14.07.2010, 13:08 | Вверх #21 | |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 12.02.2010
Адрес: Kaliningrad
Сообщений: 225 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
даж на прогретый, постояла 20 мин. и опять со второго раза заводится... ( в подозрении была дросельная заслонка, но если б столько крутилась думаю свечи намокли б... тож самое и про датчик коленвала думаю... скорей всего бензонасос или сетка, буду разбирать
__________________
Laguna II ph I 1.8 F4PC770 16V R17 |
|
15.07.2010, 19:23 | Вверх #22 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 18.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 165 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Топливный насос заменил, проблема пропала почти полностью, но все равно не много подтупливала машинка в + 39, установили что резиновая прокладка у дроселя не герметична и туда воздух подсасывается, резинку рекомендовано заменить, по идее тогда проблема пропадет совсем)
|
16.07.2010, 10:58 | Вверх #23 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 29.01.2008
Адрес: Moscow-citi
Сообщений: 632 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
Мне в в двух сервисах объявили стоимость насоса 12-13 т.р. а в одном 3400 руб .... тут пишут вообще про какие-то 1400 рублей ..... ничо не понимаю ........
__________________
- Нет, -- произнес он в ответ настойчивому вопросу моих глаз, -- я не член клуба, я - призрак. -- Хорошо, но это не дает вам права расхаживать по клубу. Г. Дж. Уэллс Последний раз редактировалось edward; 16.07.2010 в 12:23. |
|
16.07.2010, 14:02 | Вверх #24 |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948 Автомобиль: Не Renault
|
уффффф.
в сборе бензонасос из себя представляет (корпус, моторчик насоса, сеточку-фильтр, калапан давления, дачтик уровня топлива, шланги) вам по минимуму нужно: разобрать прочистить сетку, промыть корпус от грязи. затем если есть подозрения на МОТОРЧИК, проверить нагнетаемое им давление и производительность. если давление или производительность не удовлетворяют требованиям, можно поменять только моторчик. я со своего списал код и проверил в экзисте - 1500р. но мне менять его не надо.
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
21.07.2010, 13:42 | Вверх #26 |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948 Автомобиль: Не Renault
|
а нету уже
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
22.07.2010, 13:33 | Вверх #30 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Пенза
Сообщений: 99 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Заменил насос на десяточный, прочистил сеточку, поехала машина однозначно лучше, но тупеж при высокой температуре все равно присутствует.
__________________
2006 г/в 1,6 МКПП хетч |
22.07.2010, 13:37 | Вверх #31 | |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 18.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 165 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
я тоже долго :censored:вал от цены в 14к)))) |
|
22.07.2010, 17:00 | Вверх #35 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 29.01.2008
Адрес: Московская обл. г.Щёлково
Сообщений: 881 Имя: Антон Автомобиль: Не Renault
|
Я конечно может не ве тот раздел залез. Но у меня такая же проблема. Пока холодная машина всё ОК. В пробке постоишь на такой жаре, не то что тупит, вообще ехать отказывается. Подожду минут 10, всё нормально. И заводиться плохо в жару. Раза с 4-го наверное. Вот тоже грешу на бензонасос.
__________________
R Clio- продана, R19- продана, Laguna I phase II 2.0 16V F4R-F780 - продана в хорошие руки. Spase wagon - комфортный минивен. Хочу Л3! |
06.08.2010, 00:57 | Вверх #36 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 07.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 39 Автомобиль: Laguna III
|
Точно такая же проблема. С утра на холодную все "как часы". Вечером в пробке все ок. Но стоит вырваться из ***ницы и начать крутить движок - на 2900-3200 оборотов начинает тупить, сильно проседает моща и трясет вперед назад. И с каждым днем (сегодня день 6й наверное) ситуация усугубляется. Други-кулибины тоже грешат либо на топливный насос, либо где-то дерьма хлебнул на заправке и топ. фильтр засорился. Завтра буду обзванивать сервисы и решать проблему... За рекомендации спасибо, правильный вектор дали, товарищи)))
Как сделаю - отпишусь!
__________________
Доверяй всем кому хочешь, просто не доверяй дьяволу внутри них. |
06.08.2010, 14:40 | Вверх #37 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 25.09.2007
Адрес: Литва,Вильнюс
Сообщений: 92 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Всем привет!Нарисовалась и у меня похожая проблема.При разгоне,ровной езде,переодично как будто тебя кто за хвост тянет, и при каждом подергивании клубы черного дыма.Сделал компьютерную диагностику ни чего не показала,ошибок не выбивает,звонил в турбо сервис говорят с турбиной не связано,мотористы разводят руками.Может у кого есть какие нибудь соображения по этой проблеме?
__________________
RENAULT LAGUNA 2 1.9DCI 2001г |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
код доступа в раздел "Система" встроенной навигации "Carminat" | Frolag | Навигация | 6 | 06.03.2011 22:55 |
При запуске двигателя загорелись значки "стоп" и "двигатель" на приборном щитке, | Кэт | Двигатель | 33 | 01.10.2010 00:12 |
сново тупит движок и жужжит "грибок" | VoFFka | Двигатель | 13 | 22.07.2010 11:59 |
Л2 К4М Тупит при разгоне, на холостом "журчит". | Positive | Двигатель | 19 | 08.07.2010 13:53 |