саляры с антигелем смешанным в тепле и груша не сжата,да и то что идет по трубке прозрачное на вид.Пробник в салоне нормальный,хоть и мутный но без осадка.Вопрос:почему так,где слабое место?Соединения все проверял,нигде не подсасывает.
__________________
Лагуна 1 ф1 RXE 2.0 F3R -продана
Лагуна 2 ф1 Initiale Paris 2.0 IDE -продана
Лагуна 3 ф1 Dynamique 2.0 dCi M9Rk 800
turboalex78 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2012, 18:47  Вверх  #29
DENNN
Пользователь
Только пришёл
 
Аватар для DENNN
 
Регистрация: 15.09.2009
Адрес: Минск
Сообщений: 72
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Может кто-нибудь подскажет логику работы штатного подогрева топлива встроенного в топливный фильтр? Когда включается-выключается, или постоянно работает? По датчику температуры или еще чего?
DENNN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2012, 20:27  Вверх  #30
Bf109k4
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 18.03.2009
Адрес: москва
Сообщений: 31
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от turboalex78 Посмотреть сообщение
Приплыли,ударили морозы и машинка захандрила.Пока не прогреется хоть немного глохнет и не едет совсем.Топлива на четверть трубки да и подается рывками и с пеной.При этом бак полный зимней саляры с антигелем смешанным в тепле и груша не сжата,да и то что идет по трубке прозрачное на вид.Пробник в салоне нормальный,хоть и мутный но без осадка.Вопрос:почему так,где слабое место?Соединения все проверял,нигде не подсасывает.
Посмотри в теме двигатель-пузырьки воздуха. Подсасывает, и сильно, в быстросьемных фитингах на топливном фильтре.

Добавлено через 5 минут 17 секунд
Вопрос по установке штатного блока подгрева. В связи с необходимостью отказа от родных фитингов на топливном фильтре, есть идея перейти на топливные шланги с хомутами на участке "груша-подгреватель-фильтр-клапан". При этом оставить блок подогрева в горизонтальном положении врядли получится. Собственно вопрос, может быть кто-то знаком с устройством блока подогрева, допускается ли его вертикальная установка?

Последний раз редактировалось Bf109k4; 20.12.2012 в 20:27. Причина: Добавлено сообщение
Bf109k4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2012, 20:36  Вверх  #31
turboalex78
Пользователь
Только пришёл
 
Аватар для turboalex78
 
Регистрация: 13.02.2011
Адрес: Беларусь Могилев
Сообщений: 51
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bf109k4 Посмотреть сообщение
Посмотри в теме двигатель-пузырьки воздуха. Подсасывает, и сильно, в быстросьемных фитингах на топливном фильтре.
Тему читал,а быстросьемы,от безысходности,даже полностью герметиком покрывал-не помогало(((
__________________
Лагуна 1 ф1 RXE 2.0 F3R -продана
Лагуна 2 ф1 Initiale Paris 2.0 IDE -продана
Лагуна 3 ф1 Dynamique 2.0 dCi M9Rk 800
turboalex78 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2012, 19:56  Вверх  #32
Bf109k4
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 18.03.2009
Адрес: москва
Сообщений: 31
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Сегодня поменял шланги, на входе - штатный топливопровод от нагревателя - переходник на 10мм - шланг на вход фильтра, и выход 10 мм шлангом с фильтра до тройника. Соединения на фильтре - под ленточные хомуты. Первое осторожное впечатление - получилось. Пузырьков почти нет. Т.е как через 1-2 смены фильтра. Но у нас сегодня 0. Посмотрим что будет в холода. Важный момент - первоначально собрал все не затягивая сильно хомуты, ну не то чтобы не затягивая, но слегка, на бензопроводе низкого давления этого хватило бы за глаза. При такой сборке воздуха стало даже больше. Только все протянув как следует, удалось от воздуха избавиться. Т.е. тянет воздух сильно, понятно почему герметиком не получилось.

Добавлено через 14 минут 1 секунду
Ксати про подогреватель. Он установлен, на первый взгляд, намертво на достаточно большом фигурном кронштейне с креплением к кузову в 2-х точках, совместно с кронштейном бачка ГУРа. Снимать его было лень, вернее, было понятно, что, если он от кронштейна не открутится, встанет он вертикально криво, или вообще, не влезет. Но мысль другая. Разьем электропитания подогревателя - на длинной проводке, легко дотянется до фильтра. Буду думать о том чтобы перейти на модель фильтра с внутренним обогревом. Цель - до минимума сократить заводские быстросьемные фитинги в топливопроводе.

Последний раз редактировалось Bf109k4; 27.12.2012 в 19:56. Причина: Добавлено сообщение
Bf109k4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2013, 14:34  Вверх  #33
Bf109k4
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 18.03.2009
Адрес: москва
Сообщений: 31
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Вообщем, все плохо, опять воздух. Полная замена на 8мм шланг на участке груша-подогреватель-фильтр-тройник прокачки полностью не избавляет от воздуха. С наступлением легкого мороза (-15) опять половина шланга - воздух. Обогреватель, кстати, без особых проблем ставится с прямыми шлангами, но без штатного кронштейна. Вообщем, воздух. Для плавного педалирования еще нормально, но при большой нагрузке все как обычно - Check и тд. В отчаянии ставлю аварийный вариант груша-нештатный фильтр-тройник, - ВОЗДУХА НЕТ ВООБЩЕ. Соответственно, проблема в фильтре (или в подогревателе). Опробованные фильтры - оригинал, Mahle, Mann. Подозрение на подсос воздуха со штуцера прокачки фильтра или с прокладки датчика наличия воды. Штуцеры прокачки опробованы разные, в том числе доработаный для более сильного прижима кольцевой прокладки, с ним все норм. Датчик наличия воды сильно не затянешь, на одном из фильтров сорвал внутреннюю резьбу в корпусе фильтра. Кстати, на фильтре без датчика воды резьба другая, покрепче.
Итак, творческий кризис. Может быть, подогрев не работает, а прокладки в фильтре держат только при + температурах.
Собственно, вопрос по теме. Подскажите, если кто знает, что там со штатным погоревателем, какая у него мощность, какое сопротивление у рабочего?
Bf109k4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2013, 16:21  Вверх  #34
turboalex78
Пользователь
Только пришёл
 
Аватар для turboalex78
 
Регистрация: 13.02.2011
Адрес: Беларусь Могилев
Сообщений: 51
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Вот вот такая ж беда,как морозы больше -10 прозрачный шланг полупустой и топливо подается как бы рывками и с пеной.Пока минут 5-10 не поработает ехать нельзя, или надо ехать почти на холостых оборотах.Не найдя решения проблемы заправляюсь дт Арктика.С ней воздуха почти нет.
__________________
Лагуна 1 ф1 RXE 2.0 F3R -продана
Лагуна 2 ф1 Initiale Paris 2.0 IDE -продана
Лагуна 3 ф1 Dynamique 2.0 dCi M9Rk 800
turboalex78 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2013, 16:54  Вверх  #35
Bf109k4
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 18.03.2009
Адрес: москва
Сообщений: 31
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Turboalex, а у тебя подогрев работает? У меня, скорее всего нет. Вчера немного поездил на "аварийном варианте", при котором топливо идет мимо подогревателя и штатного фильтра. Еще раз говорю, воздуха нет АБСОЛЮТНО. На улице - минус 8. Машина летает. Но сейчас не об этом. Штатные шланги+подогреватель+фильт р были заполнены холодной соляркой. В этих условиях датчик температуры топлива должен показывать почти температуру в баке, и ,соответственно, подогреватель должен работать, причем непрерывно, и, в отсутствии протока через него топлива, он должен греться сильно. А он - холодный как голова чекиста.
Итак, под подозрением датчик температуры, сам подогреватель, предохранитель и реле. Надо ехать на диагностику.
Кстати подогреватель выглядит как невесомая пластиковая коробочка, доверия не внушает, если проблема в нем, я скорее всего буду ставить номакон ПП-101.
Bf109k4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.01.2013, 20:52  Вверх  #36
turboalex78
Пользователь
Только пришёл
 
Аватар для turboalex78
 
Регистрация: 13.02.2011
Адрес: Беларусь Могилев
Сообщений: 51
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Подогревателем не занимался.Если что нароешь,пиши!
__________________
Лагуна 1 ф1 RXE 2.0 F3R -продана
Лагуна 2 ф1 Initiale Paris 2.0 IDE -продана
Лагуна 3 ф1 Dynamique 2.0 dCi M9Rk 800
turboalex78 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2013, 19:04  Вверх  #37
Bf109k4
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 18.03.2009
Адрес: москва
Сообщений: 31
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Пока единственная мысль, это то что номакон ПП-101(201) и штатный подгореватель защищены одинаковыми предохранителями 20А, соответственно, имеют очень схожую потребляемую электрическую мощность, значит легко можно ставить номакон вместо штатного и со штатным управлением.
Кстати, у нас сегодня минус 15, я отлично прокатился без всяких подогревов. Правда фильтр нестандратный, стоит высоко, около расширительного бачка, в отличие от штатного, который стоит в очень холодном месте. Воздуха - ноль, вернулась уверенность в машине на любых обгонах. Начинаю сомневаться в гении инженеров Reanault, выбравших для комплектации такие фильтры. Даже если восстановлю подогрев, фильтр буду ставить без всяких приблуд, типа мерседесовского Mann WK 820.
Bf109k4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2013, 17:01  Вверх  #38
Garik_blr
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 15.06.2009
Адрес: Minsk
Сообщений: 18
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Тоже склоняюсь к тому что - еще малек помутить попробовать с родным фильтром и если ничего не получится ставить не родной фильтр, но обязательно предназначенный для cdi двигателей с более мелкой фильтрацией типа Purflux CS499, Mann WK 820/1.... с штуцерами с расширением на концах. На штатный подогрев забить и поставить номаконовский бандажник. Думаю что будет не хуже чем родной и даже лучше ))). Главное что не будет воздуха.
Garik_blr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2013, 15:08  Вверх  #39
Bf109k4
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 18.03.2009
Адрес: москва
Сообщений: 31
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

а почему именно бандажный нагреватель? Кстати, он на позисторах или на обычном нихроме, по документации не очень понятно.
Bf109k4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2013, 19:37  Вверх  #40
Garik_blr
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 15.06.2009
Адрес: Minsk
Сообщений: 18
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

бондажник полюбому лучше чем проточный и родной, потому что греет самое слабое место - фильтр напрямую. родной обогреватель который вставляется в фильтр сверху работает фактически как проточник но внутри. Вообще походу в начале был штатный проточный перед фильтром потом они его просто перенесли внутрь фильтра, но бандажник снаружи будет греть поверхность намного больше и горячее. Заявленная температура нагрева поверхности до 130градосов. Я штатный нагреватель потрогал да греет но что бы растопить весь парафин при предварительном прогреве если на улице -25-30, врятли, достаточно посмотреть на его конструкцию. Из чего сделан не знаю.
Garik_blr вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Замена топливного фильтра Палыч_81 Двигатель 83 26.03.2015 00:03
Замена топливного фильтра Andru83 Двигатель 52 07.08.2014 14:54
Подогрев фильтра 1.9dci sashinroverbest Электрооборудование 8 15.04.2012 18:16
Замена топливного фильтра alex-sesh Двигатель 0 04.07.2011 15:48
Подогрев топливного фильтра Laguna I klach Двигатель 14 25.12.2010 17:38


Текущее время: 20:30. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика