Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) > Система кондиционирования и отопления

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.11.2018, 14:26  Вверх  #141
Ромашка
Новичок
 
Регистрация: 05.11.2018
Адрес: Солнечногорк
Сообщений: 2
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Здравствуйте. Подскажите. Л2ф1. Не крутит вентилятор печки. Напрямую работает от аккумулятора . Не приходит напряжение на синюю коробку под бардачком(разъём целый). Предохранители целые (слева от руля, под капотом маленький и большие, под прикуривателем поменял ), реле не знаю как проверяются -просто вытащил, почистил и всеттавил обратно.Блок управления работает. Датчик токсичности воздуха может ли блокировать напряжение?
Ромашка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2018, 02:28  Вверх  #142
Roman.S
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 09.03.2017
Адрес: Portugal
Сообщений: 76
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

У меня частенько такая беда случается. Блок климата светится, регулирует температуру, а не дует. Причиной является в моем случае пучок проводов в блоке релюх и предохранителей. Походу от вибрации постоянно пропадает контакт гдето там. Залезу подергаю и начинает все дуть))) Хотя пока искал причину чуть пол машины не разобрал.
__________________
Laguna 2P1 2.2 DCi 150Hp 2002
Citroen XM 2.1TD12 109Hp 1992
Roman.S вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2018, 12:27  Вверх  #143
Ромашка
Новичок
 
Регистрация: 05.11.2018
Адрес: Солнечногорк
Сообщений: 2
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Спасибо. Вентилятор пока заработал. Сдох тестер -не выдавал значение. С помощью лампы определил, что ток приходил к синей коробке. Все разъёмы разъеденил, подёргал и собрал. Все заработало. Скорее контакт. Пока рано порадовался-то работает, то нет. Дергаю проводку в районе вентилятора

Последний раз редактировалось Ромашка; 09.11.2018 в 18:22.
Ромашка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.01.2019, 23:48  Вверх  #144
ayatsk
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 31.10.2008
Адрес: Москва, ЮАО
Сообщений: 866
Имя: Алексей
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Ну вот настала и моя очередь. Всё как у многих - в один момент моторчик просто не включился. Предохранители в порядке. На блоке управления климой никаких намеков что что-то не так. Моторчик поскрипывал уже довольно давно, поэтому первое подозрение было на него.

Снял моторчик, открыл крышку и стало непонятно почему он вообще работал. Там просто всё в грязи и окислах. Я даже щетки поначалу не нашел. Промыл очистителем тормозов, пролил силиконкой, расшевелил щетки, подключил к аккумулятору – дует офигенно, и все скрипы ушли. Поставил на место – не работает. Напряжение на разъеме есть, но не работает. Причем напряжение как на генераторе и от регулировки оборотов не зависит. Ну, думаю, в нем что-то еще сгнило. Купил новый, поставил – не работает.

Стал шевелить провода, в какой-то момент напряжение на колодке вентилятора стало меняться. Причем весьма странно, с логикой не связано вообще. +12В есть всегда (относительно массы в прикуривателе), а вот на минусе от +12В до -2В (относительно того-же). Как так получилось мой моск переварить так и не смог. Я было даже подумал что накрылся блок резисторов.

В итоге дело оказалось банально в колодке (см. картинки). В ней всё просто сплавилось - пришлось её практически разламывать. Откусил силовые провода от колодки, соединил напрямую – и всё прекрасно заработало. Кстати, на вентиляторе написано 25A. Воткнуть 25А на такую колодку – это конкретный косяк конструкторов. Удивительно не то, что сгорело, а то, что столько лет проработало.

Ну и про новый моторчик – взял то, что было в наличии: LUZAR LFh 0964. Написано «разработано и изготовлено в КНР под контролем Питерских». На ощупь сделан вполне качественно. На крыльчатке есть скобки балансировки. Упакован очень толково – запаян в полиэтилен + надежно зафиксирован в крепкой коробке. Даже саморез для крепления в наличии. Мой вердикт – можно брать. Если будут проблемы – отпишусь.
Изображения
Тип файла: jpg 1.jpg (98.0 Кб, 67 просмотров)
Тип файла: jpg 2.jpg (94.1 Кб, 67 просмотров)
Тип файла: jpg 3.jpg (96.4 Кб, 72 просмотров)
__________________
Laguna II PhII 2.0T, брызговики sparco: +10 к скорости, отвертка в подлокотнике: +20 к надежности, лопата в багажнике: +100 к проходимости.
ayatsk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.01.2019, 23:55  Вверх  #145
Алексей калинтнград
Новичок
 
Регистрация: 15.11.2017
Адрес: Калининград
Сообщений: 4
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

У меня была такая же проблема снял вентилятор продул воздухом, щётки были изношены на 70% собрал 15000 проехал все ок. Езжу все ок
Алексей калинтнград вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2021, 00:55  Вверх  #146
podsechka
Новичок
 
Регистрация: 15.02.2021
Адрес: СПб
Сообщений: 1
Автомобиль: Laguna I Ph I
По умолчанию

Утром отказался крутиться. Спасла тепловая пушка в ноги пассажиру. Оттаяло за минуту и заработало.
Видимо срани там дофига мокрой. Завтра проведу ревизию)
podsechka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2022, 16:58  Вверх  #147
vanek KF
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для vanek KF
 
Регистрация: 23.07.2012
Адрес: Саратов
Сообщений: 236
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Заметил ещё той зимой что, печка дует тёплым только если газуешь, на холостом еле тёплый. В этом году стало как то вообще холодно и машина не выходит на рабочую температуру .Полез щупать шланги : на печку горячие после термостата холодный. Ну значит радиатору печки кирдык пришёл !? А с чего бы это, я в систему никаких добавок не лил, антифриз добавлял года два назад пару литров(ещё подумалось куда он на фиг делся) грелась в жару. Гляжу на бачок -уровень. Смотрел, смотрел и видится мне что какой то тёмный цвет у него. Откручиваю крышку, заглядываю и начинаю по тихоньку писать кипятком... Там всё забито серо-розовой какой-то консистенцией. Мазнул пальцем : не эмульсия а типа как крем в торте. Понимаю что пришёл ко мне брат пушистого зверька. Лезу как положено в инет курить форумы. Оказывается болезнь Лагун, через уплотнительную резинку в термостате масло под давлением выдавливается в систему охлаждения и получается вот такая шляпа. Заменяю термостат и промываю систему уайтспиритом. Руку у дефлектора при 26 по климату очень сильно жжот. 13 января навалило снега по самые колокольчики, буксую , вижу температура поднимается но не критично вроде, и тут пар из под капота. Ну думаю что же, не проблема, крышка сбросила давление. Вытолкали меня быстренько. Открываю капот , вижу пустой бачок , щупаю шланги давления нет, у бачка сухо. Радиатор у акб весь мокрый. Ну думаю рванул радиатор. Так и оказалось. Меняю основной радиатор, разломал из интереса, ну да забит " кремом". Как проверить пробку не знаю, тож под замену. Радиатор как говорится : видит глаз да фиг достанешь.

Добавлено через 6 минут
https://disk.yandex.ru/i/cC7rLBBL3cGx_A

Последний раз редактировалось vanek KF; 16.01.2022 в 16:58. Причина: Добавлено сообщение
vanek KF вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2022, 20:17  Вверх  #148
Матвеев
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Матвеев
 
Регистрация: 14.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 873
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vanek KF Посмотреть сообщение
Оказывается болезнь Лагун, через уплотнительную резинку в термостате масло под давлением выдавливается в систему охлаждения
Корпус термостата у вас пластиковый или силуминовый?
__________________
RM2ph2 Estate 1.5 dCi I4 106 bhp
RL3ph1 Liftback 2.0 16v I4 140 bhp
Матвеев вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2022, 11:13  Вверх  #149
vanek KF
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для vanek KF
 
Регистрация: 23.07.2012
Адрес: Саратов
Сообщений: 236
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Матвеев Посмотреть сообщение
Корпус термостата у вас пластиковый или силуминовый?
Пластиковый конечно, металлический таких проблем не имеет ((
vanek KF вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2022, 18:00  Вверх  #150
Матвеев
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Матвеев
 
Регистрация: 14.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 873
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vanek KF Посмотреть сообщение
Пластиковый конечно, металлический таких проблем не имеет ((
Согласен, переход на пластик в 2013-м является сомнительным инженерным решением. Возможно не смогли добиться требуемого качества литья. На корпуса из силумина были нарекания: из-за кривизны они иногда лопались при затяжке. Так и с пластиковыми корпусами не все гладко:
Цитата:
Сообщение от kettle Посмотреть сообщение
обратите внимание на пластиковый корпус термостата, внутри корпуса три независимых канала, два канала для масла и один канал для ОЖ. Нахера так сделали не знаю, короче ведет этот пластиковый корпус очень быстро и масло начинает вытекать либо наружу, либо в ОЖ (или ещё хуже ОЖ протекает в масло).
Выглядит так, будто производитель свалил проблему с больной головы на здоровую. Остается добавить корпус термостата в check-list для регулярной инспекции.

Вам желаю скорейшего завершения ремонта!
__________________
RM2ph2 Estate 1.5 dCi I4 106 bhp
RL3ph1 Liftback 2.0 16v I4 140 bhp
Матвеев вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2022, 12:43  Вверх  #151
vanek KF
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для vanek KF
 
Регистрация: 23.07.2012
Адрес: Саратов
Сообщений: 236
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Продолжаем разговор ). Каждый месяц доливал 1-1.5 антифриза, облазили всё, сухо. Решили антифриз такой, 2 недели назад меняю масло и чёйто оно какое-то густоватое ( . Ну ладно, наверное лишнюю 1000 проехал. Заливаю новое, смотрю антифриз, 1 литр опять бульк . Проходит неделя , завёлся с автозапуска, сажусь в автомобиль : дубак, печка дует ледяным. Еду на работу , доливаю 2 литра анифриза, опять ищем утечки... проверяю щуп - эмульсия, выше крыши. Все в голос : прокладку менять. Думал-думал, решаю для начала снять термостат. Две перегородки сломаны , прокладку разъело. Радуюсь ))) и матерюсь на качество з.ч. Решаю ставить металлический, ждать неделю (( . Беру опять пластик ( КАРБОЛИТ ) но сразу с силиконовой прокладкой. Читаю форумы по к4м . Пишут: термостаты идут с завода кривые и нужно плоскость вышлифовывать, пробую новый наждачкой на ровной поверхности, в середине яма, там где у меня рёбра лопнули. Снял я примерно 2-2.5 мм. и понимаю что: если бы новый притянул , он тоже бы лопнул . Промыл двигатель минеральным маслом ( на синтетики проехал 250 км. злой как собака). Буду заказывать металл ...
Радует что есть возможность заказывать всё без наценок )))
vanek KF вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2022, 17:52  Вверх  #152
Сержок
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Сержок
 
Регистрация: 21.02.2010
Адрес: Тула
Сообщений: 432
Имя: Андрей
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Я уже как 6 лет назад поменял корпус термостата на металлический. Антифриз уходил, но незначительно. За год примерно грамм 500 доливал. Поменял из-за самого термостата. Корпус брал б/у. Сейчас уже китайские есть, по форме как пластиковые, но из алюминия.
При установке возникло 2 нюанса. Первый это разъём датчика температуры. В конечном итоге нашёл новый разъём под датчик с клеммами под обжим. Теперь как заводской.
Второй нюанс это патрубок от печки. Из-за того, что угол трубки, куда одевается патрубок, другой у металлического корпуса, пришлось патрубок разрезать и чуть укоротить. Также сделал металлическую вставку, чтобы изменить угол на патрубке.
Теперь, чтобы заменить термостат, нужно открутить всего 3 болта. И стоимость отдельного термостата не такая высокая, как вместе с корпусом.
Доливаю примерно столько же, как и раньше. Утечек нигде нет. В масле эмульсию не наблюдал. Такое ощущение, что в жару где-то испаряется.
Сержок вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Help!!! Машина перестала заводиться! woodywood Электрооборудование 106 16.08.2015 21:14
машина просто перестала работать Deya Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) 149 25.10.2012 01:51
как научить климу дуть на стекло, не включая кондиционер. justpaha Система кондиционирования и отопления 57 23.11.2011 02:16
Перестала заводиться дизельная лягуха! $erg Двигатель 19 24.02.2011 11:21
Перестала работать СР. kryzhun Электрооборудование 24 25.06.2010 03:06


Текущее время: 02:26. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика